趙 錚,宋佳祺,李廣進(jìn),王宏偉
(1.陸軍裝備部駐沈陽地區(qū)軍事代表局,沈陽 110015;2.遼寧華興機(jī)電有限公司,遼寧 錦州 121017)
美國M739A1引信主要機(jī)構(gòu)之一——“延期機(jī)構(gòu)”具有良好的使用性能,被廣泛應(yīng)用于世界多國彈藥產(chǎn)品及我國國產(chǎn)化產(chǎn)品中[1-2]。經(jīng)多國實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),證明該類型產(chǎn)品具有良好的綜合作戰(zhàn)性能。與此同時(shí),研究機(jī)構(gòu)圍繞該型產(chǎn)品建立了多個(gè)動(dòng)力分析計(jì)算模型,為進(jìn)一步進(jìn)行引信優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論基礎(chǔ)[3-4]。但是,對(duì)用于相對(duì)薄弱目標(biāo)射擊時(shí)的作用效果缺乏相應(yīng)分析[5-6]。因此,本文就該機(jī)構(gòu)用于相對(duì)薄弱目標(biāo)射擊時(shí),機(jī)構(gòu)能否完成作用過程進(jìn)行分析,便于為該機(jī)構(gòu)的使用條件提供依據(jù)。
自調(diào)延期機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 M739A1引信自調(diào)延期機(jī)構(gòu)
由圖1可知,裝在活機(jī)體上的兩個(gè)離心子,被擊針座凸臺(tái)擋住,限制活擊體前移;發(fā)射時(shí),兩個(gè)離心子由于離心子簧抗力及自身慣性力產(chǎn)生的摩擦阻力同時(shí)作用不能外撤,逐漸解除對(duì)活機(jī)體部件的限制。出炮口后,隨著后坐慣性力的減弱,兩個(gè)離心子外撤到位,解除對(duì)活擊體部件的限制,鎖瓣在離心力作用下旋轉(zhuǎn)到位,阻止離心子復(fù)位。
飛行時(shí),由于受空氣阻力及章動(dòng)作用,引信內(nèi)部的活動(dòng)零部件受到向前的爬行力和章動(dòng)力的同時(shí)作用,但由于活機(jī)體部件自身的質(zhì)量偏心產(chǎn)生的離心力而形成的摩擦阻力與活機(jī)體簧抗力之和大于活機(jī)體部件向前的爬行力和章動(dòng)力之和,活機(jī)體不能向前運(yùn)動(dòng),因此,自調(diào)延期機(jī)構(gòu)在彈道飛行時(shí),處于安全狀態(tài)。
接觸目標(biāo)后,在目標(biāo)阻力作用下,活機(jī)體部件及滑套受減速慣性力作用,克服活機(jī)體簧及滑套簧的抗力和摩擦阻力前沖到位,釋放下鋼珠;當(dāng)減速慣性力逐漸減弱,滑套簧抗力大于滑套所受的慣性力時(shí),滑套簧推動(dòng)滑套下移到位,解除對(duì)上鋼珠的限制,釋放擊針,擊針在擊針簧的作用下?lián)舭l(fā)。
該機(jī)構(gòu)缷載發(fā)火的動(dòng)作原理表明對(duì)水面艦艇或岸上工事等具有一定厚度目標(biāo)作用時(shí)能夠形成“空穴效應(yīng)”,達(dá)到較好的作戰(zhàn)效果。
1.2.1 計(jì)算活擊體部件前沖條件
活擊體部件前沖條件如式(1)所示。
(1)
式中:a0為活機(jī)體部件前沖時(shí)彈丸阻力加速度(m/s2);R0為活機(jī)體簧剛度(g/mm),R0=13.22;
h0為活機(jī)體簧裝配狀態(tài)下被壓縮的高度(mm),h0=48.64;g為重力加速度(m/s2),g=9.81;M0為活機(jī)體部件質(zhì)量(kg),M0=25.9×10-3。
計(jì)算得a0≥223.5m/s2。計(jì)算結(jié)果表明,當(dāng)彈丸阻力加速a0≥223.5m/s2時(shí),活機(jī)體部件可以前沖。
1.2.2 計(jì)算滑套運(yùn)動(dòng)條件
滑套前沖條件如式(2)所示。
(2)
式中:a1為滑套簧前沖時(shí)彈丸阻力加速度(m/s2);R1為滑套簧剛度(g/mm),R1=80.36;h1為滑套簧配狀態(tài)下被壓縮的高度(mm),h1=16.39;M1為滑套質(zhì)量(kg),M1=2.6×10-3。
經(jīng)計(jì)算a1≥0.5×104m/s2。
滑套下移條件如式(3)所示。
(3)
式中:a2為滑套前沖時(shí)彈丸阻力加速度(m/s2);h2為滑套簧配狀態(tài)下被壓縮的高度(mm),h2=17.28;
經(jīng)計(jì)算a2≤0.4×104m/s2。
以500m/s著速對(duì)1mm鋼板射擊為例計(jì)算,自調(diào)延期機(jī)構(gòu)活機(jī)體部件啟動(dòng)條件如式(4)所示。
a-a0≥0
(4)
其中
(5)
式中:a為彈丸阻力加速度(m/s2);a0為(1)式求得,a0=223.5;Vba為彈丸臨界穿透速度(m/s);H為彈丸弧形部長度(dm),H=2.03;b為目標(biāo)厚度(dm),b=0.01;α為彈丸著角(°),α=0°。
經(jīng)計(jì)算Vba=35m/s、a=3007.6m/s2>a0,活擊體部件可以啟動(dòng)。
自調(diào)延期機(jī)構(gòu)完成作用過程,不僅需要活機(jī)體部件可以啟動(dòng),而且需要運(yùn)動(dòng)到位,才能保證擊針滿足擊發(fā)條件。即活機(jī)體部件運(yùn)動(dòng)起始動(dòng)能應(yīng)大于活機(jī)體部件的摩擦阻力功,其推導(dǎo)公式如式(6)所示。
E-E0≥0
(6)
其中
(7)
E0=Ef1+Ef2
(8)
VH=V0-Vr
(9)
(10)
(11)
式中:E為活機(jī)體部件運(yùn)動(dòng)起始動(dòng)能(N·m);Ef1為活機(jī)體部件產(chǎn)生摩擦阻力功(N·m),Ef2活機(jī)體部件克服彈簧抗力消耗的能量(N·m);Ef2=0.0272;m為活機(jī)體部件質(zhì)量(kg),m=25.9×10-3;r0為活機(jī)體部件與彈軸偏心距(m),r0=0.5×10-3;l為活機(jī)體部件運(yùn)動(dòng)到位行程(m),l=4.87×10-3;η為火炮纏度(倍口徑),η=30.6;V0為彈丸著速(m/s),V0=500;Vba為彈丸臨界穿透目標(biāo)速度(m/s),Vba=35.04;Vr為彈丸穿透剩余速度(m/s);VH為活機(jī)體部件起始運(yùn)動(dòng)速度(m/s)。
經(jīng)計(jì)算VH=1.23m/s、E=0.0195N·m、E0=0.0591N·m,E-E0=-0.0437N·m<0,不滿足E-E0≥0條件,因此,活機(jī)體部件將不能運(yùn)動(dòng)到位,即自調(diào)延期機(jī)構(gòu)不具備擊發(fā)條件,將導(dǎo)致引信瞎火。通過計(jì)算以次類推,得出在著速400~700m/s條件下7種著速自調(diào)延期機(jī)構(gòu)活機(jī)體部件臨界動(dòng)能及所對(duì)應(yīng)穿透鋼板極限厚度值如表1所示。
表1 活機(jī)體部件臨界動(dòng)能條件下及所對(duì)應(yīng)的穿透鋼板值厚度
為驗(yàn)證推導(dǎo)公式的正確性,結(jié)合某型76mm
彈藥引信試驗(yàn),對(duì)一定厚度鋼板射擊試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如表2所示。
表2 對(duì)靶射擊試驗(yàn)情況表
(1)采用推導(dǎo)公式E-E0≥0驗(yàn)證自調(diào)延期機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)功能條件可行,可為研究該機(jī)構(gòu)對(duì)薄弱目標(biāo)射擊時(shí)作用機(jī)理提供一定理論支撐。
(2)在一定范圍內(nèi)對(duì)薄弱目標(biāo)射擊時(shí),著速越低,越有利于自調(diào)延期機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)其功能。