張翼帆
中國制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在全球經(jīng)濟(jì)體系中都是顯而易見的,這毋庸置疑。但一些對(duì)此持負(fù)面觀點(diǎn)的人認(rèn)為,這種優(yōu)勢(shì)主要?dú)w于兩個(gè)方面:中國低廉的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)和中國作為后發(fā)國家所具備的模仿優(yōu)勢(shì)。說是優(yōu)勢(shì),但聽起來倒不像那個(gè)意思。
對(duì)于發(fā)展中國家而言,在很長(zhǎng)的發(fā)展階段里,尤其是在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)追趕的早期,制造業(yè)都扮演著極其關(guān)鍵的角色。這是因?yàn)橹圃鞓I(yè)與傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)等第一產(chǎn)業(yè)相比,具有更高的生產(chǎn)率,也更能充分利用勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)。
我很喜歡在《大國制造》中的一句話:“任何一個(gè)國家的制造業(yè)發(fā)展過程,本質(zhì)上就是一個(gè)市場(chǎng)和技術(shù)追趕的過程。”這個(gè)觀點(diǎn)就很客觀。任何一個(gè)國家的發(fā)展,都是從基礎(chǔ)勞作向高精尖技術(shù)發(fā)展,這是發(fā)展的一個(gè)必經(jīng)過程。從第一次工業(yè)革命發(fā)展到今天的第四次技術(shù)革命,我們每一個(gè)人都是時(shí)代的見證者,歷史的車輪在前進(jìn)。既然是幾乎所有后發(fā)國家天然具有的優(yōu)勢(shì),就不能把它們作為中國制造業(yè)或者中國經(jīng)濟(jì)在過去幾年持續(xù)高速增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。
那中國制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)究竟從何而來呢?
在《大國制造》一書中,作者用自己構(gòu)建的“追趕階梯理論”對(duì)中國制造業(yè)的崛起做出解釋,任何一個(gè)國家的制造業(yè)發(fā)展過程,本質(zhì)上就是一個(gè)市場(chǎng)和技術(shù)追趕的過程,并且在此過程中,這個(gè)國家的企業(yè)將會(huì)因?yàn)槟芰Α⒓夹g(shù)水平及市場(chǎng)定位的差異,形成一個(gè)類似階梯的整體結(jié)構(gòu)。對(duì)于任何一家企業(yè)而言,它的學(xué)習(xí)與能力提升的過程正是嵌入在這樣的追趕階梯里。
從某種意義上講,中國制造的快速崛起甚至改變了這個(gè)世界對(duì)于“制造”在全球化競(jìng)爭(zhēng)中的價(jià)值認(rèn)知。
事實(shí)上,中國制造對(duì)于全球的影響已經(jīng)滲透生活的方方面面,這從過去多起“抵制中國制造”事件的結(jié)果就可以明顯分辨。
現(xiàn)在看來,中國制造業(yè)已經(jīng)擁有了較為強(qiáng)大的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)能力,并且擁有了在全球舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)的自信。但中國制造業(yè)未來之路該如何走,中國市場(chǎng)又該以怎樣的姿態(tài)去迎接挑戰(zhàn),這都是我們需要思考的問題。
著名的“微笑曲線”理論表明,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中,附加值更多地體現(xiàn)在兩端,即研究與設(shè)計(jì)、銷售與品牌,而處于中間環(huán)節(jié)的制造附加值最低,并處于被支配的地位。這就明確指出了中國制造業(yè),或者說中國市場(chǎng)的發(fā)展方向,應(yīng)該逐漸向研發(fā)與品牌過渡,這也是我們走向未來必須邁出的堅(jiān)定一步。當(dāng)下風(fēng)靡世界的“國潮風(fēng)”就是一個(gè)明顯信號(hào)。
中國制造業(yè)盡管在市場(chǎng)追趕方面是較為成功的,但是在技術(shù)追趕方面還有較長(zhǎng)的路要走。
高科技一定是現(xiàn)在和未來最具投資價(jià)值和驅(qū)動(dòng)能力的行業(yè),但是需要做好頂層設(shè)計(jì)與更多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,成為城市、地區(qū)發(fā)展的動(dòng)力、引擎和“龍脊”。這是大多數(shù)業(yè)內(nèi)專家都持有的觀點(diǎn),也是多數(shù)業(yè)內(nèi)從業(yè)者的深刻感知。
《銷售與市場(chǎng)》海豚商學(xué)院特聘專家俞雷就曾表示:“如果說第三代技術(shù)革命的互聯(lián)網(wǎng)是重做一遍,那么,以人工智能為代表的第四代技術(shù)革命并不是簡(jiǎn)單重復(fù)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的老路。今年以來,高科技需要在更高的層面去做市場(chǎng)思考,才能獲得巨大的突破。高科技的應(yīng)用市場(chǎng)應(yīng)該從國家、城市層面思考,如何賦能,如何集成其他產(chǎn)業(yè),如何帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)完成高技術(shù)的蛻變,這樣的思考模式才能做出大的市場(chǎng)。所以,越來越多的高科技產(chǎn)業(yè)開始to B或to G,這本身就是高科技的行業(yè)特性所決定的——尤其是在市場(chǎng)早期。馬斯克的火箭不可能賣給個(gè)人,to C的機(jī)器人,也大多只是個(gè)電子玩具,談不上人工智能,異業(yè)聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)融合、賦能行業(yè),成為中國新基建的內(nèi)驅(qū)動(dòng)力,這才是高科技企業(yè)應(yīng)該做的事情?!?/p>
可見,中國制造業(yè)已經(jīng)逐漸找到未來發(fā)展的命門。對(duì)于中國制造業(yè)甚至中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,所有的委屈和誤解都是為成功賦能,未來可期。