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        斜井一次擴(kuò)挖成型工藝在海蓄電站的應(yīng)用

        2020-11-09 11:53:46熊曉杰陳文杰
        廣東水利水電 2020年10期
        關(guān)鍵詞:導(dǎo)井反井石渣

        熊曉杰,陳文杰

        (中國水利水電第十四工程局有限公司,云南 昆明 650041)

        1 工程概況

        海南瓊中抽水蓄能電站輸水系統(tǒng)設(shè)計兩級斜井,每級斜井均由上彎段、直線段及下彎段組成,其中一級斜井長為247.958 m,直線段長為192.461 m,全部為Ⅱ~Ⅲ級圍巖。二級斜井長227.118 m,直線段長為170.122 m,Ⅱ~Ⅲ級圍巖長為65 m,占二級斜井總長的28.6%;Ⅲ級圍巖長為110 m,占二級斜井總長的48.4%;Ⅳ級圍巖長為52.118 m,占二級斜井總長的23%。斜井開挖洞徑均為Φ9.6 m,襯砌后洞徑均為Φ8.4 m,傾角均為55°(見圖1)[1]。

        圖1 斜井開挖結(jié)構(gòu)示意

        2 施工工藝的確定

        海蓄電站一、二級斜井地質(zhì)條件差,兩條斜井巖石節(jié)理發(fā)育明顯,圍巖破碎,穿過多條斷層,并有不同程度地下水滲出。如果采用常規(guī)施工方法,通過反井鉆機(jī)施工,完成Φ1.4 m導(dǎo)井后再通過人工從下至上進(jìn)行一次反擴(kuò)施工,存在較大安全隱患,因為反井鉆機(jī)施工完成的導(dǎo)井很難進(jìn)行初期支護(hù),施工人員在地質(zhì)條件較差的導(dǎo)井中進(jìn)行作業(yè),過程中產(chǎn)生的掉塊很容易造成作業(yè)人員的傷亡[2]。

        斜井施工工期緊、任務(wù)重,如果省去一次反擴(kuò)施工程序,在后續(xù)其他作業(yè)均按計劃進(jìn)行的情況下,每條斜井將節(jié)約工期約50 d(其中一次擴(kuò)挖提升系統(tǒng)布置與拆除20 d,一次反擴(kuò)施工工期30 d),如果能夠順利實(shí)施將加快斜井施工進(jìn)度,推進(jìn)項目按合同要求完成目標(biāo)。

        從安全和進(jìn)度兩方面考慮,決定不采用常規(guī)斜井開挖施工方法進(jìn)行海蓄電站兩級斜井的開挖施工。常規(guī)斜井開挖施工方法為:反井鉆機(jī)Φ216 mm先導(dǎo)孔施工→反井鉆機(jī)Φ1.4 m導(dǎo)井反擴(kuò)施工→自下至上一次擴(kuò)挖形成Φ3~Φ4 m 溜渣導(dǎo)井→自上至下二次擴(kuò)挖成形。海蓄電站將斜井開挖程序調(diào)整為:反井鉆機(jī)施工完成Φ2 m導(dǎo)井后一次性從上至下全斷面開挖成形,即省去溜渣導(dǎo)井形成后從下至上的一次反井法擴(kuò)挖施工。

        3 施工過程存在的問題及對策

        海蓄電站斜井開挖施工程序調(diào)整后主要存在以下兩個方面的問題:

        1) 溜渣井直徑僅為2 m,全斷面擴(kuò)挖施工時,溜渣井堵塞的風(fēng)險將大大提高;

        2) 溜渣井直徑減小后,扒渣的工作量將大大提高,人工投入及勞動強(qiáng)度增加。

        因此,為保證兩級斜井開挖施工順利進(jìn)行并達(dá)到施工程序調(diào)整后預(yù)期的目標(biāo),必須采取相應(yīng)措施解決上述兩個問題,確保項目的順利開展和實(shí)施。

        結(jié)合以往斜井開挖施工經(jīng)驗,必須在以下幾個方面對施工工藝進(jìn)行優(yōu)化。

        1) 導(dǎo)井位置

        導(dǎo)井的位置直接關(guān)系到扒渣量的大小,導(dǎo)井位置的合理確定將有效加快斜井開挖施工速度。從開挖后扒渣作業(yè)的安全考慮,孔底堆渣不宜過高,過低又會增加堵井概率;導(dǎo)孔在施工過程中因反井鉆機(jī)一直處于傾斜狀態(tài),鉆進(jìn)過程鉆頭易向上傾斜;因斜井結(jié)構(gòu)影響,搭設(shè)反井鉆機(jī)施工平臺需進(jìn)行技術(shù)超挖,導(dǎo)井位置直接影響超挖工程量。綜合以上因素,最終確定導(dǎo)井中心位于斜井軸線下方1 m處(見圖2)。

        圖2 斜井開挖典型斷面示意(單位:mm)

        2) 反井鉆機(jī)施工精度

        反井鉆機(jī)導(dǎo)井施工精度一直是斜豎井施工過程中控制的重點(diǎn),根據(jù)以往施工經(jīng)驗,反井鉆機(jī)在導(dǎo)井施工過程受地質(zhì)情況、鉆壓、鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)深度等因素影響,反井鉆機(jī)在貫通后鉆頭往往會偏離設(shè)計的位置。因此,施工過程中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件控制反井鉆機(jī)掘進(jìn)速度和鉆頭壓力,保證反井鉆機(jī)鉆進(jìn)過程的穩(wěn)定性,定期檢查鉆機(jī)狀態(tài),更換和安裝鉆桿時應(yīng)該保證鉆桿穩(wěn)固,定期測量先導(dǎo)孔斜度,及時調(diào)整鉆進(jìn)角度,將導(dǎo)井施工的偏差降到最小[3]。

        3) 爆破參數(shù)

        爆破后石渣塊徑的大小與溜渣井堵塞有直接關(guān)系,石渣塊徑較大,溜渣井堵塞的概率越高,因此,必須通過調(diào)整爆破參數(shù)控制石渣塊徑,爆破孔的布置應(yīng)根據(jù)導(dǎo)井的尺寸進(jìn)行調(diào)整,布孔間距太大造成爆破后石渣塊徑較大,容易堵塞溜渣井;布孔間距太小,打孔時間過長,炸藥及起爆器材使用量大,不利于成本控制。開挖進(jìn)尺的大小決定了每循環(huán)爆破后的石渣量,進(jìn)尺過大,爆破后大量的石渣會在瞬間將溜渣井井口堵塞,給施工帶來較大的安全隱患。同時為保證光面爆破效果,周邊孔線裝藥密度應(yīng)控制在0.22 kg/m,周邊孔鉆進(jìn)過程控制鉆桿鉆進(jìn)角度。因此,必須控制開挖進(jìn)尺、造孔角度和單孔藥量。

        經(jīng)生產(chǎn)性試驗及現(xiàn)場實(shí)際施工總結(jié),適合斜井Φ2 m溜渣孔全斷面開挖施工的布孔參數(shù)為:周邊孔布孔間距為50 cm,主爆孔布孔間距為80 cm,排距均為80 cm,間、排距允許最大偏差不超過5 cm,每循環(huán)進(jìn)尺不超過2 m,每循環(huán)開挖進(jìn)尺不宜超過1.2 m(見圖3和表1)。

        圖3 爆破擴(kuò)挖布孔示意

        表1 爆破設(shè)計主要技術(shù)參數(shù)

        5) 爆破用雷管

        將斜井傳統(tǒng)開挖施工過程中常用的毫秒非電雷管替換為半秒微差雷管,增大延期間隔時間,減小同一時點(diǎn)通過溜渣導(dǎo)孔的石渣量,能有效控制溜渣井堵塞。

        6) 孔口結(jié)構(gòu)

        為減小現(xiàn)場開挖施工時的扒渣量,將掌子面溜渣導(dǎo)井孔口擴(kuò)挖成漏斗型。增大溜渣井孔口斷面,在防止溜渣井堵塞的同時,在開挖爆破后能夠有效匯集開挖石渣并使之沿導(dǎo)井溜至斜井底部。從而使斜井開挖掌子面留有的石渣量最小,節(jié)省扒渣時間,減小人工勞動強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度[4]。

        4 施工流程

        1) 反井鉆機(jī)導(dǎo)進(jìn)

        斜井的先導(dǎo)孔和一次擴(kuò)孔采用LM-250型反井鉆機(jī)進(jìn)行施工。反井鉆機(jī)基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑,基礎(chǔ)上預(yù)留鉆機(jī)安裝孔槽,待鉆機(jī)基礎(chǔ)和預(yù)留孔槽二期混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后,再安裝鉆機(jī)配套設(shè)施,鉆機(jī)調(diào)平后開始鉆進(jìn)施工。

        先導(dǎo)孔施工采用Φ216 mm鉆頭,施工過程采用高壓泵將水壓入先導(dǎo)孔內(nèi),作為排渣及冷卻鉆頭用水。擴(kuò)孔施工采用Φ2.0 m擴(kuò)孔鉆頭,在擴(kuò)孔鉆頭鉆進(jìn)各階段,為防止鉆頭晃動、增長鉆頭使用壽命、保證鉆進(jìn)過程穩(wěn)定,需控制鉆壓和鉆速。鉆進(jìn)過程隨時觀察鉆機(jī)基礎(chǔ)的情況,如基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫、沉降等異?,F(xiàn)象,立刻停止鉆進(jìn),待異常現(xiàn)場處理完成,基礎(chǔ)重新穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工[5]。

        2) 斜井石方擴(kuò)挖

        斜井?dāng)U挖采用手風(fēng)鉆進(jìn)行造孔,炸藥為安全性高、污染少的Φ32巖石乳化炸藥,用半秒微差雷管進(jìn)行引爆。開挖分井口開挖和直線段的擴(kuò)挖兩個階段,爆破參數(shù)依照預(yù)先設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行施工,開挖過程中可根據(jù)巖石節(jié)理、巖脈和裂隙走向等地質(zhì)狀況對爆破參數(shù)在允許范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整[6]。

        井口彎段出渣采用自卸車出渣,直線段法采用導(dǎo)井溜渣,再用自卸車從井底出渣。為方便施工及保障施工安全,自制斜井?dāng)U挖臺車,施工人員在擴(kuò)挖臺車上進(jìn)行開挖支護(hù)作業(yè),作業(yè)人員、材料和施工設(shè)備通過運(yùn)輸小車運(yùn)送至擴(kuò)挖臺車。

        5 結(jié)語

        海蓄電站一、二級斜井采用Φ2 m反導(dǎo)井一次擴(kuò)挖施工方法與常規(guī)采用兩次擴(kuò)挖的施工方法相比,省去一次擴(kuò)挖施工時提升系統(tǒng)布置、一次擴(kuò)挖施工及提升系統(tǒng)拆除等施工環(huán)節(jié),降低施工安全風(fēng)險的同時,節(jié)省一次擴(kuò)挖施工時間,提高斜井開挖總體施工效率。新的施工工藝優(yōu)化了常規(guī)兩次擴(kuò)挖施工中先導(dǎo)孔、反井鉆機(jī)施工和爆破參數(shù)等工藝的設(shè)計,其優(yōu)化措施是海蓄斜井按計劃節(jié)點(diǎn)提前完成斜井開挖施工的關(guān)鍵所在,可產(chǎn)生較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

        海蓄電站一級斜井開挖支護(hù)實(shí)際完成時間較計劃節(jié)點(diǎn)完成時間提前36 d,二級斜井開挖支護(hù)實(shí)際完成時間較計劃節(jié)點(diǎn)完成時間提前31 d。直接節(jié)約工程施工成本107.2萬元,施工期間照明用電、機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)、管理人員工資以及提前完成施工任務(wù)產(chǎn)生的間接經(jīng)濟(jì)效益均未計入,實(shí)際產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益更大。

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