陳晨
(石家莊市公路橋梁建設(shè)集團(tuán),石家莊 050000)
軟土地基處理過程中多采用復(fù)合地基法,在軟土中建造承載能力及強(qiáng)度較大的構(gòu)造物,以提高原有地基的承載力。水泥攪拌樁就是軟土地基處理中常用的構(gòu)造物,采用深層攪拌機(jī)將水泥或水泥砂漿與土體強(qiáng)制拌和在一起,最終凝結(jié)成水泥構(gòu)造物。這種構(gòu)造物具有良好的水穩(wěn)定性能,且整體性、強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì),可提高軟土地基的承載能力,減少地基沉降。具體而言,水泥攪拌樁的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,集中應(yīng)力及降低沉降。相比周圍的土體,水泥攪拌樁的強(qiáng)度、剛度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于土體,因此,在地基中加入水泥攪拌樁可以大大提高地基的承載能力;并且在路基填筑荷載及外部荷載的作用下,復(fù)合地基中的應(yīng)力按模量大小分布,在應(yīng)力集中的作用下絕大部分荷載都作用于水泥攪拌樁樁體上,周圍土體受到的應(yīng)力作用就大大減少了,有效降低地基的沉降量。其次,墊層作用【1】。水泥攪拌樁施工是利用深層攪拌機(jī)向地基深層噴射水泥漿,在攪拌機(jī)的作用下水泥漿與路基土地體均勻融合在一起,最終取代原有地基成為新的路基墊層,在地基深處形成一個(gè)高剛度、高強(qiáng)度的復(fù)合地基層,從而提高地基的承載能力。最后,加筋作用。水泥攪拌樁豎立于軟土地基,其強(qiáng)度及剛度都比較大,所以能夠提高地基的抗剪切強(qiáng)度,路基土的水平位移也會(huì)下降,最終提高軟土路基的穩(wěn)定性。
施工前要整平施工場(chǎng)地,清除樁位處的障礙物,包括地面上的石塊、生活垃圾、地下的樹根、草根等;如場(chǎng)地低洼需要回填黏土,嚴(yán)禁回填雜土;采用合格的水泥材料,使用前要將水泥樣品送至中心試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn);施工前要配置電腦記錄儀、打印設(shè)備等,隨時(shí)了解水泥漿的用量及噴漿均勻度。保證施工機(jī)械設(shè)備的性能良好、穩(wěn)定,需經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后再開鉆施工。
水泥攪拌樁通常采用強(qiáng)度等級(jí)42.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥,成樁的水泥土28d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度至少在0.6MPa 以上,水泥漿水灰比為0.45~0.55,水泥摻量可參考表1 選定。
表1 水泥摻量參考值
成樁4 周后再進(jìn)行取樣檢查,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)平均值至少在0.6MPa,噴漿單樁承載力至少在70kN 以上,復(fù)合地基承載力至少在 100kPa【2】。
首先,進(jìn)行施工放樣,用全站儀放出水泥攪拌樁施工邊線,確定施工范圍,用石灰標(biāo)出施工邊線,并用水準(zhǔn)儀測(cè)量場(chǎng)平標(biāo)高。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙合理布置樁位。其次,進(jìn)行攪拌與噴漿,鉆機(jī)啟動(dòng)后鉆桿持續(xù)、勻速下沉,并在下沉的同時(shí)進(jìn)行攪拌,開啟送漿泵邊進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、攪拌,邊將漿液與土體噴射融合在一起,直至下沉深度符合施工要求,設(shè)備保持30s 以上的持續(xù)噴漿狀態(tài),保證土體與水泥漿充分?jǐn)嚢杈鶆颉?】。最后,提升與攪拌。提升攪拌機(jī)能夠防止噴漿口堵塞,并且能夠保證持續(xù)、均勻的攪拌,攪拌機(jī)提升至樁體頂部時(shí)保持2min 的攪拌時(shí)間,保證攪拌充分再關(guān)閉攪拌機(jī),并移位。
首先,控制材料質(zhì)量,加大進(jìn)場(chǎng)控制力度,抽檢每個(gè)批次的水泥,并要求進(jìn)場(chǎng)水泥具備合格證書、相關(guān)質(zhì)量證明文件;如果灰漿發(fā)生離析要禁止使用;灰漿倒入集料斗之前要提前過篩,避免漿液中存在塊狀物。其次,嚴(yán)格控制攪拌樁數(shù)量,控制好間距誤差,保證樁間距與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)相符。再次,保證樁身長(zhǎng)度符合施工要求。樁底必須深入軟土路基的持力層才能保證其加固作用,針對(duì)全風(fēng)化頁巖、風(fēng)巖,樁身伸入長(zhǎng)度至少在0.5m 以上。最后,合理控制樁身水泥用量。水泥用量會(huì)對(duì)樁身的強(qiáng)度產(chǎn)生直接影響,用量不足會(huì)降低樁身強(qiáng)度,用量過多則會(huì)增加工程造價(jià),因此要合理控制水泥用量,水灰比、送漿壓力等參數(shù)要嚴(yán)格按照試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置,且在施工過程中需要對(duì)水泥用量進(jìn)行反復(fù)計(jì)算,確保其符合規(guī)定要求。水泥攪拌樁施工完成后要對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,主要參數(shù)包括樁間距、樁位、樁數(shù),檢測(cè)樁身的完整性,包括有效樁長(zhǎng)、樁身截面變化、樁身連續(xù)性、攪拌的均勻性、樁身強(qiáng)度;此外,還要檢測(cè)單樁承載力、復(fù)合地基承載力等。水泥攪拌樁質(zhì)量檢測(cè)方法包括目測(cè)法、輕便動(dòng)力觸探法、靜力觸探法、鉆探取芯法、應(yīng)力波反射法等【4】。
水泥攪拌樁施工過程比較復(fù)雜,因此,該技術(shù)在實(shí)際操作時(shí)具有一定難度,無論哪個(gè)階段出現(xiàn)差錯(cuò),都有可能直接影響公路工程的建設(shè)質(zhì)量及施工進(jìn)度,因此,總結(jié)水泥攪拌樁施工中的常見問題十分必要。水泥攪拌樁施工最常見的問題之一就是噴漿中斷,主要原因包括管道堵塞、水泥受潮結(jié)塊、制漿池濾網(wǎng)破損、清漿不徹底等。為避免出現(xiàn)噴漿中斷的問題,在開鉆前要保證整個(gè)管道是通順的,排盡水后再下鉆;并做好施工現(xiàn)場(chǎng)水泥的存儲(chǔ)管理,避免受潮、結(jié)塊;及時(shí)清理鉆頭噴嘴,清理固化料中的雜物、大顆粒等。除此之外,噴漿問題還包括投料不準(zhǔn)確、噴漿未到設(shè)計(jì)樁面、灰漿泵磨損漏漿等,碰到這些問題需要檢修灰漿泵,并重新標(biāo)定投料量及灰漿輸漿量,調(diào)整噴漿壓力。若是輸漿管內(nèi)存在水泥結(jié)塊、噴漿球閥間隙太小的問題,則要立即將輸漿管拆洗干凈,調(diào)整噴漿門球閥間隙,避免輸漿管由于堵塞而發(fā)生爆裂【5】。此外,鉆進(jìn)受阻的問題也比較常見,主要原因是由于地下雜物未清除干凈所致。針對(duì)這種情況,需要停機(jī)進(jìn)行障礙排除,或征得監(jiān)理同意后移位。