張四戡 劉昭楷

摘要：我國城市化進程加快，對于公路的建設(shè)已經(jīng)受到了重視，在公路建設(shè)過程中路基路面的施工和建設(shè)最重要的部分，因此對于路基路面要加強重視，提高管理水平。目前在公路路基路面建設(shè)過程中由于對公路路基的建設(shè)缺乏重視，并且管理體系和模式都不完善，導(dǎo)致路基路面施工質(zhì)量管理存在問題，影響公路建設(shè)的質(zhì)量和安全。因此本文主要從公路路基路面施工進行分析，并且提出相應(yīng)的管理措施，希望可以提高管理水平，提供相應(yīng)參考。

關(guān)鍵詞：公路路基路面;施工管理;問題;措施

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，公路交通已經(jīng)成為城市發(fā)展的重要因素，公路的質(zhì)量直接影響交通運行的質(zhì)量，對于城市的發(fā)展以及經(jīng)濟的進步具有推動作用。因此保證公路質(zhì)量和安全非常重要。其中路基路面是公路建設(shè)中的重要組成部分，因此在路基路面施工過程中需要對質(zhì)量進行有效管理，并且對路基路面施工中存在的問題進行深入分析，并且提出具有針對性的措施，確保整個工程的質(zhì)量，提高建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1 公路路基路面施工管理中的問題

1.1 缺乏完善的施工質(zhì)量管理體系

目前對于公路路基路面的施工存在質(zhì)量管理體系不健全，質(zhì)量管理制度不完善的問題，管理體系的問題導(dǎo)致公路路面施工過程中管理缺乏相應(yīng)依據(jù)，流域形式，不能發(fā)揮真正的作用。首先，隨著時代的發(fā)展，公路建設(shè)已經(jīng)有了明顯的技術(shù)進步和提升，因此管理模式應(yīng)該符合工程建設(shè)的要求，有所改進和更新，但是目前管理體系仍然比較傳統(tǒng)，管理模式落后，不適應(yīng)當(dāng)前公路施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求。其次，施工單位由于工程量大，工期較短，因此在施工過程中容易出現(xiàn)趕工的現(xiàn)象，不規(guī)范施工的情況比較常見，工程環(huán)節(jié)與實際施工要求不符，導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問題。最后，在工程開展的過程中由于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟存在差異，對于工程的標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，因此工程質(zhì)量體系存在差別。在一些位置相對偏遠、資源比較緊缺的地區(qū)，道路施工出現(xiàn)本土化問題，施工質(zhì)量管理體系在當(dāng)?shù)責(zé)o法發(fā)揮作用，管理不到位，因此公路工程存在安全隱患。

2 施工方案不夠科學(xué)

公路路基路面施工是一項綜合性的工程，需要對影響因素進行多重考慮，公路工程范圍廣泛，因此在工程開展過程中需要對地理位置、氣候變化、溫度、水溫等進行分析，根據(jù)外界環(huán)境的不同制定不同的施工方案，保證施工方案符合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，具有可行性和合理性。但是在實際的施工方案制定過程中由于設(shè)計人員對于路基路面的質(zhì)量重視程度不太夠，因此對于現(xiàn)場的實際勘察不夠全面，考慮的因素不全，在設(shè)計方案時缺少長遠眼光，對于公路交通量的考慮不足，影響公路的使用壽命。此外，對于公路路基路面的設(shè)計缺少應(yīng)急預(yù)案的制定，設(shè)計方案在工程的開展中具有指導(dǎo)作用，一旦在工程施工中遇到問題不能及時處理，就容易造成工程質(zhì)量降低，并且影響施工效率。

2.1 施工管理比較落后

目前我國的公路建設(shè)速度加快，規(guī)模擴大，對于公路建設(shè)已經(jīng)進入到快速發(fā)展時期，因此對于質(zhì)量管理的模式要求提高。公路路面路基需要對外界影響因素進行考慮，并且工程的施工周期較長。為了緩解公路施工中的問題，需要進行科學(xué)有效的管理，但是公路工程的管理理念比較落后，管理模式缺乏創(chuàng)新，與現(xiàn)代工程存在一定的滯后性，管理的作用沒有發(fā)揮導(dǎo)致施工的質(zhì)量和效率都難以達到工程要求，不利于公路建設(shè)的長遠發(fā)展。

3 強化公路路基路面施工管理的措施

3.1 加強施工技術(shù)的管理

公路工程路基路面施工過程中要想保證質(zhì)量，需要對施工人員的專業(yè)技能提高要求，施工人員具備豐富的專業(yè)知識，在施工中遇到突發(fā)情況可以及時處理，避免施工問題影響工程進展，對現(xiàn)場施工加強監(jiān)管，減少安全隱患，并且管理人員的質(zhì)量意識以及安全意識，對公路路基路面技術(shù)管理實現(xiàn)優(yōu)化。首先在開展公路工程前需要對施工設(shè)計方案進行檢查，設(shè)計人員與施工人員要加強溝通，施工技術(shù)的應(yīng)用科學(xué)合理，設(shè)計方案如果存在與事實不符的問題需要立刻更正，避免在施工中出現(xiàn)頻繁變更影響工程質(zhì)量和進度。其次施工人員以及管理人員對于施工圖紙的細節(jié)要進行深入研究，對設(shè)計圖紙進行貫徹落實，管理人員對于施工技術(shù)不規(guī)范的行為要進行糾正，避免施工技術(shù)影響公路質(zhì)量，并且對于公路路基路面需要注意的相關(guān)事項加強管理，保證路基路面的平整，公路路基路面需要對表層土開挖，然后進行回填，在路面施工中需要清除路面雜質(zhì)和異物，并且壓實路面，保證施工技術(shù)遵循流程。最后，在施工前進行技術(shù)交底工作，對于一些隱蔽工程要做好記錄，加強質(zhì)量檢驗。

3.2 加強施工流程的管理

公路工程需要加強對施工流程的管理，施工流程影響施工的質(zhì)量和進度，因此在公路工程的管理中需要對施工的工序合理安排，并且按照施工工序進行工程開展，對于各階段都要實行質(zhì)量驗收工作，可以有效將各階段的質(zhì)量問題檢驗出來，避免留下質(zhì)量和安全隱患。提高對公路工程質(zhì)量重視，對于質(zhì)量管理要進行研討調(diào)研，提高管理水平。對施工現(xiàn)場管理人員的責(zé)任進行劃分，將工程管理任務(wù)進行合理分配，并且制定獎懲機制，管理人員在管理中要做到權(quán)責(zé)一致，出現(xiàn)質(zhì)量問題可以第一時間找到相關(guān)負責(zé)人，并且對于管理不到位的責(zé)任人進行懲處，可以有效約束管理人員，并且對于管理工作具有積極性。構(gòu)建工序崗位責(zé)任制，對工程開展的質(zhì)量、流程、施工人員的施工情況以及驗收時間等進行詳細記錄，通過加強資料的記錄和整理，提高施工人員的質(zhì)量意識和職業(yè)素養(yǎng)，更加認真負責(zé)。

4結(jié)束語

綜上所述，公路路基路面施工是公路工程中的重要組成部分，并且公路路基路面的過程周期較長，施工比較復(fù)雜，相關(guān)部門對于公路工程的要求較高，對于社會的發(fā)展以及城市的建設(shè)具有重要意義。因此對于影響工路工程質(zhì)量的因素必須要要嚴加管理，并且采取有效的管理措施和手段，提高管理水平，創(chuàng)新管理模式，符合公路工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，提高工路工程的質(zhì)量和效率，促進公路行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

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（作者單位：中交路橋建設(shè)有限公司海外分公司）