衛(wèi)東

當年途昂上市后的熱銷給廠家傳遞出了一個信息，那就是廣大消費者需要中大尺寸的SUV。而在國內的制造商中有一家也是早就預測出中大SUV的流行，那就是廣汽傳祺。早在2016年10月26日，廣汽傳祺GS8正式上市，售價區(qū)間為16.38萬—25.98萬元，為中國國內自主品牌開辟了新戰(zhàn)場，以不貴的價格為消費者帶來了更多的選擇。GS8以突出陽剛之氣的硬朗線條、又高又寬的車頭、矩陣式全LED前大燈燈組帶來了引人注目的造型，也帶來了良好的市場效果。當隨著長安CS95等自主品牌中大SUV的入場，讓這一市場的競爭變得更加激烈時，廣汽傳祺也是早有準備，拿出了殺手锏——傳祺GS8S。更加年輕化的傳祺GS8S作為GS8的姊妹車，以更低的入門價格帶來了全新市場定位，使更多消費者能夠享受到中大SUV帶來的駕馭激情。

傳祺GS8S廠家指導售價從15 . 58萬-19.28萬元，對于廠家指導售價16.68萬元起步的GS8來說，肯定是會吸引更多消費者的目光。傳祺GS8S共有4款車型，定位于“硬核運動大五座SUV”，在延續(xù)傳祺GS8硬核豪華元素的同時，進行了個性運動升級，以滿足年輕用戶的個性化、智能化、品質化需求。我們有幸第一時間拿到了傳祺GS8S中最熱門的、廠家指導售價是17.58萬元的GS8S兩驅豪華智聯(lián)版。GS8S車身尺寸長/寬/高/軸距分別是4740/1910/1775/2720mm，整備質量是1792kg。對于車身尺寸長/寬/高/軸距分別是4835/1910/1785/2800mm GS8來說，只是車身長度縮短了95mm，軸距小了80mm，可以說帶來了GS8同樣的威風凜凜。

定位于“硬核運動大五座SUV”，在延續(xù)傳祺GS8硬核豪華元素的同時，進行了個性運動升級

對于有5款車型的、廠家指導價16.59萬-21.39萬元的長安旗艦SUV CS95來說，其熱銷的是廠家指導價16.59萬元的2019款2.0T兩驅精英型CS95車身尺寸長/寬/高/軸距分別是4949/1930/1790/2810mm，整備質量是2007kg。GS8S比CS95車身長度上要短209mm，軸距上小90mm，在售價上要獲得一萬元的優(yōu)惠，還是挺誘人的。

說到運動風格，傳祺GS8S首次采用全新“震天翼”格柵，在延續(xù)硬朗、霸氣風格的同時，也增添了更多運動和威武的視覺效果。方正硬朗的車身形態(tài)將整車硬派運動風格推向極致。矩陣式晶鉆全LED前大燈與前格柵橫向一體銜接，帶來簡約、純粹與硬朗的造型。車側采用隱藏式B柱和C柱設計，帶來了更流暢的造型效果?？梢哉fGS8S在造型設計上讓它具有了先天優(yōu)勢，GS8S整體上體現(xiàn)出了威武造型。

傳祺GS8S在動力上也帶來了突破采用傳祺第三代390T 2.0 TGDI發(fā)動機加愛信6AT手自一體變速器組成前置前驅

與傳祺GS8相比，傳祺GS8S內飾向運動化與舒適性方向發(fā)展。此次新車在全黑內飾的基礎上增加深紅色配色，搭配深色立柱與頂棚，進一步強化了運動氛圍。環(huán)抱式豪華立體座艙設計理念來源于港珠澳大橋，帶來整體布局一氣呵成的氣勢，很顯大氣。第二排座椅可180度完全放平，營造出寬大、整齊的承載空間。傳祺GS8S擁有同級領先的超大行李廂空間，5座時的最大容積為892L，當把第二排座椅放倒行李廂容積最大可達1774L。另外，行李廂蓋板下還新增了儲物格，以方便儲藏工具等物件。

傳祺GS8S在動力上也帶來了突破，采用傳祺第三代390T 2.0TGDI發(fā)動機加愛信6AT手自一體變速器組成前置前驅。搭載全新的350bar高壓直噴技術的2.0TGDI發(fā)動機可以爆發(fā)出峰值功率185kW/5250rpm，最大扭矩390Nm/1750-4000rpm，使用95號汽油。工信部綜合油耗8.2L/100km，對于它66L的油箱來說可以續(xù)航約800km。全新350bar高壓缸內直噴技術、電控可變機油泵技術、GCCS燃燒控制專利技術、低慣量E-Turbo增壓技術、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時機構讓這款第三代390T發(fā)動機成為了同級中的佼佼者。在實際駕駛中，這款390T帶來了迅猛的動力爆發(fā)，讓這款GS8S的運動性能得到了更充分的發(fā)揮。

對于CS95 2.0T發(fā)動機加6擋自動變速器組成的前置前驅動力單元來說，其2.0T可以帶來峰值功率171kW/5000rpm，最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。工信部綜合油耗8.9L/100km，對于它74L的油箱來說可以續(xù)航約830km。顯然，在不論是動力爆發(fā)，還是節(jié)能減排上，傳祺第三代390T發(fā)動機都帶來了更出色的表現(xiàn)。

當坐進GS8S的駕駛座位，首先感受到的是GS8S高車身帶來的良好駕駛視野，中控臺的各個按鍵操作起來也很方便。掛擋走車，起步時輕踩油門踏板就會帶來良好的動力爆發(fā)，350bar的噴射壓力讓這款2.0T發(fā)動機的低速扭矩表現(xiàn)出色，而增壓器的介入也很及時。駕駛GS8S在街道上變線超車很輕松，當深踩下油門踏板時，不會讓你感受到太多的猶豫動力就開始噴發(fā)了，讓你對駕馭它充滿了信心。GS8S的彎道表現(xiàn)也讓人滿意，偏硬朗的懸架帶來了良好的側向支撐，只是在過顛簸路面時略顯顛簸。

傳祺GS8S擁有智能網聯(lián)生態(tài)，具有智能語音控制、車生活出游APP、快捷繳費輕松停車、OTA升級、遠程控制、緊急救援等功能。配置上有胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定、后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、運動/競技/標準/舒適駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、多功能方向盤、方向盤加熱、12.3寸全彩液晶儀表、前排座椅加熱/通風、10.1英寸中控液晶屏、語音識別控制、北斗/GPS雙模式3D語音導航系統(tǒng)、矩陣式LED大燈、帶后出風口自動空調等。在中型SUV中配置上不算非常豐富，但產品運動氣質出色，同時擁有良好性價比。傳祺GS8家族產品序列也從此正式誕生，傳祺GS8S與GS8分別面向大五座、大七座SUV市場，滿足消費者對越野和都市運動的多樣化需求。

我們再對比一下2019款2.0T兩驅精英型CS95配置，有胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定、車道偏離預警、前后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、帶后座出風口自動空調等。顯然，GS8S與CS95相比，GS8S在配置上更豐富一些，在車身尺寸上CS95更突出，而動力和操控上，GS8S優(yōu)勢非常明顯。

如果你想買一款稱心如意的運動型中大SUV，在保證空間、動力的同時，又不想有太大的外形尺寸，那么，傳祺GS8S是不錯的選擇。