摘要:針對目前橋式偏心分注工藝投撈工作量大、故障率高,液力投撈分注工藝分層級數(shù)受限,以及出砂區(qū)塊馬142出砂重,分注困難等問題,開展了橋式同心分注技術研究及應用,在馬142塊應用7井次。該工藝有效解決了出砂區(qū)塊出砂重影響分注難題,提高了分注井測試成功率、效率和精度,大幅減少水井故障率,滿足油田精細分層注水的需要,為興隆臺采油廠老區(qū)穩(wěn)產(chǎn)提供技術支持。
關鍵詞:橋式同心;注水;測調(diào)
一、前言
馬142塊是興隆臺采油廠低產(chǎn)低效區(qū)塊之一,位于興隆臺油田西部,含油面積3.3平方千米,地質(zhì)儲量704萬噸。該區(qū)塊主力油層為東營組,油層深度為1500m-2100m。巖性為細粉砂巖,泥質(zhì)含量較高,范圍在15%-50%。該區(qū)塊是1975年投入開發(fā),最高峰時區(qū)塊日產(chǎn)油達800余噸,經(jīng)過一段時間穩(wěn)產(chǎn)之后,含水不斷升高,產(chǎn)量開始下降,并由于儲層出砂等原因影響,油水井不斷關停,區(qū)塊瀕臨報廢。2017年以來對該塊實施了二次開發(fā),共部署調(diào)整井44口,目前已全部投產(chǎn),但均為天然能量開采,地層壓力系數(shù)下降較快,目前地層壓力系數(shù)為0.6,日產(chǎn)液從550方降至不足200方,且由于油層泥質(zhì)含量較高,造成生產(chǎn)井出泥漿及細粉砂嚴重,區(qū)塊內(nèi)油井卡泵、砂埋油層問題突出,平均檢泵周期僅213天。
為減緩區(qū)塊遞減速度,地質(zhì)技術人員在馬142塊投產(chǎn)之初就積極開展了注水調(diào)整研究。
為區(qū)塊油井提供有效注水,采用分層注水、精細化注水,針對出泥漿及細粉砂對分注井的注水效果及分注技術提出更高要求。
目前普遍采用橋式偏心分注技術,該技術雖然能起到一定注水效果,但存在以下問題:1)
在出砂區(qū)塊調(diào)整水嘴開度困難,由于泥漿及沙粒填埋水嘴位置,使水嘴與測調(diào)儀器對接不上。2)測調(diào)儀器開水嘴時扭矩過大,大部分開不動水嘴,一般扭矩均超過20Nm。
3)橋式偏心配水器卡距必須大于8m。
針對區(qū)塊油層性質(zhì)及現(xiàn)有技術的不足,2019年我們首次引進成熟分注技術——橋式同心分注技術。
二、橋式同心分注技術
該技術管柱組成:主要由油管、Y341或K344可洗井注水封隔器、橋式同心配水器、球座等組成。其原理是利用注水封隔器實現(xiàn)層段封隔,橋式同心配水器實現(xiàn)各層水量注入,利用地面直讀驗封技術實現(xiàn)管柱驗封,直讀同心測調(diào)一體化技術實現(xiàn)各層水量調(diào)整和測試。
該技術核心就是橋式同心配水器,橋式同心配水器主要由導向裝置、定位裝置、橋式過
流通道、同心可調(diào)工作筒等組成,主要包括上接頭、外套、主體、旋轉(zhuǎn)套、絕緣內(nèi)套、絕緣外套、密封墊、防轉(zhuǎn)外殼、防轉(zhuǎn)子、防轉(zhuǎn)主體、下接頭等零部件。
技術參數(shù):
工具優(yōu)點:
(1)配水工作筒和同心可調(diào)水嘴一體化設計,為一個整體配水器,不再需要進行水嘴投撈工作;
(2)井下調(diào)節(jié)器與配水工作筒的定位對接和水量大小調(diào)節(jié)對接均為地面下入、同心對接,對接成功率高;
(3)改變扭矩傳遞方式,測調(diào)儀扭矩大,對腐蝕、結(jié)垢污水回注井適應性強該技術扭矩:壓差20MPa調(diào)節(jié)扭矩<8Nm;
(4)具有較大流通面積的橋式過流通道。且相鄰兩個配水器間的距離由8m下降至1.5-2m。
三、現(xiàn)場應用情況
2019年在馬142塊共計實施橋式同心技術7井次,日注280方,配注280方;跟蹤受效油井20井次,累計增油1044.7噸、降水993.6方。7口水井未出現(xiàn)下測調(diào)工具遇阻情況,且驗封合格率為88.2%,測調(diào)成功率81%,通過注水補充地層能量,配合油井完善層系,馬142塊整體產(chǎn)量明顯提高,目前日產(chǎn)油量由注水調(diào)整前的46.7噸最高上升到100.4噸,目前穩(wěn)定在77噸,綜合含水由64%降到61%。取得較好的精細注水效果。
四、結(jié)論及認識
(一)通過現(xiàn)場試驗7口井,橋式同心注水技術能滿足現(xiàn)場精細注水要求;
(二)下步針對出砂嚴重,研究優(yōu)化橋式同心注水配套技術,整體提高橋式同心注水技術水平。
(三)下步對返吐砂較重、井斜較大,油冒較多的注水井實施橋式同心分注技術規(guī)?;瘧茫瑸槲覐S注水開發(fā)提供技術支撐。
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作者簡介:
呂哲勇,男,1983年10月27日,2009年畢業(yè)于長江大學石油工程專業(yè),現(xiàn)在中油遼河油田公司興隆臺采油廠工藝研究所工作,工程師。