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        淺談農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展趨勢(shì)

        2020-10-21 04:23:00劉松穎
        青年生活 2020年12期
        關(guān)鍵詞:發(fā)展趨勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品物流

        劉松穎

        摘要:自從我國(guó)加入WTO以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的進(jìn)步與發(fā)展,產(chǎn)品物流的重要性也逐漸凸顯。其中,農(nóng)產(chǎn)品物流的地位也越來(lái)越突出,本文首先分析了農(nóng)產(chǎn)品物流的重要性,指出了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題,最后提出了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展趨勢(shì),希望本文的研究能夠?yàn)橄嚓P(guān)領(lǐng)域人士提供一些參考。

        關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品;物流;發(fā)展趨勢(shì)

        引言

        眾所周知我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),這就決定了在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中農(nóng)產(chǎn)品的物流量十分巨大。目前,我國(guó)生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品包括水果、蔬菜、肉類等。加強(qiáng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè),確保農(nóng)產(chǎn)品的物流安全,是關(guān)系到每一個(gè)老百姓的實(shí)際問(wèn)題。不僅保障了老百姓舌尖上的安全,也保障了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。近幾年來(lái),農(nóng)產(chǎn)品物流已經(jīng)引起了各個(gè)領(lǐng)域人士足夠的重視,改善我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流迫在眉睫。那么,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在哪些方面的問(wèn)題呢?

        一、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的重要性分析

        隨著我國(guó)加入WTO,我國(guó)與世界其他各個(gè)國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)更加密切。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品資源豐富,這些農(nóng)產(chǎn)品只有實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌,才能夠真正意義上的實(shí)現(xiàn)其價(jià)值和使用價(jià)值,為農(nóng)民們帶來(lái)效益,進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。農(nóng)產(chǎn)品物流則實(shí)現(xiàn)了我國(guó)與世界其他各國(guó)的有效對(duì)接,除了向其他各個(gè)國(guó)家輸出農(nóng)產(chǎn)品外,國(guó)外農(nóng)業(yè)發(fā)展模式也從某種意義上影響著國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式。國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)模式的改進(jìn),提升了我國(guó)農(nóng)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)向社會(huì)化、專業(yè)化、信息化等方向發(fā)展??梢?,農(nóng)業(yè)物流推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),同時(shí),也實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的降低。究其原因,物流成本在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本中占比重較大,物流成本的降低,則決定農(nóng)產(chǎn)品總成本的降低。

        二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

        上文主要分析了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性,在此基礎(chǔ)之上,本文將從以下幾個(gè)方面探討農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問(wèn)題。

        首先,農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平低。據(jù)有關(guān)資料表明,在農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程、采摘過(guò)程以及存儲(chǔ)過(guò)程中,都會(huì)引起一定的農(nóng)產(chǎn)品損失率,這主要是由于農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平低導(dǎo)致的。與此同時(shí),我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流鏈過(guò)短,在國(guó)內(nèi),很多農(nóng)副產(chǎn)品經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的加工,便投入市場(chǎng)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工的復(fù)雜程度還不夠。一些農(nóng)戶對(duì)農(nóng)產(chǎn)品加工的認(rèn)識(shí)程度不夠,加之資金匱乏,使得農(nóng)產(chǎn)品加工增值比例較低。

        其次,農(nóng)產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步完善。從總體上來(lái)看,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流還沒有形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),商品流通不暢,農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍不完善,這就大大增加了農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)營(yíng)成本。相關(guān)資料表明,農(nóng)產(chǎn)品物流所使用的交通工具中,70%的運(yùn)輸車輛是敞篷的,而只有30%是密封的。

        最后,農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)建設(shè)不完善。目前,盡管互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶,但是,就物流信息系統(tǒng)而言,信息網(wǎng)絡(luò)還不足以覆蓋全部的農(nóng)村地區(qū),出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息不暢通、農(nóng)產(chǎn)品信息收集不及時(shí)以及信息系統(tǒng)建設(shè)落后等問(wèn)題。

        總之,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中,農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平低,農(nóng)產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施有待完善以及農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)建設(shè)不完善是主要的問(wèn)題,還需要從更多方面展開農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在問(wèn)題的問(wèn)題。

        三、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展趨勢(shì)分析

        針對(duì)上文提出的農(nóng)場(chǎng)品物流發(fā)展中存在的問(wèn)題,本文將從以下幾個(gè)方面探討未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展趨勢(shì)。

        首先,進(jìn)一步提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平。從農(nóng)產(chǎn)品的加工、包裝等方方面面,來(lái)樹立農(nóng)產(chǎn)品的品牌形象,同時(shí),注重拓展農(nóng)產(chǎn)品的銷售途徑,采用新型技術(shù)手段,延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)藏時(shí)間。

        其次,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加大推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品在農(nóng)村地區(qū)的延展,根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流量的大小以及地理位置等要素,建成一批農(nóng)產(chǎn)品集中產(chǎn)區(qū),并不斷擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的輻射范圍。加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的資金投入力度,確保農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸暢通無(wú)阻。

        最后,推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的網(wǎng)絡(luò)化、信息化。采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,鼓勵(lì)農(nóng)戶進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售,建立農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng),將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,將農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體的物流風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

        總之,進(jìn)一步提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平,推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的網(wǎng)絡(luò)化、信息化發(fā)展以及加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是未來(lái)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流健康發(fā)展的主要策略。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,針對(duì)當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的技術(shù)水平低,農(nóng)產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步完善以及信息系統(tǒng)建設(shè)不完善等問(wèn)題,還需要相關(guān)領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者從更多方面展開進(jìn)一步的分析與研究。在未來(lái),我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流還需要進(jìn)一步加強(qiáng)物流技術(shù)水平的提升,并朝向網(wǎng)絡(luò)化、信息化方向發(fā)展,物流市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要進(jìn)一步完善。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]胡鈺. 大數(shù)據(jù)背景下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 改革與戰(zhàn)略, 2016(4).

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