匡卓君,潘炳峰
(江蘇常隆客車有限公司,江蘇 江陰 214400)
城市客車的車門門軸由于其功能要求與局限性,通常只能安裝在門框兩側(cè)[1]。這是乘客易于觸及到的位置,存在一定的安全隱患,因此,現(xiàn)在的城市客車都會(huì)安裝門軸護(hù)罩,以保障乘客的安全[2]。通常門軸護(hù)罩的安裝會(huì)給車內(nèi)其他內(nèi)飾件安裝帶來不利影響。
本文介紹一種多種功能門軸護(hù)罩,在滿足安全性要求的同時(shí),兼顧其他內(nèi)飾件的配合,安裝便捷、美觀。
為了解決傳統(tǒng)門軸護(hù)罩存在的問題,通過對(duì)常見門軸護(hù)罩的結(jié)構(gòu)分析[3],設(shè)計(jì)出一款集合多種作用的門軸護(hù)罩。該門軸護(hù)罩具有傳統(tǒng)門軸護(hù)罩所具備的所有功能,同時(shí)增加了便于車廂內(nèi)其他內(nèi)飾件安裝的設(shè)計(jì),具體組成部件、結(jié)構(gòu)及細(xì)節(jié)如圖1所示。
此多功能門軸護(hù)罩主要由護(hù)罩主體及護(hù)罩蓋板組成,同時(shí)在每個(gè)通長(zhǎng)滑槽上配有膠條。
1) 護(hù)罩主體。護(hù)罩主體如圖1中序號(hào)3所示,整體為鋁合金材料,顏色與整車內(nèi)飾相配。此件是一個(gè)整體式裝飾件,不存在自身配合再與其他內(nèi)飾件配合的問題。各種實(shí)用功能都集中于這個(gè)護(hù)罩主體上,最終使車內(nèi)門軸處各種內(nèi)飾件相互完美配合[4]。
(a) A側(cè)視圖 (b) B側(cè)視圖 (c) 細(xì)節(jié)放大
2) 護(hù)罩蓋板。護(hù)罩蓋板如圖1中序號(hào)1所示,分為上下蓋板,為護(hù)罩主體的兩端封口,其拆裝便捷;而護(hù)罩主體兩端切口不平滑,蓋板可以起到安全防護(hù)的作用。同時(shí)蓋板使用與主體相同的材質(zhì)與顏色,使護(hù)罩整體更為美觀。
3) 護(hù)罩膠條。護(hù)罩膠條如圖1中序號(hào)2所示,嵌于螺栓滑槽無(wú)物體安裝的部分?;谀z條的活動(dòng)性,護(hù)罩主體上的膠條可與不同內(nèi)飾件的選擇相匹配,或全安裝或分段安裝或不安裝皆可。膠條顏色與整體護(hù)罩相匹配,滿足美觀要求的同時(shí)應(yīng)滿足阻燃安全性要求[5]。
該門軸護(hù)罩有兩條固定邊,均是自上而下通長(zhǎng)的螺栓滑槽,這種固定方式保證了整個(gè)門軸護(hù)罩的安裝強(qiáng)度。同時(shí),由于是通長(zhǎng)的螺栓滑槽,螺栓固定點(diǎn)可按照車身實(shí)際情況改變,不局限于固定的幾個(gè)位置,給門軸護(hù)罩的安裝帶來了極大的方便。每個(gè)螺栓滑槽均配有相應(yīng)的內(nèi)嵌式膠條,可遮擋螺栓頭的外露,使整個(gè)門軸護(hù)罩外觀平整、美觀。
為了便于乘客上下車,尤其是方便老弱病殘的乘客,在靠近乘客門的兩側(cè)都需要設(shè)計(jì)一個(gè)扶手,而乘客門上為了滿足通過性及安全性要求[6]無(wú)法安裝扶手。對(duì)此,該款多功能門軸護(hù)罩專門設(shè)計(jì)了門邊扶手,如圖1中序號(hào)5所示,既滿足了乘客門通過性要求,又安全可靠。
門邊扶手的設(shè)計(jì)需滿足[7]:①高度應(yīng)為離地面800~1 100 mm;②在與站立在地面上的人員相一致的位置上,從第一踏板的最外沿向內(nèi)不得超過400 mm。該門軸護(hù)罩為門邊扶手設(shè)計(jì)的安裝方式為上下通長(zhǎng)的螺栓槽,扶手可用膨脹內(nèi)接頭形式的隱藏安裝方式,上下可調(diào),高度要求滿足;由于門軸的位置必定位于門框兩側(cè)靠近踏板的最外沿處,因此水平方向也滿足要求。
出于安全性考慮,在車內(nèi)臺(tái)階處一般會(huì)設(shè)有擋板。擋板的材質(zhì)有多種:鋁合金、PVC板、有機(jī)玻璃等。但由于人們對(duì)美的需求越來越高,鋼化玻璃擋板成為了時(shí)下流行的趨勢(shì)[8]。鋼化玻璃有良好的質(zhì)感,可根據(jù)不同的需求設(shè)計(jì)造型,可做磨砂亦可透明。磨砂可用于保護(hù)坐在臺(tái)階上乘客的隱私,透明可增加整車車內(nèi)的通透性。擋板上可設(shè)計(jì)提升車內(nèi)整體品質(zhì)的圖案,也可留出整面空白,便于公交公司張貼車內(nèi)廣告。
如圖1中序號(hào)6所示,此門軸護(hù)罩集成了車內(nèi)擋板的安裝邊,采用整邊嵌入式,利用卡槽中的專用高附著力嵌條,使整條邊可靠的安裝于門軸護(hù)罩內(nèi)。這種安裝方法較傳統(tǒng)的車內(nèi)擋板夾安裝有明顯的優(yōu)勢(shì):①安裝簡(jiǎn)便。無(wú)需在擋板上開孔,再與擋板夾裝配;②安裝牢靠。由于是整邊的固定,使整塊擋板安裝牢固,不會(huì)因?yàn)檐囕v的顛簸而抖動(dòng);③更安全。若擋板為玻璃,傳統(tǒng)的玻璃夾安裝方式有玻璃夾固定銷卡破玻璃的風(fēng)險(xiǎn),而這安裝方式則不會(huì)。
如車內(nèi)擋板為時(shí)下流行的玻璃擋板,那么隱藏式燈帶的設(shè)計(jì)則會(huì)大大提升整車內(nèi)飾的美感與科技感[9]。如圖1中序號(hào)7所示,燈帶安裝位置位于擋板安裝位置的內(nèi)側(cè),緊貼玻璃擋板。當(dāng)燈帶打開時(shí),由于光學(xué)性能的作用,玻璃擋板四周將會(huì)根據(jù)燈帶的映射而亮起;若在玻璃擋板上刻畫了圖案,則圖案會(huì)一并發(fā)光,是整車內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。
整車內(nèi)飾的安裝情況是多種多樣的。若在門軸護(hù)罩處不適宜或?yàn)榱斯?jié)約成本而不安裝擋板,則出于安全性及扶手設(shè)計(jì)原則[10],該處應(yīng)設(shè)有橫向扶手,安裝位置即擋板的安裝槽。同時(shí),若在安裝了擋板的情況下,還需安裝橫向扶手,那么此門軸護(hù)罩兼顧這種情況而設(shè)計(jì)了另外的車內(nèi)扶手安裝位置,如圖1中序號(hào)4所示。其安裝原理與門邊扶手的安裝類似,皆是通長(zhǎng)的螺栓槽,便于橫向扶手高度的調(diào)節(jié);同時(shí)以膠條覆蓋無(wú)需安裝的位置,保持門軸護(hù)罩的整體美觀性。
因?yàn)樽o(hù)罩采用鋁合金材質(zhì),所以它有足夠的強(qiáng)度用于其他裝飾件的安裝。護(hù)罩主體其中一個(gè)側(cè)面為光滑平整的,這個(gè)面可用于安裝安全錘,它的位置在側(cè)應(yīng)急窗邊,符合安全錘安裝所需滿足的要求。這個(gè)面也可以用于下客門鈴的安裝,護(hù)罩主體內(nèi)腔空間足夠,便于下客門鈴過線;同時(shí)在此位置安裝門鈴也很符合需要下車乘客的需求。
該多功能門軸護(hù)罩具有諸多實(shí)用性功能,相較傳統(tǒng)門軸護(hù)罩,結(jié)構(gòu)上有了很大的提升,作為整車裝飾件較為難處理的一個(gè)位置,此產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可以為城市客車內(nèi)飾的安裝帶來極大的便利,同時(shí)使整車內(nèi)飾的品質(zhì)得到了提升。該產(chǎn)品已申報(bào)了國(guó)家實(shí)用新型/發(fā)明專利。