張金龍 紀(jì)艷麗

1.濟(jì)南銀河路橋試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 山東濟(jì)南 250000

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隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)建筑行業(yè)也呈現(xiàn)出一個(gè)良好的上升勢(shì)態(tài)，目前有非常多的新型施工技術(shù)都在道路橋梁工程施工中得到了有效的應(yīng)用，預(yù)應(yīng)力技術(shù)便是其中之一。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工應(yīng)用中出現(xiàn)的問題

1.1 裂縫問題

在道路橋梁工程中，溫度的變化會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)不同程度的熱脹冷縮，進(jìn)而出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件產(chǎn)生裂縫的情況。中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院曾經(jīng)對(duì)已經(jīng)建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查（詳見表1），結(jié)果發(fā)現(xiàn)，混凝土結(jié)構(gòu)開裂的情況非常常見。

表1 為調(diào)查的部分預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁

通過研究分析這些橋梁工程中產(chǎn)生的裂縫的形式和狀態(tài)，可以發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫主要有縱向裂縫、彎曲裂縫、彎曲剪應(yīng)力裂縫和拉應(yīng)力裂縫等形式（詳見表2）。這些裂縫一般來說都在頂板以及底板周圍，腹板與隔膜板處的裂縫較少，裂縫的存在，無疑提升了橋梁工程的事故風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 波紋管堵塞

在道路橋梁工程施工中，波紋管出現(xiàn)扭曲以及接頭松動(dòng)等問題是比較常見的。波紋管之所以會(huì)出現(xiàn)扭曲以及接頭松動(dòng)的情況，是因?yàn)槭┕と藛T未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正確的操作；而波紋管出現(xiàn)破裂則是由于施工人員混凝土澆筑與振搗操作錯(cuò)誤。

1.3 孔道堵塞

通常情況下道路橋梁工程發(fā)生孔道堵塞和塌陷都是因?yàn)槭┕と藛T在混凝土沒有完全冷卻和凝固的情況下就開展了抽芯工作，若抽芯工作沒能及時(shí)的完成，則還容易出現(xiàn)橡膠抽被拔斷等問題，影響到預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1 道路橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫是難以避免的，尤其容易發(fā)生在一些道路橋梁工程的混凝土結(jié)構(gòu)以及構(gòu)件當(dāng)中，但預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用能夠盡可能的減少道路橋梁工程中裂縫產(chǎn)生的幾率。預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要指的是在道路橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與構(gòu)件被使用之前，對(duì)構(gòu)建受拉區(qū)的預(yù)先施加壓力，換句話來說，這就是先對(duì)構(gòu)件混凝土受拉區(qū)進(jìn)行鋼筋的預(yù)先張拉，之后再借助鋼筋本身具有的回縮力來對(duì)混凝土受拉區(qū)受到壓力，這樣做能夠有效減緩混凝土伸展的速度以及裂縫的產(chǎn)生。

2.2 碳纖維片

雖然不同施工區(qū)域的地質(zhì)與地貌的差距可能會(huì)給道路橋梁施工帶來一定的影響，但從整體上來看還是有很多的共同點(diǎn)的，一般的工程項(xiàng)目都是通過利用大型的鋼筋混凝土構(gòu)件來保障工程的跨度以及構(gòu)件受彎能力的。由于道路橋梁工程土粱在受拉區(qū)域內(nèi)受到的混凝土拉應(yīng)力與壓應(yīng)力非常的大，因此道路橋梁工程對(duì)構(gòu)件以及結(jié)構(gòu)的受彎能力要求是比較高的，并且建設(shè)的成本與費(fèi)用也會(huì)大幅度的增加。通過利用碳纖維片粘貼的模式，不僅能夠有效鞏固道路橋梁鋼筋混凝土土粱，還能夠提升施工的效率。

表2 為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見裂縫形態(tài)和分布

3 結(jié)語

綜上所述，預(yù)應(yīng)力作為一項(xiàng)新型技術(shù)，它具有非常高的復(fù)雜性。在實(shí)際的施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的最終應(yīng)用效果是受到施工人員素質(zhì)、外界氣候以及原材料等多方面的影響的，因此施工人員必須要提高自身的專業(yè)技能水平，并在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以此提升預(yù)應(yīng)力在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用水平，全面推進(jìn)我國(guó)道路橋梁事業(yè)的發(fā)展。