林森

摘要：在油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，油品的蒸發(fā)不僅會(huì)消耗油品量，造成經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)造成安全隱患。為了降低油品的消耗量、降低安全隱患，研究油品的降耗措施勢(shì)在必行，通過(guò)油品的降耗措施提高油品儲(chǔ)運(yùn)工作效率。

關(guān)鍵詞：油品儲(chǔ)運(yùn);損耗;原因;降耗措施

石油及其產(chǎn)品的輕質(zhì)組份具有很強(qiáng)的揮發(fā)性，但是在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中由于受各種技術(shù)及設(shè)備的限制，不可避免地會(huì)有一部分汽化蒸發(fā)的油品，逸入大氣造成數(shù)量上的損失，產(chǎn)生油品損耗。同時(shí)逸出的油氣，不僅給罐區(qū)、泵房等操作場(chǎng)所帶來(lái)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)導(dǎo)致污染環(huán)境。因此，研究油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的常見(jiàn)損耗不僅是企業(yè)安全生產(chǎn)的需要，也是企業(yè)節(jié)能環(huán)保的一個(gè)重要工作。

1油品儲(chǔ)運(yùn)期間的損耗原因

1.1溫度因素分析

油品儲(chǔ)運(yùn)所發(fā)生的損耗與外界環(huán)境溫度存在直接聯(lián)系，尤其在夏季時(shí)間段運(yùn)行的過(guò)程中，大氣溫度高，較多的熱量經(jīng)過(guò)罐頂部與壁部傳入罐內(nèi)部，引起油品氣相部分溫度升高，導(dǎo)致氣體膨脹，氣壓變高，使得油氣溢出到罐外。由此可見(jiàn)，外部大氣溫度的上升，是導(dǎo)致罐內(nèi)部油氣溫度增加的主要原因，如若不能合理針對(duì)溫度進(jìn)行控制，很容易加快油氣的蒸發(fā)速度，出現(xiàn)損耗問(wèn)題。

1.2儲(chǔ)油罐壓強(qiáng)變化

在油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，除溫度會(huì)使儲(chǔ)油罐的壓強(qiáng)發(fā)生變化外，儲(chǔ)罐收付料同樣會(huì)引起儲(chǔ)油罐的壓強(qiáng)變化，進(jìn)而形成損耗。此外，儲(chǔ)罐上不同位置的孔隙，也會(huì)因高低差從而產(chǎn)生氣壓壓差，導(dǎo)致油氣從低處孔隙排出，空氣從高處孔隙吸入。油氣的排出和空氣的吸入都會(huì)使容器內(nèi)氣相油品蒸汽濃度降低，形成使油品不斷蒸發(fā)的惡性循環(huán)，這就是自然通風(fēng)損耗。

1.3油品的蒸發(fā)損耗

油品的蒸發(fā)損耗是最常見(jiàn)的一種油品儲(chǔ)存運(yùn)輸損耗，其除了上文提到自然通風(fēng)損耗外，還包含大小呼吸損耗。大呼吸損耗是指油罐收付油作業(yè)時(shí)，因罐內(nèi)油品液位的升降引發(fā)罐內(nèi)氣相體積改變而造成的損耗。油罐收油時(shí)，罐內(nèi)液面上升，氣相空間縮小，油氣壓力增大導(dǎo)致呼吸閥開(kāi)啟，罐內(nèi)油氣被排到罐外，產(chǎn)生大量損失。通常油品氣相損失與收油體積數(shù)相同，損耗很大。在油罐進(jìn)行付油作業(yè)時(shí)，油罐內(nèi)液面降低，氣相空間增大，罐內(nèi)氣相壓力隨之降低，導(dǎo)致吸氣閥打開(kāi)，罐外空氣進(jìn)入罐內(nèi)，降低罐內(nèi)油氣分壓，加劇了油品的蒸發(fā)。小呼吸損耗則是因罐內(nèi)氣相空間溫度變化而產(chǎn)生的損耗，這里將不多做贅述。

2油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的控制措施

2.1針對(duì)溫度進(jìn)行控制

采用降溫方式針對(duì)油罐設(shè)備進(jìn)行處理，利用絕熱方法開(kāi)展工作，盡可能將罐體與陽(yáng)光隔離，減少熱量輻射，例如：在罐頂安裝或在罐壁外側(cè)鋪掛隔熱石棉板，形成較為良好的空氣夾套，起到一定的防曬以及隔熱效果。一般情況下，油罐設(shè)備的顏色對(duì)控制罐體溫度起到很大作用，白色油罐與銀色油罐可以對(duì)太陽(yáng)熱輻射進(jìn)行反射，所以，在油罐外層涂抹白色亦或是銀色的涂料，除了可以達(dá)到防腐目的，還能起到良好的防曬效果，預(yù)防小呼吸問(wèn)題所帶來(lái)的油品損耗。

在高溫夏天，采用噴淋水冷卻能有效的減少油罐內(nèi)介質(zhì)的溫升。從罐頂不間斷噴灑冷卻水，能形成均勻的流動(dòng)水膜沿罐壁流下。流水帶走罐頂和罐壁吸收的熱量，可以有效的降低罐內(nèi)油品氣、液相溫度，減少油品的損失。

2.2優(yōu)選儲(chǔ)油設(shè)備和輸油管道

石油儲(chǔ)存和運(yùn)輸一般會(huì)選擇不同的設(shè)備，企業(yè)需要根據(jù)實(shí)際情況做出合理性的規(guī)劃。如在通常情況下，考慮到油品易揮發(fā)的原因，成品油會(huì)選用內(nèi)浮頂罐進(jìn)行儲(chǔ)存，因?yàn)楦№斣O(shè)計(jì)一方面便于計(jì)量石油存儲(chǔ)量，另一方便也可較好的降低蒸發(fā)損耗量。當(dāng)對(duì)外進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，采用管道運(yùn)輸，其密封性好、安全性高，且所需的勞動(dòng)強(qiáng)度低。

2.3密閉集輸工藝的使用

要想實(shí)現(xiàn)油品蒸發(fā)損耗量的降低，在實(shí)際儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，就應(yīng)選擇使用密閉集輸工藝集輸，以免大罐敞開(kāi)并減少閥門(mén)泄漏，進(jìn)而降低油品壓力變化所引發(fā)的蒸汽揮發(fā)發(fā)生幾率，滿足儲(chǔ)運(yùn)安全與穩(wěn)定的需求。

選用油品長(zhǎng)距離輸送的方式，將密閉集輸工藝集輸應(yīng)用在管道與設(shè)備中，減少油品蒸發(fā)的損耗，貫徹落實(shí)數(shù)字化管理工作，與新時(shí)期企業(yè)生產(chǎn)需求相適應(yīng)，對(duì)油品輸送問(wèn)題加以解決，減少油品實(shí)際損耗量。

2.4增加裝置間直供料，減少罐區(qū)的間斷輸轉(zhuǎn)

在煉化企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，盡可能增加裝置間直供料，減少罐區(qū)與裝置間的周轉(zhuǎn)，就可以能有效降低中間物料庫(kù)容，從而降低罐區(qū)的大、小呼吸損耗。同時(shí)，直供料還能減少裝置之間對(duì)物料進(jìn)行的升溫、降溫操作，降低能耗與熱量損失，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)束語(yǔ)

在油品儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，經(jīng)常受到溫度因素、環(huán)境因素與大呼吸、小呼吸因素的影響出現(xiàn)油品損耗問(wèn)題，導(dǎo)致成本增加。所以，在實(shí)際工作中要熟悉產(chǎn)生油品損耗的理論知識(shí)和規(guī)律，并根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況，通過(guò)優(yōu)化工藝、改進(jìn)設(shè)備、精心操作等措施來(lái)降低油品損耗，保護(hù)環(huán)境并提高經(jīng)濟(jì)效益。

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