李柯潤

（廣西建工集團第一建筑工程有限公司，廣西南寧 530000）

樓梯段施工質(zhì)量將直接影響整個結(jié)構(gòu)主體的質(zhì)量，所以對樓梯段施工質(zhì)量要求特別嚴(yán)格。在以往的混凝土樓梯踏步質(zhì)量檢查中，存在相當(dāng)一部分的混凝土樓梯踏步外觀缺陷超出規(guī)范要求，在后期樓梯踏步地面施工時，需要將踏步規(guī)格不符合要求的進行沖鑿或修補以后，才能進行后續(xù)施工，造成返工及費用增加。

1 現(xiàn)況原因調(diào)查、分析與目標(biāo)確定

對已現(xiàn)場施工完畢的樓梯間踏步部位進行細致的檢查，找出主要缺陷的原因為樓梯模板的安裝與拆除后的防護問題。本文目標(biāo)為“將現(xiàn)有質(zhì)量缺陷降低80%以上”。必須重點解決樓梯段模板安裝與與拆除后的防護問題。因此采用新穎的鋸齒狀工具模板支設(shè)樓梯踏步的施工方法。

1.1 原因分析

人的因素：工人安裝方法不當(dāng)、質(zhì)量意識差、現(xiàn)場質(zhì)檢不嚴(yán)格、作業(yè)人員踩踏變形；機具的因素：測量尺子陳舊或磨損；材料的因素：模板質(zhì)量差、混凝土配合比不符；施工方法：拆模后的防護不到位、安裝尺寸偏差大；環(huán)境因素：操作不便、施工照明度不夠。

1.2 要因確認(rèn)

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查與分析共找到10 個末端因素，對10 個末端因素的調(diào)查分析進行分析如下：

（1）工人安裝方法不當(dāng)：模板雖然進行加固，卻因采用傳統(tǒng)文撐體系，踏步板上口斜拉支撐不牢固，每個踏步板用鐵絲進行捆綁，難以保證表面不出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象，經(jīng)過現(xiàn)場分析確定是要因。

（2）現(xiàn)場質(zhì)檢不嚴(yán)格：檢查不嚴(yán)，易造成隱患。經(jīng)過現(xiàn)場分析確定是要因。

（3）作業(yè)人員踩踏變形：各施工隊伍施工完成后，最后才安裝樓梯踏步，經(jīng)過現(xiàn)場驗證結(jié)論為非要因。

（4）測量尺子陳舊或磨損：測量尺子經(jīng)過檢測，誤差在允許范圍內(nèi)，經(jīng)過現(xiàn)場驗證結(jié)論為非要因。

（5）模板質(zhì)量差：材料驗收規(guī)定符合要求。經(jīng)過查閱資料驗證結(jié)論為非要因。

（6）混凝土配合比不符：浮漿過多在表面容易造成陽角處強度不足崩角。經(jīng)過現(xiàn)場驗證結(jié)論為要因。

（7）養(yǎng)護及拆模后的防護不到位：樓梯段混凝土還未達到強度時，工人圖方便，上下樓頻繁通過樓梯，甚至抗重物經(jīng)過，造成樓梯踏步崩角。經(jīng)過現(xiàn)場分析確定是要因。

（8）安裝尺寸偏差大：安裝過程中技術(shù)人員全程跟蹤，確保吊裝過程中不會出現(xiàn)偏差。經(jīng)過現(xiàn)場驗證結(jié)論為非要因。

（9）工人操作不便：交叉作業(yè)，各施工隊伍頻繁上下樓梯。經(jīng)過現(xiàn)場驗證結(jié)論為非要因。

（10）施工照明度不夠：臨時施工用電與施工同步。經(jīng)過現(xiàn)場驗證結(jié)論為非要因。

根據(jù)以上要因分析，其要因為工人安裝方法不當(dāng)、現(xiàn)場質(zhì)檢不嚴(yán)格、混凝土配合比不符、養(yǎng)護及拆模后的防護不到位。

2 制定對策

針對4 個主要原因，制定如下對策：

針對工人安裝方法不當(dāng)?shù)囊蛩兀褐匦略O(shè)計模板加工安裝方案采用新穎的鋸齒狀工具模板支設(shè)樓梯踏步。使該方案有新穎的加固方法，并且經(jīng)濟適用。

針對現(xiàn)場質(zhì)檢不嚴(yán)格的因素：完善三檢”驗收制度，制定驗收獎罰制度度。獎罰結(jié)合的方式，保證嚴(yán)格執(zhí)行三檢驗收制度，集中職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“三檢”驗收制度，認(rèn)識其重要性。

針對混凝土配合比不符的因素：嚴(yán)格控制混凝土配合比。使混凝土配合比符合樓梯段的施工要求，澆筑時嚴(yán)控配合比，檢測坍落度發(fā)現(xiàn)不符合的嚴(yán)禁澆筑。

針對養(yǎng)護及拆模后的防護不到位的因素：加強養(yǎng)護及拆模后的防護措施。拆模后強度未達到時禁止通過。安排專人對樓梯成品采取成品保護措施，限定樓梯模板拆除時間保護樓梯成品。

3 實施對策措施

3.1 重新設(shè)計鋸齒狀工具式模板方案

放棄傳統(tǒng)的模板加工安裝方案，借鑒新額的鋸齒狀工具模板支設(shè)樓梯踏步施工方法，重新制定模板加工安裝方案，在其基礎(chǔ)上創(chuàng)新使用中空的踏步側(cè)模板，使得樓梯模板整體性更牢固。重新進行技術(shù)交底，由技術(shù)負責(zé)人對項目管理人員、班組長、工人進行逐級交底，并雙方簽字。技術(shù)管理人員施工現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)工作人員施工。

按照設(shè)計圖紙放樣開槽。采用膠合木模板，厚度為15mm，根據(jù)每步踏步的位置，在斜跑側(cè)模板正切制出相應(yīng)數(shù)量的鋸齒，且鋸齒尺寸與踏步尺寸偏差控制在2mm 以內(nèi)，如圖1 所示。

圖1 斜跑側(cè)模板現(xiàn)場

踏步立面模板重新加工為雙面模板，通過方木連接在一起，如圖2 所示。

圖2 踏步立面模板現(xiàn)場

然后在每個踏步擋板之間的中間釘一塊斜板，采用步步緊加固即可。

3.2 落實質(zhì)量三檢制度與驗收獎罰制度

為提高施工質(zhì)量，適應(yīng)企業(yè)生存和發(fā)展的需要，依據(jù)公司質(zhì)量體系文件，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢→質(zhì)檢→監(jiān)檢”的三級檢查制度。為此特制定本制度。

建立各級“自檢、互檢、專檢”相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制度，各級設(shè)立專（兼）職質(zhì)檢員，持證上崗，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。分級進行分項、分部和單位工程的質(zhì)量評定。

每周組織一次進行質(zhì)量檢查，集中對現(xiàn)場質(zhì)量進行檢查。內(nèi)容包括外觀結(jié)構(gòu)尺寸等項目進行檢測，凡一次檢查合格率不足90%，提出黃牌警告；連續(xù)二次檢查合格率不足90%，責(zé)令調(diào)換崗位；對一次檢查合格率達90%以上，內(nèi)實外美且現(xiàn)場管理有序的班組給予獎勵，項目部給予通報表揚。

在分項工程施工中，工班及一線作業(yè)人員應(yīng)堅持施工工序的自檢、互檢、交接檢制度，自檢合格后報專（兼）職質(zhì)檢員檢查。

施工全過程堅持分部工程和單位工程由外協(xié)負責(zé)人自檢合格后，報工程部、質(zhì)量部聯(lián)合檢查。

工程部和質(zhì)量部嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計文件、圖紙、資料和有關(guān)規(guī)范規(guī)定進行檢查，保證工程質(zhì)量。檢查中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合規(guī)范要求的應(yīng)提出具體內(nèi)容，立即要求作業(yè)層進行整改直到合格方可報監(jiān)理工程師檢查。檢查合格后按規(guī)范格式填寫隱蔽工程檢查表，于隱蔽前48h 通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進行檢查。

待監(jiān)理工程師檢查合格并在分部、分項、單位工程評定表上簽字確認(rèn)后，方可進行下道工序的施工。

若經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后通知不合格，應(yīng)嚴(yán)格按通知要求進行整改，整改完畢后，質(zhì)檢合格的再報監(jiān)理工程師檢查。

在施工過程中還應(yīng)接受監(jiān)理工程師的隨機和重點檢查，并提供必要的檢查條件。

3.3 嚴(yán)格控制混凝土配合比

商品混凝土在來料后及時檢測其坍落度，如不符合要求則嚴(yán)禁進行澆筑，確?；炷恋馁|(zhì)量。

3.4 加強養(yǎng)護及拆模后的防護措施

對全體操作人員進行成品保護教育，并在施工現(xiàn)場張貼宣傳標(biāo)語，使操作人員牢固樹立成品保護意識。在出入口處，對已完工作應(yīng)及時采取保護措施，設(shè)專人看管等。制定詳細合理的工序交接制度，將成品保護責(zé)任落實到人，并制定相應(yīng)的獎罰措施，嚴(yán)格執(zhí)行。防止超長或超重的物品上下樓梯，防止尖銳物品劃傷或碰撞陽角。拆模時設(shè)專人看管，防止工人因趕工拆模隨意造成損壞。

經(jīng)過上述措施及相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，使管理人員及操作工人都對樓梯工具式模板加工安裝施工知識（包括工藝流程、施工要點、注意事項等內(nèi)容）有了一定程度的掌握，增強了質(zhì)量意識，可以使整個施工工藝質(zhì)量得到保證和提高。

4 總結(jié)

對施工現(xiàn)場進行效果抽樣檢查，在抽樣檢查的200 個點中，存在質(zhì)量問題不合格點僅為8 個，合格率達96%。完成之前設(shè)定的“將現(xiàn)有質(zhì)量缺陷降低80%以上”的目標(biāo)解決出現(xiàn)的三個主要問題，克服樓梯踏步返工這一難題，保證工程質(zhì)量和節(jié)約返工費。

終上所述，在工程施工的過程中一定要注重人、機、料、法、環(huán)境等方面因素的把握應(yīng)從各個角度考慮問題。