摘 要 中國制造智能化轉(zhuǎn)型的核心就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，隨著工業(yè)4.0時代智能化的融入，智能制造應(yīng)用到了企業(yè)的建設(shè)中，加快了企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。本文結(jié)合智能制造的主要維度，基于海爾集團實際案例和智能制造平臺的創(chuàng)立及探索，深度剖析中國企業(yè)智能制造實施模式與企業(yè)平臺建設(shè)的治理體系，結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造模式，探討智能化發(fā)展的時代下智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和制造業(yè)深度融合的方式。

關(guān)鍵詞 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng);智能制造模式;企業(yè)平臺建設(shè)

引言

制造業(yè)轉(zhuǎn)型對于我國未來經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的推動作用，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級是基于市場環(huán)境和科技環(huán)境基礎(chǔ)上變化的?！吨袊圃?025》提出制造強國的發(fā)展目標，指出企業(yè)需要發(fā)揮自身的能動作用，有效地運用先進的科學技術(shù)和智能化的設(shè)備，提高企業(yè)的創(chuàng)新水平和技術(shù)水平?！吨袊圃?025》文件的頒布為中國制造業(yè)制定制造發(fā)展的戰(zhàn)略，提供了參考意見。從外部沖擊來看，各企業(yè)都會通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融入來進行企業(yè)的轉(zhuǎn)型，制造業(yè)同樣也是需要借助和互聯(lián)網(wǎng)的融合，推動制造業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。面對當前國際復(fù)雜的局勢，中國想要搶占國際制造業(yè)的競爭高點，就需要融合先進的技術(shù)，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造模式的建立。

1工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造模式與企業(yè)平臺建設(shè)

1.1 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的智能制造

智能制造是第4次工業(yè)革命的代表性技術(shù)，從20世紀90年代開始，智能制造領(lǐng)域就在不斷發(fā)展，部分制造行業(yè)融合了人工智能技術(shù)、自動化技術(shù)、現(xiàn)代傳感技術(shù)和信息技術(shù)等先進的科學技術(shù)，有效促進生產(chǎn)加工的快速化和發(fā)展化。隨著近年來《中國制造2025》和工業(yè)4.0將智能化信息化融入制造行業(yè)，制造企業(yè)在未來發(fā)展時將智能制造作為了企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。智能制造本身的特征是具有數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的特點，基于三種范式進行數(shù)字更迭。由此可以看出，中國智能制造的發(fā)展當前已經(jīng)打好了堅實的基礎(chǔ)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，通過深度融合能夠有效推動中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系構(gòu)建中實現(xiàn)協(xié)同研發(fā)、共享經(jīng)濟和個性化定制的新型制度和樣態(tài)?；诠I(yè)4.0的思想基礎(chǔ)上，有效實現(xiàn)智能生產(chǎn)智能服務(wù)平臺的建設(shè)，綜合各項信息和資源的匯總，提高制造行業(yè)的發(fā)展效率。

1.2 企業(yè)平臺的建設(shè)與治理

互聯(lián)網(wǎng)時代下平臺概念在企產(chǎn)業(yè)組織和技術(shù)建設(shè)戰(zhàn)略管理中應(yīng)用的日益廣泛，企業(yè)平臺建設(shè)由于研究的內(nèi)容不同，研究的問題也各有側(cè)重。不同企業(yè)之間的平臺建設(shè)方面不同，目前技術(shù)平臺的相關(guān)研究主要是從技術(shù)特征出發(fā)，結(jié)合平臺的提供方和領(lǐng)導者，采取有效措施對于周邊市場進行治理和維持?；诳沙掷m(xù)發(fā)展的原則和工業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)上，建立統(tǒng)一的生產(chǎn)模塊，運用智能化技術(shù)提高生產(chǎn)效率。不同新時代下，智能制造模式的建立使企業(yè)平臺改變了過去組織間依賴的發(fā)展方向，不斷進行產(chǎn)業(yè)的升級和與互聯(lián)網(wǎng)的融合。中國制造行業(yè)不斷的實施“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展戰(zhàn)略?，F(xiàn)如今大部分的中國企業(yè)已經(jīng)加入了智能制造的轉(zhuǎn)型期，探索新的技術(shù)、新的建設(shè)模式[1]。

2結(jié)合實際案例探討工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造與企業(yè)平臺建設(shè)的融合與發(fā)展

2.1 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中企業(yè)級平臺建設(shè)

本次研究結(jié)合中國家電的領(lǐng)先企業(yè)海爾集團的智能建設(shè)進行探討。目前海爾智能制造平臺的建設(shè)被簡稱為海爾 COSMO 平臺。最早海爾智能制造平臺的建設(shè)起源于2012年，于2015年正式成立互聯(lián)工廠，成為當前中國制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的先鋒。從2016年初，海爾平臺就已經(jīng)開始有效聯(lián)動智能化的發(fā)展，并在電子、紡織、裝備、建設(shè)等多個行業(yè)提出了智能制造的標準、研發(fā)規(guī)劃以及未來發(fā)展愿景。目前海爾 COSMO 平臺的建設(shè)規(guī)模日益擴大，已經(jīng)實現(xiàn)了跨領(lǐng)域跨行業(yè)的擴展與發(fā)展，并且將智能制造模式復(fù)制到12個行業(yè)和20多個國家，并于2017年被評為“世界智能制造十大科技進展”。海爾平臺的建設(shè)主要分為4層包括業(yè)務(wù)模式層、應(yīng)用層、平臺層和資源層，如圖所示。

其中最頂層是業(yè)務(wù)層的核心是互聯(lián)工廠模式，基于前幾十年的制造經(jīng)驗的累積和用戶的深度分析進行著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式的建立。應(yīng)用層方面，在互聯(lián)工廠提供了智能制造方案，并將具體的方案設(shè)施上至云端，利用云端的數(shù)據(jù)和制造系統(tǒng)，有效促進互聯(lián)工廠全流程工作服務(wù)項目的進程。平臺層是海爾集團智能制造平臺技術(shù)的核心，集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云計算等多種技術(shù)，開發(fā)出了一個平臺，并且采取分布模塊式的服務(wù)架構(gòu)體系，有效利用工業(yè)技術(shù)軟件向第三方企業(yè)提供一定的原方案和部署，在平臺層加強數(shù)據(jù)組建以及工業(yè)模型活動的建設(shè)。最后一層為資源層，充分整合平臺的各類服務(wù)資源（軟件資源和業(yè)務(wù)資源），打造各層相互鏈接的服務(wù)平臺。

2.2 海爾COSMO平臺的運行機制

海爾COSMO平臺的運行機制是在智能服務(wù)平臺上構(gòu)建智能產(chǎn)品、智能設(shè)備。具體運行中基于計算機支持系統(tǒng)為依托，結(jié)合實際的經(jīng)營管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的匯總收集，依據(jù)實際的市場信息進行生產(chǎn)計劃和資源調(diào)度的反饋，并聯(lián)動生產(chǎn)線各種設(shè)備，對于數(shù)據(jù)進行集中的處理和匯總。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效聯(lián)動產(chǎn)品設(shè)計系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和經(jīng)營管理系統(tǒng)之間的交互，并對于設(shè)計方案進行不斷的調(diào)整。計算機的支持下做到生產(chǎn)全流程的可控化，可以說智能平臺實現(xiàn)了研發(fā)體系、營銷體系和生產(chǎn)體系三者聯(lián)合的服務(wù)內(nèi)容。尤其是產(chǎn)品出廠后，智能平臺的建設(shè)可以有效聯(lián)動產(chǎn)品用戶和物流服務(wù)的多種環(huán)節(jié)，提供給用戶更好的服務(wù)體驗。

2.3 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中智能制造模式

海爾平臺的建設(shè)實現(xiàn)了制造的多種功能。其中智能產(chǎn)品的每一個部件都會基于用戶的體驗進行設(shè)計，并搜集用戶使用的大數(shù)據(jù)和反饋系統(tǒng)，對于存在的問題進行整改。例如海爾的智能冰箱設(shè)計就配備了專門的網(wǎng)絡(luò)模塊、用戶交互的屏幕以及音響和人體感應(yīng)模塊，用戶可以遠程操控冰箱溫度。同時賦予了觀影和聽歌等智能娛樂活動，能夠有效促進人機交互功能的實現(xiàn)。設(shè)計環(huán)節(jié)還融入了智能語音系統(tǒng)，借助集成人工語音交互系統(tǒng)為域用戶進行語音講解。

智能生產(chǎn)是智能平臺制造的核心，通過用戶的需求結(jié)合數(shù)據(jù)和匯總進行個性化眾創(chuàng)品牌的定制。例如海爾的天樽空調(diào)就是源于用戶的草繪圖、設(shè)計理念、創(chuàng)意投票所形成的個性化定制產(chǎn)品。滿足用戶實際的需求，促進與用戶之間的交互。智能服務(wù)是海爾智能平臺建設(shè)，依據(jù)用戶的需求，提供的共享集約服務(wù)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)、知識智慧化服務(wù)等。還有效聯(lián)動軟件設(shè)備物流和各種各樣的組件，幫助中小企業(yè)進行設(shè)備工藝計劃和產(chǎn)品的優(yōu)化，建立起協(xié)同設(shè)計運行的共創(chuàng)空間，售后部門通過訂單進行上門維修[2]。

3結(jié)束語

綜上所述，本文的研究結(jié)合海爾智能制造平臺的建設(shè)探討了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造模式與企業(yè)平臺建設(shè)的具體要求和內(nèi)容，并基于海爾智能制造平臺建設(shè)的實際案例，探討工業(yè)4.0時代中國制造行業(yè)智能制造，體系建設(shè)，為我國企業(yè)智能制造體系的建設(shè)提供參考建議。

參考文獻

[1] 石瑞杰，李闖，張賓，等.基于智慧供應(yīng)鏈的電工裝備智能制造應(yīng)用研究[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2020，10（6）：94-97.

[2] 朱鳴.深挖工業(yè)大數(shù)據(jù)價值推動智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展[N].中國電子報，2020-06-02（003）.

作者簡介

王旭偉（1986-），男，安徽滁州人;專業(yè)：通信，學歷：本科，職稱：中級工程師，現(xiàn)就職單位：公誠管理咨詢有限公司。