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摘? 要：我國高速公路存在施工養(yǎng)護(hù)的安全問題，造成安全問題的主要因素是，高速公路環(huán)境的惡劣程度、養(yǎng)護(hù)人員安全管理意識淡薄、機(jī)械化的施工水平低下，因此造成施工環(huán)節(jié)事故的發(fā)生，在問題存在的基礎(chǔ)上，提出相關(guān)的解決措施，以此保障養(yǎng)護(hù)安全的施工管理，對安全組織進(jìn)行重視，嚴(yán)格加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)管力度，保證安全措施的宣傳效力。

關(guān)鍵詞：高速公路養(yǎng)護(hù);施工安全;管理問題

高速養(yǎng)護(hù)施工包含路面的修理、圍欄的刷漆等養(yǎng)護(hù)工作，在養(yǎng)護(hù)的環(huán)節(jié)中，某些偏遠(yuǎn)地區(qū)的環(huán)境惡劣，常年的雨水沖刷致使路面產(chǎn)生裂縫，圍欄防護(hù)措施也出現(xiàn)腐朽的癥狀，在此路段進(jìn)行道路的養(yǎng)護(hù)需要做好警示裝置，施工單位對路面和圍欄的養(yǎng)護(hù)采用分段式施工，保證高速公路車輛暢通出行，同時高效完成養(yǎng)護(hù)的施工任務(wù)。

1 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全主要影響因素

1.1 施工環(huán)境惡劣

高速公路的養(yǎng)護(hù)施工往往是在邊通車邊施工的環(huán)境中進(jìn)行，具有施工點(diǎn)多面廣、高速行車安全威脅等特點(diǎn)。養(yǎng)護(hù)施工單位在施工組織時不僅要考慮自身的安全問題，也要考慮因施工對社會車輛造成的干擾問題。這就給養(yǎng)護(hù)施工單位提出了更高的要求，一方面要精心組織施工保證工程質(zhì)量，一方面要做好施工段落的社會車輛的安全提示和引導(dǎo)工作，也從一定程度上增加了養(yǎng)護(hù)施工單位的成本。此外，由于養(yǎng)護(hù)施工人員長期置身于一個危險的作業(yè)環(huán)境，還要遭受汽車尾氣等的危害。

1.2 安全管理意識比較薄弱

在養(yǎng)護(hù)施工環(huán)節(jié)中，由于施工人員缺乏安全意識，致使施工出現(xiàn)安全事故，在實(shí)施養(yǎng)護(hù)施工的前提下，施工單位結(jié)合高速道路的實(shí)際情況，制定相關(guān)安全保護(hù)措施，單位嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，深化負(fù)責(zé)人安全管理職能，對施工中存在的安全隱患，應(yīng)加強(qiáng)人員安全意識的培訓(xùn)，從事故的源頭杜絕人身的傷害。養(yǎng)護(hù)施工環(huán)節(jié)屬于外部作業(yè)，因此具備較大的可變性和不確定性，增加事故發(fā)生的可能性，因此在安全措施的培訓(xùn)上，不能只做嘴上功夫，應(yīng)加強(qiáng)安全措施的落實(shí)工作，按時進(jìn)行安全意識問答考核，提升安全管理的執(zhí)行力度。

1.3 機(jī)械化施工水平低下

道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平降低，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)施工事故的發(fā)生，道路用于通車年限久遠(yuǎn)，因此在維護(hù)上也不能及時對道路進(jìn)行修復(fù)，對作業(yè)人員的技術(shù)水準(zhǔn)要求嚴(yán)格，但我國施工單位目前的現(xiàn)狀是，缺少養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)械化的投入，導(dǎo)致很多養(yǎng)護(hù)施工采用人工完成，人工的操作水平良莠不齊，造成生產(chǎn)工具使用性能落后，不能和現(xiàn)有的公路里程維護(hù)進(jìn)行匹配，施工人員的素質(zhì)問題，也間接影響?zhàn)B護(hù)任務(wù)的完成，因?yàn)楣ぷ餍实拖?，造成施工周期的延誤，進(jìn)一步加大高速路面的安全風(fēng)險，警告裝置長時間占用路面資源，也造成高速運(yùn)行的擁堵。

2 加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的有效措施

2.1 重視養(yǎng)護(hù)施工安全組織工作

部分管理人員忽視施工過程中的安全問題，安全意識淺薄，應(yīng)定期開展安全教育培訓(xùn)，通過安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)較低工作提升工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和安全知識。高速公路養(yǎng)護(hù)工作中最重要的是相關(guān)工作人員的管理，不受控制的外界環(huán)境因素可能會產(chǎn)生各種各樣的突發(fā)情況，相關(guān)單位在招聘人才時需要進(jìn)行考核，選用綜合素質(zhì)比較高的員工，管理人員要提升自身的工作水平和應(yīng)對突發(fā)問題的能力，提前做好應(yīng)急方案，控制好局面，確保應(yīng)急方案能在事故發(fā)生時及時啟動，將事故的影響減少到最低，在問題發(fā)生時能夠快速妥善的解決。規(guī)范相關(guān)工作體制，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，端正員工的工作態(tài)度，施工過程的組織設(shè)計(jì)要有合理性和行性，最大程低隱患，施工過程中放置醒目的標(biāo)語，保證道路暢通，不影響高公路的用。

2.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理

現(xiàn)場施工安全管理應(yīng)遵循國家出臺公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，按照上述的要求布置警示告牌，警示區(qū)域分為過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)和終止區(qū)。在施工前，施工單位按照施工的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行安全施工方案的制定，在施工環(huán)節(jié)完善道路暢通的運(yùn)行方案，結(jié)合道路的實(shí)際情況，認(rèn)真編制通行方案。在進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)后，按照原定的施工方案做好施工區(qū)域的劃分，警告牌的標(biāo)識在夜間也要醒目，保證過往車輛安全行駛。

現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行早晚輪替施工，在夜間的施工人員做好安全防護(hù)措施，進(jìn)行統(tǒng)一的著裝，在施工衣服上用熒光顏料進(jìn)行警示告知，佩戴夜間熒光安全帽，有助于給過往的車輛進(jìn)行警告作用，按照劃分的區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，在施工現(xiàn)場組織人員做好行駛車輛的維護(hù)工作，盡量減少道路的車輛，延長施工作業(yè)的間距范圍，保證施工過度安全性，在地面可配置交通引導(dǎo)員，及時關(guān)注周邊的交通動態(tài)，促進(jìn)安全措施有效落實(shí)。

2.3 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的安全管理

要加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械設(shè)備的使用管理，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的大量投入，不僅能夠節(jié)省大量的人力，提高生產(chǎn)效益，還可大大的縮短養(yǎng)護(hù)施工的時間，降低占用道路施工的時間，也從一定程度上的降低安全隱患。首先對工作人員提出了新的要求，要對機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，使操作人員能熟練掌握機(jī)械設(shè)備的相關(guān)知識并能熟練操作，嚴(yán)格按照安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的操作。

其次，要做好養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備隨時處于良好的技術(shù)狀況，避免機(jī)械事故的發(fā)生。使用運(yùn)輸車輛將設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場和出場時，要認(rèn)真對設(shè)備進(jìn)行綁扎處理，確保機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸途中的安全。設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場后，要嚴(yán)格在作業(yè)區(qū)的布置范圍內(nèi)施工，嚴(yán)禁超出作業(yè)區(qū)范圍作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

2.4 加強(qiáng)安全檢查工作

在安全管理中，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場安全檢查力度，落實(shí)多種檢查手段，完善施工環(huán)節(jié)存在的安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時預(yù)防。在每天巡檢中，對施工出現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)及時糾正和整改。在施工前檢查施工材料的質(zhì)量是否缺失，檢查施工用具是否充足，養(yǎng)護(hù)的機(jī)械是否故障，技術(shù)作業(yè)人員面貌是否良好，只有完善各方面的檢查，才能做到安全管理萬無一失，提高施工環(huán)節(jié)的工作效率。

2.5 加強(qiáng)安全宣傳工作

在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)上應(yīng)加強(qiáng)安全宣傳的力度，保證企業(yè)職工的生命安全，養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)進(jìn)一步加大對員工安全的培訓(xùn)，在施工環(huán)節(jié)中消除潛在的隱患，減少危險事故發(fā)生概率，企業(yè)應(yīng)遵循安全的發(fā)展理念，在養(yǎng)護(hù)施工上做好安全措施的防護(hù)，將安全意識深化到每一位員工腦中，以此強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)工的監(jiān)督作用，對危險隱患細(xì)化排查，保障施工環(huán)節(jié)的可靠性。

3 總結(jié)

綜上所述，高速公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)隨著我國路程的增加，養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)重?fù)?dān)越來越嚴(yán)峻，尤其是面對施工的安全管理，目前我國的一些施工單位，沒有配置完善的施工設(shè)備，導(dǎo)致高速道路養(yǎng)護(hù)施工出現(xiàn)諸多問題，產(chǎn)生問題根源在于施工人員安全意識的形成，管理人員由于缺乏安全管理意識，導(dǎo)致相關(guān)的安全制度不夠完善，為有效避免施工事故的發(fā)生，施工環(huán)節(jié)應(yīng)制定完善的管理制度，保證施工有序安全進(jìn)行。

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