李婷

摘要：改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)取得了空前的發(fā)展，隨著近些年商務(wù)模式的變革，對企業(yè)物流水平也提出了更高的要求，物流行業(yè)的發(fā)展又促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)能力的提高。本文分析了企業(yè)物流營銷的現(xiàn)狀，總結(jié)了幾點(diǎn)問題，并提出了幾點(diǎn)提高物流營銷能力的方法。

關(guān)鍵詞：企業(yè)物流;營銷能力;影響因素

物流行業(yè)近年來蓬勃發(fā)展，尤其是電子商務(wù)對千家萬戶影響越來越深入的當(dāng)下。不過現(xiàn)階段，我國企業(yè)物流普遍存在一定的問題，對行業(yè)的整體水平有一定的影響。相關(guān)行業(yè)人員應(yīng)結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，制定改善方案，推動企業(yè)物流的進(jìn)步，提高企業(yè)競爭力。

一、物流業(yè)現(xiàn)存問題

（一）戰(zhàn)略問題

我國物流行業(yè)的規(guī)模雖然在急速擴(kuò)大，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為物流產(chǎn)業(yè)世界第一大國，但是，不得不承認(rèn)的是，行業(yè)還存在一定的戰(zhàn)略問題。首先，物流行業(yè)涉及到的行業(yè)較多，完善的物流產(chǎn)業(yè)需要多個領(lǐng)域、多個部門的協(xié)同工作，這樣才能達(dá)到物流的預(yù)期效率。但由于部分企業(yè)管理人員對物流沒有給予足夠的重視，過分以經(jīng)濟(jì)效益為重，導(dǎo)致產(chǎn)品在存儲、運(yùn)輸?shù)冗^程中時(shí)常出現(xiàn)問題，對物流的忽視導(dǎo)致企業(yè)物流水平滯后，在倡導(dǎo)急速物流的當(dāng)今社會，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求。然后，缺乏戰(zhàn)略意識的另一個體現(xiàn)，就是部分企業(yè)相關(guān)人員對物流的運(yùn)營模式不夠了解，缺乏基本的物流知識。

（二）缺乏技術(shù)支持

物流和產(chǎn)品研發(fā)一樣，需要高新技術(shù)的支持。我國企業(yè)由于對物流普遍不夠重視，在應(yīng)用新技術(shù)、先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行物流系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，總是困難重重。雖然信息時(shí)代早已來臨，但有些企業(yè)仍然沒有突破自身的壁壘，依然停留在傳統(tǒng)的生產(chǎn)和管理模式中。相關(guān)技術(shù)的落后，導(dǎo)致以“效率”為重的物流建設(shè)，遲遲不能實(shí)現(xiàn)。這讓企業(yè)在未來的發(fā)展中越發(fā)難以滿足市場的需求，更是對我國物流行業(yè)的整體發(fā)展起到了消極的示范作用。另外，我國物流市場雖然龐大，但技術(shù)和西方一些國家還是有較大的差距。許多年前，美國的亞馬遜就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了部分庫房的無人管理，他們利用人工智能機(jī)器人進(jìn)行貨物的歸類、整理和裝卸，這在我國物流高速發(fā)展的今天依然不能實(shí)現(xiàn)，可見我國物流水平和美國的差距。造成這種現(xiàn)狀的原因，主要是我國企業(yè)更多著眼于市場資源的競爭，而不是高新技術(shù)的研發(fā)和使用。

二、企業(yè)物流營銷能力影響因素

（一）企業(yè)規(guī)模較小

要說影響企業(yè)物流營銷能力的因素，不得不提的一點(diǎn)就是企業(yè)規(guī)模問題。雖然國家頒布了一些優(yōu)惠政策，但光靠這些優(yōu)惠政策的加持，一些中小規(guī)模的企業(yè)很難在物流系統(tǒng)的建設(shè)上取得較好的成績。物流是一項(xiàng)長期、投資大、收效慢的建設(shè)。加上部分企業(yè)內(nèi)部機(jī)制不夠完善，在利用這些政策提高自身物流營銷水平方面，舉步維艱。需要注意的是，這些中小企業(yè)在物流方面的需求不高，也是物流營銷能力低下的原因之一。這些企業(yè)借助現(xiàn)有的物流，已經(jīng)足夠滿足自身的營銷需求了，還何必加大投入提高物流營銷能力呢？在物流營銷能力方面加大投入，有限的資金勢必就不能有效地投入到生產(chǎn)中去。這就是眾多中小企業(yè)管理者的想法，是他們不愿意冒這個風(fēng)險(xiǎn)的原因之一。

（二）管理水平不足

企業(yè)物流營銷能力低下，還有另一個重要原因，那就是企業(yè)的管理水平不足。首先，企業(yè)管理水平不足是由于物流的發(fā)展對企業(yè)發(fā)展造成了一定影響，降低了企業(yè)的競爭力，造成惡性循環(huán)。因?yàn)槲锪鳡I銷能力強(qiáng)的企業(yè)能夠更好地順應(yīng)市場發(fā)展，滿足市場需求，這些企業(yè)得到快速發(fā)展，相對來說，物流能力跟不上的企業(yè)，就相應(yīng)地失去了一定的市場占有率，而越是市場萎縮的企業(yè)，越不愿意將人力和資金投入到物流營銷能力的開發(fā)商，這也就導(dǎo)致無法挽回的惡性循環(huán)。

（三）營銷手段單一、效果不好

營銷手段單一也是企業(yè)對高水平物流營銷能力需求低的原因。物流行業(yè)受市場影響較明顯，營銷手段單一、營銷效果不好的企業(yè)，對物流的需求會大大降低，相應(yīng)地，也不愿承擔(dān)物流的高昂費(fèi)用。企業(yè)的營銷理念落后，方法不能很好的迎合市場，競爭力自然就會快速下降。

三、提高企業(yè)物流營銷能力的方法

（一）合理定位

企業(yè)的管理人員應(yīng)該結(jié)合市場需求和企業(yè)自身的狀態(tài)，對企業(yè)進(jìn)行合理的市場定位。只有找準(zhǔn)定位，企業(yè)才不會像無頭蒼蠅那樣無序。具體定位應(yīng)從以下兩個方面來進(jìn)行分析。第一，企業(yè)物流的涵蓋范圍較廣，為提高定位的準(zhǔn)確性，管理人員應(yīng)從多個方面進(jìn)行定位。第二，在物流營銷方面已經(jīng)具備一定能力的企業(yè)，要注意穩(wěn)定市場環(huán)境，在進(jìn)行企業(yè)定位時(shí)，要針對現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，通過對客戶需求的分析，更加科學(xué)、準(zhǔn)確地做好定位。

（二）優(yōu)化服務(wù)

企業(yè)提供的是服務(wù)，要想相應(yīng)地提高物流營銷能力，就要提高自身的服務(wù)水平。企業(yè)管理人員需要從當(dāng)前的服務(wù)中找到問題，尋求改進(jìn)方法，讓企業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量更好。另外，物流行業(yè)市場風(fēng)云變幻，要形成企業(yè)的特色，還要積極嘗試服務(wù)新的發(fā)展，形成服務(wù)特色。通過更為完善的、體驗(yàn)更好的服務(wù)，和客戶構(gòu)建更好的關(guān)系，在維護(hù)好老客戶關(guān)系的基礎(chǔ)上，積極開拓新的客戶領(lǐng)域，這樣企業(yè)才能更好地發(fā)展，才能帶動物流營銷能力的提高。

四、結(jié)束語

總的來說，社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展促成了我國物流行業(yè)的繁榮景象，但由于企業(yè)物流營銷能力普遍不足的現(xiàn)狀，以及相關(guān)制度的缺乏和企業(yè)管理人員對物流的忽視等一系列問題，使我國物流行業(yè)整體還有較大發(fā)展空間。管理人員應(yīng)提高對物流營銷的重視，做好對市場的分析研究，制定利于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，提高市場競爭力。

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