廖影

摘要：我國(guó)的城市化進(jìn)行正在不斷的加快，作為城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的橋梁工程，對(duì)防水質(zhì)量要求十分嚴(yán)格，防水質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)是決定路橋工程是否能順利完工的重要因素?；诖?，本文首先闡述了城市道路與橋梁防水施工技術(shù)的必要性，然后分析防水施工中的技術(shù)應(yīng)用和存在問題，并提出相對(duì)應(yīng)的改善措施和對(duì)策，為以后類似的工程技術(shù)提供參考。

關(guān)鍵詞：城市;道路;橋梁;防水技術(shù)

1 道路橋梁施工中防水施工技術(shù)應(yīng)用必要性

1.1 減少環(huán)境影響

建設(shè)橋梁道路時(shí)，實(shí)施有效的防水施工措施，能夠大幅度減少不良環(huán)境為橋梁道路帶來的負(fù)面影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)于當(dāng)前的道路橋梁工程而言，一旦出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，便會(huì)導(dǎo)致地基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大面積受損，進(jìn)而對(duì)整個(gè)地基的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重影響，并引發(fā)路面裂痕現(xiàn)象。在這一情況下，不僅會(huì)出現(xiàn)道路安全的問題的出現(xiàn)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致道路橋梁的使用壽命縮短。

1.2 提高整體質(zhì)量

在道路橋梁施工時(shí)使用防水技術(shù)，還能夠有效提高整體質(zhì)量，而技術(shù)人員也可針對(duì)防水技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化工作，從而增加道路橋梁的使用壽命，防止整體質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

1.3 使設(shè)計(jì)合理化

因有時(shí)設(shè)計(jì)人員會(huì)缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致道路橋梁在實(shí)際施工時(shí)，會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)實(shí)不符現(xiàn)象發(fā)生。此外，這種道路橋梁在遇到負(fù)載或過冷或過熱的環(huán)境時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂痕。若是不加強(qiáng)這類道路橋梁的防水技術(shù)，便會(huì)大大降低其使用壽命[1]。

2 道路橋梁防水施工中常見的問題

2.1 施工工藝不合理

眾所周知，施工工藝水平的高低對(duì)路橋路基結(jié)構(gòu)質(zhì)量與防水效果起著至關(guān)重要的作用。在現(xiàn)實(shí)的道路橋梁施工過程中，由于施工人員缺乏對(duì)施工工藝的了解和掌握能力，造成工程中的防水結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重?fù)p害，從而使得路面防水效果不好的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，這種情況下后期路面會(huì)由于外部環(huán)境溫度和汽車承載力的影響，出現(xiàn)裂縫，路面滲水，不僅會(huì)影響到橋梁道路的使用壽命，嚴(yán)重的甚至影響到出行人員安全。

2.2 施工材料問題

在建設(shè)過程中，所需用到的材料數(shù)量大，種類多，如常用的水泥、外加劑、鋼筋等材料的好壞直接影響到了路橋防水施工的質(zhì)量，不合格的材料會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患。目前，工程建設(shè)時(shí)常要面對(duì)新的材料、規(guī)范和新技術(shù)，這種情況下，更要嚴(yán)把材料控制關(guān)，對(duì)材料的采購、存放、供應(yīng)和使用等環(huán)節(jié)更要嚴(yán)格控制，確保施工質(zhì)量。

3 道路橋梁施工中防水施工技術(shù)的應(yīng)用措施

3.1 科學(xué)設(shè)計(jì)道路橋梁防水路基面體系

進(jìn)行正式的道路橋梁施工設(shè)計(jì)前，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的勘探工作，在完成現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地理位置以及氣候等各個(gè)方面的數(shù)據(jù)收集后，相關(guān)人員可結(jié)合不同等級(jí)的道路橋梁防水需求，設(shè)計(jì)較為科學(xué)的道路橋梁排水系統(tǒng)。此外，相關(guān)人員還可根據(jù)施工環(huán)境的地理特點(diǎn)，選擇最為適合的施工方式，進(jìn)而提高道路橋梁的整體施工質(zhì)量。需要注意的是，相關(guān)人員在完成設(shè)計(jì)后，應(yīng)遵循三個(gè)基本原則。首先，相關(guān)人員在對(duì)路面進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將防水性能作為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，并采取信息化技術(shù)，以保證設(shè)計(jì)的防水系統(tǒng)能夠滿足工程的施工需求。然后，相關(guān)人員進(jìn)行實(shí)地考察時(shí)，應(yīng)著重了解附近是否存在水利工程，進(jìn)而判斷水利工程是否會(huì)為道路橋梁防水施工帶來負(fù)面影響。最后，相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)特征，做好相應(yīng)的防水措施，以便于減少環(huán)境所帶來的影響[2]。

3.2 對(duì)防水材料進(jìn)行合理選擇

為了保證防水施工過程中的質(zhì)量，采購人員一定要嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)防水材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，只有保證所有的原材料質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠有效的提高道路橋梁的防水功效。在進(jìn)行采購與入場(chǎng)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)進(jìn)行審查，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行抽查檢驗(yàn)工作，以便于確定當(dāng)前的施工材料是否符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。若是在檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)某一施工原材料存在多數(shù)不符合規(guī)定質(zhì)量的現(xiàn)象，則應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)大檢查范圍，并盡可能的找出所有劣質(zhì)材料，進(jìn)而方便與供應(yīng)商聯(lián)系，進(jìn)行材料更換。相關(guān)人員在檢測(cè)新型防水材料時(shí)應(yīng)尤為注意，并采取現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或室內(nèi)試驗(yàn)的方式，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測(cè)，避免因材料問題產(chǎn)生的施工質(zhì)量問題。對(duì)于混凝土以及其他施工主材料，檢測(cè)人員也應(yīng)在選擇時(shí)優(yōu)先選擇具有防水效果的材料。

3.3 綜合運(yùn)用防水路基面施工技術(shù)

道路橋梁防水環(huán)節(jié)通常會(huì)采用三種技術(shù)方式進(jìn)行施工，以確保施工質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，首先是拋丸處理技術(shù)，這一技術(shù)在防水施工方面的運(yùn)用次數(shù)較多，主要施工技巧為在鋼丸上施加相關(guān)作用力，進(jìn)而對(duì)路基面進(jìn)行處理，并能夠提高路基的密實(shí)度，以此來改善路面的防水性。然后是打磨處理技術(shù)，這一技術(shù)能有效提高路基面層的粗糙程度，保證路基面層能夠與防水材料充分的粘合在一起，通過打磨處理，相關(guān)人員還能夠快速去除表面的雜質(zhì)以及浮土，使路基面層達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。最后則是進(jìn)行自由度刨床處理，截至目前，這一技術(shù)已經(jīng)較為成熟，相關(guān)人員可使用小型銑刨機(jī)對(duì)路基面層進(jìn)行處理，不僅需要去除路基表面的雜質(zhì)，相關(guān)人員還應(yīng)通過這一技術(shù)，提高路基面層的強(qiáng)度與承載力，這一技術(shù)的操作方式較為簡(jiǎn)單，可在大部分道路橋梁施工中進(jìn)行使用[3]。

3.4 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工操作過程

在進(jìn)行道路橋梁防水施工的過程中，相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)防水施工技術(shù)的管理措施，并全面的開展監(jiān)督檢查工作，杜絕施工人員隨意施工的現(xiàn)象，保證整個(gè)施工過程中不存在任何的不標(biāo)準(zhǔn)情況。對(duì)于一些較為細(xì)節(jié)的施工環(huán)節(jié)，相關(guān)人員需要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督管理措施，對(duì)于混凝土拉毛處理階段時(shí)，應(yīng)充分的考慮到不同材料的不同需求，選擇最為適合的處理方式以及處理標(biāo)準(zhǔn)。在完成混凝土標(biāo)稱施工時(shí)，需要禁止運(yùn)過往行，進(jìn)而減少對(duì)路基面層的破壞。

4 結(jié)語

目前，隨著人民生活和經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，對(duì)城市基礎(chǔ)建設(shè)的需求也越來越大。作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的一部分，道路橋梁工程的施工質(zhì)量不僅對(duì)其使用壽命和施工質(zhì)量有影響，還直接關(guān)系到居民的出行安全，需重點(diǎn)關(guān)注。因此，施工企業(yè)依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，通過科學(xué)的措施控制質(zhì)量，加強(qiáng)管理，可以第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全、防水質(zhì)量等問題進(jìn)行有效處理，使施工安全性得有效提升，從而使得工程社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益得到雙提高。

參考文獻(xiàn)：

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