李璟

摘要：機械工程智能化的發(fā)展，為機械工程的發(fā)展開辟了時代性的革新，網(wǎng)絡(luò)化手段、信息化生活和智能化的產(chǎn)品均稱為時代不可或缺的重要產(chǎn)物，文章就機械工程智能化發(fā)展的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢進行分析。

關(guān)鍵詞：機械工程;自動化技術(shù);發(fā)展及應(yīng)用

1機械工程智能化

1.1概念機械工程不僅關(guān)系到機械的加工與生產(chǎn)，還關(guān)系到機械的使用方式和使用效果，所以其主要負責(zé)對機械設(shè)備建造、安裝與使用過程中的各種問題進行解決，隨著機械工程的發(fā)展，機械設(shè)備的使用范圍和領(lǐng)域也不斷擴大，為我國經(jīng)濟水平的發(fā)展做出了巨大的貢獻。所以機械工程智能化的水平也不斷提高，成為推動當(dāng)前社會發(fā)展進步的最主要方式，其能夠有效代替人力資源實行生產(chǎn)工作，有利于保證企業(yè)工作更加精細化，提高企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量和水平，應(yīng)用效果顯著。

2機械工程智能化發(fā)展的現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國重視科技的創(chuàng)新與發(fā)展，制定了相應(yīng)的863計劃以支持我國機械工程智能化的研究，推出了機械機器人、智能挖掘機、智能推土機等產(chǎn)品，為生產(chǎn)領(lǐng)域的變革提供了較好的發(fā)展思路，下面就機械工程智能化發(fā)展的現(xiàn)狀進行分析：

2.1引進智能化

在實行863計劃之前，我國通過利用國外先進的科學(xué)技術(shù)手段和機械工程生產(chǎn)技術(shù)為機械工程發(fā)展的主要方式，雖然在一定程度上我國研究人員能夠自行設(shè)計機械工程的硬件設(shè)備與軟件配置，但是機械工程的制造技術(shù)卻大都被其他發(fā)達國家所壟斷，智能化的機械工程發(fā)展完全處于被動地位。

2.2開發(fā)智能化

隨著智能化應(yīng)用優(yōu)勢的日益凸顯，為了更好的提高我國經(jīng)濟發(fā)展水平，相關(guān)人員開始重視智能化的技術(shù)，其在進行智能化技術(shù)研發(fā)的過程中，大都是依照發(fā)達國家的智能化技術(shù)為原型，不斷進行修改創(chuàng)新，第二次對其進行研發(fā)，在符合我國機械工程發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上進行了相關(guān)技術(shù)手段的調(diào)整，為機械工程智能化的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

2.3模仿智能化

為提高我國的機械工程技術(shù)，相關(guān)人員不甘落于人后，不斷進行機械智能化技術(shù)的研發(fā)，對國外的技術(shù)進行模仿，不僅優(yōu)化了人機交互的系統(tǒng)，還進行了相關(guān)技術(shù)的優(yōu)化，取得了較為理想的機械工程智能化建設(shè)效果。

3機械工程智能化的發(fā)展趨勢

3.1智能化與集成化相結(jié)合

機械工程智能化控制的技術(shù)主要包括編程技術(shù)、控制技術(shù)、自動化技術(shù)等多種技術(shù)，其中最重要的技術(shù)手段是自動換檔技術(shù)，這一技術(shù)將直接關(guān)系到機械工程智能化的發(fā)展方向，所以未來機械工程智能化的發(fā)展方向應(yīng)以該部分內(nèi)容為主，以采用自動換檔技術(shù)提高機械設(shè)備的使用質(zhì)量，增加設(shè)備的使用效率，提高機械設(shè)備的使用價值，推動企業(yè)經(jīng)濟效益的增長。發(fā)展自動換檔技術(shù)，能夠減少工人工作的任務(wù)量。當(dāng)前我國機械工程智能化發(fā)展中所采用的自動換檔設(shè)備主要包括電壓設(shè)備和液壓設(shè)備兩個類型，汽車制造業(yè)中所采用的大都為液壓換檔技術(shù)，應(yīng)用這一技術(shù)能夠更好的對汽車的行駛速度進行分析，對油門啟動的狀況進行把握，進而合理反應(yīng)油壓情況，并使其對汽車的換檔閥進行控制，保證汽車能夠自動進行檔位的變換。車輛行駛中主要采用的是電壓式換檔技術(shù)，其能夠?qū)囕v行駛的速度、油耗情況和路程等多種信息進行反饋，以此展示出具體的電壓信號，通過電壓信號對汽車的檔位進行控制，通過自動換檔設(shè)備的使用，能夠更好的保證汽車行駛的安全性。在進行機械工程智能化設(shè)計的過程中，若是能夠?qū)⒁簤菏降淖詣訐Q檔設(shè)備與電壓式的自動換檔設(shè)備相結(jié)合，促進機械工程的集成化，就能夠更好的實現(xiàn)機械工程的智能化，使其更好的為人們的生活所服務(wù)。

3.2合理監(jiān)控、維護和監(jiān)測過程

為保證工程機械的智能化發(fā)展，必須建立在電子智能化的監(jiān)控體系之上，為保證工程機械智能化的發(fā)展，保證試劑設(shè)備能夠進行自動化的運行，需要合理進行在線監(jiān)控，以保證機械工程能夠順利進行，保證智能化的工程技術(shù)能夠被合理應(yīng)用于工程機械的發(fā)展之中。所以合理應(yīng)用電子智能化，保證對各項工程機械在現(xiàn)場使用過程中出現(xiàn)的故障能夠以數(shù)字化的方式向相關(guān)人員反映，提升設(shè)備使用的智能化水平，保證根據(jù)不同的故障情況合理進行維護，提升維修效率，保證企業(yè)使用設(shè)備過程中能夠從中獲益。當(dāng)前科技水平的提升，使微型計算機設(shè)備被廣泛應(yīng)用，那么將其合理應(yīng)用于機械工程智能化的使用之中，能夠有效進行機械設(shè)備使用情況的監(jiān)控，這一創(chuàng)舉得到了機械工程的相關(guān)制造人員的認同，為機械工程智能化的不斷進步起到了推波助瀾的作用。相關(guān)設(shè)計人員將電子智能化的監(jiān)控設(shè)備安裝在易出現(xiàn)故障的部位，有利于方便檢修人員對設(shè)備的故障類型進行檢查，以此提高維修效率。但是當(dāng)前我國機械工程智能化發(fā)展過程中，依然很少使用電子智能化的監(jiān)控系統(tǒng)，導(dǎo)致設(shè)備使用過程中一旦出現(xiàn)故障，請檢修較為困難，影響設(shè)備的使用效率。

3.3提升機械工程智能化的協(xié)調(diào)性

當(dāng)前，機械工程智能化被廣泛應(yīng)用于社會的各個領(lǐng)域，在社會生產(chǎn)和生活中也發(fā)揮著較大的作用，但是其使用中存在的不協(xié)調(diào)問題也日益凸顯，例如：在采用機械工程智能化進行公路施工的過程中，于高速公路路面設(shè)計所采用的設(shè)備類型是不同的，這就需要根據(jù)不同的施工條件和要求選擇施工設(shè)備的種類，但是由于不同的機械設(shè)備之間協(xié)調(diào)能力不足，就直接導(dǎo)致不能合理根據(jù)高速公路的實際施工情況進行設(shè)備的配置，不僅增加了公路建設(shè)的資金投入，還將直接影響公路建設(shè)的質(zhì)量，所以這就需要提升機械工程智能化的協(xié)調(diào)性，使不同設(shè)備能夠相互配合，合理進行工程建設(shè)，以此保證建設(shè)和生產(chǎn)質(zhì)量，減少企業(yè)經(jīng)濟投入。

3.4智能化的管理模式

想要保證機械工程不斷向著智能化方向的發(fā)展，企業(yè)就必須改變傳統(tǒng)的管理模式，以智能化的管理手段為主要方式，不僅需要保證資源分配的有效性，還需要實行責(zé)任制的機械工程研究方式，以保證能夠?qū)崿F(xiàn)機械工程智能化發(fā)展的智能化管理，合理進行資源利用，保證機械工程發(fā)展的質(zhì)量。

4結(jié)束語

綜上所述，由于我國機械工程智能化發(fā)展的比較晚，且發(fā)展歷程較為漫長，而利用機械工程智能化不僅能夠節(jié)約人力資源，還能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，符合當(dāng)前社會發(fā)展的趨勢，所以結(jié)合機械工程的智能化發(fā)展歷程，相關(guān)人員必須提升對其的重視程度，不斷將智能化與集成化相結(jié)合，將電子監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用于機械工程智能化之中，提升不同機械設(shè)備的協(xié)調(diào)性能，并進行智能化的管理，以此不斷推動我國機械工程智能化的發(fā)展進步。

參考文獻：

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