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        不銹鋼換熱管在氯氣冷卻中的應用

        2020-11-01 12:48:28索延波
        氯堿工業(yè) 2020年7期
        關鍵詞:不銹鋼

        索延波

        (濱化集團股份有限公司,山東 濱州 256600)

        中間冷卻器是氯氣壓縮輸送中的一個重要的組成部分。當高速運行的葉輪對氯氣進行加壓后,根據能量守恒定律,氣體溫度升高。氯的化學性質非?;顫?,常溫干燥的氯對碳鋼腐蝕很輕,碳鋼材料在高溫干氯中連續(xù)使用的最高溫度為200 ℃。當壓縮后的氯氣溫度超過200 ℃后,會劇烈腐蝕碳鋼,損壞透平壓縮機。因此,在每一級壓縮后須對氯氣進行冷卻降溫,再進入下一級壓縮。中間冷卻器便是氯氣冷卻降溫的主要設備。

        濱化集團股份有限公司化工分公司(以下簡稱“濱化化工分公司”)2004年12月開始使用透平壓縮機取代硫酸液環(huán)式納氏泵。該透平機為三級壓縮三級冷卻,出口氯氣壓力為0.38 MPa,壓縮后直接送至下游環(huán)氧丙烷生產裝置。透平壓縮機主機、油系統(tǒng)為德國進口,中間冷卻器為國產設備。自使用該透平機以來,整體運行良好,但也發(fā)生了4次中間冷卻器內漏事故,造成了氯堿裝置及下游裝置的系統(tǒng)性停車。

        1 中間冷卻器的制作

        中間冷卻器采用固定管板、臥式列管換熱器,屬Ⅲ類壓力容器,設計標準依據為GB 150.1~150.4—2011 《壓力容器》、GB 151—2014 《熱交換器》、TSG 21—2016 《固定式安全技術監(jiān)察規(guī)程》。殼程介質為干燥Cl2(含水質量分數小于6×10-5),材質Q345R, 設計壓力1.8 MPa,設計溫度120 ℃,操作壓力<0.38 MPa,操作溫度115 ℃;管程介質為循環(huán)冷卻水,材質20#鋼,設計壓力1.0 MPa,設計溫度100 ℃,操作壓力0.3 MPa,操作溫度40 ℃。殼程筒體、管板、換熱管焊接完成后,整體進行爐內消除應力熱處理。設備制作完成后,對管程換熱管進行TH-847內部防腐處理。

        2 中間冷卻器內漏及原因分析

        2015年7月12日,濱化化工分公司氯氣壓縮系統(tǒng)中間冷卻器第4次出現(xiàn)內漏后,為查找換熱器內漏的原因,對泄漏換熱器進行解剖分析。共拆檢2根換熱管,其中1根為泄漏換熱管。泄漏換熱管的位置距管板約1.5 cm處,拆檢情況如下:選取換熱管規(guī)格為Φ19×2,用壁厚檢測儀檢測泄漏換熱管壁厚為1.92 mm、1.94 mm、1.95 mm;與沒有泄漏的換熱管進行對比(泄漏換熱管外表見圖1、泄漏換熱管內壁見圖2,沒有泄漏的換熱管的外表見圖3),換熱管內外比較光滑。以上結果表明腐蝕不嚴重。

        圖1 泄漏換熱管外表

        圖2 泄漏換熱管內壁Fig.2 Inner wall of leaked exchange tube

        分析認為,孔蝕是換熱管腐蝕內漏的主要原因。處于電解質中,金屬表面的某些特定點會產生瞬間很高的金屬溶解速度。這些點有可能是金屬表面劃痕處、晶格缺陷等。當介質中含有某些活性陰離子(例如Cl-)時,這些陰離子將被吸引到呈正電性的高速溶解區(qū)(陽極區(qū)),從而加速了該點的腐蝕速度,形成孔蝕源;孔蝕源形成后,金屬在蝕孔內的高速溶解使蝕孔內產生過多的正電荷,使Cl-不斷遷入,以維持電中性[1],因此,蝕孔內會產生高濃度的金屬氯化物溶液。又由于氯化物的水解作用,使孔內溶液的pH值下降,酸性增強,產生高濃度的H+。 H+和Cl-均能促進大多數金屬的溶解,整個過程隨時間而加速。而陰極區(qū)卻得到了保護,無腐蝕痕跡。

        圖3 沒有泄漏的換熱管外表Fig.3 Outward appearance of non-leaked heat exchange tube

        3 改進措施

        根據透平機中間冷卻器所處工況,分析使用以來出現(xiàn)的內漏情況,一級、二級中間冷卻器使用壽命在4年左右,三級中間冷卻器使用壽命在3年左右。針對換熱管孔蝕情況,采取了以下措施。

        (1)查閱常用金屬材料耐干氯氣的腐蝕性能[2],不銹鋼材質能在干氯氣中使用,不銹鋼材質在循環(huán)水中的耐腐蝕性能優(yōu)于碳鋼材質。因此,借2018年6月停車大修的機會,更換了三級中間冷卻器,在換熱器設計標準規(guī)范不變的情況下,將換熱管20#材質換為304不銹鋼材質。

        (2)采用先進檢測技術,加強換熱管腐蝕監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)隱患及時維修。在2018年6月停車大修時,濱化化工分公司采用渦流探傷對換熱管逐根檢測,發(fā)現(xiàn)一級中間冷卻器一根換熱管腐蝕缺陷在30%,二級中間冷卻器一根換熱管腐蝕缺陷在70%,因此,對二級中間冷卻器進行更換,一級中間冷卻器監(jiān)控運行,并計劃下一大修周期時根據運行情況進行更換。

        (3)嚴控冷卻水腐蝕速率,每月取樣分析掛片的腐蝕情況,將不銹鋼腐蝕率控制在低于0.005 mm/a,碳鋼腐蝕速率控制在低于0.075 mm/a;

        (4)做好每一級中間冷卻器冷卻回水管ORP的監(jiān)控。在ORP值異常變化時,快速、正確判斷換熱器是否內漏,做到積極應對。

        4 結語

        鑒于氯氣的劇毒性、濕氯氣的強腐蝕性,氯堿行業(yè)始終把氯氣處理工序作為氯堿生產的重要工序之一。不銹鋼換熱管在透平機中間冷卻器中應用剛剛16個月,使用壽命有待進一步考證。不銹鋼材質在氯氣冷卻設備中的應用是一種嘗試,也可對氯氣液化、液氯汽化工序的換熱管材質的選擇提供參考。

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