白偉輝

摘 要：近年來我國鐵路公路取得了飛速的發(fā)展，公路工程的整體質(zhì)量受到瀝青路面的施工質(zhì)量直接性影響，這是一項關(guān)系到我國交通網(wǎng)絡(luò)的重大事項，需要加大重視力度去提高公路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量。而在我國公路實際建設(shè)中，很多瀝青路面受到氣候條件、施工材料、技術(shù)手段的影響，其施工質(zhì)量相差很大。因此，施工單位應(yīng)該學(xué)習(xí)先進的施工工藝，及時了解優(yōu)質(zhì)原材料信息，對已有施工方法進行完善，加強質(zhì)量管理，提高相關(guān)企業(yè)公路工程的經(jīng)濟效益，保證人民行駛在安全高質(zhì)量的公路上。

關(guān)鍵詞：公路;瀝青路面;施工質(zhì)量;控制策略

瀝青路面是當(dāng)前眾多公路工程路面類型中比較常見的一種，與我國傳統(tǒng)混凝土路面相比較其具有耐磨、振動小，低噪音的特點，車輛駕駛在瀝青路面上舒適度非常高，并且這種局面的施工和養(yǎng)護維修簡易、快速，所以近年來瀝青路面得到了越來越廣泛的應(yīng)用。正是由于公路瀝青路面優(yōu)勢特征非常明顯，眾多公路施工都會選擇瀝青路面，如果在施工過程中，使用技術(shù)不達標(biāo)、放松質(zhì)量控制指標(biāo)，可能導(dǎo)致各種質(zhì)量問題，影響項目施工進度，后期維護難度大增，使其本身具備的質(zhì)量和性能優(yōu)勢大打折扣。本文對瀝青公路施工質(zhì)量控制進行問題和策略的分析探討。

1 為什么要對公路瀝青路面施工進行質(zhì)量控制

公路瀝青路面的施工質(zhì)量關(guān)系到公路運輸安全，是整個公路施工管理工作的非常重要的部分，我們需要嚴格控制管理施工質(zhì)量來保障公路路面施工安全達標(biāo)。只有通過使用滿足生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的施工技術(shù)以及科學(xué)有效的施工質(zhì)量控制流程，才能夠避免公路施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，如果出現(xiàn)問題也能及時找到問題所在并加以彌補，這樣就可以保障瀝青公路路面的施工效果。首先，要保證公路瀝青路面工程的質(zhì)量必須要使用專業(yè)的施工技術(shù)，只有使用正確施工技術(shù)、優(yōu)化配置施工資源、科學(xué)安排施工管理工作，才能夠確保每項施工的步驟順利進行，從而確保施工隊伍的整體進度。其次，在對公路瀝青路面質(zhì)量進行控制管理時，需要對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)和監(jiān)督，使其在建設(shè)施工時嚴格按照指標(biāo)和業(yè)務(wù)流程進行操作，確保施工操作不出現(xiàn)問題，保障公路瀝青路面的施工質(zhì)量。

2 公路瀝青路面施工中存在的問題

2.1 公路瀝青路面存在過度碾壓或者碾壓延遲

在進行公路瀝青路面施工建設(shè)時要注意瀝青混合料的碾壓技術(shù)要求。瀝青混凝土在進行碾壓時會發(fā)生水化反應(yīng)和物理膠結(jié)效果，在路面形成半剛性的結(jié)構(gòu)層。在對瀝青路面進行碾壓操作時，瀝青混合料的膠結(jié)狀態(tài)一定要滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，既不能過重也不能過軟，避免公路出現(xiàn)薄層剪切面即我們常說的公路軟弱層，會對公路瀝青路面后期的養(yǎng)護維修帶來困難。碾壓過重和壓實延遲是公路瀝青路面碾壓環(huán)節(jié)最容易出現(xiàn)的兩個問題，這也是為什么瀝青混凝土的最底層頁面會經(jīng)常出現(xiàn)斷裂等較為嚴重的施工事故的原因，使得瀝青路面的整體性能大大降低。

2.2 施工環(huán)境不符合施工技術(shù)和質(zhì)量要求

在進行公路路面施工時對施工環(huán)境有嚴格的限制，瀝青混凝土路面施工在各個環(huán)節(jié)都必須考慮到溫度的影響。由于在瀝青混合料中上層路面溫度相較下層面溫度冷卻下降的速度慢，在壓實路面之后，外部環(huán)境溫度過低導(dǎo)致上層混合料的溫度下降過快容易使路面產(chǎn)生一些縫隙，出現(xiàn)瀝青路面松散等問題。因此，瀝青公路施工要避免溫差較大以及陰雨天氣里面過于潮濕等因素造成的瀝青混合料結(jié)合程度不達標(biāo)問題，要采取較為嚴格的技術(shù)指標(biāo)來保證路面施工質(zhì)量。

2.3 施工材料需要注意的事項

瀝青公路路面施工質(zhì)量也取決于使用材料性能是否有效發(fā)揮，根據(jù)地理環(huán)境天氣因素等選取合適性能的材料進入瀝青混合料中，科學(xué)高質(zhì)量的瀝青混合料能夠提升瀝青路面整體的施工質(zhì)量。雜質(zhì)土在施工材料中的含量以及混合料的攪拌，這兩者直接關(guān)系到瀝青混合料的粘結(jié)和施工過后的膠結(jié)程度。因此在進行施工材料采購時一定要嚴格把關(guān)施工材料質(zhì)量，儲存保管也應(yīng)該做好施工材料的保管工作。

2.4 施工管理問題

公路工程施工往往會用到大量的人力物力，對施工人員的培訓(xùn)管理工作也是影響施工質(zhì)量的重要因素。在部分施工隊伍中存在著不重視施工管理或者自身管理素質(zhì)較低的問題，施工單位往往只片面追求公路瀝青路面工程的經(jīng)濟效益，沒有嚴格執(zhí)行施工質(zhì)量控制，管理存在很多諸如偷工減料以次充好等嚴重的安全生產(chǎn)問題，最終使人民的生命財產(chǎn)收到損失。

3 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制的策略

3.1 選取優(yōu)質(zhì)施工材料

在瀝青路面施工前期進行材料采購時，一定要通過正規(guī)渠道購買符合使用標(biāo)準(zhǔn)的材料，主要材料比如瀝青、礦粉和石屑等的采購一定要選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的供應(yīng)商。公路建設(shè)是一項利國利民的重大工程，要建設(shè)符合國家需求的高質(zhì)量瀝青公路，現(xiàn)在我國加快建設(shè)綠色環(huán)保型社會，在達到質(zhì)量要求的情況下，選取的材料除了要正規(guī)合格還應(yīng)該滿足綠色環(huán)保的要求。施工單位應(yīng)該設(shè)置專業(yè)人員對進入施工現(xiàn)場的材料進行檢驗，嚴格防止不滿足要求的材料進入到瀝青拌和站。

3.2 施工機械設(shè)備的質(zhì)量控制

在公路施工作業(yè)過程中需要使用大量的機械設(shè)備，良好的機械設(shè)備對保障瀝青路面施工正常進行發(fā)揮著巨大作用。施工人員要做好機械設(shè)備例如碾壓設(shè)備、攪拌設(shè)備、攤鋪設(shè)備等的檢查維修工作，以保證機械設(shè)備在施工的時候運行穩(wěn)定高效，不耽誤項目施工進度。每次使用完機械設(shè)備都要進行養(yǎng)護檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題一定要及時派專業(yè)人員進行維修，確保施工過程中機械設(shè)備的高效運轉(zhuǎn)，提高瀝青路面的施工效率，保證路面施工按時高質(zhì)量完成。

3.3 加大施工監(jiān)管力度

想要更好地控制公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量，施工單位需要加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)管力度，根據(jù)我國瀝青路面施工技術(shù)監(jiān)管要點進行嚴格實施，這樣才能有效提升公路瀝青路面施工質(zhì)量。我國公路施工需求巨大，施工單位眾多競爭非常激烈，施工單位要構(gòu)建科學(xué)合理的瀝青路面施工技術(shù)監(jiān)管體系，不斷總結(jié)公路瀝青路面施工中存在的問題，完善瀝青路面施工工序?qū)W習(xí)先進的施工技術(shù)，嚴格落實檢查制度，才能夠建設(shè)出滿足國家建設(shè)高質(zhì)量要求的瀝青路面，保障國家和人民的財產(chǎn)安全。施工單位可以從如下具體措施進行管理：加強對公路瀝青混合材料如瀝青材料、小碎石與天然砂等材料的檢查力度，保證瀝青混合料滿足溫度與攪拌時間等相關(guān)要求，對瀝青混合料的粘稠度進行定期抽，尤其注意檢查其外觀特征與均勻性是否達標(biāo)。如果出現(xiàn)混合料質(zhì)量不合要求，一定要及時進行整改，保證公路路面瀝青混合料的配比科學(xué)規(guī)范。

3.4 加強施工質(zhì)量檢測

瀝青公路施工項目完成后依然要做好最后的質(zhì)量檢測認證，這對于公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制非常關(guān)鍵。通過驗收檢查發(fā)現(xiàn)施工找出瀝青路面工程存在的問題并采取針對性的補救措施，確保公路瀝青路面施工作高質(zhì)量驗收。公路瀝青路面施工質(zhì)量檢測主要包含工序質(zhì)量檢測、階段質(zhì)量檢測與竣工質(zhì)量檢測三方面。工序質(zhì)量檢測指的是完成各項工序施工后，進行嚴格檢測來有效降低質(zhì)量不達標(biāo)現(xiàn)象;階段質(zhì)量檢測相對會繁雜一些，即在完成每個施工環(huán)節(jié)立即由專業(yè)檢測人員進行針對瀝青混合料配合比、碾壓質(zhì)量等的檢測;竣工檢測最重要也最復(fù)雜，檢測人員需要采用最新的檢測技術(shù)對瀝青路面進行全面檢測。在每個階段檢測人員如果發(fā)現(xiàn)公路瀝青路面施工不在質(zhì)量問題，要第一時間記錄反饋，施工單位要針對出現(xiàn)的問題及時采取科學(xué)的解決措施進行修復(fù)，確保有效提升公路工程瀝青路面施工質(zhì)量。

4 結(jié)語

筆者認為，運用科學(xué)合理的施工技術(shù)、加強施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、采取嚴格的質(zhì)量控制措施等可以有效提高瀝青路面的施工質(zhì)量。施工單位要學(xué)習(xí)先進的施工技術(shù)并積極進行技術(shù)創(chuàng)新，嚴格落實執(zhí)行質(zhì)量管理制度，最后做好質(zhì)量檢測和驗收工作，能夠極大減少瀝青路面施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，可以提高瀝青路面工程質(zhì)量，延長瀝青公路的使用壽命，確保車輛安全通行。

參考文獻：

[1]李文照公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制探究[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)：下半月，2013，（4）：150-151.

[2]江淳，周奇淺談公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，（28）：218.

[3]王斌斌.公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討[J].黑龍江交通科技，2016，（10）：82-83.