印朋

衣：從代工到為世界設計服裝

從踩著縫紉機為全世界代工服裝，到拿起畫筆為全世界設計服裝，從緊跟時尚到引領潮流，深圳服裝產(chǎn)業(yè)走過不平凡的40年。

在深圳改革開放展覽館，一臺竹竿與鐵架組裝而成的打毛機陳列在展廳顯要位置。1979年，深圳羅湖大望村從香港引入一家塑膠花企業(yè)，作為當時的生產(chǎn)工具，這臺打毛機成為當?shù)卦缙陂_展“三來一補”生產(chǎn)的重要見證。

據(jù)深圳市工業(yè)和信息化局統(tǒng)計， 1980年，深圳規(guī)模以上工業(yè)僅覆蓋23個行業(yè)大類，工業(yè)增加值0.37億元，且以食品制造業(yè)、紡織業(yè)、木材加工及竹藤棕草制品業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主。

今年8月30日，為期16天的“2020深圳設計周”圓滿收官。來自海內(nèi)外20個國家和地區(qū)的33家設計機構(gòu)、800名設計師，以及數(shù)百萬網(wǎng)友在“云”上體驗了“深圳設計”的魅力。

“深圳必須走自己的品牌發(fā)展之路，必須要有自己的設計創(chuàng)意，要有知識產(chǎn)權和高附加值?！鄙钲谑蟹b行業(yè)協(xié)會榮譽會長沈永芳說，從上世紀90年代開始，深圳服裝產(chǎn)業(yè)開始打造“五名工程”，即名牌、名企、名師、名店、名模。

據(jù)統(tǒng)計，深圳目前有2500多家品牌服裝企業(yè)，2019年深圳服裝行業(yè)實現(xiàn)銷售總額2600多億元。

食：建一座市場盤活一片產(chǎn)業(yè)

作為全國第一個取消農(nóng)村行政建制和農(nóng)村管理體制的城市，深圳雖然自2004年以來已經(jīng)沒有農(nóng)村和農(nóng)民，但在保障華南地區(qū)“菜籃子”正常運轉(zhuǎn)方面依然發(fā)揮著重要作用。

在布吉大芬油畫村走紅成為旅游打卡地之前，深圳布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場已經(jīng)名聲在外，這里曾是我國最大的農(nóng)產(chǎn)品集散中心、信息中心、價格指導中心和轉(zhuǎn)口貿(mào)易基地之一。

1989年，深圳布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場率先實行“企業(yè)辦市場、市場企業(yè)化”農(nóng)產(chǎn)品流通體制改革，不僅豐富了深港市民的“菜籃子”，而且?guī)雍痛龠M了全國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，實現(xiàn)“建一座市場、活一片產(chǎn)業(yè)、富八方群眾”。2013年，深圳布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場搬遷到平湖海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園，繼續(xù)輻射華南地區(qū)市場。

如今，越來越多的國際產(chǎn)品通過深圳走上千家萬戶的餐桌。在深圳鹽田港現(xiàn)代物流中心，“17+1”國家館依托中國-中東歐合作機制，搭建起中東歐17國農(nóng)產(chǎn)品進入中國市場的平臺和通道。

住：向“城市建設與生活服務商”轉(zhuǎn)型

深圳是國內(nèi)最先開啟房地產(chǎn)商品化的城市之一，商品房預售、房產(chǎn)權轉(zhuǎn)移、房產(chǎn)抵押、房產(chǎn)租賃、房產(chǎn)登記等制度在這里逐步建立。從上世紀80年代開始，一批房地產(chǎn)開發(fā)公司、物業(yè)公司、中介公司在深圳成長起來并向內(nèi)地市場開拓業(yè)務。

“房子是用來住的，不是用來炒的。”近年來，“轉(zhuǎn)型”成為深圳房企的關鍵詞。

今年8月26日，位于深圳南山區(qū)的南頭古城南城門，在陣陣鑼鼓聲中重新開啟大門。這座擁有近1700年歷史的南頭古城，自2019年3月起進入特色文化街區(qū)改造提升階段，近期重新開放了一段330多米長的南北街示范段。作為“深圳十大特色文化街區(qū)”之一，南頭古城改造完成后將分為歷史懷舊區(qū)、藝術文化體驗區(qū)、品質(zhì)生活區(qū)、文化創(chuàng)意區(qū)四大功能區(qū)。

重新規(guī)劃和改造這座古城街區(qū)的是深圳房企萬科企業(yè)股份有限公司。近年來，萬科在城市更新領域聚焦帶有“城市記憶”的古街舊巷，廣州永慶坊、上海上生新所、福州煙臺山和深圳南頭古城等城市更新項目成為其代表作。

萬科董事會主席郁亮說，面對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型、城市化進程深化、人口結(jié)構(gòu)變遷等中長期趨勢，萬科主動開啟全面轉(zhuǎn)型升級，從房地產(chǎn)開發(fā)商向“城鄉(xiāng)建設與生活服務商”轉(zhuǎn)型。

行：城市交通電動化

深圳在實現(xiàn)公交車全面電動化、出租車全面電動化、純電動泥頭車規(guī)?；蜕虡I(yè)化運營之后，正在帶動其他城市推動“城市交通電動化”。

依托新能源整車發(fā)展，深圳已形成動力電池、驅(qū)動電機、動力總成控制等關鍵零部件為主線的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

總部位于深圳市坪山區(qū)的比亞迪股份有限公司，已成為全球新能源汽車領軍企業(yè)之一。

根據(jù)比亞迪2020年半年度報告，其推出的純電動大巴和純電動出租車已在全球6大洲、50多個國家和地區(qū)、超過300個城市成功運營，為洛杉磯、倫敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市帶去綠色環(huán)保的公共交通解決方案。

“我們扎根深圳，努力掌握核心技術，路越走越寬?！北葋喌隙麻L兼總裁王傳福說。