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        220kV輸電線路鳥害故障跳閘原因分析及處理措施

        2020-11-06 14:54:09李成龍
        中國電氣工程學(xué)報(bào) 2020年16期
        關(guān)鍵詞:輸電線路

        摘要:隨著生態(tài)環(huán)境的影響,鳥類對輸電線路安全運(yùn)行的威脅程度日益加劇。因鳥害引起的線路跳閘比例逐年升高。鳥害對輸電線路可能造成線路電氣故障(鳥糞閃絡(luò)跳閘、鳥巢短路跳閘)和復(fù)合絕緣子被鳥啄食等,其中以鳥糞閃絡(luò)故障所占比例最高。鳥害引起線路故障跳閘比較特殊,不同于雷擊、風(fēng)偏、污閃等故障,故障特征不明顯造成線跳閘后故障原因查找困難,且鳥害故障還呈現(xiàn)頻發(fā)性,即跳閘發(fā)生后,如果線路運(yùn)維單位沒有找到故障點(diǎn)或者沒有及時(shí)更換閃絡(luò)的絕緣子,故障點(diǎn)近期內(nèi)可能還會發(fā)生同樣的事故。我們通過一起典型鳥糞閃絡(luò)故障案例,分析因鳥糞造成的線路故障,并根據(jù)目前線路鳥害治理中存在的問題,提出針對性的防控對策。

        關(guān)鍵詞:輸電線路;鳥害故障跳閘;原因分析及處理

        1、故障概況

        2014年1 1月19日02時(shí)36分,某地市供電公司220kV線路主保護(hù)跳閘,U相故障,重合閘重合成功。ll時(shí)30分,巡視人員登桿檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)091號塔桿上相(U)避雷器絕緣子線夾及均壓環(huán)有放電灼傷痕跡,初步確定故障點(diǎn)為091號塔。故障時(shí)故障區(qū)段天氣情況為多云。氣溫在0~10℃,南風(fēng)。風(fēng)力2級,無霧,空氣濕度50%。故障區(qū)段地處平原農(nóng)田耕地,外部運(yùn)行環(huán)境較好,無近線施工。該220 kV線路全長40.073 km。與另外一回220kV線路同塔雙回架設(shè),全線共有桿塔106基,起止桿塔號1—106號,投運(yùn)于2005年03月18日。LGJ一400/35導(dǎo)線,一側(cè)地線OPGW一側(cè)地線GJ—50;外絕緣設(shè)計(jì):懸垂串采用FXBW~220/100。耐張串采用雙串XWP一120;全線處于為D級污區(qū)。2014年,開展差異化防雷改造,部分直線桿塔安裝有并聯(lián)避雷器,上端避雷器單元,下端串聯(lián)一段絕緣子做問隙?,F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)塔頂、絕緣子等上遺留大量鳥糞。初步分析判斷為此次線路跳閘為9l號塔鳥糞閃絡(luò)故障跳閘。

        2、故障原因分析

        2.1鳥糞污染絕緣子引起的閃絡(luò)鳥糞引起的絕緣子串閃絡(luò),一般認(rèn)為有2種機(jī)理:由于淌稀的鳥糞傾瀉在絕緣子表面,這種稀的鳥糞導(dǎo)電率非常高,曾測得2片因鳥害跳閘絕緣子的鹽密值分別高達(dá) 0.172mg/cm和0.154mg/cm,而且鳥糞數(shù)量特別多,甚至短接了絕緣子裙邊而導(dǎo)致絕緣子串沿面閃絡(luò);鳥糞在同一絕緣子串上日積月累,干鳥糞和濕鳥糞混合達(dá)到一定數(shù)量,一旦遇到濕潤天氣,就會發(fā)生閃絡(luò)放電,這樣的閃絡(luò)形式與大氣污染在絕緣子串表面積污引起的污穢閃絡(luò)十分類似。

        2.2 烏糞下落畸變絕緣子串附近的電場引起的閃絡(luò)鳥糞閃絡(luò)主要是絕緣子串周圍的空氣間隙在鳥糞傾瀉的瞬間畸變了絕緣子串附近的電場而導(dǎo)致的擊穿,而不是以往認(rèn)為的僅僅是絕緣子串的沿面閃絡(luò)。由于絕緣子串表面并無鳥糞沾附.因此,原來認(rèn)為的許多不明原因的閃絡(luò)故障中有相當(dāng)一部分實(shí)際上應(yīng)屬于鳥糞閃絡(luò)。通過對鳥糞閃絡(luò)機(jī)理的試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)。鳥糞閃絡(luò)存在以下規(guī)律。

        2.2.1鳥糞電導(dǎo)率當(dāng)鳥糞電導(dǎo)率小于2US/cm時(shí)閃絡(luò)很難發(fā)生,而大于3.2 US/cm時(shí)幾乎每次試驗(yàn)都會導(dǎo)致絕緣子閃絡(luò)。可見絕緣子閃絡(luò)受鳥糞通道電阻或電導(dǎo)率的限制.且存在一個(gè)電導(dǎo)率的閾值范圍。

        2.2.2鳥糞通道和絕緣子均壓環(huán)之間水平距離d當(dāng)d小于12~13cm時(shí)。閃絡(luò)概率接近100%,當(dāng)d超出這個(gè)范圍時(shí)。閃絡(luò)概率迅速降至0,可見,鳥糞通道與絕緣子均壓環(huán)之間的空氣間隙是閃絡(luò)發(fā)生的前提條件。

        2.2.3鳥糞通道與鳥糞的初速度和黏度的關(guān)系鳥糞在下落過程中受重力加速度的影響會逐漸拉長變細(xì),并趨于分裂。通過肉眼觀察。鳥糞仍然是連續(xù)流下,但實(shí)際上其通道的前端已經(jīng)處于分離的水珠狀態(tài)。鳥糞的黏度增大時(shí),這種趨勢被減緩,即鳥糞通道的連續(xù)性好,電阻值較低,易導(dǎo)致閃絡(luò)。

        2.2.4鳥糞閃絡(luò)發(fā)展過程

        a.鳥糞通道的形成和伸長。鳥糞以自由落體的方式下落,形成一個(gè)細(xì)長的下落體。由于首末端開始下落的時(shí)問有先后,最先下落的那段總是比最后下落的那段下落速度快。鳥糞到達(dá)絕緣子高壓端附近時(shí)的長度要比剛開始下落時(shí)長得多。

        b.絕緣子周同的電場發(fā)生嚴(yán)重畸變。具有一定導(dǎo)電性的鳥糞通道的介入,使絕緣子周同的電場分布發(fā)生嚴(yán)重畸變,鳥糞通道的前端與絕緣子高壓端之問空氣間隙的電場強(qiáng)度大大增加,絕緣子承受的大部分電壓都加在這一段空氣間隙上。

        C.空氣間隙擊穿,導(dǎo)致絕緣子閃絡(luò)。當(dāng)鳥糞通道的前端越來越接近絕緣子的高壓端時(shí),它們之問空氣間隙的電場強(qiáng)度越來越強(qiáng),當(dāng)達(dá)到擊穿場強(qiáng)后,間隙擊穿,形成局部電弧。當(dāng)鳥糞電導(dǎo)率超過一定值和通道超過一定長度時(shí),局部電弧最終發(fā)展為絕緣子閃絡(luò)??梢?,鳥糞閃絡(luò)與絕緣子之問的距離、鳥糞體積、黏度以及電導(dǎo)率等參數(shù)存在直接的關(guān)系。

        此次跳閘現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)91號塔桿上相(U)并聯(lián)線路避雷器串聯(lián)間隙絕緣子導(dǎo)線線夾及均壓環(huán)有放電灼傷痕跡,現(xiàn)場桿塔橫擔(dān)有大量鳥糞,避雷器和串聯(lián)間隙絕緣子表面也有大量鳥糞。結(jié)合線路故障桿塔區(qū)段環(huán)境,該區(qū)域林術(shù)植被較為茂盛。周圍有分布有多個(gè)水庫。屬鳥害易發(fā)區(qū)。故障現(xiàn)場閃絡(luò)點(diǎn)線夾、避雷器、間隙絕緣子和導(dǎo)線上的鳥糞痕跡,以及桿塔橫擔(dān)大量鳥糞,可能為大量遷徙鳥類長時(shí)停留桿塔橫擔(dān),鳥類站立在桿塔橫擔(dān)上進(jìn)行多次排便,鳥糞的下落在避雷器串聯(lián)絕緣子附近,直接短接部分空氣間隙與串聯(lián)絕緣子,引起了避雷器串聯(lián)絕緣子發(fā)生閃絡(luò)。另外故障相為上相(鳥害故障多發(fā)生在導(dǎo)線水平排列的中相、i角排列的上相、垂直排列的上相引起閃絡(luò)的次數(shù)較多),線路接地螺栓閃絡(luò)痕跡(圖1)也符合鳥害故障特征,因此確定為鳥糞閃絡(luò)跳閘。

        3、線路鳥糞閃絡(luò)跳閘防范措施

        3.1安裝防烏刺和防烏針板

        采取在絕緣子上方橫擔(dān)塔材安裝防鳥擋板、防鳥刺一般采用多股鋼絞線一端固定(固定防鳥網(wǎng)等手段防止鳥類在絕緣子上方筑巢,因?yàn)樵谔刂频牡鬃鶅?nèi)),一端散開,鋼絞線長度為80~鳥巢短路造成跳閘閃絡(luò)。另外也有在桿塔頂部涂100? cm.形成“蘑菇”狀或“云杉樹”狀。目前一般刷紅油漆、掛小紅旗、安裝風(fēng)鈴、驚鳥牌,以及噴涂按照線路電壓等級的不同。防護(hù)范同的不同,在桿防鳥磁性漆等來驅(qū)逐鳥類在鐵塔上停留棲息。塔絕緣子上方安裝不同數(shù)量的防鳥刺來阻止鳥

        3.2目前大盤徑硅膠傘裙罩直徑可達(dá)400~600mm,大盤徑玻璃鋼傘裙罩直徑可達(dá)700 mm,鳥罩與大盤徑絕緣子功能類似.安裝在絕緣子上側(cè)接地端,利用大盤徑絕緣子傘裙和房鳥罩阻擋鳥糞近絕緣子垂直下落,預(yù)防鳥糞閃絡(luò)效果明顯。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張濤[1],方宏[1].輸電線路鳥害綜合治理措施分析[J].南京工程學(xué)院學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2010,8(4):68-72.

        [2]王昕[1],馬凌[1],徐大成[1],魯景星[1].三峽輸變電線路工程優(yōu)化完善設(shè)計(jì)之防鳥害篇[J].華中電力,2011,24(2):20-22.

        [3]田治富[1],葉明樹[1],胡慶[1],莊其仁[1].智能超聲波驅(qū)鳥裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].電力電子技術(shù),2011,45(4):106-108.

        作者介紹:

        李成龍(1987.6.8 )男,云南云縣人,彝族,學(xué)歷:本科,職稱:助理工程師,職務(wù):檢修工,研究方向:線路運(yùn)維檢修,單位:國網(wǎng)荊州供電公司檢修分公司。

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