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        基于適用性原則的重慶山城步道品質(zhì)提升策略研究

        2020-10-21 05:08:51朱媛媛張云耀
        博鰲觀察 2020年3期

        朱媛媛 張云耀

        內(nèi)容摘要 山城步道體現(xiàn)重慶人的生活氣息,是山城體驗中極其重要的一個環(huán)節(jié)。但在城市化的進(jìn)程中經(jīng)過數(shù)次的城市改建、擴(kuò)張,已經(jīng)出現(xiàn)了功能弱化、環(huán)境惡化等問題,進(jìn)而導(dǎo)致山城步道難以滿足當(dāng)下人們多元的化需求。因此,文章從本地居民、外地游客等使用者的角度出發(fā),通過現(xiàn)場調(diào)查以及問卷調(diào)查,以渝中區(qū)山城步道為研究對象,獲取使用者對山城步道的適用性體驗數(shù)據(jù),以此從需求出發(fā),基于適用性提出山城步道品質(zhì)提升的策略。

        關(guān)鍵詞 山城步道 適用性 品質(zhì)提升

        1 引言

        山城步道是重慶市的標(biāo)志性城市和人文符號。隨著城市化的加快,山城步道的地位因機(jī)動車和軌道交通等替代性出行方式而不斷下降,同時由于時代的改變,人們又對山城步道提出了新的要求,如健身、社交、文化、休閑娛樂等多樣化功能,這導(dǎo)致了使用者們功能場所的轉(zhuǎn)嫁,轉(zhuǎn)而尋求可滿足其需求的其他的綜合性場所。因此,山城步道的品質(zhì)提升勢在必行??旃?jié)奏的生活要求都市人群必須有相當(dāng)?shù)穆?jié)奏的生活調(diào)理,因而人們對生活質(zhì)量的追求不斷提高,這將賦予山城步道不一樣的意義,如日常的健身功能、文化功能、觀光游覽、休閑娛樂等。山城步道的品質(zhì)提升,要求步道不應(yīng)只是社區(qū)間的交通聯(lián)系,更應(yīng)當(dāng)是當(dāng)?shù)貐^(qū)情感與文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、休閑與交流的平臺和紐帶。這種品質(zhì)提升,不單單是環(huán)境的優(yōu)化、設(shè)施的更新,而且是以使用者在適用性上的體驗感為導(dǎo)向的,從功能定位、文化形象、環(huán)境設(shè)施等一系列功能性、人文化方面的品質(zhì)提升,進(jìn)而實現(xiàn)山城步道由1.0的純粹的交通功能向2.0的社區(qū)、旅游、休閑等服務(wù)功能的轉(zhuǎn)變。綜上,文章將著重研究如何基于適用性原則來提升山城步道的品質(zhì),使山城步道成為一個多功能的、以體驗為導(dǎo)向的城市道路,滿足本地居民和外地游客等使用者的多樣化需求,增加人文認(rèn)同感。

        2 理論回顧

        目前,關(guān)于山城步道的研究主要是從城市規(guī)劃的角度出發(fā)研究山城步道或步行系統(tǒng)的,或是從設(shè)計的角度出發(fā)研究山城步道步行系統(tǒng)的硬件配套等方面。一是景觀設(shè)計層面[1],即通過提煉、整理山城步道的景觀特色,結(jié)合現(xiàn)代生活方式加以轉(zhuǎn)換及應(yīng)用,盡可能營造出滿足現(xiàn)代生活需求與特色景觀和諧共存的山城步道景觀;二是步道系統(tǒng)構(gòu)建優(yōu)化[2],即從景觀改造和細(xì)部設(shè)計等多個方面提出景觀設(shè)計方案,打造既能夠體現(xiàn)歷史文化特色又能滿足游人需求的步道系統(tǒng);三是步行空間設(shè)計[3],即提出將地域文化融入山地城市步行空間的設(shè)計思路;四是山城步道構(gòu)成[4],即認(rèn)為交通型山城步道構(gòu)成要素側(cè)重于空間要素的安排,而忽略人文景觀要素與自然景觀要素的融入;五是步行環(huán)境影響因素及設(shè)計策略[5]等。此類研究都是功能導(dǎo)向?qū)用娴难芯壳覀?cè)重點在于城市建設(shè),對于山城步道的品質(zhì)提升及適用性方面的研究較少。

        關(guān)于步道品質(zhì)研究主要從以下層面進(jìn)行探索:一是空間環(huán)境品質(zhì)研究[6],通過對城市空間的地域特色要素、建設(shè)與管理要素和物質(zhì)構(gòu)成要素等的分析,系統(tǒng)性的提出山地城市空間環(huán)境品質(zhì)規(guī)劃指引;二是步道對城市而言的品質(zhì)提升的必要性以及相關(guān)研究[7] ;三是步道文化內(nèi)涵的品質(zhì)提升[8],即提出將凝集了城市文化與地域特色的山地梯道做到可持續(xù)發(fā)展的有機(jī)更新,在保護(hù)梯道原有形態(tài)與梯道再生發(fā)展的有機(jī)統(tǒng)一;四是步道的安全性提升[9],即從規(guī)劃的角度著手,對步行系統(tǒng)的安全性進(jìn)行改善等多方面研究。

        目前關(guān)于適用性的研究主要是:一是步道的適老性研究[10],即歸納與總結(jié)在促進(jìn)健身行為方面,山地城市階梯步道的適老性設(shè)計要素及其設(shè)計原則;二是景觀人性化設(shè)計[11],即通過歸納山地步道的特點與不足,探究其人性化與藝術(shù)性的營造方法;三是步行系統(tǒng)人性化設(shè)計[12],即重新審視山城步道的功能價值,在強(qiáng)調(diào)延續(xù)其交通功能,復(fù)興公共交往功能的同時,逐漸重視其觀光游覽功能。

        3 研究對象及研究方法

        文章的研究對象是重慶主城區(qū)內(nèi)用于連接城市上下高差的步行道,只能人行不能通車的道路,以及周邊的綠地、廣場、梯道等空間,主要涉及山城步道對于本地居民和外地游客的適用性考察。

        通過問卷調(diào)研與作者實地調(diào)研,設(shè)計出本次研究的調(diào)查問卷。該問卷包括3部分,第一部分是步行環(huán)境評價的調(diào)研,包含了可能對使用者感知最有影響的10個要素,該部分運用了李克特5度量表,從5到1分別代表了非常滿意到非常不滿意。第二部分包括了使用者步行行為情況調(diào)查,以便了解步道的使用情況;第三部分包括了使用者的人口統(tǒng)計學(xué)特征。本調(diào)查的調(diào)研時間主要集中在2019年4月1日至7日,主要的對象選擇在渝中區(qū)的部分步道,共發(fā)放了264份問卷,回收了249份有效問卷,回收率94.3%。本次研究所收集到的數(shù)據(jù)均錄入社會科學(xué)統(tǒng)計學(xué)軟件( SPSS)23.0,用了因子分析、可信度檢測、頻率分析等研究方法。

        4 研究結(jié)果分析

        4.1 研究樣本分布

        文章的調(diào)查對象選擇為步道的使用者,一共有249 份有效問卷。其中性別為男的有100 人,占40.2%;性別為女的有149 人,占59.8%。從年齡結(jié)構(gòu)來看,18歲以下的有32 人,占12.9%;18~44歲的有169 人,占67.9%;45~59歲的有32人,占12.9%;60歲以上的有16 人,占6.4%。其中附近居民有70 人,占28.1%;附近工作者有48 人,占19.3%;附近學(xué)生有66 人,占26.5%;外地游客有48 人,占19.3%;其他有17 人,占6.8%。

        4.2 步行行為分析

        本文對使用者步行行為進(jìn)行深入分析,研究使用者對步道的使用頻率,使用時間以及停留時長,再結(jié)合使用者在步道的活動類型,探索使用者對山城步道的使用率以及使用目的,以此作為適用依據(jù),從而進(jìn)行品質(zhì)提升步道品質(zhì)提升策略的探索。從步道使用頻率上來看,每周到訪1~2次的有84 人,占33.7%;3~5次的有95 人,占38.2%;5~7次的有52 人,占20.9%;7次以上的有18 人,占7.2%。從停留時長來看,每次平均0.5 h以下的有49人,占19.7%;0.5~1 h的有106 人,占42.6%;1~2 h的有67 人,占26.9%;2 h以上的有27 人,占10.8%。從使用時間上看,7:00~10:00的有54 人,占21.7%;11:00~14:00的有42 人,占16.9%;15:00~18:00的有75 人,占30.1%;18:00~23:00的有78 人,占31.3%。從活動類型來看,散步的有139人,占55.8%;休憩的有87人,占34.9%;健身鍛煉的有102 人,占41%;社區(qū)活動的有53 人,占21.3%;閑聊的有67 人,占26.9%;通行的人有51 人,占20.5%;游覽的人有38 人,占15.3%;其他目的的有20 人,占8%。

        4.3 步道存在的主要問題分析

        本文通過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)使用者對步道現(xiàn)存的主要問題集中在如下幾個方面,認(rèn)為公共服務(wù)設(shè)施在質(zhì)及量上不能滿足需求有84 人,占33.7%;認(rèn)為景觀設(shè)施缺乏特色的有95 人,占38.2%;認(rèn)為缺乏與周邊文化、環(huán)境、建筑特色的融合的有52 人,占20.9%;認(rèn)為安全設(shè)施設(shè)置不到位的有18 人,占7.2%;認(rèn)為空間形態(tài)單一的有49 人,占19.7%;其他的有20 人,占8%。

        4.4 影響步行環(huán)境適用性的因子分析

        為了驗證山城步道是否具有適用性,通過實地調(diào)研以及結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)研究,從使用者的角度出發(fā),總結(jié)出11 個因素來對適應(yīng)性進(jìn)行衡量。研究結(jié)果顯示,11 個方面的平均值均為3.82~4.02,均超過3。在本研究中,3代表一般,5代表非常滿意,11 個要素的平均值為3.906,因此可基本判定,使用者對步道適用性的認(rèn)知大體持肯定態(tài)度。通過因子分析,可以得知影響適用性的因子可以劃分為兩個因子。從表1可知,各項目的因子載荷均大于等于0.63,兩個因子的特征值均大于1,方差率之和為70.71。從正交旋轉(zhuǎn)后的因子負(fù)荷矩陣可以看出,第一個因子包括了6個因素,其α值等于0.91,將該因子命名為功能導(dǎo)向因子;第二個因子包括4個因素,其α值等于0.90,將該因子命名為體驗影響因子。本因子分析的KMO值等于0.955,巴特利特球度檢驗結(jié)果也表明這些變量進(jìn)行因子分析的結(jié)果是可接受的(見表1)。

        5 研究結(jié)論及品質(zhì)提升策略

        5.1 研究結(jié)論

        通過上述研究表明,山城步道的設(shè)計仍然主要以功能為導(dǎo)向,而不是以社區(qū)、使用者的體驗導(dǎo)向。在功能導(dǎo)向?qū)用嫔蟻砜?,近年來步道環(huán)衛(wèi)工作有很大提升,基本達(dá)到使用者的使用要求;其次,在標(biāo)識系統(tǒng)方面,本地居民對路況熟悉,因而對步道的標(biāo)識系統(tǒng)較為不關(guān)注,但事實上標(biāo)識系統(tǒng)有待大幅提升,存在辨識度低或位置隱蔽,沒有美感或指示不明,數(shù)量少,沒達(dá)到指示效果等問題;再次,休憩設(shè)施方面,主要是質(zhì)、量上的不足,不能較好地滿足需求;再次,活動設(shè)施方面主要是沒有很好地考慮到社區(qū)活動;最后,無障礙設(shè)施及安全設(shè)施等基本不能滿足需求。因此,需要在基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行優(yōu)化,首先在量上滿足使用者的需求,最后在質(zhì)上進(jìn)行優(yōu)化。在體驗導(dǎo)向?qū)用嫔峡?,一是景觀設(shè)施設(shè)置不足,較少設(shè)置觀景點、景觀小品等,缺少可賞之處;二是缺乏與周邊文化、環(huán)境、建筑特色的融合,步道附近越來越現(xiàn)代化,越來越?jīng)]有老重慶的味道,缺乏接觸老重慶的可沉浸之地;三是使用者對于步道通達(dá)性的感知一般,通達(dá)性有待提升,以增強(qiáng)可進(jìn)入性。由此,需配套相應(yīng)休閑、文化等設(shè)施,整合本地人文特色以及現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)行品質(zhì)提升。

        5.2 山城步道品質(zhì)提升策略

        核心策略需從景觀設(shè)計、整體布局、設(shè)施設(shè)置等功能導(dǎo)向?qū)用孢M(jìn)行綜合考慮,同時以體驗為導(dǎo)向,人文為核,以文化(生活、本土文化)為基,以當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有商業(yè)業(yè)態(tài)為底,依托當(dāng)?shù)刈兓鄻拥目臻g形態(tài),打造宜旅、宜康、宜居的步道微目的地。

        5.2.1 以功能為導(dǎo)向,優(yōu)化硬件配套

        作為人文活動的基本載體,步行環(huán)境的硬件設(shè)施應(yīng)當(dāng)在質(zhì)、量上與使用者需求匹配,如導(dǎo)覽系統(tǒng)、標(biāo)識系統(tǒng)、安全設(shè)施、無障礙設(shè)施、活動設(shè)施等、保證步道的使用率,打造健康、兩小時社區(qū)、文化交流、休閑娛樂等多功能聚合微目的地,以保證使用者在兩小時的活動時間內(nèi)可基本實現(xiàn)休閑、社交、娛樂、鍛煉等需要。

        5.2.2 以體驗為導(dǎo)向,依地形而建,整合周邊資源的適游性策略

        依地形而建,可較好的保護(hù)原有自然山地地形,形成綿延之勢;整合周邊資源,即以城市步行系統(tǒng)為依托來構(gòu)建城市文化步道,串聯(lián)各種類型的較為散點的文化資源,形成特色線路,既可充分展示城市的文化特色、提升山城步道的品質(zhì),又可給城市帶來社會、經(jīng)濟(jì)等多方面的效益。整合資源[2]可從以下入手:一是研學(xué)路線的串聯(lián),如黃花園—長濱公園,打造一條徒步研學(xué)線路;二是紅色線路的串聯(lián),如李子壩公園—朝天門廣場—菜園壩,串聯(lián)起紅色旅游目的地;三是觀光、文化體驗線路的串聯(lián),如山城第三步道,串起獨具老重慶風(fēng)味的歷史景點;又如石板坡步道,周圍保留了重慶民居特色,極富生活氣息。

        5.2.3 優(yōu)化步道設(shè)計,以健康步道為導(dǎo)向的適老性設(shè)計策略

        在生活水平顯著提高的地區(qū),人們面臨越來越多的健康問題,如肥胖、高血壓等,城市居民對休閑健身的需求越來越大,所以通過步道的優(yōu)化設(shè)計使使用者得到一定程度的鍛煉,引導(dǎo)與促進(jìn)健身行為,打造健康城市。豐富臺階、坡道、棧橋等多種步道形式,由此可增強(qiáng)步道的趣味性。步道是天然的運動方式,將步道整合進(jìn)人們的日常鍛煉中是促進(jìn)年輕群體、老年群體無形中鍛煉的最簡單的方式。步道空間也是人們的交往空間,可進(jìn)行棋牌、廣場舞、遛狗等社區(qū)活動,因此,需打造良好的休憩設(shè)施、活動設(shè)施等公共設(shè)施,在質(zhì)上、量上進(jìn)行步道的整體優(yōu)化。

        (第一作者系重慶師范大學(xué)地理與旅游學(xué)院 在讀本科生)

        (本文由重慶市教育委員會科學(xué)技術(shù)研究計劃青年項目:大數(shù)據(jù)綜合運用下重慶都市慢行交通系統(tǒng)提升路徑研究; 重慶師范大學(xué)校立項目:基于大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用的重慶旅游慢行交通系統(tǒng)研究(18XWB009)支持)

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