史蒂夫·特林布爾（華盛頓）

洛馬無人機競標方案結(jié)合了RQ-170和洛克希德“海幽靈”無人機概念的設(shè)計。

美國空軍6月發(fā)布的信息征詢書（RFI）提出，空軍將在2030年左右以一系列新型無人機替換空軍現(xiàn)有的MQ-9無人機機隊，新型無人機可以是先進平臺或低成本平臺。洛克希德-馬?。ㄏ路Q洛馬）迅速對此做出響應(yīng)，在“2020空軍、航天與網(wǎng)絡(luò)”線上會議召開前夕，該公司臭鼬工廠披露了競標美國空軍MQ-9機隊替代計劃的最新方案細節(jié)。

洛馬在《航空周刊》發(fā)表的一份聲明中表示，根據(jù)公司運營分析，未來無人機戰(zhàn)力結(jié)構(gòu)可以通過使用高端系統(tǒng)和低端即低成本、可消耗系統(tǒng)的組合而優(yōu)化。

臭鼬工廠在《航空周刊》發(fā)布的高端下一代無人機（NGUAS）概念圖展示了洛馬飛翼布局隱身無人機技術(shù)的又一次研究成果。今年8月，洛馬還向波蘭媒體展示了一張類似下一代無人機的概念圖，旨在爭取波蘭國防部的“哈比爪”（Harpy Claw）項目。

圖1 洛馬發(fā)布下一代無人機與F-35協(xié)同飛行的概念圖。

下一代無人機概念機的氣動外形設(shè)計更加復(fù)雜，其機翼后緣介于“海幽靈”更尖銳的、鋸齒形后緣角與MQ-25競標無人機的平滑后緣之間。下一代無人機的正視圖令人回想起洛馬RQ-170無人機的等腰梯形進氣道以及早期的“海幽靈”（Sea Ghost）無人機概念機，“海幽靈”是洛馬專為執(zhí)行監(jiān)視、打擊任務(wù)而定制的艦載無人戰(zhàn)斗機。由于美國海軍對艦載無人加油機需求的變更，促使洛克希德為MQ-25合同提交了一份新的設(shè)計方案，該方案的無人機有一個圓形進氣道并采用了飛翼布局。

下一代無人機概念以洛馬數(shù)十年無人機設(shè)計經(jīng)驗為基礎(chǔ)，雖然該概念和MQ-25有一些共同的傳承，包括視覺上的外形相似性，但它們實際上是兩種極其不同的飛行器，執(zhí)行截然不同的任務(wù)。下一代無人機的特點包括高生存性、增大的作戰(zhàn)使用半徑和先進情監(jiān)偵能力，而MQ-25均不包括這些特性。洛馬對下一代無人機的設(shè)想是，開發(fā)一種智能化、隱身的情監(jiān)偵無人系統(tǒng)，增強現(xiàn)有飛行器的全域作戰(zhàn)能力，同時防止作戰(zhàn)人員暴露于直接威脅。

空軍對尚處于早期階段的MQ-9替代計劃制定了很高的需求。因為空軍要為未來大國之間的沖突做準備，所謂的MQ-下一代計劃旨在為下一代無人機引入一種能力，即保證無人機在敵防空空域內(nèi)能持久有效作戰(zhàn)，而且成本低，以滿足空軍可消耗性的定義。今年5月向工業(yè)界發(fā)出的一份簡報中，空軍將可消耗無人機的價格范圍定為200～2000萬美元之間。

如果洛馬的下一代無人機概念定位為高端無人機，那么洛克希德低端無人機方案就無法滿足空軍的“可消耗”要求。對此，臭鼬工廠將無人機系列中的低端型號描述為簡單的“一次性”。在5月的同一份簡報中，空軍對“一次性”的定義是單價低于200萬美元。■