楊健

摘要：在電網(wǎng)長期的運(yùn)行中，外界的環(huán)境變化，設(shè)備老化，氣候條件等都會對其會產(chǎn)生不利的因素，因此定期加強(qiáng)對配電線路的巡視維護(hù)非常有必要。文章就中低壓配電線路檢修中的危險點進(jìn)行了預(yù)判，并找出相應(yīng)的控制措施，以保證人身安全及設(shè)備正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：配電線路;線路檢修;危險點;判斷

引言

配電線路運(yùn)行時，均會對其進(jìn)行相應(yīng)的檢修工作，通過全方位的檢修，以發(fā)現(xiàn)線路中存在的危險點，并針對危險點的實際情況，采取相應(yīng)的方法對其進(jìn)行處理，從而提升配電線路的安全性與穩(wěn)定性，使其在社會發(fā)展中發(fā)揮出更大的作用。

1 配電線路檢修中危險點形成的原因

通常情況下在進(jìn)行配電線路維修的過程中，危險點的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在了以下幾個方面：第一，電力設(shè)備長期運(yùn)行內(nèi)部發(fā)熱效應(yīng)、氣候環(huán)境及負(fù)荷增長等因素會造成設(shè)備老化、重過載、變壓器油溫升高、絕緣層破損、金具銹蝕等現(xiàn)象，對設(shè)備正常運(yùn)行形成危險點;第二，當(dāng)進(jìn)行檢修過程中受到惡劣天氣因素影響時，其中的危險點也會相應(yīng)發(fā)生變化，當(dāng)天氣條件出現(xiàn)好轉(zhuǎn)或暫停、取消作業(yè)時，危險點就會隨之消失;第三，用于檢修作業(yè)的安全施工工器具過期、破損、電壓等級不符時對人身安全形成危險點;第四，檢修作業(yè)人員安全意識不足，施工隨意、脫離監(jiān)護(hù)、習(xí)慣性違章等對人身安全形成危險點;第五，檢修作業(yè)人員技能技術(shù)水平達(dá)不到施工作業(yè)要求對人身、設(shè)備安全形成危險點;第六，配電線路在進(jìn)行檢修的過程中，施工質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時也會對設(shè)備運(yùn)行造成很多危險點的存在。

2 配電線路檢修中危險點的特性

（1）危險點的復(fù)雜性，由于中低壓配電線路路徑多在山區(qū)、農(nóng)村以及作業(yè)任務(wù)不同，其相應(yīng)的作業(yè)方法、現(xiàn)場環(huán)境以及使用的工器具也都是不相同的，這就造成了配電系統(tǒng)檢修過程中危險點的復(fù)雜性，也就造成了配電線路中危險因素的不同與復(fù)雜多樣。

（2）危險點的客觀存在性，在配電系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，配電線路檢修中的危險因素是在客觀條件下存在的，比如線路通道隱患、外力破壞、線路對地、建筑物安全距離不足等?？梢哉J(rèn)為危險點是配電線路中的安全隱患及缺陷，當(dāng)這些危險點滿足一定的隱患爆發(fā)條件時，其就會造成配電線路設(shè)備的安全事故。如果不能夠有效地對配電線路檢修中的危險因素及時的消除，就必然會造成不同程度的安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。

（3）危險點的可控制性與可預(yù)知性，雖然配電線路在巡檢過程中的危險因素很復(fù)雜，也比較有潛伏性，但是只要在配電線路檢修工作前做實現(xiàn)場勘查，針對作業(yè)開展基于問題和基準(zhǔn)的風(fēng)險評估，就能及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)危險點，嚴(yán)格選用相應(yīng)的作業(yè)文件、作業(yè)指導(dǎo)書等措施加以控制，就能將危險點風(fēng)險等級降低甚至消除。

（4）危險點的潛在性，配電線路在正常運(yùn)行過程中的危險因素并不能立刻的暴露出來，這也是危險因素在線路的巡檢工作中未能得到重視的主要原因，按照“設(shè)備狀態(tài)評價及風(fēng)險評估”管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)書對設(shè)備重要度和健康度，形成設(shè)備風(fēng)險矩陣，確定設(shè)備管控級別，制定設(shè)備差異化運(yùn)維策略，按照巡視周期開展巡視工作，將巡視發(fā)現(xiàn)的隱患、缺陷、固有風(fēng)險分類定級列入問題數(shù)據(jù)庫，申報項目及上報計劃處理能降低或消除危險點。

3 配電線路中危險點的表現(xiàn)與種類

3.1 危險點的表現(xiàn)特征

一是必然存在性。危險點是必然存在于電力運(yùn)行系統(tǒng)中的，設(shè)備長期運(yùn)行老化，外在隱患的存在只要爆發(fā)條件滿足，這些危險點就會演變成系統(tǒng)故障。二是難以察覺。危險點常隱藏在人們不易發(fā)現(xiàn)的地方，比如：絕緣子長期在污區(qū)等級較高的地方運(yùn)行，附著在絕緣子表層等污穢物電阻較大，在微雨或粘雪天氣下易造成污閃甚至擊穿不易查找。三是復(fù)雜性。危險點的產(chǎn)生與電力運(yùn)行的現(xiàn)場環(huán)境、作業(yè)方法等因素息息相關(guān)，不同的作業(yè)方法、現(xiàn)場環(huán)境以及安全工器具，都會導(dǎo)致不同的危險點出現(xiàn)。

3.2 危險點的分類

通常情況下危險點主要表現(xiàn)為靜態(tài)的和動態(tài)的，前者存在在靜態(tài)客觀的電力系統(tǒng)和作業(yè)環(huán)境中，主要與設(shè)備不合格、程序不完善、檢修過程中安全措施缺失等因素有關(guān)。動態(tài)的危險點具有主觀性和變化性，與檢修人員的行為、精神狀態(tài)有直接關(guān)聯(lián)性，并存在強(qiáng)烈的隱蔽性、不可預(yù)見性，且極易受到外界環(huán)境的影響。

4 配電線路中危險點的預(yù)測方法

一是檢修設(shè)備與工器具。在配電線路檢修前，要對相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行綜合檢查、核對雙重名稱，保證檢修設(shè)備準(zhǔn)確度。在檢修前，要對工器具進(jìn)行詳細(xì)檢查是否存在準(zhǔn)備不足、過期、破損、不符合施工標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象。二是判斷檢修環(huán)境。面對復(fù)雜配電線路的檢修，仔細(xì)勘察同感架設(shè)、臨近線路、交叉跨越等帶電環(huán)境的安全性，進(jìn)行高空環(huán)境檢修時，重在桿塔、拉線基礎(chǔ)檢查，腳扣、安全帶的正確使用。三是作業(yè)人員的檢查。危險點常常出現(xiàn)在檢修作業(yè)過程中，在作業(yè)前應(yīng)詢問判斷作業(yè)人員身體精神狀態(tài)是否具備作業(yè)條件，確保他們完全適應(yīng)檢修工作，消除陌生感和不適應(yīng)性。

5 配電線路檢測中危險點的控制方法

5.1 靜態(tài)危險點的控制方法

對于靜態(tài)危險點來說，主要存在設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)，以及作業(yè)場所中，均為客觀上存在的。想要對其進(jìn)行控制，應(yīng)對所有設(shè)備，以及整個網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建立完整的風(fēng)險數(shù)據(jù)庫。同時，受到這類危險點特性的影響，會對巡檢人員帶來較高安全風(fēng)險的隱患在對其進(jìn)行控制時，應(yīng)將這類危險點的判斷與防控作為重點。對于存在老化的線路，還要在檢修之前，做好有效的風(fēng)險控制，如夜間巡視應(yīng)確保光源充足、監(jiān)護(hù)到位等。在雷雨天氣，應(yīng)加強(qiáng)巡檢，避免雷雨對線路設(shè)備造成干擾，同時增加檢修工作的安全性。

5.2 動態(tài)危險點的控制方法

對動態(tài)危險點進(jìn)行控制時，首先，對檢修人員進(jìn)行技能技術(shù)培訓(xùn)，常態(tài)化開展十個規(guī)定動作培訓(xùn)，形成肌肉記憶，提升檢修人員安全思想意識。檢修操作前對工作班人員進(jìn)行全面安全交代，以確保檢修工作能夠有序進(jìn)行。檢修人員必須剛性執(zhí)行十個規(guī)定動作，檢修作業(yè)過程中應(yīng)確定安全監(jiān)督人員，對整個檢修工作進(jìn)行監(jiān)督。檢修工作開展之前，應(yīng)仔細(xì)檢查安全工器具，選用相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書，以對檢修工作進(jìn)行指引，確保危險點能夠準(zhǔn)確判斷出來。對于檢修人員，應(yīng)全方位對其進(jìn)行考量，加強(qiáng)考核制度。

6 總結(jié)

在傳統(tǒng)的配電線路檢修過程中，需要將所有的電路全部關(guān)閉之后才能進(jìn)行維修工作，如今隨著配電網(wǎng)的不斷改善，在進(jìn)行配電線路檢修時可以通過部分停電或帶電作業(yè)的方式來進(jìn)行，但是這種方式也導(dǎo)致危險點開始不斷增加，從而給配電線路檢修人員的安全帶來了非常嚴(yán)重的影響，因此一定要采取有效的措施對這些危險點進(jìn)行準(zhǔn)確的判定，并根據(jù)實際情況采取措施對這些因素進(jìn)行有效的解決。

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（作者單位：云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司昭通威信供電局）