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        C-NCAP 2020年第7號(hào)、8號(hào)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)布

        2020-11-13 09:41:24
        汽車(chē)與安全 2020年8期
        關(guān)鍵詞:星途壁障捷達(dá)

        第7號(hào)試驗(yàn)

        根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心成功完成了星途牌SQR6480M32TT9型多用途乘用車(chē)(星途TXL 1.6T兩驅(qū)星享型)的碰撞及鞭打試驗(yàn)。用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)輛由C-NCAP管理中心從奇瑞汽車(chē)股份有限公司的經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)得。

        所購(gòu)車(chē)輛相關(guān)信息

        車(chē)輛型號(hào):SQR6480M32TT9

        生產(chǎn)企業(yè):奇瑞汽車(chē)股份有限公司

        車(chē)輛識(shí)別代號(hào)分別為:LVTDB21B9KD263329,LVTDB21B1KD263423,LVTDB21BXLD076179

        車(chē)輛生產(chǎn)日期分別為:2019年12月10日,2019年12月15日,2019年5月25日

        購(gòu)買(mǎi)日期分別為:2020年4月30日,2020年4月30日,2020年6月3日

        試驗(yàn)實(shí)施日期:2020年7月15日- 17日

        (注:鞭打試驗(yàn)于7月16日 13:30進(jìn)行)

        在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi),7月15日,成功完成了星途TXL的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn);7月16日,成功完成了星途TXL可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn);7月17日,成功完成了星途TXL正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi),7月16日,成功完成了星途TXL駕駛席座椅的鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。

        第8號(hào)試驗(yàn)

        根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心成功完成了捷達(dá)牌FV7140LAADG型多用途乘用車(chē)(捷達(dá)VS5 1.4T AT 悅享型 280)的各項(xiàng)碰撞試驗(yàn)。用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)輛由C-NCAP管理中心從一汽-大眾汽車(chē)有限公司的經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)得。

        所購(gòu)車(chē)輛相關(guān)信息

        車(chē)輛型號(hào):FV7140LAADG

        生產(chǎn)企業(yè):一汽-大眾汽車(chē)有限公司

        車(chē)輛識(shí)別代號(hào)分別為:LFV2B20L7L4025508,LFV2B20L3L4050731,LFV2B20L9L4050667

        車(chē)輛生產(chǎn)日期分別為:2020年3月25日,2020年5月22日,2020年5月22日

        購(gòu)買(mǎi)日期分別為:2020年5月8日,2020年 5月29日,2020年5月29日

        試驗(yàn)實(shí)施日期:2020年7月7日- 9日

        (注:鞭打試驗(yàn)于7月8日 下午13:30進(jìn)行)

        在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi),7月7日,成功完成了捷達(dá)VS5的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn);7月8日,成功完成了捷達(dá)VS5的可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn);7月9日,成功完成了捷達(dá)VS5正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi),7月8日,成功完成了捷達(dá)VS5的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。(中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心)

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