陳志民

摘要：本文主要探討了港口門座起重機(jī)的常見故障及維修方法，對港口門座起重機(jī)的有效維護(hù)，可避免其出現(xiàn)安全隱患。

關(guān)鍵詞：港口門座起重機(jī);故障;維修

1港口門座起重機(jī)概述

港口門座起重機(jī)是適用于海港及內(nèi)河港口碼頭上進(jìn)行船舶和車輛裝卸、轉(zhuǎn)載作業(yè)的機(jī)械。具有起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走四大機(jī)構(gòu)，既可以完成貨物的升降，起重機(jī)行走、帶載做任意角度的回轉(zhuǎn)以及帶載變幅等動作。起升、變幅、回轉(zhuǎn)三個機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)是由各自的電動機(jī)分別驅(qū)動，可以單獨(dú)或者聯(lián)合作業(yè)，這樣就能在一個環(huán)狀圓柱形空間移動貨物，再加上運(yùn)行機(jī)構(gòu)的動作，進(jìn)一步擴(kuò)大了作業(yè)范圍。

2港口門座起重機(jī)的常見故障及維修措施

2.1滑輪故障與維修

滑輪是港口門座起重機(jī)運(yùn)行過程中極易磨損的一個部件，其主要作用為減少鋼絲受力，若滑輪出現(xiàn)故障，那么則會直接影響整個機(jī)械設(shè)備的正常工作。滑輪常見故障為滑輪松動、輪緣斷裂、繩槽磨損不勻等等，而引發(fā)一系列故障的主要因素為安裝時所用材料與安裝方式未能滿足標(biāo)準(zhǔn)需求，造成接觸不良，滑輪磨損嚴(yán)重，長時間使用則必然會損壞滑輪。若是遇到以上故障問題，則應(yīng)當(dāng)采用如下幾種維修方法：①結(jié)合整體實(shí)際需求與運(yùn)行情況來選定最佳安裝位置;②滑輪運(yùn)行時卡頓現(xiàn)象較為嚴(yán)重，則應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)潤滑與檢修，若仍未能解決則應(yīng)積極更換;③修復(fù)或更換時，通常可選用耐力、磨損力較強(qiáng)的鋼制滑輪。

2.2吊鉤故障與維修

吊鉤是門座起重機(jī)常見的吊具，其主要作用為連接起升部位與受吊物體，承擔(dān)著調(diào)運(yùn)全部荷載。鍛造吊鉤使用過程中常見故障有表面裂紋、磨損明顯、發(fā)生塑形變形等，引發(fā)這一系列故障的主要因素為材質(zhì)缺陷、使用頻率與承重過高、高溫輻射以及長期過載，這些故障問題會造成吊鉤斷裂事故、吊鉤強(qiáng)度降低、吊鉤承受重物脫落等嚴(yán)重事故。若是遇到以上故障，則應(yīng)采用下列維修方法：①表面出現(xiàn)斷裂或是塑性變形，則及時更換;②表面磨損率達(dá)到10%以上，應(yīng)更換，若在10%以下，應(yīng)適當(dāng)縮小吊鉤承重范圍。此外，疊片式吊鉤亦是常用吊具類型，這一類型吊鉤使用過程中常見故障有吊鉤變形、耳環(huán)裂紋、銷軸磨損等，引發(fā)這些故障的主要因素為長期過載、設(shè)計不當(dāng)以及潤滑不良，會造成吊重物脫落、吊鉤斷裂等后果，維修方法如下：①出現(xiàn)明顯變形故障，應(yīng)及時更換;②分析裂紋原因，若是超載則應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況降低承重，若是設(shè)計不當(dāng)則應(yīng)及時更換;③磨損量大于公稱直徑百分之五，則需更換，若是小于百分之三則應(yīng)降低承重。

2.3鋼絲繩故障與維修

港口門座起重機(jī)鋼絲繩應(yīng)當(dāng)滿足抗拉強(qiáng)度高、柔性高、不松散等性能，其主要作用為完成調(diào)運(yùn)工作，實(shí)際運(yùn)作過程中因受力不均勻會發(fā)生一系列故障問題。常見故障有斷絲、磨損、腐蝕、變形、機(jī)械壓扁等，引發(fā)以上故障的主要因素為卷筒與鋼絲繩直徑比太小、長時間使用并未定期加入潤滑劑、環(huán)境潮濕、鋼絲繩扭力未釋放、使用不當(dāng)，這些故障會造成斷繩事故。若是遇到以上故障問題，則應(yīng)當(dāng)采用如下幾種維修方法：①根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況來合理調(diào)整擋板所處位置，避免出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損故障;②合理提高卷筒與鋼絲繩直徑比;③選用強(qiáng)度高、韌性好的粗壯鋼絲繩;④使用專用鋼索潤滑劑，每月至少使用兩次，具體頻率可結(jié)合工作環(huán)境與強(qiáng)度來適當(dāng)調(diào)整;⑤及時更換故障嚴(yán)重的鋼絲繩，避免出現(xiàn)安全事故。

2.4卷筒故障與維修

卷筒亦是港口門座起重機(jī)的主要組成部分，作用為纏繞鋼絲繩。卷筒使用過程中常見故障有疲勞裂紋、磨損嚴(yán)重、繩槽跳槽等，造成上述故障的因素為長時間使用、潤滑不良、外拉斜吊等，這些故障問題會引發(fā)卷筒破裂、軸被剪斷、強(qiáng)度削弱等后果。值得注意的是，若是卷筒表面出現(xiàn)裂紋則可以使用放大鏡來判別，亦可使用探傷設(shè)備。維修方法如下：①若是卷筒表面的疲勞裂紋故障不甚嚴(yán)重，則應(yīng)以焊接為主展開故障修復(fù)，并適當(dāng)降低整體承重;②軸磨損故障時則應(yīng)當(dāng)暫停運(yùn)行，進(jìn)行原因分析與檢查，隨后及時更換;③磨損量為壁厚百分之二十時，應(yīng)及時更換。

2.5起升;變幅制動器的故障與維修

制動器是門座起重機(jī)重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動器對起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動器會出現(xiàn)制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：①制動帶或制動輪磨損過大;②制動帶有小塊的局部脫落;③主彈簧調(diào)得過松;④制動帶與制動輪間有油垢;⑤活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;⑥鎖緊螺母松動整拉桿松脫;⑦液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活;⑧制動墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞;⑨制動器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過小;⑩鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。

2.6大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)故障與維修

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式選擇應(yīng)當(dāng)根據(jù)場地需求與實(shí)際情況來合理選擇，其組成部件主要有緩沖器、制動器等，因其在正常運(yùn)行時受力復(fù)雜，不可避免會出現(xiàn)故障問題。通常情況下，會出現(xiàn)啃軌以及設(shè)備歪斜問題，引起上述問題的因素為兩側(cè)運(yùn)行速度差異大、接觸不良、輪軸線不正、結(jié)構(gòu)變形、軌道不穩(wěn)定、摩擦力不足、螺栓松動等，上述故障問題會直接影響到整個機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。若是遇到以上故障問題，則應(yīng)當(dāng)采用如下幾種維修方法：①統(tǒng)一測量，出現(xiàn)不規(guī)范數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)立即更換車輪;②合理調(diào)整安裝。使其滿足標(biāo)準(zhǔn)安裝需求;③加大主動輪直徑;④將臺車輪組調(diào)整為“內(nèi)八”結(jié)構(gòu);⑤及時矯正，消除軸線偏斜問題。

3結(jié)語

綜上所述，門座起重機(jī)的應(yīng)用在很大程度上提升了生產(chǎn)的效率，但是應(yīng)關(guān)注門座起重機(jī)在使用過程中的安全問題。門座起重機(jī)在運(yùn)行的過程中具有較大的工作量以及運(yùn)動量，并且生產(chǎn)的環(huán)境也較為復(fù)雜，因此，門座起重機(jī)通常會出現(xiàn)一些故障。如果不將這些安全問題及時的解決，就會為日后的生產(chǎn)埋下安全隱患，甚至?xí){到施工人員的生命安全。以上主要探討了港口門座起重機(jī)的常見故障及維修方法。應(yīng)加強(qiáng)港口門座起重機(jī)的有效的維護(hù)，以避免在工作的過程中出現(xiàn)安全隱患。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁臻，張奕敏.門式起重機(jī)的故障檢修與維護(hù)[J].中國設(shè)備工程，2017（04）：35-36.

[2]蔣守祥.故障樹分析法在門式起重機(jī)維修中的應(yīng)用[J].科技傳播，2016，8（06）：199+216.

（作者單位：營口港務(wù)集團(tuán)有限公司機(jī)械分公司）