陳維

摘? 要：隨著我國(guó)高速公路建筑工程的迅猛發(fā)展，為我國(guó)社會(huì)基本建設(shè)的開(kāi)展和發(fā)達(dá)地區(qū)提供了一種便利，對(duì)于區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)也起到了推動(dòng)作用。加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)工程項(xiàng)目信息管理的工作是非常重要和關(guān)鍵，然而，如今我國(guó)對(duì)于公路工程具體信息管理中，依然存有很多對(duì)于社會(huì)問(wèn)題的研究和存在。所以，公路工程企業(yè)和管理人員需要高度重視這部分主要的問(wèn)題，并且應(yīng)用切實(shí)可行的手段和方式來(lái)解決，最終的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對(duì)于公路工程的科學(xué)化和規(guī)范化。

關(guān)鍵詞：公路;工程管理;問(wèn)題與對(duì)策

引言

社會(huì)發(fā)展速度較快，公路工程施工行業(yè)得到快速發(fā)展。我國(guó)大部分公路施工單位在施工過(guò)程中，相關(guān)工程管理工作不到位，無(wú)法發(fā)揮管理的價(jià)值和意義。究其根本，部分施工企業(yè)未對(duì)施工管理工作進(jìn)行正確的認(rèn)知。造成相關(guān)工作得不到全面落實(shí)，影響公路施工行業(yè)的健康發(fā)展。

1 公路工程施工管理的重要性

1） 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。公路不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。公路的快速發(fā)展直接關(guān)系到建設(shè)管理的重要性和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2） 確保高速公路的順利實(shí)施。從項(xiàng)目啟動(dòng)到運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目過(guò)程中不應(yīng)有遺漏。特別是在施工實(shí)施階段，根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、各項(xiàng)規(guī)范、法律法規(guī)和施工設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的管理理念，有計(jì)劃地開(kāi)展監(jiān)控、指揮、協(xié)調(diào)、獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)專業(yè)活動(dòng)，確保項(xiàng)目按既定目標(biāo)實(shí)施，順利完成公路建設(shè)任務(wù)。3）維護(hù)建設(shè)市場(chǎng)環(huán)境的需要。在公路工程實(shí)施過(guò)程中，企業(yè)能夠科學(xué)、合理、有組織、有計(jì)劃積極實(shí)施管理工作，使企業(yè)管理能力得到逐漸提升，在公路建設(shè)市場(chǎng)領(lǐng)域信用意識(shí)更加深入人心，真正樹(shù)立企業(yè)的品牌形象。

2 公路工程管理中的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 管理人員素質(zhì)低

為了真正實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)的科學(xué)化、規(guī)范性和管理，對(duì)于建設(shè)工程的管理人員都提出了許多更高的要求。公路工程項(xiàng)目的管理人員首先必須是具備熟練的知識(shí)和技術(shù)水平，并且能夠在各類公路工程中進(jìn)行專業(yè)解決，并在此基礎(chǔ)上，才能真正做到識(shí)別、理解和解決這些問(wèn)題，并不斷地積累經(jīng)驗(yàn)。若公路建設(shè)管理人員沒(méi)有一個(gè)較高的素質(zhì)，一旦在公路工程施工中就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的問(wèn)題存在，就無(wú)法進(jìn)行科學(xué)、及時(shí)地分析和解決。而且在公路建設(shè)過(guò)程中的各種問(wèn)題十分復(fù)雜，涉及面很廣。因此，如果我們想更好地解決它們，我們不能沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)豐富和熟練的經(jīng)理。如果管理人員沒(méi)有較高的綜合素質(zhì)，不僅無(wú)法開(kāi)展管理工作，而且也就會(huì)成為制約我國(guó)公路建設(shè)工程管理朝著科學(xué)化、規(guī)范化的方向發(fā)展的一個(gè)重要因素。

2.2 施工質(zhì)量監(jiān)督力度不足

在公路工程建設(shè)過(guò)程中，施工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)管理效果的重要指標(biāo)。在工程質(zhì)量控制過(guò)程中，不僅要以竣工驗(yàn)收為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而且要全面控制整個(gè)公路工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，如工程設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、工程施工、工程竣工驗(yàn)收等。只有管理好各個(gè)環(huán)節(jié)，才能有效保證公路工程項(xiàng)目的管理效果。但就目前國(guó)道、省道等公路項(xiàng)目的施工管理而言，由于工程量較大，施工周期比較緊迫，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的全面監(jiān)督，需要大量的管理人員參與。在這樣的情況下，很多施工企業(yè)都因?yàn)楣芾砣藛T不足而無(wú)法對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的全過(guò)程實(shí)施全面監(jiān)管，部分企業(yè)又因?yàn)槌杀締?wèn)題而不愿多聘用管理人才，或者聘用的管理人員素質(zhì)達(dá)不到項(xiàng)目管理要求，以次充好，這就使得公路工程項(xiàng)目施工中的監(jiān)管力度始終難以得到有效保障，施工質(zhì)量也始終難以得到有效控制。

2.3 公路管理制度有待完善

管理制度在一定程度上影響到工程的使用性能。因此，需要加強(qiáng)管理體系的構(gòu)建與完善。就實(shí)際工作而言，各個(gè)部門(mén)存在相互之間職能分配混亂和職責(zé)混淆不清的現(xiàn)象。有些工作需要各個(gè)部門(mén)共同承擔(dān)，但是在實(shí)際情況中，各個(gè)部門(mén)相互之間既沒(méi)有加強(qiáng)聯(lián)系，也沒(méi)有很好的將工作落到實(shí)處。使得公路建設(shè)管理工作出現(xiàn)空缺。而出現(xiàn)這種混亂的管理體系主要是因?yàn)楣饭芾頇C(jī)制不夠完善，導(dǎo)致管理工作效果大大降低。此外，由于管理機(jī)制不完善，影響都公路工程的質(zhì)量問(wèn)題。使得公路工程在施工過(guò)程中沒(méi)有按照流程或者規(guī)范操作，造成施工成本的增加。

3 公路施工管理的管理要點(diǎn)

3.1 提高管理人員科學(xué)化及規(guī)范化意識(shí)

人事管理是高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理會(huì)計(jì)的重要內(nèi)容。因此，關(guān)鍵問(wèn)題是要進(jìn)一步提高企業(yè)管理者的規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展意識(shí)。施工企業(yè)管理會(huì)計(jì)單位不僅要對(duì)相關(guān)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，還要根據(jù)需要重點(diǎn)研究企業(yè)規(guī)范化、科學(xué)化管理的相關(guān)研究?jī)?nèi)容，實(shí)現(xiàn)員工培訓(xùn)，提高技術(shù)人員的安全管理意識(shí)，重視工程建設(shè)的安全和質(zhì)量，徹底消除管理會(huì)計(jì)中突出傳統(tǒng)文化的不規(guī)范、不科學(xué)的管理理念和行為。對(duì)于施工企業(yè)的管理方式加以創(chuàng)新，提升各個(gè)部門(mén)的工作人員之間的相互配合程度，努力為企業(yè)營(yíng)造和諧的建筑工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量和管理氣氛。

3.2 加大力度對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督

對(duì)于公路工程的施工項(xiàng)目管理而言，良好的監(jiān)督是保障其施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此在具體施工中，監(jiān)管人員一定要加大力度對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管，工程單位和監(jiān)理單位也應(yīng)該賦予監(jiān)管人員足夠的職權(quán)，使其有權(quán)對(duì)相應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行處理，并賦予其一定的處罰權(quán)，這樣就可以有效杜絕公路工程施工過(guò)程中的諸多質(zhì)量問(wèn)題。為保障監(jiān)管人員的工作效果，端正其工作態(tài)度，工程單位也應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰機(jī)制設(shè)立，以此來(lái)對(duì)監(jiān)管人員進(jìn)行鼓勵(lì)和約束，使其在公路工程項(xiàng)目的監(jiān)管中實(shí)現(xiàn)自身職能的充分發(fā)揮。

3.3 施工材料管理

1）全面掌握材料設(shè)備性能和標(biāo)準(zhǔn)。熟悉材料廠地、品牌、材質(zhì)、規(guī)格，對(duì)照設(shè)計(jì)文件是否相符。2）嚴(yán)格檢測(cè)材料設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)。用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的主要材料，全面檢測(cè)其各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)，對(duì)照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件是否達(dá)標(biāo)。3）嚴(yán)格控制材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、保管。材料進(jìn)場(chǎng)要嚴(yán)格進(jìn)行抽檢、復(fù)檢、對(duì)檢等各項(xiàng)工作，確保材料全部合格后，按不同用途分類保管。4）嚴(yán)格控制不合格材料進(jìn)廠。對(duì)于不合格材料設(shè)備及時(shí)清退處理，不得用于工程。

3.4 機(jī)械設(shè)備管理

在現(xiàn)代公路建設(shè)過(guò)程中，需要大量的勞動(dòng)力，傳統(tǒng)的人工方法會(huì)減緩施工進(jìn)度。放棄傳統(tǒng)的手工形式，改為機(jī)械設(shè)備的連續(xù)施工。目前，這種情況對(duì)施工機(jī)械的性能要求很高，機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量將直接影響到公路施工的質(zhì)量。施工管理人員要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高對(duì)各種設(shè)備的了解，管理人員對(duì)設(shè)備的性能有更好的了解，從而合理安排設(shè)備的使用方向。確保項(xiàng)目完工質(zhì)量和交付時(shí)間符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目收益最大化。開(kāi)展施工機(jī)械的管理工作過(guò)程中，應(yīng)對(duì)綜合因素展開(kāi)思考，從機(jī)械的類型、型號(hào)、使用方向以及適應(yīng)能力展開(kāi)工作，根據(jù)工程的技術(shù)不同選擇相應(yīng)的機(jī)械。實(shí)際操作過(guò)程中，以機(jī)械的技術(shù)層面為主對(duì)其進(jìn)行深度了解，結(jié)合施工企業(yè)的自身?xiàng)l件對(duì)其進(jìn)行考慮，在各方面技術(shù)和條件均適合的情況下對(duì)工程進(jìn)行適當(dāng)簡(jiǎn)化，可使用當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行遙控施工。公路施工涉及多個(gè)方面的技術(shù)，應(yīng)考慮實(shí)際的施工面積、施工條件、運(yùn)輸距離進(jìn)行設(shè)備管理工作。。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，公路工程作為人們出行的一種重要方式，對(duì)人們的生活和工作起到很大的影響，相關(guān)部門(mén)在實(shí)施工作中，需要嚴(yán)格按照工作流程和規(guī)范進(jìn)行。并針對(duì)施工中存在的問(wèn)題，進(jìn)行解決，落實(shí)監(jiān)管部門(mén)的職責(zé)，并制定好相關(guān)管理機(jī)制，避免在工作中出現(xiàn)職責(zé)不清，或者混亂的場(chǎng)面。在施工中要加強(qiáng)監(jiān)管，確保公路施工質(zhì)量，減少安全隱患的出現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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