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        對開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)(OTN)系統(tǒng)保護方式在地鐵通信中的應(yīng)用分析

        2020-11-03 00:44:29葛亮
        中國應(yīng)急管理科學 2020年5期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        葛亮

        摘 要:本文主要分析開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)保護方式在地鐵通信中的運用,在這個過程中明確開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)幀結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),從而明確其在地鐵通信中如何實現(xiàn)組建地鐵專用通信系統(tǒng),從而保證地鐵通信設(shè)備運行的安全性和穩(wěn)定性,同時為地鐵通信設(shè)備運維和管理提供借鑒,保證設(shè)備運維的有效性。

        關(guān)鍵詞:開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);地鐵通信;應(yīng)用

        開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢在于容量大、速率快,而且其在運行的過程中可以保證其安全性和穩(wěn)定性,本文主要分析開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)的具體內(nèi)容,在此基礎(chǔ)上明確其在地鐵通信中的具體運用,通過運用開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)能有效提高地鐵通信網(wǎng)絡(luò)運營的安全性和穩(wěn)定性,同時能有效提高地鐵通信設(shè)備運維的有效性。

        一、開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)容

        1.開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的特點

        開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),即OTN。OTN采用帶外的FEC技術(shù)顯著地提升了傳輸距離,同時已采用的新型調(diào)制編碼(含強度調(diào)制、相位調(diào)制、強度和相位結(jié)合調(diào)制、調(diào)制結(jié)合偏振復用等)結(jié)合色散(含色度色散和偏振模色散)光域可調(diào)補償和電域均衡等技術(shù),顯著地增加了OTN網(wǎng)絡(luò)在高速(如40Gb/s及其以上)大容量配置下的組網(wǎng)距離。

        首先,開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為一種綜合傳輸接入系統(tǒng),其在使用的過程中集成多種接口,因此不再需要其他接入設(shè)備。其次,開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)選用一步復用的方式,在使用的過程中能實現(xiàn)業(yè)務(wù)流的一次性復制。此外,開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)為單層結(jié)構(gòu),因此具有結(jié)構(gòu)簡單的特點。最后,開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在運用的過程中需要進行網(wǎng)絡(luò)管理,在開展管理的過程中會運用到OMS系統(tǒng),并借助不同信道的傳輸能力,來實現(xiàn)對信息的高效傳輸。在信道傳輸過程中,有效性和可靠性是兩個關(guān)鍵性指標,且一路電話信號的頻帶還低于一對架空明線信道的通頻帶,光纖信道、衛(wèi)星信道的可用通頻帶更寬,此時如果明線只用于傳單路電話,其傳輸效率比較低。此時,為了使上述問題得到有效解決,則需要挖掘提高傳輸效率的措施,以確保給定信道能夠?qū)崿F(xiàn)對多個信源信息的有效傳輸,這樣既可以使信道的傳輸能力和利用率得到提高,而且還可以提高信道復用率。

        2.開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成

        開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的主要組成部分為:節(jié)點機箱、OMS系統(tǒng)、接口模塊、寬帶光纖環(huán)適配器。節(jié)點機箱的主要功能在于進行信息傳輸和接入,同時其為接口模塊等提供信息傳輸?shù)目臻g。OMS系統(tǒng)的功能在于通過圖形化界面為操作者理解和操作提供便利。接口模塊的功能在于連接開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和應(yīng)用子系統(tǒng),從而提高了應(yīng)用系統(tǒng)聯(lián)系的有效性和穩(wěn)定性。寬帶光纖適配器的主要功能在于完成光信號的置入。

        3.開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能

        開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運行主要依托光纖技術(shù)的雙環(huán)路傳輸系統(tǒng),因此具有較高的網(wǎng)絡(luò)可用性,而且其在運用的過程中能實現(xiàn)不同服務(wù)的融合,其中主要包含語言、廣播、數(shù)據(jù)和視頻等服務(wù)。OTN屬于開放系統(tǒng),其需要借助標準的工業(yè)接口來實現(xiàn)與具有標準接口的有效連接,并制定適用于特定環(huán)境的特殊通信協(xié)議接口。在OSI模型的物理層上,它的傳輸可實現(xiàn)對語音、數(shù)據(jù)、數(shù)字視頻等不同類型信息的有效傳輸,且具有比較理想的可用性。OTN網(wǎng)絡(luò)選擇了光纖技術(shù),使其不會受限于傳輸距離。通常情況下,OTN系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對上千公里范圍的有效覆蓋,為實現(xiàn)遠距離多業(yè)務(wù)傳輸?shù)於肆己没A(chǔ)。OTN系統(tǒng)還實現(xiàn)了全職工的有效連接,如計算機與外圍設(shè)備,計算機與計算機,交換機與交換機,電話機與用戶交換機,攝像機與監(jiān)視器等,其可以為用戶提供實時、可靠的通信連接。在設(shè)備更改或擴展、節(jié)點發(fā)生故障時,OTN系統(tǒng)可以自動恢復正常運行,進而提高網(wǎng)絡(luò)的可用性。通常情況下,用戶設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)的立即訪問,并以不同的速率來完成數(shù)據(jù)的收發(fā),OTN的網(wǎng)絡(luò)管理由軟件來實現(xiàn)。

        二、開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的幀結(jié)構(gòu)

        開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的幀結(jié)構(gòu)主要內(nèi)容如表 1所示:

        三、開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)保護方式在地鐵通信中的應(yīng)用

        1.環(huán)控調(diào)度電話

        環(huán)控專業(yè)系統(tǒng)在傳輸信息的過程中會運用到以太網(wǎng)??刂浦行男枰瓿膳渲靡蕴W(wǎng)接口的工作,而以太網(wǎng)的接口為共享系統(tǒng)以太網(wǎng)總線的帶寬。

        2.電源

        開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在運用的過程中,需要在控制中心完成RSXMM的設(shè)置工作,從而為系統(tǒng)提供相應(yīng)的接口,在此基礎(chǔ)上完成傳輸數(shù)據(jù)的工作。在高頻電源系統(tǒng)中,進行數(shù)據(jù)傳輸需要運用到點對點的傳輸通道。

        3.無線調(diào)度電話

        開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運用的主要目的在于為控制中心集群交換機提供E1通道,在此基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)傳輸,以此來保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎唾|(zhì)量。如果在使用的過程中發(fā)生了信號丟失等故障,LE情況會顯示在接口卡的面板上,同時發(fā)出告警并將該信號傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)控制中心,在分析實際故障情況的基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的優(yōu)化策略以此來排除故障,保證系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性。

        4.電力監(jiān)控

        在應(yīng)用開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的過程中需要在控制中心等位置設(shè)置相應(yīng)的板卡,在此基礎(chǔ)上完成傳輸數(shù)據(jù)的工作,運用開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能實現(xiàn)電力監(jiān)控,保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

        5.時鐘

        將開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運用于地鐵通信中需要設(shè)置相應(yīng)的板卡,從而保證時鐘系統(tǒng)能安全穩(wěn)定運行,同時需要運用RS422共線系統(tǒng)完成傳遞時鐘信號的目的,從而保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行浴?/p>

        四、結(jié)語

        本文主要分析開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的主要內(nèi)容,其中主要包含其特點、組成和功能,在此基礎(chǔ)上明確開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的幀功能,對其在地鐵通信過程中的具體運用展開分析,運用開放式傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能有效提高地鐵通信的安全性和穩(wěn)定性,同時其被廣泛運用于地鐵通信設(shè)備的運維管理中。

        參考文獻:

        [1] 王濤. 淺談南京地鐵一號線通信專網(wǎng)OTN10G組網(wǎng)和應(yīng)用[J]. 中國房地產(chǎn)業(yè),2021(2).

        [2] 張振宇. 地鐵通信傳輸系統(tǒng)OTN與MSTP技術(shù)的對比分析[J]. 信息記錄材料,2021,22(2).

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