賈丹丹

摘要：近年來，我國的交通行業(yè)有了很大進(jìn)展，高速鐵路工程建設(shè)越來越多，在高速鐵路施工的過程中，試驗檢測貫穿整個過程。本文針對高速鐵路工程試驗檢測工作存在的主要問題進(jìn)行分析，提出針對性控制措施，為高速鐵路工程試驗檢測管理提供參考。

關(guān)鍵詞：高速鐵路;試驗檢測;問題;控制措施

在交通領(lǐng)域中，鐵路運輸是重要的交通運輸方式之一，鐵路促進(jìn)了社會交通的發(fā)展，對于創(chuàng)立建設(shè)理想生態(tài)體系和社會環(huán)境具有重要作用。隨著人們生活水平的提高，對鐵路運輸?shù)男枨笠苍絹碓酱?，隨著我國高速鐵路工程大量開工，工程質(zhì)量要求高，對進(jìn)行鐵路工程試驗檢測工作要求更高，這對于高速鐵路行車安全和出行效率具有現(xiàn)實意義。

1高速鐵路工程試驗檢測存在的主要問題

1.1未能按照高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)來實施原材料的檢驗檢測工作

高速鐵路工程在施工的過程中對原材料的質(zhì)量檢測要求非常嚴(yán)格，它對于整個工程的質(zhì)量存在直接的影響，但是有的施工單位在項目實施的過程中為了能夠降低施工成本，并未按照規(guī)范的要求來進(jìn)行材料質(zhì)量檢驗檢測，沒有及時的發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的施工材料，最終導(dǎo)致工程的質(zhì)量難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1.2試驗人員不足，業(yè)務(wù)素質(zhì)較低

在鐵路工程試驗室中，專業(yè)水平參差不齊，大部分的技術(shù)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)水平比較低，不能達(dá)到鐵路建設(shè)項目的相關(guān)要求。其中，小部分試驗人員缺乏上崗資質(zhì)，工作責(zé)任意識較低，更有甚者，有些技術(shù)工作人員沒有進(jìn)行相應(yīng)的技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)就上崗工作，這就造成鐵路工程試驗檢測時的實驗數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)有較大的出入，阻礙了試驗檢測工作的開展。

1.3檢驗檢測設(shè)備準(zhǔn)確性與可靠性比較差

檢測的儀器是鐵路工程中質(zhì)量檢驗檢測工作是有序開展的基礎(chǔ)條件，但是目前的檢驗設(shè)備的價格比較貴，或購買質(zhì)量較差的儀器，很多檢測單位從自身經(jīng)濟(jì)效益的角度考慮，沒有及時的更新設(shè)備，依然使用技術(shù)比較落后且老化嚴(yán)重的設(shè)備，這些設(shè)備不能達(dá)到檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)的要求，最終導(dǎo)致了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性與真實性相差比較大，尤其是針對先進(jìn)的施工材料檢測方面，所展現(xiàn)出的缺陷是更加的明顯，正是因為檢測結(jié)果無法達(dá)到要求，最終造成了鐵路工程的質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)。

1.4部門之間缺乏溝通交流

在鐵路工程建設(shè)的個別施工單位中，單位內(nèi)部的各個業(yè)務(wù)部門之間的交流和溝通較少，從而在引進(jìn)以及配置材料構(gòu)配件時不能合理科學(xué)地規(guī)劃，從而嚴(yán)重影響到鐵路工程的項目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，不利于鐵路工程的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

2改善高速鐵路工程試驗檢測問題的措施

2.1保證試驗項目符合檢測標(biāo)準(zhǔn)

鐵路工程建設(shè)項目需要使用大量的施工材料，材料的種類也比較多這些材料在進(jìn)入到現(xiàn)場之后，都需要按照規(guī)定的要求來進(jìn)行必要的質(zhì)量檢驗檢測，并且需要對材料實施系統(tǒng)化的分析，要按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求來開展檢測工作，比如水泥材料主要針對的是安定性、凝結(jié)時間、細(xì)度、強度等方面來檢測，同時還應(yīng)該檢查水泥的化學(xué)、礦物成分。骨料檢測主要針對的是含泥量、級配和耐久性指標(biāo)等參數(shù)。如果在施工中需要使用C35等及以上的混凝土作為主要施工材料，除要進(jìn)行抗壓試驗檢測外還要進(jìn)行氯離子電通量，凍融性能等耐久性能檢測。

2.2增強工作人員培訓(xùn)力度

在措施方面需要不斷的完善鐵路試驗檢測的相關(guān)技術(shù)，那么在試驗的工作人員方面也需要相關(guān)的工作人員不斷地積累一些專業(yè)的知識，不斷提升自身的專業(yè)知識水平，這就需要相關(guān)企業(yè)要重視對試驗工作人員的培養(yǎng)和培訓(xùn)，讓相關(guān)的工作人員能夠充分的了解和掌握這一試驗檢測工藝，并從中總結(jié)出經(jīng)驗，以便后續(xù)的傳承。此外，可以采用一些定期的實訓(xùn)來加強相關(guān)試驗工作人員對于專業(yè)的知識的鞏固和提升，或者采用定期檢測的方式對相關(guān)的工作人員的專業(yè)知識水平進(jìn)行評估，從而督促相關(guān)的工作人員能夠不斷提高相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。企業(yè)方面也可以對員工采取相應(yīng)的獎懲制度以便激勵工作人員的學(xué)習(xí)工作熱情。

2.3選用合適的設(shè)備更重要

一是做好市場調(diào)查，了解各品牌設(shè)備的特性，將同類型設(shè)備做比較，找出優(yōu)缺點;二是充分考慮實際情況，了解最主要的影響因素，選擇能夠避免主要影響因素的儀器設(shè)備。如試驗室建在交通不便的山區(qū)，應(yīng)充分考慮售后上門服務(wù)因素的影響，盡可能選擇結(jié)實耐用的設(shè)備。

2.4增強各業(yè)務(wù)部門的溝通與聯(lián)系

在開展鐵路工程試驗檢測的過程中，試驗檢測工作的完成不能只靠某個部門的努力才行，在工作開展中，各個部門都要協(xié)調(diào)配合好試驗檢測工作。基于此，同一單位中的各個部門要加強溝通交流，就材料質(zhì)量檢測和材料設(shè)備的采購等方面共同研究，統(tǒng)一好大家的意見再制定好相應(yīng)的決策，只有通過這種方式，才能最大程度地避免工作中可能出現(xiàn)的誤差，從而避免不必要的損失。例如，工程部和試驗部應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)亟涣骱蜏贤?，互相協(xié)作，把握好工程項目的進(jìn)度，雙方要商榷討論檢測工作計劃，并且將原材料的復(fù)檢工作做好，不容許任何錯誤出現(xiàn)。除此之外，試驗監(jiān)理部門也要和試驗室聯(lián)系緊密，通過雙方的努力，促進(jìn)見證取樣、見證抽檢、報告發(fā)放以及報告檢驗工作的成功開展，從而縮短工期，為鐵路工程項目質(zhì)量保駕護(hù)航。各個部門只有統(tǒng)籌協(xié)作，聯(lián)系密切，配合緊密，才能順利地解決好工程出現(xiàn)的各種問題，從而達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，不斷地提升鐵路工程的建設(shè)水平。

3結(jié)束語

總而言之，試驗檢驗技術(shù)對于鐵路工程而言是一個復(fù)雜并且耗時較長的一項研究，所以在研究過程當(dāng)中，出現(xiàn)問題就很常見了。所以，為了避免這些問題的出現(xiàn)，相關(guān)的技術(shù)就要跟上時代發(fā)展的步伐，以便適應(yīng)社會發(fā)展進(jìn)步的需要。所以為了能夠促進(jìn)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，就要不斷在技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新和加大探索的力度，同時可以引進(jìn)一些先進(jìn)的技術(shù)或者更新相關(guān)的技術(shù)以便鐵路試驗檢測的多元化發(fā)展。本文對鐵路工當(dāng)中的試驗檢測所存在的問題進(jìn)行了分析，并且提出了一些改善的措施，以便能夠?qū)ν晟畦F路工程的試驗檢測的相關(guān)工作提供一些有用的幫助，從而保證鐵路工程的質(zhì)量，促進(jìn)鐵路事業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而才能促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

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（作者單位：中建八局第二建設(shè)有限公司）