萬玉花

摘?要：隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路施工建設(shè)也隨之加快了腳步，為了更合理的進(jìn)行公路施工保證質(zhì)量和施工進(jìn)度，公路施工管理是不可分割的重要部分。而在公路施工管理中占有非常重要的組成部分為公路定額測定部分，公路工程施工定額測定對于施工質(zhì)量的提升起著至關(guān)重要的作用。本文針對公路工程建設(shè)施工中定額的定義和特征，以及公路工程施工定額測定的意義以及原始數(shù)據(jù)的處理方法進(jìn)行簡要的分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程施工;定額測定;原始數(shù)據(jù);處理方法

一、公路工程施工定額的定義及特性

（1）公路工程施工定額的定義。公路工程施工定額是指在生產(chǎn)力水平和科學(xué)技術(shù)水平以及生產(chǎn)條件都合格的情況下，施工組織可以合理的使用材料和機(jī)械從而完成單位要求質(zhì)量合格產(chǎn)品時(shí)所產(chǎn)生的必要消耗的人工、材料、機(jī)械設(shè)備以及資金的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。并且還要嚴(yán)格按照國家相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行的一項(xiàng)工作。定額從字面意義來講就是限定或者規(guī)定出一定的額度或標(biāo)準(zhǔn)。定額工作就是公路工程施工中一項(xiàng)必要的定量工作。

（2）公路工程施工中的定額特性。公路工程施工中的定額包含科學(xué)性，系統(tǒng)性，統(tǒng)一性，指導(dǎo)性，以及時(shí)效性。所以對于公路工程施工中的定額測定是對公路工程施工起到?jīng)Q定作用的定量工作。科學(xué)性：是指定額和生產(chǎn)力水平是相互呼應(yīng)的，可以直接的反應(yīng)出工程建設(shè)施工中的消費(fèi)規(guī)律，而且定額管理無論是理論方法和手段上都直接的緊跟著現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)發(fā)展的水平需求。系統(tǒng)性：工程施工定額是有自己的獨(dú)立系統(tǒng)，是由多種結(jié)構(gòu)的有機(jī)結(jié)合，目標(biāo)明確，層次鮮明。統(tǒng)一性：公路施工定額是根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展有計(jì)劃有目標(biāo)的工作體系。國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以借助定額的一些標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)制定必要的統(tǒng)一尺度，直接的利用定額來對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行對比和評價(jià)。指導(dǎo)性：工程施工定額針對整個(gè)建設(shè)市場和具體建設(shè)產(chǎn)品的交易中具有指導(dǎo)性作用。穩(wěn)定性與時(shí)效性：工程施工定額中的每一種都是直接反映了當(dāng)時(shí)技術(shù)發(fā)展和管理水平。而且在一定的時(shí)間內(nèi)都可以相對的穩(wěn)定，但這種時(shí)間也是有時(shí)效性的，在隨著一定的積極發(fā)展生產(chǎn)力不相適應(yīng)后就會隨機(jī)做出調(diào)整。

二、公路工程施工定額測定的意義和方法

（1）工程施工定額測定的意義。施工定額是基本施工建設(shè)制度中最基礎(chǔ)的建設(shè)，是施工建設(shè)中的基礎(chǔ)部分，施工定額是固定的基礎(chǔ)定額和預(yù)算配額。施工定額水平是最基礎(chǔ)計(jì)算的固定配額，它不僅可以免除很多復(fù)雜工作也可以縮短工作周期，提升預(yù)算定額和實(shí)際生產(chǎn)管理水平，可以更全面的確保人力和物力資源在建設(shè)中的合理、健全。

（2）定額的測定方法。想要保證施工定額的質(zhì)量就需要合理編制定額，定額測定的方法主要是經(jīng)驗(yàn)估算法、統(tǒng)計(jì)分析法和、技術(shù)測定法和技術(shù)計(jì)算法。經(jīng)驗(yàn)估算法;這個(gè)方法是現(xiàn)在為止工程施工中比較主要的測定方式，這種方法比較簡單，不需要任何的工程施工資料，主要是相關(guān)的工程項(xiàng)目定額測算人員以及技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)考量。施工的定額工序是進(jìn)行固定工序的對象研究，工序會被劃分成幾個(gè)操作，然后針對每個(gè)操作消耗的必要時(shí)間進(jìn)行固定，最后進(jìn)行綜合估定整個(gè)工序所需要消耗的時(shí)間。這個(gè)程序基本上就是靠技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行測定的，這種方法可能會導(dǎo)致測定的結(jié)果精準(zhǔn)度有偏差，對工程施工會造成一定的影響。統(tǒng)計(jì)分析法：這種方法主要是依據(jù)以往生產(chǎn)的同類型產(chǎn)品和施工同類型產(chǎn)品進(jìn)行資料的統(tǒng)計(jì)和整理為基礎(chǔ)，再利用施工技術(shù)的組織措施進(jìn)行定額指標(biāo)的測算，這種方法需要依托大量的統(tǒng)計(jì)資料，為了確保測定的精準(zhǔn)度就需要統(tǒng)計(jì)資料的真實(shí)性和精準(zhǔn)性。這種方法主要適合于施工很普遍的一些公路工程中。技術(shù)測定法：這種方法也可以稱為計(jì)時(shí)觀察法，針對公路施工的具體地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察，然后把即將施工用的機(jī)器以及施工需要消耗的工時(shí)以及工程完工過程中相關(guān)的影響因素進(jìn)行記錄，這種方式具有移動的科學(xué)性定額結(jié)果比較準(zhǔn)確，而且可以保證穩(wěn)定的測定數(shù)據(jù)。技術(shù)計(jì)算法：這種方法主要是針對施工中相關(guān)的技術(shù)圖紙資料、施工設(shè)計(jì)資料、施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)等一些資料進(jìn)行分析和研究，根據(jù)相應(yīng)的材料節(jié)約和能耗降低理念進(jìn)行材料定額的綜合計(jì)算。

三、公路工程施工原始數(shù)據(jù)處理方法

因?yàn)槭┕み^程中的各種因素都是在不斷的變化的，根據(jù)不同范圍和不同程度的影響時(shí)間消耗都會產(chǎn)生變化，所以通過多種測量方法的原始數(shù)據(jù)，不會直接的聚合形成完整的施工定額，都需要把這些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行校正，制定成完整的施工定額的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。處理后的原始數(shù)據(jù)測量包括兩個(gè)階段預(yù)處理和處理的修正后的數(shù)據(jù)。

預(yù)處理數(shù)據(jù)的方法主要是觀測次數(shù)的確定和異常值的分析和剔除。觀測次數(shù)的確定：一般情況下觀測的數(shù)量越多，觀察結(jié)果的平均準(zhǔn)確性越高。但我們觀測必須首先要確定觀測數(shù)量，不可能隨之增加，以便觀測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)程度要求。異常值的分析和剔除：無論哪種測量方法，都很難避免測量原始數(shù)據(jù)的錯誤產(chǎn)生，也同樣很容易改變施工定額的結(jié)果。所以獲取數(shù)據(jù)更接近于真正的價(jià)值，就需要盡量的減少或者消除原始數(shù)據(jù)錯誤的產(chǎn)生。

修改后的數(shù)據(jù)處理主要是通過異常數(shù)據(jù)的分析刪除錯誤達(dá)到正確的原始數(shù)據(jù)，這些被修改后的數(shù)據(jù)一定需要用一定的措施和方法來避免系統(tǒng)錯誤和過失的產(chǎn)生。

四、結(jié)語

綜上所述，施工定額的基本作用在整個(gè)生產(chǎn)配額制度通過對當(dāng)前公路假設(shè)定額測定和數(shù)據(jù)處理方法中存在的問題和目前的應(yīng)用狀況，通過介紹工程建設(shè)定額體系，建立施工定額測定體系，把測定前的知識技術(shù)進(jìn)行準(zhǔn)備，測定中的方法選擇和測定后的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行收納整理納入整個(gè)施工定額測定體系，促使測定體系更完整，對于整個(gè)公路工程施工定額進(jìn)行全方面的整理，為最終的定額編制打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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