本刊記者 / 張鳳元 通訊員 / 金偉忠 陳奧 攝影 / 韓親親

8月12日，G346國(guó)道湖北宜城市漢江大橋封閉維修結(jié)束，允許3.2米以下、不超過(guò)10噸車輛通行，此舉標(biāo)志著湖北交投鄂西北高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限公司圓滿完成了大橋封閉維修期間的保暢任務(wù)。

自宜城市G346國(guó)道漢江大橋4月11日封閉維修以來(lái)，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司所轄G4213麻安高速漢江特大橋成為宜城市唯一的過(guò)江通道，宜城、南營(yíng)兩地機(jī)動(dòng)車只能從麻安高速通行，導(dǎo)致宜城、南營(yíng)收費(fèi)站車流量暴增三倍，收費(fèi)保暢壓力巨大，站所管理及服務(wù)效率面臨從未有過(guò)的挑戰(zhàn)。面對(duì)考驗(yàn)，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司宜城、南營(yíng)收費(fèi)站迎難而上、主動(dòng)出擊，按照“保暢通、保安全，保形象、保秩序”的總要求，堅(jiān)持全員上陣疏導(dǎo)保暢，歷經(jīng)4個(gè)月的艱辛和堅(jiān)守，如期完成了G346國(guó)道宜城漢江大橋施工車流劇增應(yīng)急保暢工作任務(wù)，受到了社會(huì)公眾的廣泛好評(píng)。

高度重視，吹響緊急集合號(hào)

針對(duì)宜城、南營(yíng)管理所面臨的嚴(yán)峻保暢形勢(shì)，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司領(lǐng)導(dǎo)董全國(guó)、許文紅、楊琴先后四次深入宜城、南營(yíng)所調(diào)研督導(dǎo)，并組織召開麻安高速（宜城段）安全保暢聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)同地方政府和有關(guān)部門對(duì)安全保暢工作進(jìn)行專題研究，各方以“保暢通、保安全，保形象、保秩序”為總方針，對(duì)職責(zé)分工、應(yīng)急值守、疏導(dǎo)方案等工作進(jìn)行了詳細(xì)部署。同時(shí)，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司及時(shí)從其他站所抽調(diào)12名業(yè)務(wù)骨干支援兩所保暢工作，兩所嚴(yán)格執(zhí)行管理人員帶班制和24小時(shí)應(yīng)急值守制，全體員工以最飽滿的精神狀態(tài)和必勝的決心迎戰(zhàn)保暢攻堅(jiān)戰(zhàn)。

精心部署，全力維護(hù)保暢局

為全力應(yīng)對(duì)車流高峰，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司在總結(jié)往年保暢經(jīng)驗(yàn)后，因地制宜、精心制定了一系列行之有效的措施。一是深入研究、分析每天的車輛通行規(guī)律，啟動(dòng)周五、周六、周日備勤制度，最大程度上確?，F(xiàn)場(chǎng)開足車道時(shí)的人員需求。二是疏導(dǎo)人員將陣地前移，提前做好車輛的指引、提示工作。同時(shí)鑒于ETC車道識(shí)別車輛方面的弊端，安排專員在ETC車道入口進(jìn)行疏導(dǎo)、解難答疑，并發(fā)放ETC知識(shí)宣傳單，防止車輛在ETC車道發(fā)生擁堵、停滯。三是針對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)面臨的“入口超限管控”“綠通查驗(yàn)”“ETC車道管控”等重難點(diǎn)問(wèn)題，及時(shí)開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，做到問(wèn)題明、答案清，員工業(yè)務(wù)嫻熟，高效解決現(xiàn)場(chǎng)遇到的各種突發(fā)情況，切實(shí)提高收費(fèi)車道通行率。

科技創(chuàng)新，引領(lǐng)智慧信號(hào)燈

為確保此次保暢過(guò)程中各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司第一時(shí)間抽調(diào)2名機(jī)電技術(shù)人員支援宜城所和南營(yíng)所，每日認(rèn)真細(xì)致地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及機(jī)電設(shè)備進(jìn)行“地毯式”的維護(hù)和檢查；同時(shí)在南營(yíng)所入口ETC車道和宜城所出口ETC車道增設(shè)了1套MTC車道設(shè)備等措施，確保站所人力充足、道口全開、設(shè)備正常，有效緩解了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)車輛滯留情況。由于大部分通行車輛沒(méi)有安裝ETC，導(dǎo)致兩所出口車輛通行壓力較大，為解出口壓力，兩所將一條ETC專道改造為混合車道，并在車道安裝攝像頭輔助收費(fèi)人員管控車輛和查看車輛信息，自車道改造后，明顯的提高了通行力，減少了現(xiàn)場(chǎng)管控的壓力和矛盾。

暖心服務(wù)，奏響時(shí)代最強(qiáng)音

保暢期間，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司宜城、南營(yíng)收費(fèi)站堅(jiān)持定期組織衛(wèi)生大掃除，對(duì)收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭、邊溝進(jìn)行全面清掃，全力打造“暢、潔、綠、美、安”的通行環(huán)境。并自發(fā)成立了志愿服務(wù)隊(duì)，積極組織開展志愿服務(wù)活動(dòng)，在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備消殺工作的同時(shí)，并為司乘免費(fèi)提供修車工具、醫(yī)藥箱、簡(jiǎn)易手推車等便民服務(wù)用品。同時(shí)強(qiáng)化收費(fèi)人員主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，規(guī)范文明用語(yǔ)，定期開展文明服務(wù)培訓(xùn)，努力提升窗口形象。保暢期間公司共計(jì)為司機(jī)乘提供推車、修車服務(wù)50余次，幫助遇困群眾60余人，無(wú)一例車輛擁堵和司乘投訴情況的發(fā)生。

聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，演唱齊心交響曲

為預(yù)防車輛擁堵引發(fā)交通安全事故，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司不斷加強(qiáng)與屬地高警、路政、地方交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，實(shí)行信息共享，互聯(lián)互通工作機(jī)制，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)應(yīng)急處置機(jī)制，加快對(duì)故障車、事故車的處置，縮短車輛在車道的等待時(shí)間，確保各類突發(fā)事件得到及時(shí)有效處理。針對(duì)收費(fèi)廣場(chǎng)小、車道少、車流猛增的實(shí)際情況，公司在入口擺放反光錐形成分隔帶，引導(dǎo)客貨車輛分道快速有序通行，提高站口的通行效率。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月11日至8月11日期間，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司宜城、南營(yíng)管理所入出口車流量達(dá)2427317輛，日均車流19734輛，同比增長(zhǎng)243.89%。

下一步工作中，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司將深入總結(jié)此次安全保暢工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善和細(xì)化重大活動(dòng)保暢應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)專項(xiàng)演練，壓實(shí)保暢職責(zé)，慎終如始當(dāng)好山區(qū)人民群眾的交通“先行官”。