文_石莎

船政文化是指以馬尾船政學(xué)堂為代表的一系列文化現(xiàn)象。近年來(lái)，關(guān)于船政文化的研究盛行，同時(shí)學(xué)生的思政教育也是目前社會(huì)極其關(guān)注的問(wèn)題，本文將探討歷史悠久的船政文化和學(xué)生思政教育的聯(lián)系，特別是船政文化對(duì)青少年思政教育的價(jià)值，這有助于當(dāng)代學(xué)生以史為鑒，有的放矢地改善自身問(wèn)題。

馬尾船政學(xué)堂是中國(guó)近代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，其在1866 年創(chuàng)立以來(lái)，發(fā)展成為近代軍事工業(yè)基地之一，更成為中國(guó)近代海軍的搖籃。馬尾船政人在艱難的時(shí)勢(shì)下依舊砥礪前行，用心譜寫(xiě)時(shí)代華章，船政文化正是自馬尾船政而起。一般認(rèn)為，船政文化包括物質(zhì)層面的成果，如船政的各種成就、文物等；政治層面的成果，如船政的各項(xiàng)組織、管理、教育模式等；精神層面的成果，如船政組織者及參與者的思想觀念、道德風(fēng)范、學(xué)術(shù)成果等。而在探析其對(duì)大學(xué)生思政教育的價(jià)值中，筆者認(rèn)為以下幾個(gè)方面的價(jià)值是最為突出的，也為船政文化融入學(xué)生思政教育提供了可能性。

船政文化有助于培育學(xué)生的愛(ài)國(guó)主義精神

船政文化的代表——船政學(xué)堂始建于1866 年，在船政學(xué)堂的校史上，涌現(xiàn)了大量愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)的英雄人物，這和當(dāng)時(shí)國(guó)難當(dāng)頭的時(shí)局有關(guān)。當(dāng)時(shí)中華民族正面臨西方文明的侵略和掠奪，船政學(xué)堂就是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，本身就是為了救國(guó)圖存而設(shè)立的，從學(xué)堂建立伊始，學(xué)員們參與的保衛(wèi)臺(tái)灣、馬江海戰(zhàn)、甲午海戰(zhàn)三大戰(zhàn)役，無(wú)不是保家衛(wèi)國(guó)之戰(zhàn)，無(wú)數(shù)船政學(xué)子在這些戰(zhàn)役中拋頭顱、灑熱血。同時(shí)，船政學(xué)子留洋的表現(xiàn)也極為優(yōu)異，如接收中國(guó)船政留學(xué)生的英國(guó)學(xué)院，對(duì)船政學(xué)生都給予了高度的評(píng)價(jià)，說(shuō)他們“該生徒等深知自強(qiáng)之計(jì)，舍此無(wú)他可求，各懷奮發(fā)有為，期于窮求洋人奧秘，冀備國(guó)家將來(lái)驅(qū)策”，從這些評(píng)價(jià)中可以看到船政學(xué)子在國(guó)外留學(xué)期間，依然心懷祖國(guó)，以他們的優(yōu)異表現(xiàn)贏得了外國(guó)人的尊重，更在完成學(xué)業(yè)后毅然回國(guó)效力，為祖國(guó)做出了巨大的貢獻(xiàn)，甚至獻(xiàn)出了熱血乃至生命。而且他們作為中國(guó)近代史上第一所現(xiàn)代院校的學(xué)生，和今天的學(xué)生具有相當(dāng)?shù)目杀刃?，?dāng)代學(xué)生在了解和認(rèn)識(shí)船政文化和人物的過(guò)程中，對(duì)這些船政人物定會(huì)產(chǎn)生一種崇敬之情，并在建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的過(guò)程中爭(zhēng)相效仿。

而船政學(xué)堂的愛(ài)國(guó)教育模式也值得今天的高校效仿。學(xué)堂除了開(kāi)設(shè)文化和實(shí)踐課程，還開(kāi)設(shè)了傳統(tǒng)的儒家教育課程，并且嚴(yán)格管理。船政學(xué)子在入校后不只學(xué)到了知識(shí)和技術(shù)，還在耳濡目染下烙下了愛(ài)國(guó)主義的烙印。這和清朝早前的幼童留美形成了鮮明的對(duì)比，那批留美的幼童因?yàn)槌鰢?guó)時(shí)太小，沒(méi)有形成成熟的人生觀，特別是缺乏傳統(tǒng)愛(ài)國(guó)主義的教育。今天的思政教育也需要向船政學(xué)堂取經(jīng)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的愛(ài)國(guó)主義教育，如若不然，培養(yǎng)出來(lái)的可能是極端自私的精致利己主義者。

船政文化有助于培育學(xué)生的敬業(yè)和工匠精神

今天的學(xué)生，畢業(yè)后都將步入職場(chǎng)。他們的思政政治教育必然有敬業(yè)和工匠精神方面的要求，因?yàn)楝F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)對(duì)從業(yè)者同樣有著敬業(yè)和工匠精神的要求。當(dāng)年海爾集團(tuán)為了保證質(zhì)量砸毀冰箱的例子被傳為美談，恰恰體現(xiàn)了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)對(duì)質(zhì)量的重視，而要保證質(zhì)量，沒(méi)有敬業(yè)精神和踏實(shí)的工匠精神是做不到的。而船政學(xué)堂是中國(guó)歷史上第一所職業(yè)教育的專(zhuān)業(yè)院校，其存世期間于造船、電報(bào)、飛機(jī)等方面都可謂開(kāi)國(guó)內(nèi)風(fēng)氣之先，其中以船舶制造為龍頭產(chǎn)業(yè)，挑起了全國(guó)主要軍事民用船舶的大梁。在這個(gè)過(guò)程中，船政學(xué)子的敬業(yè)和工匠精神非常突出。如學(xué)生在校期間，有一半的時(shí)間要進(jìn)行造船、駕駛等實(shí)習(xí)，打下了非常扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，而且在學(xué)堂學(xué)習(xí)期間嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出，真正畢業(yè)的都是敬業(yè)的典范。另外，在近代工業(yè)體系中，船政藝圃培育了第一代產(chǎn)業(yè)工人，他們深具工匠精神，對(duì)造船工藝精益求精，在短短數(shù)十年時(shí)間就讓中國(guó)的造船業(yè)從零開(kāi)始步入了現(xiàn)代造船業(yè)的先進(jìn)行列。向這些先輩們學(xué)習(xí)，是當(dāng)代大學(xué)生提高自身敬業(yè)和工匠精神的良策。

今天的學(xué)生相比當(dāng)年的船政學(xué)子，有著更好的生活條件和社會(huì)環(huán)境，但部分學(xué)生在國(guó)泰民安的時(shí)代反而少了些奮發(fā)圖強(qiáng)的精神。個(gè)別學(xué)生上了大學(xué)后，不是專(zhuān)注學(xué)業(yè)，而是沉迷網(wǎng)絡(luò)，結(jié)果掛科，甚至被退學(xué)。對(duì)這樣的大學(xué)生更要引導(dǎo)他們向船政學(xué)堂的先輩們學(xué)習(xí)，即使在那樣一個(gè)國(guó)弱民窮的時(shí)代，船政學(xué)子們?nèi)阅芙弑M所能，從入學(xué)時(shí)不識(shí)一個(gè)英文字母、不懂任何科學(xué)原理的白丁成為掌握一門(mén)外語(yǔ)、熟練掌握一門(mén)技術(shù)的高級(jí)技術(shù)人才，在出洋留學(xué)時(shí)依然初心不改，學(xué)成歸來(lái)。這對(duì)今天的高校如何更有效地做好思政教育工作，特別是與專(zhuān)業(yè)相結(jié)合的課程思政工作是一種很好的參考。

船政文化有助于培育學(xué)生的創(chuàng)新精神

船政文化的代表船政學(xué)堂誕生于1866 年，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，它的誕生本身就是一項(xiàng)全新的事物，是當(dāng)時(shí)洋務(wù)派人士在強(qiáng)烈的民族使命感與責(zé)任感的驅(qū)使下，為實(shí)現(xiàn)富國(guó)強(qiáng)兵的目標(biāo)而創(chuàng)立的。船政學(xué)堂開(kāi)辦以來(lái)，船政學(xué)子們?cè)趯W(xué)習(xí)、工作時(shí)都銳意進(jìn)取，盡可能地尋找突破變革和創(chuàng)新，并在其中追求富國(guó)御侮、“權(quán)操諸我”的抱負(fù)和理想。短短數(shù)十年時(shí)間，船政學(xué)堂成長(zhǎng)為當(dāng)時(shí)世界上名列前茅的造船和海軍基地。其創(chuàng)新精神是貫穿于其存世期間的，如船政學(xué)堂與數(shù)十項(xiàng)第一有關(guān)，它是中國(guó)第一所科技專(zhuān)科學(xué)校，船政學(xué)堂下設(shè)的藝圃是中國(guó)第一所技工學(xué)校，它還是中國(guó)第一艘千噸級(jí)戰(zhàn)艦“萬(wàn)年青”號(hào)、第一艘鋼甲艦“平遠(yuǎn)”號(hào)的制造者。船政學(xué)堂也是中國(guó)制造的發(fā)端之地，它自制了中國(guó)第一臺(tái)實(shí)用蒸汽機(jī)、起重機(jī)、鍋爐、精密儀器、水雷、魚(yú)雷等。可見(jiàn)，在船政學(xué)堂存世期間，就是一個(gè)不斷創(chuàng)新和進(jìn)取的過(guò)程，在當(dāng)時(shí)國(guó)難當(dāng)頭的局勢(shì)下，船政學(xué)堂盡其所能，打下了中國(guó)近代工業(yè)的基礎(chǔ)，后來(lái)船政培養(yǎng)的人才輻射全國(guó)，大大推進(jìn)了中國(guó)走向工業(yè)化的進(jìn)程。

今天的學(xué)生是創(chuàng)新精神的主力軍，但是個(gè)別學(xué)生卻懶于創(chuàng)新，甚至為了畢業(yè)陷入論文抄襲的泥坑。當(dāng)代青少年思政教育的一個(gè)學(xué)習(xí)重點(diǎn)就是改革創(chuàng)新精神，學(xué)習(xí)船政學(xué)堂無(wú)處不在的創(chuàng)新精神，是非常現(xiàn)實(shí)有效的選擇。

黨的十九大強(qiáng)調(diào)，文化自信，是更基礎(chǔ)、更廣泛、更深厚的自信，是更基本、更深沉、更持久的力量，將文化同中國(guó)特色社會(huì)主義道路、理論、制度一道，作為中國(guó)特色社會(huì)主義的重要組成部分。船政文化是我國(guó)的優(yōu)秀文化遺產(chǎn)，內(nèi)涵極為豐富，學(xué)習(xí)和掌握其中的各種思想精華，對(duì)學(xué)生思政教育很有益處。思政教育是利國(guó)利民的大事，汲取船政文化精華，為學(xué)生思政教育提供助力，恰恰體現(xiàn)了船政文化的當(dāng)代價(jià)值。