李世艷

摘 要：IATF 16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)主要有7個(gè)要求：設(shè)計(jì)和開發(fā)策劃、設(shè)計(jì)和開發(fā)輸入、設(shè)計(jì)和開發(fā)輸出、設(shè)計(jì)和開發(fā)評(píng)審、設(shè)計(jì)和開發(fā)驗(yàn)證、設(shè)計(jì)和開發(fā)確認(rèn)、設(shè)計(jì)和開發(fā)更改的控制，為了達(dá)到這些要求各汽車企業(yè)都輸出自己的管理體系程序文件及相關(guān)管理辦法、管理流程從而起到管理的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。各個(gè)汽車廠家、公司根據(jù)自己企業(yè)的性質(zhì)管理流程又有所差異，本論文主要簡(jiǎn)述汽車行業(yè)整車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的主要流程及各階段工作內(nèi)容。關(guān)鍵詞：汽車;產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā);流程中圖分類號(hào)：U462.1 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）11-49-03

Abstract：?IATF 16949 Automotive Quality Management System Standard has seven requirements for product design and development in automobile industry： Design and development planning， Design and development input， Design and development output， Design and development Review， Design and development Verification， Design and development validation， Control of design and development changes， Design and development， In order to meet these requirements，?all automobile enterprises export their own management methods and management processes.?so as to standardize and universalize management.?Different automobile manufacturers and companies have different management processes according to the nature of their own enterprises.?This paper mainly describes the main process of vehicle product design and development in the automotive industry and the work content of each stage.Keywords： Automobile;?Product Design Development;?ProcedureCLC NO.：?U462.1 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）11-49-03

引言

汽車行業(yè)整車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是根據(jù)客戶的需求把一系列的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)物化、商品化，企業(yè)可以是根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品參數(shù)進(jìn)行一些質(zhì)量改進(jìn)、性能提升、或者外觀改造，也可以重新開發(fā)全新的產(chǎn)品。同時(shí)，由于人們的需求是隨著社會(huì)的發(fā)展不斷改變和提高，企業(yè)只有不斷改進(jìn)產(chǎn)品，不斷創(chuàng)新，才能適應(yīng)消費(fèi)者的不斷變化的需求。

1 整車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)階段劃分

汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)可以大概劃分成6個(gè)階段，產(chǎn)品規(guī)劃階段、產(chǎn)品策劃階段、產(chǎn)品造型開發(fā)階段、設(shè)計(jì)開發(fā)階段、設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段、量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，企業(yè)根據(jù)自身規(guī)模識(shí)別產(chǎn)品開發(fā)各階段所涉及到的各職能部門及各部門職責(zé)，根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)周期制定產(chǎn)品開發(fā)主要計(jì)劃，為了確保開發(fā)產(chǎn)品滿足客戶的要求，結(jié)合各階段輸出的內(nèi)容對(duì)設(shè)計(jì)和開發(fā)進(jìn)行評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，保證產(chǎn)品開發(fā)的有效性。

產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃可用時(shí)間軸線圖進(jìn)行計(jì)劃分解，從產(chǎn)品啟動(dòng)、規(guī)劃開始直到產(chǎn)品量產(chǎn)結(jié)束，整個(gè)生命周期結(jié)合各階段進(jìn)行時(shí)間計(jì)劃推進(jìn)，同時(shí)每個(gè)階段制定詳細(xì)的工作內(nèi)容、工作交付物、關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行管控。

產(chǎn)品開發(fā)主計(jì)劃流程圖：（如下）

關(guān)鍵交付物識(shí)別，識(shí)別實(shí)現(xiàn)各階段指標(biāo)所涉及的主要工作內(nèi)容及關(guān)鍵交付物進(jìn)行管控。

產(chǎn)品開發(fā)關(guān)鍵目標(biāo)設(shè)定：結(jié)合產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、成本、時(shí)間交期、安全等因素設(shè)定指標(biāo)。

2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)各階段主要工作

2.1 產(chǎn)品規(guī)劃階段

依據(jù)公司戰(zhàn)略、產(chǎn)品線規(guī)劃、重大決策及市場(chǎng)需求，明確產(chǎn)品的市場(chǎng)定位以及開發(fā)目標(biāo)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研及分析，開展立項(xiàng)可行性研究進(jìn)行立項(xiàng)準(zhǔn)備。產(chǎn)品規(guī)劃的內(nèi)容包括產(chǎn)品各類別結(jié)構(gòu)規(guī)劃，系列化產(chǎn)品規(guī)劃，產(chǎn)品定位規(guī)劃，產(chǎn)品長(zhǎng)度和寬度規(guī)劃，產(chǎn)品生命周期規(guī)劃等。

2.2 產(chǎn)品策劃階段

產(chǎn)品立項(xiàng)開發(fā)啟動(dòng)后確定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，根據(jù)市場(chǎng)定位、技術(shù)定位、概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量、成本及開發(fā)周期指標(biāo)，編制“項(xiàng)目管理策劃書”、“項(xiàng)目主計(jì)劃”等，明確項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員職責(zé)，結(jié)合項(xiàng)目類型確定項(xiàng)目管控方式，如會(huì)議管理、計(jì)劃管理、變更管理、目標(biāo)管理等。

2.3 產(chǎn)品造型開發(fā)階段

根據(jù)已確定的概念目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)過(guò)程，產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門對(duì)已確定的產(chǎn)品信息進(jìn)行詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)，明確各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門基于方案、可行性分析，完成最終的概念設(shè)計(jì)，基于物理模型不斷的修正和市場(chǎng)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)造型最終凍結(jié)。

2.4 設(shè)計(jì)開發(fā)階段

產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門根據(jù)造型相關(guān)數(shù)據(jù)開展詳細(xì)設(shè)計(jì)工作，并輸出SE、模具設(shè)計(jì)、NC等各種用途的數(shù)模及相關(guān)技術(shù)文件，各分組設(shè)計(jì)人員根據(jù)整車方案及分組方案進(jìn)行數(shù)模設(shè)計(jì)，總布置設(shè)計(jì)工程師完成DMU檢查表，問(wèn)題均閉環(huán)后各分組設(shè)計(jì)人員進(jìn)行二維圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，完成圖紙后相關(guān)單位組織圖紙?jiān)u審，評(píng)審合格后下發(fā)試制圖紙。同時(shí)工藝及相關(guān)部門通過(guò)數(shù)模DR復(fù)審及CAE分析等輔助工作，完成3D數(shù)模的最終制作以及工藝工裝的前期準(zhǔn)備。

2.5 設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段

驗(yàn)證主要分樣車試制確認(rèn)及性能驗(yàn)證，試制單位根據(jù)試制圖紙進(jìn)行首裝車手工樣車試制，并記錄試制過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行整改跟蹤。同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目需要，如整車或發(fā)動(dòng)機(jī)需要標(biāo)定，由項(xiàng)目總監(jiān)協(xié)調(diào)公司內(nèi)外資源組織進(jìn)行標(biāo)定，需要進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目，由試驗(yàn)?zāi)K負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)樣車交給試驗(yàn)單位進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)單位提交試驗(yàn)報(bào)告。各設(shè)計(jì)人員根據(jù)試制、試驗(yàn)反饋的問(wèn)題完成生產(chǎn)線試制圖紙的設(shè)計(jì)，同時(shí)由相關(guān)單位對(duì)生產(chǎn)線試制圖紙組織評(píng)審，評(píng)審合格后下發(fā)生產(chǎn)線試制圖紙。

2.6 量產(chǎn)準(zhǔn)備階段

根據(jù)設(shè)計(jì)驗(yàn)證的結(jié)果開展工裝調(diào)試以及整車開發(fā)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)過(guò)程，生產(chǎn)線根據(jù)下發(fā)的試制圖紙進(jìn)行生產(chǎn)線試制，由各分組設(shè)計(jì)人員對(duì)反饋的問(wèn)題進(jìn)行修改。所有問(wèn)題均閉環(huán)，產(chǎn)品達(dá)到小批量條件后，由總布置設(shè)計(jì)工程師牽頭聯(lián)合分組設(shè)計(jì)人員編制整車BOM 變動(dòng)清單及專用件變動(dòng)清單供成本管理部門進(jìn)行零部件定價(jià)核價(jià)，總布置設(shè)計(jì)工程師根據(jù)成本管理部門反饋的整車成本進(jìn)行目標(biāo)成本達(dá)成情況確認(rèn)。

根據(jù)生產(chǎn)線多輪試制拉動(dòng)，產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)及成本達(dá)到量產(chǎn)條件后進(jìn)行設(shè)計(jì)品質(zhì)確認(rèn)審核，設(shè)計(jì)品質(zhì)確認(rèn)審核通過(guò)后，新產(chǎn)品正式轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)階段。

新產(chǎn)品通過(guò)設(shè)計(jì)品質(zhì)確認(rèn)正式轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)后，整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)階段完成，正式移交給制造企業(yè)，由制造企業(yè)根據(jù)訂單需求進(jìn)行生產(chǎn)。

3 產(chǎn)品開發(fā)流程運(yùn)用

根據(jù)公司產(chǎn)品開發(fā)特點(diǎn)，結(jié)合所開發(fā)產(chǎn)品的重要度及價(jià)值定位識(shí)別產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)各階段交付物，保證關(guān)鍵路徑上的工作按期完成，同時(shí)結(jié)合所開發(fā)產(chǎn)品的類型（比如是在原有基礎(chǔ)車型上進(jìn)行部分變型變動(dòng)還是全新開發(fā)產(chǎn)品）及產(chǎn)品的交期制定產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間軸線圖，根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)各階段工作內(nèi)容及所需時(shí)間確定每階段人員分工、每階段到期輸出交付物，責(zé)任到人進(jìn)行定期監(jiān)督評(píng)價(jià)，確保流程的有效運(yùn)行。

產(chǎn)品開發(fā)流程如表3。

流程管理的核心就是客戶，流程是因客戶而存在的，流程管理的目的就是為客戶提供更好的服務(wù)。運(yùn)用產(chǎn)品開發(fā)流程進(jìn)行整車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)不僅能夠?qū)⒏髀毮懿块T工作內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，還能提高工作效率，提高資源的合理配置程度，快速實(shí)現(xiàn)管理的通用化，最終提高顧客滿意度和企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并達(dá)到利潤(rùn)最大化和提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。

參考文獻(xiàn)

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