徐小青

摘 要：為了更好地滿足人們的用車需要 需要對汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障進(jìn)行系統(tǒng)的分析與探究 制定診斷對策和檢修方案。對此 文章結(jié)合理論研究法、實(shí)驗(yàn)分析法、實(shí)踐探究法、數(shù)據(jù)對比法等進(jìn)行了研究。汽車在正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中由于制動(dòng)系統(tǒng)在不斷的高速運(yùn)行 因此容易產(chǎn)生系統(tǒng)故障 影響汽車的機(jī)體性能 對駕駛?cè)说陌踩a(chǎn)生較大的威脅 為避免汽車故障引發(fā)交通安全 對財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生一定的損害 需要對于汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障進(jìn)行中總結(jié) 探究檢修策略。

關(guān)鍵詞：汽車;制動(dòng);系統(tǒng);常見故障;檢修

中圖分類號(hào)：U463.5? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2020）18-190-03

Abstract： In order to better meet the needs of people's car， it is necessary to analyze and explore the common faults of automobile brake system， and make diagnosis countermeasures and overhaul plan. In this paper， the combination of theoretical research， experimental analysis， practical research， data comparison methods were studied. During the normal operation of a car， because the brake system is running at a constant high speed， it is easy to produce system failures， which affect the performance of the car body and pose a greater threat to the safety of the driver， in order to avoid traffic safety and damage to property caused by automobile breakdown， it is necessary to summarize the common breakdown of automobile brake system and explore the maintenance strategy.

Keywords： Automobile; Brake; System; Common fault; Maintenance

CLC NO.： U463.5? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）18-190-03

前言

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中 汽車的產(chǎn)量逐年增加 汽車中的系統(tǒng)構(gòu)成較多 制動(dòng)系統(tǒng)為其中的重要組成之一。汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)引發(fā)汽車失靈 對行駛安全產(chǎn)生較大的影響 因此需要對于汽車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行有效的故障安全排查 將故障的基本特征進(jìn)行明確 以便在維修以及診斷過程中能夠選擇正確的辦法進(jìn)行排查 將駕駛安全隱患降到最低 保證行車安全。

1 汽車制動(dòng)簡述

汽車制動(dòng)系統(tǒng)屬于強(qiáng)制制動(dòng)裝置 借助車輪的力度進(jìn)行制動(dòng) 作用在相反于汽車行駛方向的不可控外力上 以保證汽車的駕駛安全。汽車制動(dòng)主要分為行車制動(dòng)以及停車制動(dòng) 行車制動(dòng)一般為腳動(dòng)裝置 利用腳進(jìn)行制動(dòng)操作 目的是為了將行駛中的車進(jìn)行強(qiáng)制減速、或進(jìn)行短距離剎車 停車制動(dòng)裝置是通過手部進(jìn)行操作 使汽車在道路上遇到坡道等路況能夠穩(wěn)定停車 以上兩種制動(dòng)裝置均能夠擁有完整性及獨(dú)立性 可以相互輔助使用也可以單獨(dú)操作。在雨天、雪天以及路面情況不好的時(shí)候 可以通過制動(dòng)裝置提升駕駛的安全性 因此駕駛員需要對于制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了解 提升安全行駛意識(shí) 掌握制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及制動(dòng)原理 對于故障部位進(jìn)行正確判斷 選擇有效的維修方法[1]。

2 汽車制動(dòng)系統(tǒng)類別

2.1 鼓樣制動(dòng)器

鼓式剎車屬于典型的制動(dòng)方法 利用咖啡杯作比喻 剎車鼓可以看做咖啡杯 當(dāng)人們用手將咖啡杯抓住時(shí) 手指相當(dāng)于剎車片 手指張開咖啡杯內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生摩擦力 有效將咖啡杯被迫停止 事實(shí)上 制動(dòng)油泵、剎車片、鼓室、活塞為鼓式剎車的主要構(gòu)成部分 在剎車過程當(dāng)中 分泵高壓剎車油會(huì)將活塞拉動(dòng) 在制動(dòng)蹄片上提升力量 鼓室內(nèi)壁會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)大的摩擦力 剎車鼓逐漸停止轉(zhuǎn)動(dòng) 因此發(fā)揮制動(dòng)。

目前 汽車速度的提高 貨車、客車等數(shù)量逐年增多 轎車中心相對較低 因此小直徑的寬面輪胎在汽車配件上應(yīng)用廣泛 熱穩(wěn)定性較強(qiáng)的盤式制動(dòng)器一般會(huì)應(yīng)用在轎車以及中型貨車上 盤式制動(dòng)器一般分為全盤式制動(dòng)器及鉗全盤式制動(dòng)器兩種[2]。

2.2 盤式汽車制動(dòng)器

盤式汽車制動(dòng)器又被叫做碟式汽車制動(dòng)器 將碟子作為這一原理的比喻最為恰當(dāng) 利用食指及拇指將旋轉(zhuǎn)過程中的盤子抓住 碟子的旋轉(zhuǎn)停止 汽車當(dāng)中的碟式剎車一般由剎車圓盤、剎車油泵以及剎車卡鉗組成 在剎車的過程中 高壓剎車油會(huì)將卡鉗中的活塞進(jìn)行制動(dòng) 利用蹄片將剎車盤停下 形成有效制動(dòng)。另外 碟式剎車為人們所說的盤式剎車 主要分為兩種類型 第一種為普通盤式剎車 另為一種為通風(fēng)式盤式剎車 通風(fēng)式盤式剎車是指在剎車盤中會(huì)留有一定的間隙 氣流能夠有效的在間隙中流動(dòng) 盤面需要設(shè)計(jì)圓形的通風(fēng)小孔 在上面可以設(shè)計(jì)通風(fēng)槽 將風(fēng)流的作用發(fā)揮出來 能夠有效提升剎車的效果 在冷熱效果上能夠突出更明顯的優(yōu)勢 能夠讓正在行駛的汽車迅速制動(dòng) 具有優(yōu)秀的散熱效果及恒定性功能[3]。

3 汽車制動(dòng)故障診斷

3.1 失效制動(dòng)

失效制動(dòng)一般為汽車在行駛的過程中將制動(dòng)踏板踩到最低 無法發(fā)揮作用。引起制動(dòng)失效的原因一般有以下幾類：制動(dòng)系統(tǒng)中間存有空氣 制動(dòng)液缺少 制動(dòng)管破裂 出現(xiàn)接頭松動(dòng)的情況 制動(dòng)總缸或缸密封圈出現(xiàn)嚴(yán)重磨損等。

在制動(dòng)失效時(shí)需要進(jìn)行有效診斷 并根據(jù)流程具體執(zhí)行操作 首先檢查制動(dòng)管理中有無漏油情況出現(xiàn) 如出現(xiàn)需要將其更換 當(dāng)出現(xiàn)接口管道松動(dòng)時(shí)需要將其擰緊 其次將對儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查 觀察其中的制動(dòng)液是否充足 如缺少需要及時(shí)補(bǔ)充 最后 如果以上檢查后均正常 需要踩動(dòng)制動(dòng)踏板 對放氣螺釘?shù)某鲇颓闆r進(jìn)行檢查 如果出現(xiàn)出油并存有氣泡 需要進(jìn)行放氣 出油力量不夠需要及時(shí)更換主缸工作 出油較快并且力量充足則表明制動(dòng)輪缸存在故障 需要將鋼輪密封圈進(jìn)行更換[4]。

3.2 拖滯制動(dòng)

拖滯制動(dòng)表現(xiàn)得故障一般為制動(dòng)后制動(dòng)踏板抬起過程中、車輛在行駛過程中表現(xiàn)出無力感 并且存在明顯的制動(dòng) 制動(dòng)鼓以及制動(dòng)鉗會(huì)變現(xiàn)出發(fā)熱的情況 導(dǎo)致拖滯制動(dòng)。拖滯制動(dòng)產(chǎn)生的主要原因是車輪制動(dòng)器內(nèi)的制動(dòng)蹄彈力減小或出現(xiàn)折斷的情況 還有可能是由于制動(dòng)踏板的主缸活塞、自由踏板出現(xiàn)間隙減小以及踏板位置移動(dòng)的情況 另外制動(dòng)管路中間存在堵塞也會(huì)引起回油受阻的情況 制動(dòng)鉗支架以及制動(dòng)板出現(xiàn)松動(dòng) 制動(dòng)盤出現(xiàn)變形 活塞回彈力減弱的情況 制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞 拉鎖出現(xiàn)卡滯或出現(xiàn)會(huì)自動(dòng)裝置調(diào)整不合理的情況 使車輪潤滑劑潤滑效果不好。

在對于制動(dòng)拖滯進(jìn)行診斷過程中需要進(jìn)行以下的操作流程：首先需要將制動(dòng)踏板的制動(dòng)過程進(jìn)行檢查 對于較小或者自由行程的地方進(jìn)行檢查 對相關(guān)部位進(jìn)行調(diào)整 然后需要停車對車輪制動(dòng)鼓的熱度進(jìn)行檢查 將車輛支撐后進(jìn)行仔細(xì)勘察 重點(diǎn)對車輪情況進(jìn)行觀看 車輪出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)困難或者車輪發(fā)熱需要對于制動(dòng)缸進(jìn)行檢查 細(xì)致的檢查真空助力器 制動(dòng)缸被完全堵塞需要進(jìn)行疏通 制動(dòng)缸出現(xiàn)補(bǔ)償孔活塞彈簧損壞或出現(xiàn)卡滯 需要將主缸進(jìn)行更換。

真空助力器如果存在工作情況不佳的狀態(tài)需要更換助力器 如果車輪出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不良的情況需要檢查故障情況 一般需要在制動(dòng)器的制動(dòng)輪缸中進(jìn)行故障檢查 認(rèn)真檢查車輪制動(dòng)器的性能 如果發(fā)現(xiàn)后輪的制動(dòng)板出現(xiàn)松動(dòng)的情況或產(chǎn)生制動(dòng)拖滯 需要將其擰緊固定 制動(dòng)蹄出現(xiàn)彈簧無彈力或者折斷的情況需要進(jìn)行更換 并進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整增加潤滑劑。

3.3 偏滑制動(dòng)

偏滑制動(dòng)情況是指制動(dòng)出現(xiàn)跑偏及滑動(dòng) 此種情況屬于單向故障制動(dòng) 首先需要對于制動(dòng)偏滑情況進(jìn)行診斷 找到故障發(fā)生的原因 并運(yùn)用合理的維修措施進(jìn)行修補(bǔ)。引發(fā)側(cè)滑制動(dòng)的情況相對較多 汽車的兩側(cè)車輪制動(dòng)時(shí)間如果出現(xiàn)不同 會(huì)引發(fā)車輪氣壓降低 輪胎會(huì)受到非常嚴(yán)重的磨損情況 當(dāng)汽車出現(xiàn)偏滑制動(dòng)情況時(shí)需要對輪胎繼續(xù)檢查 如果汽車的制動(dòng)情況更偏向右側(cè) 說明左側(cè)的輪胎存在制動(dòng)故障 如果制動(dòng)情況更偏向左側(cè) 說明右側(cè)的輪胎存在制動(dòng)故障。如果檢查的過程中 沒有發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的問題 需要檢查輪胎的氣壓情況 如果輪胎的氣壓處于正常狀態(tài) 應(yīng)該利用有效的措施進(jìn)行制動(dòng)間距維修 制動(dòng)間距如果正常就需要進(jìn)行輪缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢查 保證輪缸內(nèi)部沒有空氣等雜質(zhì) 還可以將汽車的制動(dòng)器拆開 進(jìn)一步進(jìn)行制動(dòng)器的內(nèi)部檢查。

3.4 噪音制動(dòng)

如果制動(dòng)鼓出現(xiàn)變形 直徑在0.5mm以下形狀將會(huì)改變 不再是圓形 出現(xiàn)偏差 當(dāng)制動(dòng)器變?yōu)闄E圓形時(shí) 剎車的剎車片會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的撞擊聲 因此在這時(shí)就需要對于制動(dòng)器進(jìn)行更換。制動(dòng)器摩擦片表面形成粗糙的情況會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低 并且伴隨制動(dòng)壓力的增加 摩擦片表面如果過于光滑會(huì)產(chǎn)生噪音 另外如果有異物進(jìn)入到其中也會(huì)產(chǎn)生噪音 因此需要將制動(dòng)鼓馬上拆掉 將其中的異物仔細(xì)清除 利用砂紙進(jìn)行仔細(xì)打磨 將表面的粗糙情況改善 提升接觸面積 如果出現(xiàn)制動(dòng)襯片磨損嚴(yán)重的情況 表面會(huì)產(chǎn)生凹凸感 無法有效結(jié)合制動(dòng)鼓 制動(dòng)鼓的制動(dòng)襯片有效貼合會(huì)導(dǎo)致噪音加大 摩擦力減弱 這時(shí)需要矯正支撐板。

4 結(jié)束語

總而言之 汽車在社會(huì)發(fā)展以及人們的生活工作當(dāng)中占據(jù)主要地位 是人們出行交通中不可或缺的工具 因此人們需要對汽車的故障以及維修診斷進(jìn)行了解。汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般是指對車輪施加的壓力 保證汽車的強(qiáng)制制動(dòng) 能夠?yàn)槠嚨陌踩旭偺峁┯行ПＵ?制動(dòng)系統(tǒng)需要具備優(yōu)秀的制動(dòng)性能 使制動(dòng)更加順滑、穩(wěn)定。汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障的種類相對較多 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障是一般利用診斷流程進(jìn)行操作的 是有章可循的 但導(dǎo)致的故障原因較多 需要進(jìn)行一一排查 只有將制動(dòng)故障全部消除 才能保障駕駛?cè)藛T的行車安全 營造和諧、安全的路況 方便人們的出行。

參考文獻(xiàn)

[1] 戴富庶.汽車無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)的工作原理與故障診斷探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019（2）：26-26.

[2] 姚曉麗.基于灰色支持向量機(jī)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與預(yù)測[J].南方農(nóng)機(jī)，2019，50（3）：96-96.

[3] 秦冠庶.科魯茲汽車起動(dòng)系統(tǒng)控制電路的故障診斷與排除[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2019（11）：84-84.

[4] 王新旗.新能源汽車技術(shù)原理與維修（12）——新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)原理與故障診斷（下）[J].汽車與駕駛維修：維修版，2017（3）： 36-38.

[5] 劉曉攀.項(xiàng)目教學(xué)法在高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)中的實(shí)踐和應(yīng)用——以汽車起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除為例[J].科技資訊，2019，17（1）： 171-171.