方衛(wèi)華

（無錫市建筑設計研究院有限責任公司，江蘇 無錫 214001）

1 引言

無錫太湖新城東側校區(qū)和暢小學位于太湖新城核心區(qū)東側，基地東至規(guī)劃河道，南至和暢路，西至瑞景道，北至規(guī)劃道路，可建設用地面積42 218m2。整個校區(qū)建成后可容納48 個班的學生，以滿足周邊新建住宅小區(qū)適齡兒童入學需求，進一步完善新城教育配套設施布局。

2 規(guī)劃設計

2.1 規(guī)劃設計原則

校區(qū)采用現(xiàn)代與傳統(tǒng)結合的建筑設計手法，力求塑造既具有無錫傳統(tǒng)文脈和精神又有時代感的新都市教育建筑。建筑體量以幾何形體為主題，通過形體的串聯(lián)、交織、穿插等建筑設計手法，形成別具一格的空間感受；動靜分區(qū)明確，主次入口獨立，互不干擾；注重校園組團內公共空間環(huán)境的營造，創(chuàng)造宜人的校園環(huán)境以及多樣化的學生交流空間；注重建筑風格的整體性，從學生角度出發(fā)，人性化的細節(jié)設計，提升小學校園的設計品質；校區(qū)位于太湖新城核心區(qū)，全力打造一個安全舒適、綠色節(jié)能的新型校園。

2.2 規(guī)劃布局

整體布局中校區(qū)由西向東依次分為運動區(qū)、公共區(qū)、教學區(qū)。其中，公共區(qū)與教學區(qū)之間通過景觀連廊分隔成相對獨立的區(qū)域，每個分區(qū)又有各自活躍的元素來營造自身片區(qū)的空間感與趣味性，同時，開放場地又將不同分區(qū)有機地關聯(lián)起來，形成“縱橫軸線、連續(xù)院落、流動空間”的空間結構模式。同時，主次軸線以及多個不同肌質的院落空間又將功能區(qū)串聯(lián)成一體并以建筑連廊為聯(lián)系方式，形成多樣化的空間結構體系（見圖1）。

圖1 規(guī)劃總平面效果圖

2.3 交通及停車系統(tǒng)組織

校區(qū)設置3 個出入口，主入口設置在南側和暢路上，是全校師生的主要進出與集散空間，同時，也是整個校園的形象入口；北側規(guī)劃道路次入口主要為后勤人員與體育館外來人員通行，同時，也方便部分鄰近小區(qū)學生上下學使用；東側次入口為消防車專用，同時，也能在上學和放學時解決學生進出與疏散等交通問題（見圖2）。

圖2 交通流線組織示意圖

教師機動車經過主入口向左側進入地下停車庫，外來人員機動車則可停留在主入口左側教師辦公樓前的地面臨時停車位上，主入口右側以及東側規(guī)劃道路上的車位為家長接送學生使用，與校園隔開。次入口的機動車停車位則為后勤人員以及體育館外來人員課外使用。機動車流線設計均較短，盡量避免干擾校區(qū)。

非機動車流線也分布校區(qū)主次入口處，主入口停車位設置在1#樓東南側，方便師生就近停放；次入口的停車位則為后勤人員以及體育館外來人員課外使用。非機動車流線設計也較短，盡量避免干擾校區(qū)。

2.4 景觀設計

校園四周環(huán)繞綠化帶，既美化了城市景觀，又阻隔了城市道路的噪聲對學校的干擾。主入口區(qū)域引入漫坡階梯綠化，將師生流線合理地分塊，既延伸了廣場綠化縱向深度，又美化了整個校園入口，還提升了臺階的安全性（見圖3）。運動區(qū)以大面積的綠化草坪運動場為主，結合場地周邊的綠化，形成校園面積最大化的綠色區(qū)域。公共區(qū)以校園最活躍的展覽館和閱覽室為中心布置片狀綠化，同時，屋頂露臺也局部設置屋頂綠化，形成多層次的垂直景觀體系。教學區(qū)綠化則圍繞建筑周邊，形成片狀與帶狀結合的綠地景觀，使得室內外的空間既分又合。

圖3 漫坡階梯綠化實景

校園內選擇的綠化樹種具有以下幾個方面特點：污染性少，少毛無刺，沒有刺激性氣味，具有形態(tài)美、色彩美或氣味美，并有一定的歷史、文化內涵，對于草坪還須具有一定的耐踐踏能力。各類植物選擇如下：迎春、石榴、梧桐、白玉蘭、桂花、梅、杏、海棠、牡丹、月季、松、柏、竹等。這些物種既沉積了深厚的文化內涵，契合了書院文化的設計理念，同時也成為美好愿望的象征。

3 建筑設計

3.1 建筑形體設計

突出體塊虛實對比效果。通過體塊的高差對比、體量對比，營造出古樸典雅的學校氣質。實墻和內凹的玻璃窗相互咬合，相互映襯，折射出歲月的痕跡。生活區(qū)的建筑立面構圖則體現(xiàn)平實、簡樸、有序。同時，屋頂采用2 個層次，在統(tǒng)一之中尋求突破，增強了體積感（見圖4）。

3.2 建筑材料設計

建筑立面運用5 種基本的建筑材料，教學區(qū)墻面以淺米色面磚和木色鋁合金百葉為主，屋頂則為深藍色屋面瓦，質樸、簡潔、歡快；公共區(qū)則以灰色石材和深褐色仿木鋁板為主，提升校區(qū)的建筑時代感，展現(xiàn)校園的活力與朝氣。使建筑層次更豐富，更富有內涵（見圖4）。

圖4 形體與材料

4 新型校園設計

4.1 安全舒適

機動車盡量不入校園，有效避免機動車對校區(qū)的干擾：教師機動車直接由位于主入口左側汽車坡道進入地下停車庫，僅極少量外來人員機動車可停留在主入口左側教師辦公樓前的地面臨時停車位上；主入口右側以及東側規(guī)劃道路上的車位為家長接送學生使用，與校園隔開；學生很少到達的次入口處少量機動車停車位則為后勤人員以及體育館外來人員課外使用。

引入雙首層設計理念：教學區(qū)首層為各類專業(yè)教室；2 層為師生提供了全天候、尺度適宜的交通、休憩、溝通、嬉戲等空間，成為學生課間理想的“首層”空間，既滿足了學生課間休憩的需求，又大大減少了學生在校園內嬉戲的不安全因素（見圖5）。

校園內選擇污染性少、少毛無刺、沒有刺激性氣味的綠植，保證師生們日常生活中的身心健康。

4.2 綠色節(jié)能

本項目屬于夏熱冬冷地區(qū)甲類公共建筑，按照65%節(jié)能設計標準設計，綠色建筑星級目標為二星級，目前已取得二星級綠色建筑設計標識證書。

采用多項綠色節(jié)能新技術，包括中水、太陽能熱水、太陽能光伏發(fā)電、地庫導光等。

圖5 雙首層設計概念

雜用水大部分采用市政中水，包括1、2 層沖廁用水和綠化灌溉、道路沖洗等，大大減少自來水的用量；餐廳屋頂設置太陽能熱水集熱器，滿足廚房、餐廳等部位日常生活對熱水的需求；行政樓屋頂設置太陽能光伏發(fā)電設施，達到其總功率為建筑物總變壓器裝機容量（整個工程）的2%，可滿足校園內道路、廣場等的照明需求；地下汽車庫設置光導系統(tǒng)，大大增加地庫對自然光源使用時間（見圖6）。

圖6 光導系統(tǒng)應用實景

5 結語

本項目地處無錫太湖新城核心區(qū)，以打造安全舒適、綠色節(jié)能的新型校園為己任，采用現(xiàn)代與傳統(tǒng)結合的建筑設計手法，塑造了既具無錫傳統(tǒng)文脈和精神又具時代感的新都市教育建筑。項目于2018 年建成并投入使用，滿足了周邊住宅小區(qū)適齡兒童入學需求，進一步完善了新城教育配套設施布局。