高楊

摘要： 農(nóng)村公路路基施工作為公路工程建設中的重要構成部分，必須保證其質(zhì)量。只有根據(jù)施工現(xiàn)場的具體要求，選擇與之相適應的施工方式技術，才能更好地提升工程的質(zhì)量，這也是施工的重點內(nèi)容。本文主要對農(nóng)村公路的施工準備、技術應用進行分析與探究。

關鍵詞：農(nóng)村公路;路基;施工;質(zhì)量;技術

1前言

“四好農(nóng)村路” 是農(nóng)村的致富路，是農(nóng)村老百姓的幸福路，要造出質(zhì)量好的農(nóng)村公路，打開農(nóng)村與農(nóng)村、農(nóng)村與城市互聯(lián)的通道，必須重視路基施工質(zhì)量，施工企業(yè)應嚴格按照施工現(xiàn)場的具體情況及當?shù)刈匀粭l件、地質(zhì)等條件，選擇與之相適應的技術，只有這樣才能提升工程的整體質(zhì)量。

2農(nóng)村公路工程路基施工的準備工作

2.1選擇材料。 通常情況下選用就地取土的方法進行農(nóng)村公路土方路基施工，路基填料主要選用符合施工相關要求的粘性土與砂性土。在路基填料選擇中不同選用強鹽潰土、過鹽漬土、淤泥等材料。

2.2試驗檢測。擊實試驗與液塑限試驗應在路基施工前結束，路基土最佳含水量與最大干密度應通過擊實試驗進行確定，這樣有利于路基壓實度檢測的準確性。路基填料塑性指數(shù)可利用液塑限試驗進行確定，并對土樣是否滿足相關施工要求進行確定。

2.3施工機械。推土機、平地機、裝載機、靜作用光輪壓路機及振動壓路推土機、平地機、裝載機、靜作用光輪壓路機及振動壓路機等都是農(nóng)村公路土方路基施工的常用施工機械。施工過程中應通過推土機與裝載機在工作而上均勻攤鋪路基用土，隨后進行粗平施工，精細找平時主要選用平地機進行施工。壓實施工時則選用靜作用光輪壓路機與振動壓路機等進行施工。

3農(nóng)村公路工程路基施工工藝

路基工程作為農(nóng)村公路建設的重要內(nèi)容，其不僅是路面施工基礎，還要承受路面?zhèn)鱽淼慕煌ê奢d，并且作為路面支承結構物，路基必須具備較高的強度、穩(wěn)定性及良好耐久性，從而保障農(nóng)村公路工程質(zhì)量。

3.1施工測量。施工測量及放線工作應在路基施工前進行，這個過程中應對中線進行全面恢復及對路線主要控制樁進行固定。按照恢復路線樁進行路基邊線具體位置樁的確定，施工中應對全部標志與樹根清理干凈。隨后選用與之相適應的材料將樹樁與樹根清理位置進行填充。

3.2路基填料。路基填料應嚴格遵循《公路路基設計規(guī)范》中的相關規(guī)定進行施工，確定路基填料所需的最小強度與最大粒徑，路基土強度由承載比實驗（CBR ）值顯示，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行填料的確定，一般選用粘性土與砂性土作為農(nóng)村公路土方路基施工的主要填料。

3.3布土攤鋪。遵循每層土的用量進行布土攤鋪施工，并對卸車間距進行確定與控制。選用平地機與推土機在完成布土施工后進行攤鋪作業(yè)，并確保其均勻度。特殊情況下，也可以通過人工方式進行攤鋪施工，施工中必須嚴格遵循土質(zhì)實際情況及機械配置情況，進行攤鋪厚度的確定，通常情況下每層土的最大攤鋪厚度必須控制在30cm以下，同時清理干凈土中雜草。

3.4整平。整平機必須選用前進振動、后退靜滾的方法，通過試鋪確定最佳滾壓遍數(shù)，一般控制在2到3遍。應指派專人對料位的高低問題進行有效處理，當料位較高時，必須通過人工輔助的作用進行徹底鏟除，當出現(xiàn)間隙時應及時通過混凝土找補。完成滾壓作業(yè)后，當平整度與設計規(guī)定不符時，應通過整平方式進行施工，確保表面砂漿具有均勻厚度后，才能停止整平作業(yè)。整平后，應及時進行抹面精平施工，只有這樣才能對路面砂漿層的強度、抗裂度及耐磨度進行有效提升。

3.5碾壓施工。農(nóng)村公路工程中的路基碾壓作業(yè)要在整平后進行，主要機械設備為振動壓路機，遵循由外到內(nèi)的順序在路基全寬內(nèi)進行碾壓施工，碾壓過程中確保重疊部分為50%輪寬，確保壓實度符合施工要求，不能出現(xiàn)較為明顯的輪痕。通常情況下，碾壓遍數(shù)定為6到8篇，速度則由緩慢到快速的形式進行，前兩遍速度應控制在每小時1.5千米到1.7千米之間，最后兩遍速度則應控制在每小時2千米到2.5千米之間。碾壓施工中，應確?；鶎颖砻婢哂邢鄳臐駶櫠龋缢终舭l(fā)過快，應進行補水作業(yè)。在已經(jīng)碾壓完成或正在碾壓的路段上禁止壓路機出現(xiàn)調(diào)頭及急剎車等現(xiàn)象，避免破壞基層表面等問題的出現(xiàn)。如混合料沒有壓實或少量壓實則超過3小時放置或出現(xiàn)水淋等問題的混合料，應及時進行更換與清除。

4公路工程路基施工中特殊情況處治

4.1不良土質(zhì)。路基開挖之前，對不良土質(zhì)要認真清除，必須檢查原地而是否己經(jīng)清淤，清淤是否徹底，有無軟土地基，如有則進行特殊處理，在路基施工范圍內(nèi)，要挖除樹根或樹根表層的土，排除清理地基內(nèi)的地表水、淤泥、雜草、垃圾和腐殖土，在地下水位高的水網(wǎng)地區(qū)，可采用摻灰、鋪沙礫的方法處理，雖然在路堤設計時，已考慮由于沉降變形對路堤結構斷面及將來施工產(chǎn)生的影響，但仍需要在實際施工中根據(jù)實際情況具體化處理，若處理方法實施不當，同樣會影響路基的穩(wěn)定。

4.2軟土路基。如果公路的地基不夠堅固，地基就有下沉拉裂的可能，甚至造成附近建筑物不穩(wěn)定等事故，所以，填筑前，需要對軟地基進行處理，提高軟地基的固結度和穩(wěn)定性，直到達到設計要求，這個過程叫做軟地基處理。常規(guī)的做法是：有的采用水泥土攪拌樁、粉噴樁、碎石樁、沉管灌注樁等復合地基法，工程堅固但造價較高;有的采用塑料排水板聯(lián)合真空預壓法，工期長，質(zhì)量好控制，成木低;有的采用強夯法：時間短，但質(zhì)量不好控制，易形成“彈簧土”;有的采用無排水砂墊層真空預壓法，是新型工藝，工期短，造價低，成本比塑料排水板聯(lián)合真空預壓節(jié)約三分之一，效果可靠。

5結束語

綜上所述，隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國公路工程事業(yè)發(fā)展也取得了不錯的成績。農(nóng)村公路作為公路工程建設的重要組成部分，是其施工中的一項重要內(nèi)容。為提高農(nóng)村公路工程路基施工質(zhì)量，必須建立與完善其施工技術體系，選用科學有效的技術進行施工，并在此基礎上，規(guī)范施工流程，只有這樣才能提升路基的穩(wěn)定性，才確保農(nóng)村公路工程施工的整體質(zhì)量。

參考文獻：

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