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        公路橋梁工程預制場建設施工技術分析

        2020-11-06 03:25:58胡斌
        商品與質(zhì)量 2020年34期
        關鍵詞:箱梁公路橋梁

        胡斌

        浙江交工國際工程有限公司 浙江杭州 310051

        城市化建設背景下,我國公路橋梁工程項目建設數(shù)量增多,在橋梁項目施工中,有較多的工程采用裝配式生產(chǎn)方式,裝配式構件的生產(chǎn)質(zhì)量對于裝配構件和橋梁整體結構具有較大影響。為確保裝配式構件生產(chǎn)的規(guī)范性,有必要進行公路橋梁工程預制場建設施工技術的深化管理。

        1 項目概況

        某公路項目采用裝配式生產(chǎn)工藝,項目包含兩座橋梁的具體建設,1#、2#橋建設參數(shù)如表1 所示。橋梁構件在工程預制生產(chǎn),隨后將所有的構建運往施工現(xiàn)場進行吊裝。項目施工中,預制場的建設對于構建生產(chǎn)及后期橋梁施工具有較大影響,對此,本項目前期施工階段,強化預制場建設技術應用,為構件預制創(chuàng)造有利條件。

        2 公路橋梁工程預制場建設要點

        其一,在預制場建設中,應注重場區(qū)的有效填筑,就填筑材料而言,應選擇透水性良好的建筑材料,然后針對場區(qū)重點部位,應注重場地地基的有效處理。在場區(qū)填筑前,應將軟土及一些淤泥質(zhì)土徹底清除,隨后填入項目所選擇的填筑材料。通常,片石是換填法下一種較為常用的填筑材料,應保證使用該材料填筑后,預制場地基承載能力不低于0.25Mpa[1]。其二,預制場建設需注重各種臨時設施的規(guī)劃和設計,一方面,應準備預制構件生產(chǎn)的各種材料、設備,如在攪拌站建設中,應確保攪拌設備的選擇融合混凝土攪拌容量需要,實現(xiàn)其與后期混凝土澆筑質(zhì)量、規(guī)模的統(tǒng)一。另一方面,應設置圍擋設施,對預制場進行圍護,以此來減少預制場施工對周圍環(huán)境的影響,提升工程建設的環(huán)境效益。

        3 公路橋梁工程預制場建設施工技術要點

        3.1 強化主體場地建設

        主體場地建設是公路橋梁工程預制場建設施工的基礎內(nèi)容,該區(qū)域使用中,常采用C25 混凝土進行具體施工,設計混凝土澆筑厚度為25cm,其與場地設計厚度為10cm[2]。本項目建設中,針對主體產(chǎn)地建設,要求遵守以下要求:其一,整個主體廠按照分區(qū)澆筑的要求進行建設,澆筑順序依次為主通道澆筑、制梁區(qū)澆注、鋼筋加工場區(qū)澆筑。其二,對后續(xù)地面進行澆筑,并對場地形線、橫坡設計進行優(yōu)化,滿足實際應用需要。其三,主體場地放樣中,要求放樣點距離控制在5m,曲線段的放點距離保持在3m,然后規(guī)范化的進行拉線放樣。其四,本項目注重管道埋設的有效設計,要求場地硬化后,埋設管道部位無上浮情況,同時避免硬化過程中水泥漿深入管道。

        3.2 制梁區(qū)建設

        制梁區(qū)施工應注重預制場臺座數(shù)目的有效設計,本項目梁體包含帶翼小箱梁和T 型梁兩種形態(tài),考慮到箱梁預制和T 梁之間的預制工序可以實現(xiàn)相互轉(zhuǎn)換,應避免不可預見事件出現(xiàn)。就T 型梁體而言,要求在完成臺座建設后,嚴格進行吊裝、立模、澆筑、張拉等過程的管理。在小箱梁制作中,一旦小箱梁的剩余數(shù)量達到150 片,應注重臺座轉(zhuǎn)化施工的有效控制。這樣能實現(xiàn)小箱梁的有效保護,避免預制質(zhì)量受到影響。

        3.3 存梁區(qū)建設

        預制場完成梁體制作后,需規(guī)嚴格按照項目設計標準,進行梁體的規(guī)范存放。在項目存梁區(qū)建設中,應保證地面壓實良好,同時設置2%的坡度。存梁臺座設計中,選用可移動臺座。本項目存梁區(qū)臺座采用C25 混凝土澆筑,臺座規(guī)格多為2m×0.5m×0.5m。完成梁板張拉壓漿操作后,采用直接安裝的形式,將其運輸?shù)酱媪簠^(qū)存放。要求在梁體吊運中,盡量采用不設置吊環(huán)的兜底托梁起吊法[3]。此外,要求公路橋梁預制梁體在存梁區(qū)的放置時間不超過3個月,在存放過程中,對梁體堆放、圓木和方木的應用進行系統(tǒng)管理,避免梁體出現(xiàn)起拱或者梁板傾覆等問題(見圖1)。

        圖1 存梁區(qū)

        3.4 鋼筋加工區(qū)建設

        本項目加工區(qū)域施工要點包括:其一,在鋼筋加工區(qū)枕梁建設中,應注重枕梁間距的有效設置,要求兩個枕梁之間的距離保持在3m 左右。其二,箱梁加工中,需注重胎架的有效施工,要求腹板、底板均在胎架上進行建設。其三,注重鋼筋彎曲機的系統(tǒng)設計,要求鋼筋彎曲機的應用能有效提升鋼筋半成品加工效率,同時能有效提升趕緊加工精度;此外,設置相應的標準欄桿,實現(xiàn)后續(xù)區(qū)域分割操作的有序開展。

        3.5 場區(qū)建設用水管理

        本公路橋梁工程預制場建設施工主要采用打井抽水、從臨近水源抽調(diào)的方式來解決用水難題。就打井抽水而言,要求所建水井需滿足不間斷連續(xù)抽水的作業(yè)需要。同時為避免出現(xiàn)緊急用水而抽水、調(diào)水設備供應能力不足問題,應在場區(qū)建設蓄水池,并且蓄水池應保持滿水狀態(tài),然后供水支管的支撐下,滿足各個分區(qū)的供水需要。

        4 結語

        公路橋梁預制場建設施工直接影響著工程后期建設效率與質(zhì)量,基于此,應基于工程項目建設實際情況,進行預制場的有效設計,然后結合設計內(nèi)容,規(guī)范化的進行預制場各個分區(qū)的建設,這樣才能提高橋梁工程預制場施工效率,滿足公路橋梁工程后續(xù)建設需要。

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