《華爾街日報》

奈飛疫情紅利不再

10月20日盤后，流媒體視頻服務(wù)巨頭奈飛公司公布三季報，宅經(jīng)濟產(chǎn)生的流量紅利不再，盈利及新增付費用戶數(shù)均不及預(yù)期。

當季，奈飛實現(xiàn)營收64.36億美元，同比增長22.70%;凈利潤為7.90億美元，同比增長18.75%。2020年上半年，奈飛的營業(yè)收入和凈利潤同比增幅分別為26.17%和132.51%。

奈飛三季度1.74美元的每股收益遠不及華爾街分析師一致預(yù)期的2.13美元。

此外，奈飛三季度凈增付費用戶220萬人，低于上年同期的677萬人和分析師預(yù)期的330萬人。

《福布斯》

高盛達成和解協(xié)議？

知情人士表示，高盛集團已經(jīng)與美國司法部達成協(xié)議，同意為1MDB債券交易丑聞支付超過20億美元的罰款，以規(guī)避可能面臨的刑事處罰，對這一案件的調(diào)查已經(jīng)持續(xù)數(shù)年。

這筆罰款的金額與高盛此前計提的準備金基本一致，也符合分析師的一致預(yù)期。

2020年7月，高盛同意向馬來西亞政府支付25億美元罰款達成和解，后者9月初撤銷了對高盛的刑事指控。

據(jù)悉，如果考慮高盛向其他國家或者美國其他聯(lián)邦機構(gòu)支付的罰款，高盛為1MDB丑聞支付的罰款總額或達到50億美元。

《財富》

?國泰航空大裁員

亞洲最大的航空公司國泰航空據(jù)悉將在數(shù)日內(nèi)宣布全球裁員6000人，其中5000多人位于香港。

疫情導(dǎo)致香港航空業(yè)陷入停擺狀態(tài)，國泰航空和國泰港龍9月份的載客量同比暴跌98.1%至4.71萬人次，前9個月載客量同比下跌83.2%。

國泰航空曾預(yù)計，2021年上半年，航空運力僅恢復(fù)至正常水平的1/4，如果疫苗被證明有效，航空業(yè)全面復(fù)蘇最快也要到2021年下半年。

截至6月底，國泰的全球員工人數(shù)約3.3萬人，其中2.76萬人位于香港。

《吉普林》

納指ETF資金創(chuàng)紀錄

與9月23日創(chuàng)下的低谷相比，以科技股為主要成分的納斯達克指數(shù)已經(jīng)上漲近10%，基金對納斯達克期貨的買盤接近歷史高位，而景順投資旗下的納斯達克Q100指數(shù)ETF（QQQ）所管理的資產(chǎn)已經(jīng)達到1447億美元，創(chuàng)下歷史紀錄。

衡量交易員看多程度的“看漲期權(quán)與看跌期權(quán)之比”同期也一路攀升，已經(jīng)接近9月份市場拋售前所達到的峰值。

期權(quán)分析公司ORATS的馬特·阿博森表示，“目前尚未看到催動市場下行的催化劑，從9月底開始，看漲期權(quán)買盤就在逐步回升?！?/p>