老藝術(shù)家

可能在不久的將來，中國游客還會使用中國制造的飛船登上太空，體驗兒時“嫦娥奔月”的神話。

2020年，堪稱最有末日感的一年，大家都喊著“地球太危險，我要去太空”，可能真的要變成現(xiàn)實了。

先是SpaceX的龍飛船成功搭載兩名飛行員往返地球，開啟商業(yè)載人航天的新時代。緊接著，英國的維珍銀河（Virgin Galactic）公司公布了世界上第一艘商業(yè)飛船VSS Unity的客艙設(shè)計方案。

25萬的票價，6名乘客+2名飛行員，可躺式座椅，沒有手機，當(dāng)飛船上升至97公里高時，所有照明燈光熄滅，舷窗外，是一片靜謐到令人窒息的璀璨太空。失重，懸浮，震撼。

超級富豪們這樣游太空

在21世紀初，宇航員以外的人想要去太空，動輒千萬美元，還只能通過俄羅斯聯(lián)盟號前往國際太空站。

除了天價船票（2000萬～4000萬美元），還有幾個月的失重訓(xùn)練，在登上飛船那刻，他們還會收獲在地球上從未有過的體驗——腿肚子打顫。

自人類的太空時代開啟以來，記錄在案進入太空的人數(shù)大約有570人，其中包括7名游客。

據(jù)第六位進入太空的游客、太空探險公司的創(chuàng)始人理查德·加里奧特（Richard Garriott）說：“傳統(tǒng)意義上，你會聽到從10開始的倒數(shù)，但俄羅斯人沒有這樣做，他們說了一個單詞‘pusk，就直接把我發(fā)射出去了?！?/p>

在加里奧特來不及作出反應(yīng)的0.2秒里，他感受到椅子的劇烈晃動，耳邊轟起巨響，4.5G的重力把他狠狠地拽回座位。

幾分鐘后，引擎熄滅，一切回歸靜謐。伴隨靜謐的，是前所未有的興奮，上天了。

從宇宙高空俯瞰地球的瞬間，你的認知被深刻改變了——把地球看作一個整體，不同的文化、宗教、派系、國籍和語言都將失去意義。

在地球的白天，你會看到成片的大陸，上面有些城市或者你都能認出來，你會看到風(fēng)力是如何作用于沙漠，你也會看到人類的足跡已經(jīng)踏遍了整個地球。每條河都筑起了堤壩，每條山脈都有了山路穿過，森林有了砍伐的痕跡……

在地球的夜晚，星光點點，世界各地布滿了不計其數(shù)的燈火，觸動人心。

1968年登月的宇航員阿姆斯特朗曾說：“這真不敢相信，那顆美麗的、藍色的小豌豆就是地球，我伸出拇指，閉起一只眼睛，用拇指遮住了地球，我不覺得自己像個巨人，反而非常非常渺小?！?/p>

當(dāng)然，如果你是作為游客登上太空，除了觸目所及的美麗，還要在狹窄的太空艙里重新適應(yīng)宇宙。

2006年，世界首位進入太空的女游客阿努什·安薩里（Anousheh Ansari）在進入國際空間站的第一天，興奮地在失重狀態(tài)下翻了好幾個跟斗，然后，她就吐了。在太空里，她像是一個新生的嬰兒，重新學(xué)習(xí)吃飯和睡覺。

在太空站里，一切井井有條：每90分鐘繞軌道運行一次，所以每90分鐘可以看到一次太陽的升起和落日。

食物是脫水的，要牢牢抓緊;睡覺是用睡袋，掛在天花板聽著iPod入睡;除此之外的時間，可以和地面保持通訊，進行社交電話或者研究記錄工作。

8天之后，花費了2000萬美元的安薩里成功返回了地球。

降低門檻，中產(chǎn)或可游太空

當(dāng)時間進入2020年，或許，一輛汽車，一筆房子首付的錢就夠游一次太空了。比如美國新墨西哥州莫哈韋的XCOR宇航公司，開價已經(jīng)低至9.5萬美元（約65萬人民幣）一張船票。

當(dāng)然，這里面是有區(qū)別的。

高級點的是“軌道飛行”，離開地球表面200～400公里的太空軌道飛行，前往國際空間站或太空旅館逗留幾天。

當(dāng)初俄羅斯為了籌措航空經(jīng)費，才開放了民間資助，回報就是帶資助人體驗一趟太空旅程，而其聯(lián)盟號最多只能坐3人，并不具備商業(yè)太空旅行條件。

而隨著私人航空企業(yè)的成長，美國NASA宣布2020年開放國際太空站參觀，允許游客搭載SpaceX的“龍飛船”或波音公司的“星際航線號”前往旅行。

但價格就十分不美麗。首先，SpaceX“龍飛船”的交通往返價格差不多是5500萬美元，而在太空站待上一晚的價格是3.5萬美元，最多可待30天。在太空待上個10天，就燒掉了差不多3.8億人民幣。

更豪的是，還有實力雄厚的私人企業(yè)在太空中建造了“太空旅館”，光是旅行還不夠，還要睡得好。集結(jié)了NASA眾多精英的新創(chuàng)公司Axiom Space，打造了用麂皮織物鋪上，還有數(shù)百顆能根據(jù)時間和太空站與地球相對位置調(diào)整色調(diào)的LED燈的家，讓你從明亮黃的色調(diào)里窺見太空的深邃。

據(jù)稱，Axiom Station將于2022年開放，可容納7名乘客和1名太空人。首批前往的游客還有優(yōu)惠價，用5500萬美元的價格，即可享受7～10天的旅程，還包含了可能會搭載SpaceX火箭升空的費用。

但不管怎樣，普通人要上太空依舊遙遙無期。

于是，維珍銀河和XCOR宇航公司推出了另一種相對低門檻的“亞軌道飛行”，把受眾從超級富豪直接降低了兩個level，到中產(chǎn)。

所謂的“亞軌道飛行”可以理解成當(dāng)日來回，不住宿，全程可能一個多小時。用兩架噴氣式飛機把飛船（航天飛機）VSS Unity帶到大氣層邊緣釋放，而航天飛機將以液態(tài)燃料作拋物線運動，上升到82.68千米后，停留大約15分鐘，然后降落。

也可以把這種旅行簡單理解成，到大氣層邊緣，偷偷看一眼宇宙，體驗一把失重。這樣的體驗，維珍銀河的開價是25萬美元，XCOR宇航公司則是9.5萬美元。

還真別以為太空之旅只是國外超級富豪的游戲，在不久的將來，中國人或許會后來居上。上述的XCOR宇航公司，已經(jīng)收到了34張來自中國地區(qū)的訂單，年齡從25～67歲不等。連引進該旅游的探索旅行副總裁杜希勇也直呼：“本以為中國人保守、不愛冒險，可預(yù)期比想象中熱烈?！?/p>

可能在不久的將來，中國游客還會使用中國制造的飛船登上太空，體驗兒時“嫦娥奔月”的神話。

而現(xiàn)在，想要實現(xiàn)太空旅行的最快方式，是回家睡一覺或者買張彩票。

摘編自微信公眾號“新周刊”