鉏丹丹

摘 要 鉆孔灌注樁技術(shù)是在道路橋梁施工中非常基礎(chǔ)的一種施工技術(shù)手段，優(yōu)點(diǎn)較為明顯諸如成本較低、操作簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、技術(shù)成熟等，尤其在復(fù)雜地形地貌、施工基礎(chǔ)條件較為惡劣的情況下，鉆孔灌注樁可以有效處理，以提升道路橋梁的硬度和承載力。但是鉆孔灌注樁技術(shù)施工中一旦出現(xiàn)狀況，就會很容易引發(fā)施工現(xiàn)場的安全隱患，所以深入地研究灌注樁施工技術(shù)，對道路橋梁施工有著重要的意義。

關(guān)鍵詞 公路橋梁;鉆孔灌注樁;施工技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)騰飛，人們物質(zhì)條件富裕，從而導(dǎo)致人們對道路橋梁及運(yùn)輸安全的質(zhì)量要求也越來越高。鉆孔灌注樁施工技術(shù)憑借其自身成本低廉、操作簡單、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在道路橋梁施工中被廣泛使用。鉆孔灌注樁作為一種隱蔽性工程技術(shù)手段，其所面臨的問題就是無法監(jiān)管。若此施工階段出現(xiàn)問題，對道路橋梁整體質(zhì)量的影響是無法估量的。因此，強(qiáng)化鉆孔灌注樁施工過程中的技術(shù)手段運(yùn)用和施工過程中的施工管理、監(jiān)管，是有非常大的現(xiàn)實意義。

1鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的運(yùn)用

1.1 施工前期準(zhǔn)備階段

在任何施工項目中，施工前期的準(zhǔn)備階段都異常重要。鉆孔灌注樁施工也不例外。在鉆孔灌注樁施工前期準(zhǔn)備階段，主要準(zhǔn)備內(nèi)容可以分為以下兩個方面進(jìn)行：

（1）首先對預(yù)計施工地點(diǎn)進(jìn)行實地勘查，包括土質(zhì)、施工周邊條件等方面，然后根據(jù)實地勘查結(jié)果，對制定的施工方案和施工計劃進(jìn)行審核，在滿足施工技術(shù)流程、相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的前提下，對施工方案和施工計劃做相對應(yīng)的調(diào)整，且一定要設(shè)置安全突發(fā)應(yīng)急預(yù)案和緊急處理措施，確保在施工中若出現(xiàn)安全隱患，可以及時做出應(yīng)對措施，保障施工人員安全以及施工進(jìn)度的正常進(jìn)行。

（2）做好前期施工所需材料的采購管理、性能檢測、施工現(xiàn)場驗收、材料存儲管理、材料使用管理等方面的工作，嚴(yán)禁不符合施工工藝流程和技術(shù)要求的材料進(jìn)入施工產(chǎn)地內(nèi)，確保施工原材料的安全性和質(zhì)量性。避免出現(xiàn)以次充好、材料浪費(fèi)等現(xiàn)象。保證施工正常、安全、有序、順利進(jìn)行[1]。

1.2 護(hù)筒預(yù)埋設(shè)階段

公路橋梁鉆孔灌注樁施工的首要環(huán)節(jié)就是護(hù)筒的預(yù)埋設(shè)。這是一個非常重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，對于后續(xù)的正常施工有著決定性的作用。護(hù)筒預(yù)埋設(shè)階段主要工作內(nèi)容有：

（1）在施工過程當(dāng)中，要做到放樣精確，借助相關(guān)設(shè)備儀器諸如全站儀等做好現(xiàn)場施工測量工作，以確保放樣的精確性。

（2）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前明確樁孔的具體位置，并與施工設(shè)計圖紙進(jìn)行實地比對，最大限度地減小誤差。

（3）應(yīng)當(dāng)在護(hù)筒預(yù)埋設(shè)周邊做相應(yīng)的作業(yè)環(huán)境擴(kuò)展，以便于護(hù)筒需要調(diào)整時可以馬上進(jìn)行操作，以期使護(hù)筒和樁孔的中心線重合，避免再次耗費(fèi)人力和時間擴(kuò)展工作面。在施工工程中，正常來說，護(hù)筒直徑都是小于樁體直徑的，常見的護(hù)筒材料是由厚度6mm的鋼卷板構(gòu)成。在預(yù)埋設(shè)護(hù)筒施工時，要確保預(yù)埋深度必須大于150cm，且護(hù)筒的頂部應(yīng)當(dāng)高出地上操作面30cm左右。除過以上事項還應(yīng)注意的是，需要在護(hù)筒底部和護(hù)筒周邊填充黏性土，以達(dá)到加固護(hù)筒的作用，保證護(hù)筒的垂直角度和穩(wěn)定程度。

1.3 泥漿預(yù)制階段

在鉆孔灌注樁前期就需要泥漿預(yù)制，由于在鉆孔灌注樁施工過程中需要保護(hù)孔壁，因此會用到大量的泥漿，此過程由于關(guān)乎鉆孔的成功性，因此需要施工人員格外重視。在施工過程中如果接受外部的泥漿，就很容易存在泥漿過稀或者泥漿過于稠密的問題，因此施工團(tuán)隊?wèi)?yīng)當(dāng)因地制宜，根據(jù)施工現(xiàn)場周邊的土質(zhì)特征進(jìn)行調(diào)節(jié)使用，合理進(jìn)行泥漿配比操作。先將黏土打碎，然后將其置于護(hù)筒當(dāng)中，其后加入適量的水，然后利用沖擊錐沖擊作用，使其轉(zhuǎn)化為泥漿，要確保達(dá)到鉆孔施工要求的泥漿狀態(tài)，即可就可以開展后續(xù)的鉆孔施工。

2鉆孔及孔洞清洗階段

2.1 鉆孔

鉆孔灌注樁施工過程中對鉆頭的要求較嚴(yán)格，據(jù)此，在實際施工操作中要根據(jù)當(dāng)前具體情況進(jìn)行鉆頭形式、鉆桿強(qiáng)度等因素進(jìn)行鉆頭調(diào)整，另外，在鉆孔操作準(zhǔn)備期間要仔細(xì)查看鉆機(jī)的工作情況，保持鉆頭與地面成垂直關(guān)系，并對施工現(xiàn)場進(jìn)行清場，準(zhǔn)備開始鉆孔施工工作。鉆孔施工過程中需要注意：

（1）鉆進(jìn)速度。鉆機(jī)操作人員應(yīng)當(dāng)保持鉆頭鉆進(jìn)勻速，但是也可根據(jù)泥漿的濃稠度對鉆進(jìn)速度做相應(yīng)的調(diào)整。

（2）垂直度掌控。鉆機(jī)操作人員要時刻注意保持樁架與護(hù)筒的相互垂直，如果在鉆機(jī)施工過程中，發(fā)現(xiàn)垂直度超出允許誤差范圍，就要立即停止施工并做對應(yīng)的調(diào)整，以此確保鉆孔的施工質(zhì)量。

2.2 清孔

在鉆孔施工操作結(jié)束后需要對其進(jìn)行清理。首次清孔過程中，要不斷向其補(bǔ)充大量的新鮮泥漿，以此來置換出孔內(nèi)原有砂量較大、性能較差的泥漿。然后通過循環(huán)反復(fù)以及泵吸方式進(jìn)行再次清孔操作。

2.3 鋼筋籠放置

在實際鉆孔灌注樁施工過程中，為了保證施工的完整性和進(jìn)度，鋼筋籠一般都是提前預(yù)制的。據(jù)此就要注意兩個方面：一方面必須要對鋼筋籠制作原材料進(jìn)行規(guī)范的檢查、檢測，確保其符合施工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)設(shè)計要求。另一方面就要確保鋼筋籠的尺寸準(zhǔn)確性，按照施工設(shè)計圖紙，依據(jù)圖紙參數(shù)信息，對鋼筋籠進(jìn)行精確制作。確保其符合設(shè)計、施工以及圖紙要求。當(dāng)鋼筋籠制造完成并運(yùn)至施工現(xiàn)場后，就要動用吊車等設(shè)備實施協(xié)調(diào)，對其進(jìn)行安裝放置。施工人員需要充分考慮施工現(xiàn)場實際情況，選擇起吊方式，并對吊點(diǎn)等做明確設(shè)置，避免由于吊點(diǎn)位置不正確，導(dǎo)致鋼筋籠出現(xiàn)變形的情況。起吊時要保證鋼筋籠中心線與樁孔中心線相互重合，勻速起吊和下放。如發(fā)現(xiàn)下放困難，就應(yīng)該及時重新吊放，以免導(dǎo)致鋼筋籠變形或者造成孔壁的坍塌。

2.4 混凝土澆筑

施工人員需要根據(jù)樁孔的深度選擇相應(yīng)的混凝土灌注導(dǎo)管。必須要確?；炷恋馁|(zhì)量和充分的流動性，避免出現(xiàn)堵管的情況。將混凝土灌注導(dǎo)管放置于距離孔底部約35cm位置，要在導(dǎo)管上部接入漏斗裝置，在接口處設(shè)置好隔水球裝置。在混凝土裝漏斗裝置時，放開隔水球裝置，以此確?；炷聊鼙M數(shù)的下沉到孔底部。

3結(jié)束語

鉆孔灌注樁施工技術(shù)作為公路橋梁施工中重要的技術(shù)手段，在實際的施工工作過程中，要嚴(yán)格做好施工前期準(zhǔn)備工作，確保原材料的可靠性，在進(jìn)行相關(guān)作業(yè)時，一定要嚴(yán)格規(guī)范施工人員的操作步驟、對相關(guān)設(shè)備做好檢查，及時更換設(shè)備壞損零部件，通過一系列方式方法確保鉆孔灌注樁鉆孔等相關(guān)施工作業(yè)順利完成，為公路橋梁施工有序化進(jìn)行創(chuàng)造先決條件。

參考文獻(xiàn)

[1] 張志.公路橋梁施工中大直徑鉆孔樁施工技術(shù)應(yīng)用[J].交通世界，2020（1）：114-116.