戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館從洛克希德?馬丁、諾斯羅普?格魯曼、波音等公司接受多筆贊助，用于進(jìn)行一些特別展覽。波音公司是該紀(jì)念館最大的贊助商，為3個(gè)展覽累計(jì)資助了35萬多美元；洛克希德?馬丁公司曾提供12萬美元支持有關(guān)退伍軍人的活動(dòng)；俄烏沖突爆發(fā)后，洛克希德?馬丁、諾斯羅普?格魯曼兩家公司股票飆升，分別捐贈(zèng)了23.4萬美元和3.4萬美元。紀(jì)念館管理方認(rèn)為，贊助對(duì)舉辦特展等活動(dòng)很重要，“我們不收門票，而辦活動(dòng)的花費(fèi)卻很高”。但在部分歷史學(xué)家和退伍軍人看來，用軍火商的錢來紀(jì)念陣

洛克希德·馬丁公司將投資900 萬美元用于加拿大薩德爾布魯克太陽能和儲(chǔ)能的建設(shè)，除洛克希德·馬丁公司的投資外，該項(xiàng)目還獲得了阿爾伯塔省政府1 000萬美元的投資。薩德爾布魯克太陽能+儲(chǔ)能項(xiàng)目包括一個(gè)太陽能發(fā)電設(shè)施，預(yù)計(jì)提供高達(dá)102.5 MW 的電力或3 萬個(gè)家庭的用電，該項(xiàng)目還具有公用事業(yè)規(guī)模的存儲(chǔ)，預(yù)計(jì)輸出能力為6.5 MW/40 MWh。薩德爾布魯克將采用雙面太陽能板，即從電池板的兩面產(chǎn)生電能。面板的正面利用直接的太陽光發(fā)電，而背面則利用間接的光發(fā)電

神技術(shù)公司和洛克希德?馬丁公司的行為實(shí)施反制。路透社21日稱，中國(guó)在2019年和2020年也曾宣布對(duì)這兩家公司進(jìn)行制裁，但這次是中國(guó)首次根據(jù)《反外國(guó)制裁法》做出相關(guān)決定。今年2月7日，美國(guó)國(guó)防部宣布,基于所謂的“與臺(tái)灣關(guān)系法”，已批準(zhǔn)向臺(tái)灣出售價(jià)值或達(dá)1億美元、為期5年的“愛國(guó)者”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)設(shè)備和月艮務(wù)，以“維持、維護(hù)和改進(jìn)”臺(tái)灣的該系統(tǒng)。這項(xiàng)軍售項(xiàng)目的主要承包商就是雷神和洛克希德?馬丁。當(dāng)時(shí)，外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)表示，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)，中方必將采取正當(dāng)有

宣布，已選擇洛克希德·馬丁公司的重型直升機(jī)CH-53K“種馬王”作為以色列國(guó)防軍（IDF）新一代運(yùn)輸直升機(jī)，取代了目前的CH-53直升機(jī)。以色列國(guó)防部的新聞稿稱，以色列國(guó)防部長(zhǎng)甘茨接受了國(guó)防軍總參謀長(zhǎng)阿維夫·科哈維中將和國(guó)防部總干事埃米爾·埃舍爾提出的建議，選擇洛克希德·馬丁公司的CH-53K直升機(jī)作為IDF的新型重型直升機(jī)?！斑@對(duì)于IDF開展廣泛的作戰(zhàn)活動(dòng)至關(guān)重要。新直升機(jī)適應(yīng)了IAF的作戰(zhàn)需求，并適應(yīng)了不斷變化的戰(zhàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)。”新聞稿補(bǔ)充說，該決定是經(jīng)過廣

次對(duì)臺(tái)軍售的洛克希德·馬丁、波音防務(wù)、雷神等美國(guó)企業(yè)，以及在售臺(tái)武器過程中發(fā)揮惡劣作用的美國(guó)有關(guān)個(gè)人和實(shí)體實(shí)施制裁。美國(guó)媒體迅速報(bào)道了這一消息。洛克希德·馬丁公司辯稱“軍售是政府間的交易”；在中國(guó)市場(chǎng)擁有巨大利益的波音公司則稱，仍致力于與中國(guó)發(fā)展伙伴關(guān)系。26日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的中國(guó)專家表示，中方此次制裁的范圍和力度超過以往，具體措施還需要觀察。10月21日，美國(guó)國(guó)防部國(guó)防安全合作局發(fā)表聲明稱，美國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)向臺(tái)灣出售總額約18億美元的武器裝備，包

反潛機(jī)是美國(guó)洛克希德公司生產(chǎn)的一種雙發(fā)噴氣反潛機(jī)，是S-2搜索者巡邏機(jī)的后繼，美國(guó)海軍于1968年提出SVX項(xiàng)目，最后由洛克希德的設(shè)計(jì)中標(biāo)并命名為S-3維京式。1971年11月8日原型機(jī)出廠，1972年1月12日首飛，1974年2月20日開始交付海軍使用，2016年S-3系列全部退役。圖解中的維京反潛機(jī)是S-3B，較初期型S-3A升級(jí)了航電系統(tǒng)，一共有119架S-3A升級(jí)到了S-3B。正面

me)和美國(guó)洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)近日簽署合作協(xié)議，致力于將后者DLSS技術(shù)整合進(jìn)前者核電廠儀控系統(tǒng)。儀控系統(tǒng)是核電廠“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”的組成部分，為操縱員提供有關(guān)電廠運(yùn)行的重要信息，使他們能夠在日常運(yùn)行期間控制各種電廠安全系統(tǒng)，并使反應(yīng)堆能夠在必要時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停堆。DLSS是洛克希德·馬丁研發(fā)的非數(shù)字化儀控技術(shù)，它通過監(jiān)視、計(jì)算和激活電廠接口來支持核電廠系統(tǒng)的運(yùn)行，可用于采用模擬技術(shù)的核電廠儀控系統(tǒng)。2019年，法馬通和洛克希德

1月13日，洛克希德-馬?。羼R）公司宣布贏得了一份價(jià)值30億美元的多年采購合同，將向美國(guó)空軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海岸警衛(wèi)隊(duì)交付多達(dá)50架C-130J“超級(jí)大力神”運(yùn)輸機(jī)。其中，將向美國(guó)空軍交付24架HC-130J和MC-130J，向美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)交付20架KC-130J，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)則可選擇購買6架HC-130J。 洛馬公司計(jì)劃在2021年至2025年完成這批飛機(jī)的交付。該公司表示，與年度采購相比，多年采購合同可為美國(guó)政府節(jié)省大量資金。C-130J以4臺(tái)羅羅

2月30日，洛克希德-馬丁（洛馬）公司宣布在2019年共交付了134架F-35“閃電”II隱身戰(zhàn)斗機(jī)，比原定的131架多出3架。通過經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、流程增效、生產(chǎn)自動(dòng)化、設(shè)施和工裝升級(jí)、供應(yīng)鏈舉措等，洛馬公司顯著提高了F-35的生產(chǎn)速率并降低了成本，F(xiàn)-35A的價(jià)格為7790萬美元，提前1年實(shí)現(xiàn)了售價(jià)低于8000萬美元的目標(biāo)。目前，有490架F-35戰(zhàn)斗機(jī)在全球21個(gè)軍事基地服役。其中，8個(gè)國(guó)家的F-35在本土服役，8個(gè)軍事機(jī)構(gòu)宣稱其F-35已具備初始作戰(zhàn)能力。

發(fā)生了著名的洛克希德案，這位傳奇首相最終也因此案而擁有了一個(gè)不同尋常的人生落幕。成為世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)后，日本國(guó)內(nèi)要求擺脫對(duì)美依賴，與美國(guó)“平等”的聲音抬頭。為解決石油危機(jī)帶來的挑戰(zhàn)，田中角榮推行獨(dú)立的中東政策，與阿拉伯國(guó)家往來頻繁。此舉直接得罪了以色列，進(jìn)而引發(fā)以色列全球最重要的盟友——美國(guó)的擔(dān)心，背后也觸犯了實(shí)行石油儲(chǔ)備政策的美國(guó)石油商的利益。他們對(duì)尼克松政府施加影響。時(shí)任美國(guó)國(guó)務(wù)卿基辛格訪問日本時(shí)，明確要求田中放棄“資源外交政策”，沒想到田中卻反駁說

發(fā)生了著名的洛克希德案，這位傳奇首相最終也因此案而擁有了一個(gè)不同尋常的人生落幕。成為世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)后，日本國(guó)內(nèi)要求擺脫對(duì)美依賴，與美國(guó)“平等”的聲音抬頭。為解決石油危機(jī)帶來的挑戰(zhàn)，田中角榮推行獨(dú)立的中東政策，與阿拉伯國(guó)家往來頻繁。此舉直接得罪了以色列，進(jìn)而引發(fā)以色列全球最重要的盟友——美國(guó)的擔(dān)心，背后也觸犯了實(shí)行石油儲(chǔ)備政策的美國(guó)石油商的利益。他們對(duì)尼克松政府施加影響。時(shí)任美國(guó)國(guó)務(wù)卿基辛格訪問日本時(shí)，明確要求田中放棄“資源外交政策”，沒想到田中卻反駁說

發(fā)生了著名的洛克希德案，這位傳奇首相最終也因此案而擁有了一個(gè)不同尋常的人生落幕。成為世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)后，日本國(guó)內(nèi)要求擺脫對(duì)美依賴，與美國(guó)“平等”的聲音抬頭。為解決石油危機(jī)帶來的挑戰(zhàn)，田中角榮推行獨(dú)立的中東政策，與阿拉伯國(guó)家往來頻繁。此舉直接得罪了以色列，進(jìn)而引發(fā)以色列全球最重要的盟友——美國(guó)的擔(dān)心，背后也觸犯了實(shí)行石油儲(chǔ)備政策的美國(guó)石油商的利益。他們對(duì)尼克松政府施加影響，國(guó)務(wù)卿基辛格訪問日本時(shí)，明確要求田中放棄“資源外交政策”，沒想到田中卻反駁說，如果那

行榜》，美國(guó)洛克希德·馬丁公司在2017年實(shí)現(xiàn)軍工產(chǎn)品營(yíng)收479.85億美元，較上一年增長(zhǎng)10%，再次榮登榜首。這已經(jīng)是該公司連續(xù)第19次成為全球軍工企業(yè)的“大哥大”。洛克希德·馬丁公司是1995年由洛克希德公司和馬丁·瑪麗埃塔公司兩家公司合并組成的，只有23年的歷史。然而追根溯源的話，最早的洛克希德公司和馬丁公司分別創(chuàng)辦于1912年和1911年，在之后的100多年里，兩家公司歷經(jīng)各種風(fēng)險(xiǎn)，清算、破產(chǎn)、被收購、合并、重組……才有了今天的輝煌。自學(xué)成才的設(shè)計(jì)

?洛克希德馬丁公司獲得1 500萬美元SBIRS改進(jìn)合同2017年3月15日洛克希德馬丁航天系統(tǒng)公司表示，該公司已獲得對(duì)美國(guó)空軍天基紅外系統(tǒng)（SBIRS）進(jìn)行改進(jìn)的合同。該合同主要用于“工程、制造和研發(fā)”，將“增強(qiáng)SBIRS地面系統(tǒng)運(yùn)行的賽博能力”，預(yù)計(jì)在2019年6月30日前完成。隨著全球威脅不斷變化，洛克希德·馬丁公司關(guān)注要“超前一步”，保護(hù)和增強(qiáng)SBIRS和其他國(guó)家重要資產(chǎn)的彈性。美國(guó)空軍位于洛杉磯空軍基地的航天與導(dǎo)彈系統(tǒng)中心負(fù)責(zé)管理該合同。其中，此

小開美國(guó)洛克希德·馬丁公司研發(fā)出一種名稱為膝關(guān)節(jié)壓力釋放裝置（K-SRD）的下肢外骨骼系統(tǒng)，可提升穿戴者的耐力和承載能力。該外骨骼系統(tǒng)是一款為軍方和急救人員研發(fā)的動(dòng)力外骨骼，適用于所有地形。其由電腦控制，采用加拿大魁北克B-TEMIA公司的外骨骼技術(shù)。穿戴者在跑步機(jī)上進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明，K-SRD可降低穿戴者的新陳代謝值。這意味著，在穿戴者負(fù)重18kg的情況下，只消耗較少的體能就能輕松地攀登一座山。對(duì)于美國(guó)陸軍而言，這種新陳代謝值的降低是一個(gè)巨大的進(jìn)

置的信號(hào)。由洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）制造的WorldView-4衛(wèi)星將DigitalGlobe的30厘米衛(wèi)星影像收集能力提高了一倍以上，并將不斷為其圖像庫存儲(chǔ)更新的地球影像。其儲(chǔ)存容量可達(dá)到80PB，能夠保存過去16年間所拍攝到的地球影像。在DigitalGlobe所發(fā)射過行業(yè)領(lǐng)先的衛(wèi)星中，WorldView-4是第五枚在軌運(yùn)營(yíng)的衛(wèi)星，它將使我們更好的認(rèn)識(shí)地球，幫助人類保衛(wèi)地球的安全，提供強(qiáng)大的定位功能服務(wù)及應(yīng)用程序，甚至緩解國(guó)際

美國(guó)軍火巨頭洛克希德·馬丁公司執(zhí)行副總裁唐納（Bruce Tanner），三天前在佛羅里達(dá)州西棕櫚灘瑞士信貸銀行舉行的投資會(huì)議上說，該公司是土耳其戰(zhàn)機(jī)擊落俄羅斯戰(zhàn)機(jī)一事上的“間接受益者”。同時(shí)他還強(qiáng)調(diào)，俄羅斯對(duì)敘利亞的軍事干預(yù)，將增加對(duì)該公司生產(chǎn)的F-22和F-35戰(zhàn)機(jī)的需求。唐納的這番話，似乎讓人看到了“俄、土沖突”背后還有一個(gè)軍火巨頭。12月2日，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)遭土耳其擊落后遇難飛行員佩什科夫的葬禮在他的家鄉(xiāng)利佩茨克舉行，他被追授“俄羅斯英雄”稱號(hào)說到洛克

巴黎航展上，洛克希德·馬丁公司宣布，他們將向國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)推出載重能力達(dá)到21噸的新型混合式重型運(yùn)輸飛艇——LMH-1。LMH-1其實(shí)是一種比空氣更重的飛行器，其80%的上升力來自汽艇內(nèi)部的氦氣，其余20%則與其堅(jiān)硬外殼所產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)有關(guān)。洛克希德·馬丁公司公布的數(shù)據(jù)顯示，LMH-1的巡航速度為60節(jié)，飛行距離約為1660千米，有效載荷最高為21噸，可以搭載19名乘客。它將由4臺(tái)300馬力的柴油推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，整個(gè)飛艇足有“一個(gè)足球場(chǎng)那么大”。如

日?qǐng)?bào)道，美國(guó)洛克希德·馬丁公司自從2003年6月以來就一直在進(jìn)行PAC-3 MSE導(dǎo)彈的研發(fā)工作，目前正在為批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備工作。今年早些時(shí)候，美國(guó)國(guó)防部做出了里程碑C的決策，授權(quán)該公司根據(jù)合同，生產(chǎn)首批92枚PAC-3 MSE導(dǎo)彈。洛克希德·馬丁公司位于阿肯色州卡姆登的導(dǎo)彈生產(chǎn)機(jī)構(gòu)將于2015年7月交付第1枚PAC-3 MSE導(dǎo)彈，9月份完成首批16枚導(dǎo)彈的交付，其中4枚將用于試驗(yàn)。未來交付美國(guó)陸軍的所有“愛國(guó)者-3”都將是PAC-3 MSE。洛克希德·馬