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        預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工與質(zhì)量控制

        2020-10-20 10:48:29周魯
        磚瓦世界·下半月 2020年8期
        關鍵詞:質(zhì)量控制

        周魯

        摘 要:近年來,隨著我國社會發(fā)展形態(tài)的轉(zhuǎn)變,為拉動內(nèi)需注入新的市場經(jīng)濟發(fā)展活力,同時滿足民生和經(jīng)濟等領域的發(fā)展需求,政府逐漸加大了橋梁工程的建設力度,并以預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋作為橋梁主體結(jié)構(gòu),橋梁工程建設質(zhì)量與成本管理水平均得到了顯著提升。

        文章主要圍繞預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工及質(zhì)量控制措施進行分析,以供參考。

        關鍵詞:預應力;混凝土連續(xù)剛構(gòu);橋梁施工;質(zhì)量控制

        1 預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁

        預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是一種新型綜合T型剛構(gòu)橋梁,其主梁結(jié)構(gòu)主要是由薄壁橋墩結(jié)構(gòu)和連續(xù)梁體結(jié)構(gòu)組合而成,隨著預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的橋墩結(jié)構(gòu)整體標高的持續(xù)升高,其薄壁橋墩結(jié)構(gòu)對于上方梁體結(jié)構(gòu)的關聯(lián)影響力也會逐漸減弱,此時橋墩結(jié)構(gòu)也會發(fā)生柔性化改變,有效降低剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)的整體承載負荷。此種橋梁的施工難度較低,施工工期短,應用期間無需過多的養(yǎng)護成本,橋身平緩,橋梁結(jié)構(gòu)中不存在較大的伸縮縫,整體變形量較小,更加符合當前橋梁工程的建設需求。此種橋梁施工模式充分提升工程建設安全等級,節(jié)省更多橋梁建設成本。

        2 預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工要點分析

        2.1 預應力施工技術(shù)

        橋梁預應力施工的期間,施工人員需重點控制以下幾點:首先,預應力施工前期準備工作,為防止預應力施工受阻,技術(shù)人員要提前對油泵裝置和千斤頂?shù)妊b置設備進行狀態(tài)調(diào)試和檢修,然后對錨具實施強度檢測,確保設備能夠在預應力施工中正常運行。其次,施工人員要重視預應力施工中參數(shù)的控制問題。工程施工期間通常會選用后張方式進行預應力施工,在此期間施工人員要將預應力的鋼束的張拉力控制在穩(wěn)定狀態(tài),確保其長期保持不變之后再實施錨固施工。在進行預應力施工的過程中所應用的張拉作業(yè)模式要根據(jù)橋梁主梁砼結(jié)構(gòu)強度和使用年限來進行選擇,并且嚴格控制張拉施工橫斷面的總體滑移程度。第三,施工人員要重視孔道壓漿施工的控制問題。部分橋梁工程施工期間由于遭受外界不良因素的干擾,時常出現(xiàn)預應力筋遭受腐蝕或者滑絲等問題,為避免此類問題高頻率出現(xiàn),張拉作業(yè)完成之后要及時實施孔道壓漿處理,重點檢測灌漿機械設備的運行狀態(tài),以及排水孔和排氣孔的檢查。

        2.2 處理施工縫與放樣作業(yè)

        當橋梁的薄壁墩身結(jié)構(gòu)的實際強度達到工程既定數(shù)值之后,施工人員要進行放樣操作,嚴格控制標高設置問題,放樣期間要做好記號標識,以便給后續(xù)各施工環(huán)節(jié)提供準確的參考依據(jù)。放樣操作結(jié)束之后技術(shù)人員要針對薄壁墩身頂面結(jié)構(gòu)以及砼結(jié)構(gòu)表層實施鑿毛處理,處理結(jié)束之后要清晰干凈,然后根據(jù)工程施工規(guī)范和設計規(guī)劃在表面適當鋪設一定厚度的水泥砂漿結(jié)構(gòu)層。

        2.3 型鋼托架搭設安裝技術(shù)

        預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋砼澆筑施工期間所產(chǎn)生的荷載壓力主要是作用在型鋼托架結(jié)構(gòu)上,為此在砼澆筑施工前相關技術(shù)人員要召開技術(shù)交底會議,根據(jù)工程施工設計參數(shù)完成型鋼托架結(jié)構(gòu)的設計,制定安裝方案,提前完成型鋼托架結(jié)構(gòu)的搭設安裝。

        2.4 底模安裝技術(shù)

        施工人員進行底模安裝施工的時候,要在預先搭設完成的型鋼托架結(jié)構(gòu)上完成底部模板的拼裝操作,模板拼裝結(jié)束后要針對其實施預壓檢測,逐漸增強荷載壓力,檢測期間要同步對模板的沉降狀態(tài)實施觀測,如果底部模板沉降參數(shù)符合工程施工技術(shù)標準,在完成底部模板的拆卸處理。

        2.5 鋼筋綁扎與預應力管道布設施工

        施工人員在實施底板鋼筋綁扎處理之前,要仔細核對工程施工設計圖紙和施工方案中的參數(shù)要求,明確鋼筋綁扎位置并且進行正確標記。綁扎期間既定綁扎位置不得與實際綁扎位置出現(xiàn)嚴重偏差。施工人員進行預應力管道布設施工的時候,如果管道既定布設位置與施工區(qū)域現(xiàn)場發(fā)生沖突,要優(yōu)先避讓管道的排布施工,然后對存在沖突的鋼筋設置位置進行合理調(diào)整。施工人員在安裝錨具的時候,要嚴格控制墊板結(jié)構(gòu)和鋼束管道之間的關系,二者必須處于垂直的狀態(tài)。此外,技術(shù)人員要將預應力管道的中心位置和錨孔的中心位置相互對準。在進行懸臂梁段結(jié)構(gòu)的施工之前,要針對區(qū)域內(nèi)的管道實施清孔處理。

        2.6 橋梁掛籃懸灌、梁段懸灌以及線型控制

        施工人員進行掛籃懸灌施工的時候,先要完成掛籃裝置的預壓處理,在施工中通常選用沙袋作為預壓試驗的材料。預壓操作中要先完成底板結(jié)構(gòu)的預壓施工,然后實施后翼板結(jié)構(gòu)的預壓施工。施工人員在進行梁段懸灌施工操作的時候,要將梁段結(jié)構(gòu)底板和腹板結(jié)構(gòu)的鋼筋放入到掛籃裝置當中,然后技術(shù)人員要重復檢測其中線參數(shù)和標高參數(shù),發(fā)現(xiàn)誤差要及時修正,參數(shù)復測完成之后,施工人員要對梁段結(jié)構(gòu)實施砼澆筑處理,處理期間通常選用對稱澆筑的方式,澆筑處理完成之后要進行鋼筋網(wǎng)的布設施工,完成混凝土封錨處理。為了確保橋梁結(jié)構(gòu)外觀的審美及線型控制符合規(guī)范,技術(shù)人員要嚴格控制合龍施工的精準度,對橋梁工程不同施工工序中的橋梁撓度及受力狀態(tài)進行監(jiān)測并記錄實時數(shù)據(jù)。

        3 預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制措施

        3.1 材料質(zhì)量控制措施

        在進行預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工的過程中,施工單位要嚴格控制工程施工所用材料質(zhì)量,材料管理人員要根據(jù)國家相關控制規(guī)范和工程建設標準對于施工所用各種成品建材和施工原材料實施嚴格的質(zhì)量管控。施工單位采取的質(zhì)量控制模式主要有兩種,第一種周期性材料質(zhì)量全面檢測模式,這種模式是指在材料采購、進場、儲存、取用以及施工等環(huán)節(jié)采取全方位的質(zhì)量檢測和管控措施,各階段的檢測必須符合相關質(zhì)量檢測標準才能達標,否則要及時返廠更換。第二種模式為不定期質(zhì)量檢測,質(zhì)檢人員會不定期的針對工程中所用建材和原材料等實施突擊盤點清查和質(zhì)量抽樣檢測,確保材料質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的真實性。

        3.2 施工質(zhì)量控制措施

        在進行工程施工質(zhì)量控制時,應構(gòu)建預應力施工質(zhì)量控制體系,有效控制各施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,并提高各工序環(huán)節(jié)之間的銜接程度。施工單位應該構(gòu)建完善的施工責任體系,明確不同施工人員的具體工作內(nèi)容與職責范圍。規(guī)范設備維修保養(yǎng)工作條例,針對不同施工機械設備制定專屬維修保養(yǎng)工作計劃與具體要求。做好工序交接質(zhì)量檢測工作,在工序交接環(huán)節(jié)中,相關人員需要對施工成果的質(zhì)量開展全面性檢測工作。明確各項施工參數(shù)與標準,例如混凝土強度要求、預應力鋼束荷載時間要求等,提前組織施工人員開展技術(shù)交底與工藝試驗。

        4 結(jié)語

        預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是近幾年應用于橋梁建筑中的一種新型橋梁,其有效的結(jié)合的連續(xù)梁橋和剛構(gòu)橋的優(yōu)點,促使預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋具有較好的應用效果。施工單位需要在施工過程進行控制,通過控制混凝土、預應力體系、焊接焊縫以及加強監(jiān)測監(jiān)控等,提高施工質(zhì)量。

        參考文獻:

        [1]蔡建偉.預應力混凝土連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制探析[J].工程建設與設計,2020(03):293-295.

        [2]張志強.預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工與質(zhì)量控制[J].住宅與房地產(chǎn),2019(25):122-123.

        [3]肖美,王小平,曾恩九.預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制[J].交通世界,2018(34):100-101.

        [4]陳曉.預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制探析[J].黑龍江交通科技,2015,38(6):95-95.

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