在《國家職業(yè)教育改革實施方案》(簡稱“職教20條”)、《關(guān)于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》《關(guān)于做好首批1+X證書制度試點工作的通知》等政策文件的要求下，物流管理專業(yè)作為高職院校實施“1+X”證書制度試點的首批主要力量，應加強證書制度實施的背景、內(nèi)涵、路徑研究與實踐，要以專業(yè)(群)為基本單元，對接專業(yè)技能等級證書和標準，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，探索培養(yǎng)培訓模式，打造專兼結(jié)合師資隊伍，創(chuàng)新校企合作路徑，拓寬社會服務面，推進學歷證書和職業(yè)技能等級證書有機銜接。同時應嚴把證書引入、培訓、考核和學生畢業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提高學歷證書和職業(yè)技能等級證書含金量，提升職業(yè)教育質(zhì)量和學生就業(yè)能力[1]。作為首批“1+X”證書制度試點院校專業(yè)，我校物流管理專業(yè)依托江蘇省高等職業(yè)教育高水平骨干專業(yè)建設、全國交通運輸產(chǎn)教融合平臺試點院校專業(yè)建設等項目，深化產(chǎn)教融合，在人才培養(yǎng)模式、課程體系等方向推進物流管理職業(yè)技能等級證書(中級)的融合與優(yōu)化，基于智能制造供應鏈服務專業(yè)群的角度，探索踐行“1+X”證書制度。

1 突出供應鏈思維，強化人才培養(yǎng)模式的融合與優(yōu)化

在當前經(jīng)濟形勢下，物流業(yè)要基于供應鏈的整體性思維，才能更好地促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定和發(fā)展。因此，物流管理專業(yè)“1+X”證書制度的實施，基于供應鏈服務專業(yè)群來融合推動，更能契合區(qū)域制造業(yè)特色和人才需求。

1.1 人才培養(yǎng)目標與培養(yǎng)規(guī)格的優(yōu)化

圖1 專業(yè)培養(yǎng)規(guī)格凝練

1.1.1 人才培養(yǎng)目標遵循OBE理念

按照OBE教育理念的六要素方法，突出成果導向，重構(gòu)本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標。本專業(yè)培養(yǎng)具有社會主義核心價值觀，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學文化水平，具備政治素質(zhì)、人文情懷、職業(yè)道德、工匠精神，有較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力[2]，掌握物流管理的專業(yè)知識和技術(shù)技能，面向供應鏈管理、倉儲管理、貨運代理、運輸調(diào)度等崗位群，能夠從事采購、倉儲、貨代、運輸調(diào)度及物流營銷等工作的高素質(zhì)、復合型/創(chuàng)新型技術(shù)技能人才。學生畢業(yè)3年后，應該承擔業(yè)務主管職責，達到物流職業(yè)能力等級認證(高級)水平。

1.1.2 培養(yǎng)規(guī)格

依據(jù)物流行業(yè)人才成長階梯觀點[3]，高職物流管理專業(yè)的學生畢業(yè)時，對應的是物流主管、生產(chǎn)主管、采購主管、供應鏈管理操作等崗位群，并且隨著學歷的提升和工作經(jīng)驗的積累，有著較為明確的成長通道，對應的X證書等級，也隨之提升。

經(jīng)過產(chǎn)教融合實踐和區(qū)域人才需求調(diào)研，對接X證書(中級)，我校物流管理專業(yè)將崗位群設置為供應鏈主管、倉儲主管、運輸主管、貨運代理、物流營銷五個方向，并提煉出崗位群的典型工作任務及其核心工作能力，明晰支撐細分核心工作能力的知識、能力、素質(zhì)目標，進而凝練出專業(yè)的培養(yǎng)規(guī)格(知識規(guī)格12項；能力規(guī)格9項；素質(zhì)規(guī)格5項)，如圖1所示。培養(yǎng)規(guī)格中，突出供應鏈管理的核心地位，契合智能制造供應鏈服務崗位群的發(fā)展定位。

1.2 人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化

在職教20條的導向下，結(jié)合江蘇制造業(yè)為主導、常州“工業(yè)明星城市”的區(qū)域產(chǎn)業(yè)特征，圍繞制造業(yè)服務化進程對物流人才提出的新要求，對接物流“1+X”證書制度，優(yōu)化形成“能力遞進、學創(chuàng)聯(lián)動”的人才培養(yǎng)模式，如圖2所示。

在“能力遞進，學創(chuàng)聯(lián)動”人才培養(yǎng)模式下，突出學生“創(chuàng)新能力”的培養(yǎng)，強化以創(chuàng)新能力為核心的非專業(yè)素養(yǎng)：心理能力、方法能力、社會能力。隨著技術(shù)進步和第三產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，結(jié)合新崗位、新需求重新構(gòu)建物流管理專業(yè)課程體系，強化新技術(shù)應用能力、分析判斷與決策能力、交往合作能力、適應轉(zhuǎn)換能力、心理承受能力等非專業(yè)素養(yǎng)的內(nèi)容[4]。

圖2 “能力遞進，學創(chuàng)聯(lián)動”人才培養(yǎng)模式

2 課程體系的融合與優(yōu)化

依據(jù)《物流從業(yè)人員職業(yè)能力要求：物流管理》《冷鏈物流從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)》《物流管理職業(yè)技能等級及要求》等國家行業(yè)標準，形成了包括通用模塊和專業(yè)模塊的物流職業(yè)標準體系結(jié)構(gòu)。通用模塊中的職業(yè)道德與物流基礎(chǔ)認知、管理技能應用、職業(yè)健康安全與環(huán)境保護對應的是物流管理1+X中的職業(yè)基礎(chǔ)；采購、倉儲與配送、庫存管理等內(nèi)容為物流體系中的傳統(tǒng)課程；供應鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流戰(zhàn)略管理等內(nèi)容則是適合高職學生畢業(yè)的職業(yè)發(fā)展。專業(yè)模塊中的第三方物流、電商物流等則是當前物流行業(yè)的主要就業(yè)范疇。所以物流行業(yè)中職業(yè)標準呈現(xiàn)出“寬口徑”的特征，對應職業(yè)標準的“X”證書也應該予以細分并進一步拓寬深度。

2.1 “1+X(中級)”教學模塊與課程設置的融合

對接物流管理“1+X”證書實施中的職業(yè)基礎(chǔ)模塊，詳細設計了專業(yè)的平臺課程，如表1所示。聚焦新業(yè)態(tài)新模式下的經(jīng)濟管理、法律法規(guī)、辦公操作業(yè)務知識，打造厚基礎(chǔ)、寬方向的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。將思政類課程、假期社會實踐、法律法規(guī)課程、商務禮儀、“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽等融入課程，借助“物流大師進課堂”等系列專家講座，助力學生形成良性職業(yè)生涯規(guī)劃。

對接物流管理“1+X”證書實施中的專業(yè)知識模塊，設計了供應鏈管理、倉儲與配送管理等多門專業(yè)核心課程，形成了交叉式、全覆蓋的課程融合，如表1所示。面向智能制造供應鏈服務群，在夯實采購、運輸、倉儲等傳統(tǒng)課程知識的基礎(chǔ)上，落實于物流成本管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃等管控型的課程知識，以期培養(yǎng)和強化學生的物流成本意識、供應鏈規(guī)劃意識等專業(yè)能力，為中長期的職業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2.2 課程體系的優(yōu)化

對接“1+X”證書，將課程思政、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入原有的“一個平臺、四個模塊”的專業(yè)課程體系，優(yōu)化形成底層共享，中層分立，高層互選的“三層式”專業(yè)群課程體系，如圖3所示?；谥悄苤圃旃湻諏I(yè)群的角度，推動多專業(yè)課程的融合發(fā)展，適應學生的多元化、個性化學習需求。

圖3 “三層式”專業(yè)群課程體系

此外，打通專業(yè)群教學標準、職業(yè)技能標準和學分銀行轉(zhuǎn)化標準。對照“X”證書標準改革專業(yè)群平臺課程、方向課程和拓展課程，梳理專業(yè)群學生考取證書的多元性、必要性。依據(jù)學校個性化學分的置換規(guī)定，適當增加“X”證書的置換學分，促進“書證融通”向“X”證書的傾斜。

表1 專業(yè)課程與“1+X(中級)”知識內(nèi)容的對接

3 三教改革方面的融合與優(yōu)化

“職教20條”中提出了“三教”(教師、教材、教法)改革的任務。筆者認為，改革的直接目的是為了增強師生的職業(yè)能力，縮小學校所教與社會所需之間的二元隔閡。隨著新業(yè)態(tài)新模式的迭代更新(外因)，以及學生多元化、個性化的成長需求(內(nèi)因)的綜合作用，職業(yè)教育尤其是高職教育仍需擔任教改的排頭兵，依托產(chǎn)教融合，促進三教改革。

3.1 學賽并進提升教師教學能力

首先，鼓勵和要求學校開展全員輪訓制度，優(yōu)先安排一線教師進入物流企業(yè)或者物流崗位實訓，通過企業(yè)真實任務的“學訓交互”達成“雙師素質(zhì)”。其次，探索組建高水平、結(jié)構(gòu)化教學創(chuàng)新團隊，分工協(xié)作進行模塊化教學。最后，進一步調(diào)動積極性，全員參與教學能力比賽，通過學賽并進，直接促進教師團隊教研能力、教學能力的提升。

3.2 產(chǎn)教融合提升教材的實用價值

物流行業(yè)新業(yè)態(tài)新模式層出不窮，理論傳導式的傳統(tǒng)教材已經(jīng)很難契合企業(yè)員工或者在校學生的學習需求。教學團隊需要依托產(chǎn)教融合，開展課程負責制，及時研磨課程，整理行業(yè)企業(yè)資源，合作開發(fā)活頁式、工作手冊式新型教材和在線資源，并隨信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級予以及時動態(tài)更新。

3.3 泛在學習革新教學方法

“00后”高職學生對互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動端學習渠道的依賴性愈發(fā)明顯，其學習習慣也呈現(xiàn)出了碎片化、直接化的特點。大部分學生很難花費較長的時間去學習物流業(yè)務中的各類理論知識，而更傾向于在實際需求時，通過網(wǎng)絡最快速、最準確、最精煉地獲得直接應用的方法。針對前文中所提及的“外因”“內(nèi)因”，教學團隊需要適應“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求，運用現(xiàn)代信息技術(shù)，革新契合泛在學習需求的教學方式方法。

4 結(jié)語

將“1+X”證書制度融入到高職物流管理專業(yè)的教育教學改革，對于縮小學校所教所學與社會所需所用之間的二元隔閡，具有顯著的積極意義。基于智能制造供應鏈服務專業(yè)群的視閾下，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等非專業(yè)能力素養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)模式，將OBE教育理念落實于課程體系和課程教學，從學賽并進、產(chǎn)教融合、泛在學習等途徑推進三教改革，將有利于物流管理人才培養(yǎng)目標的達成，為“雙循環(huán)”背景下供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定和發(fā)展培育更實用的物流人才。