本刊記者 寧文祥

在今年年初，當(dāng)?shù)貢r(shí)間的2020年2月10日曼恩全新一代TG系列卡車正式全球首發(fā)，并在西班牙畢爾巴鄂亮相。時(shí)隔7個(gè)月，將其正式引入中國市場，盡顯深耕中國商用車市場的決心。

9月21日，曼恩全新一代TG系列卡車于國內(nèi)正式上市！

中國始終是曼恩核心區(qū)域市場

曼恩亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生出席新車上市發(fā)布會(huì)，他表示：“中國始終是曼恩最為核心的區(qū)域市場之一，滿足中國卡車消費(fèi)者的需求也是我們一以貫之的目標(biāo)。面對(duì)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的市場環(huán)境，曼恩商用車中國始終奮力前行，迎難而上，全新一代TG系列卡車的上市再次給予了我們前進(jìn)的動(dòng)力與信心?！?/p>

曼恩亞太區(qū)總裁Thilo Halter

根據(jù)了解，曼恩全新一代TG系列卡車歷時(shí)20年的雕琢與鍛造，16個(gè)國家的通力協(xié)作，1200萬個(gè)小時(shí)的銖積寸累，300位消費(fèi)者的群策群力以及700位專業(yè)駕駛員實(shí)操評(píng)測，重磅登臨中國市場，憑借以客戶為中心的設(shè)計(jì)理念、頂級(jí)舒適的駕駛環(huán)境、持續(xù)優(yōu)化的車輛性能、定制化的客戶服務(wù)，輔以曼恩愈加強(qiáng)大的經(jīng)銷商合作伙伴與網(wǎng)絡(luò)支持，為中國消費(fèi)者打造更加全面性、數(shù)字化、智能化的道路運(yùn)輸解決方案。

全面升級(jí)的全新一代TG系列

外觀方面，新車在延續(xù)曼恩經(jīng)典硬派設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，更采用了諸多年輕、動(dòng)感與時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。前臉處“MAN”與雄獅的標(biāo)志自證其身份，匹配倒梯形黑色中網(wǎng)，盡顯威武之勢；車側(cè)鮮明的三條犀利線條如猛獸利爪，凸顯雄獅的專屬犀利；LED大燈則如“猛獸之眼”，明眸善睞，熾烈如炬；車輛駕駛室共有四種不同尺寸可供選擇，全方位滿足運(yùn)輸及配送需求。

內(nèi)飾方面，新車充分考量人體工程學(xué)理念，將工作與生活空間有機(jī)結(jié)合；上車入口位于車門區(qū)域中間，并設(shè)置成樓梯式，駕駛員可以直立姿勢上車，上車照明功能還可確保不同天氣及環(huán)境中上下車的安全性；車門內(nèi)側(cè)曼恩靈控系統(tǒng)（EasyControl）集成四個(gè)控制按鍵，可在非必要上下車時(shí)為駕駛員帶來更加便捷的功能與操作；顯示屏與控制區(qū)域的布置更加科學(xué)合理，井井有條；此外，新車首次采用直接安裝在轉(zhuǎn)向柱上的全新?lián)Q檔控制桿，搭配的曼恩智選系統(tǒng)（MAN SmartSelect），更加智能與便捷的多媒體操控體驗(yàn)盡在指尖。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車采用優(yōu)化升級(jí)的D08與D26發(fā)動(dòng)機(jī)，承載能力提高70kg的同時(shí)，輸出效率同步增加了10馬力，扭矩提高100N·m。智能出行方面，新車亦擁有諸多駕駛輔助系統(tǒng)可供選擇，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、車道返回輔助系統(tǒng)（LCS）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)&停走功能（ACC Stop＆Go）、車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）、車道居中以及其他安全輔助系統(tǒng)，全方位護(hù)航駕乘與運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

更值得一提的是，新車亦適配于曼恩針對(duì)中國市場專屬研發(fā)的MAN TeleMatics車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于安全可靠的大客戶私有云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車輛、車主、車企之間的高效連接，并對(duì)駕駛員、車輛、燃油、貨物、運(yùn)輸方案等進(jìn)行全面分析，以進(jìn)一步完善與優(yōu)化車隊(duì)管理。