張小紅

摘 要： 隨著社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量得到了很大的提高，在各種工作、生活場(chǎng)合中，電梯已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ舷聵亲顬槌Ｓ玫姆绞?，使用?shù)量日益增多，應(yīng)用范圍也越來越廣。然而，電梯發(fā)生安全事故的情況也不斷出現(xiàn)，引起了人們的恐慌心理。當(dāng)前，電梯的安全問題得到了人們的普遍關(guān)注，人們對(duì)電梯的質(zhì)量安全性，要求也越來越高。因此，電梯生產(chǎn)企業(yè)要萬分重視產(chǎn)品的質(zhì)量，從源頭抓起，在對(duì)電梯進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，就要考慮周全，采取多種安全設(shè)計(jì)的方法和措施，提高客用電梯設(shè)計(jì)的安全性，降低電梯的安全隱患，才能最大限度的提高電梯安全性、可靠性，保障乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)延長(zhǎng)電梯的使用壽命。本文分析了影響客用電梯安全性的因素，探討了提高客用電梯設(shè)計(jì)安全性的措施。

關(guān)鍵詞： 客用電梯;安全性;因素;設(shè)計(jì);措施

【中圖分類號(hào)】TM5 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.28.161

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量得到了很大的提高，在各種工作、生活場(chǎng)合中，電梯已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ舷聵亲顬槌Ｓ玫姆绞?，使用?shù)量日益增多，應(yīng)用范圍也越來越廣。然而，電梯發(fā)生安全事故的情況也不斷出現(xiàn)，引起了人們的恐慌心理。當(dāng)前，電梯的安全問題得到了人們的普遍關(guān)注，人們對(duì)電梯的質(zhì)量安全性，要求也越來越高。因此，電梯生產(chǎn)企業(yè)要萬分重視產(chǎn)品的質(zhì)量，從源頭抓起，在對(duì)電梯進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，就要考慮周全，采取多種安全設(shè)計(jì)的方法和措施，提高客用電梯設(shè)計(jì)的安全性，降低電梯的安全隱患，才能最大限度的提高電梯安全性、可靠性，保障乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)延長(zhǎng)電梯的使用壽命。

1 影響客用電梯安全性的因素

1.1 電梯安全管理不到位。有些使用電梯的單位，對(duì)電梯事故的危害性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)電梯的安全管理不到位。電梯管理的規(guī)章制度不健全，有的雖然制定了電梯管理的規(guī)章制度，卻是一紙空文，沒有得到很好的執(zhí)行，沒有形成良好的重視電梯安全的管理氛圍。例如，對(duì)電梯的乘客須知不重視，在電梯的廳門處，或轎廂內(nèi)，都沒有張貼乘客須知，導(dǎo)致乘客沒有安全乘坐的意識(shí)，一旦電梯出現(xiàn)故障，乘客情緒慌張，不能冷靜、正確的應(yīng)對(duì)，容易出現(xiàn)扒電梯門等情況，極易導(dǎo)致乘客被夾住、墜落或剪切等電梯危險(xiǎn)事故。

1.2 電梯存在安全隱患。在電梯發(fā)生的各種安全事故中，電梯門系統(tǒng)方面的事故，發(fā)生的數(shù)量最多，發(fā)生率占據(jù)第一位。電梯門系統(tǒng)事故的發(fā)生，是電梯門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而導(dǎo)致。因?yàn)殡娞菰诿恳淮蔚倪\(yùn)行中，都會(huì)經(jīng)歷兩次的開門、關(guān)門操作，開門、關(guān)門操作的頻發(fā)發(fā)生，會(huì)導(dǎo)致電梯門鎖出現(xiàn)老化現(xiàn)象，存在安全隱患，使得電梯門鎖機(jī)械的運(yùn)動(dòng)，或者電氣聯(lián)鎖裝置的操作，變得不是太可靠，導(dǎo)致電梯運(yùn)行中容易出現(xiàn)故障，進(jìn)而引發(fā)安全事故。此外，電梯門的接觸點(diǎn)，極易受到灰塵、異物等的污染，出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致電梯的門鎖開關(guān)，沒有得到及時(shí)的接通，這是造成電梯門出現(xiàn)故障的另一個(gè)重要因素。

1.3 電梯維護(hù)人員職業(yè)素養(yǎng)較低。有的電梯維護(hù)人員，對(duì)電梯的維修保養(yǎng)，缺乏專業(yè)的知識(shí)，工作責(zé)任心不強(qiáng)，職業(yè)素養(yǎng)較低，對(duì)電梯維護(hù)保養(yǎng)“安全為主、預(yù)檢預(yù)修、計(jì)劃保養(yǎng)” 的三大原則，沒有引起足夠的重視，也沒有得到很好的執(zhí)行。平時(shí)工作中，缺乏對(duì)電梯進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)，往往等到電梯出現(xiàn)故障，才對(duì)電梯進(jìn)行檢修，導(dǎo)致電梯在運(yùn)行的過程中，存在安全隱患。有的電梯維護(hù)人員對(duì)工作不負(fù)責(zé)任，敷衍了事，為減少電梯門鎖路的故障率，采用并聯(lián)永磁感應(yīng)器與原門鎖的方法，導(dǎo)致電梯門鎖的電氣安全觸點(diǎn)，無法驗(yàn)證電梯門是否鎖緊，在電梯的鎖緊裝置失效時(shí)，電梯卻沒有停止，而是仍然運(yùn)行，進(jìn)而引發(fā)電梯安全事故。

2 提高客用電梯設(shè)計(jì)安全性的措施

2.1 提高電梯安全控制系統(tǒng)的可靠性。電梯的安全控制系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)著保障電梯運(yùn)行安全的任務(wù)，其自身的可靠性至關(guān)重要。在電梯的安全控制系統(tǒng)中，要設(shè)置警報(bào)裝置，這是非常重要的。一旦電梯出現(xiàn)故障，警報(bào)裝置會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，通知電梯維護(hù)人員，及時(shí)進(jìn)行故障排除;由于電梯事故很難預(yù)測(cè)，通常都是突然發(fā)生的，因此，對(duì)于電梯的運(yùn)行狀態(tài)，安全控制系統(tǒng)要進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，一旦電梯出現(xiàn)故障，或發(fā)生安全事故，可以及時(shí)做出反應(yīng)，使問題得到及時(shí)處理。

2.2 降低控制系統(tǒng)的硬件干擾。在電梯的控制系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，很多潛在的干擾源，都會(huì)對(duì)系統(tǒng)的信號(hào)造成不同程度的干擾。例如，外部環(huán)境溫度、濕度的影響，以及設(shè)備存在的電磁干擾影響等，這些干擾會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。因此，要針對(duì)具體的干擾源，采取針對(duì)性的抗干擾措施，例如，對(duì)于串模干擾，采用雙絞線，來作為信號(hào)傳輸?shù)囊€，可以消除系統(tǒng)中的電磁感應(yīng)干擾。

2.3 降低控制系統(tǒng)的軟件干擾。對(duì)于軟件系統(tǒng)，要通過設(shè)置相關(guān)的程序，使電梯可以實(shí)現(xiàn)自檢的功能，進(jìn)而使電梯硬件系統(tǒng)中存在的故障，可以得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，并采取相應(yīng)的控制措施，根據(jù)故障原因的不同，發(fā)出不同的示警。在操作指令上，要進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)，提升電梯設(shè)備的工作效率，避免出現(xiàn)卡、頓等問題引發(fā)的系統(tǒng)故障。

2.4 優(yōu)化電梯緩沖器的設(shè)計(jì)。電梯緩沖器的作用在于，當(dāng)電梯運(yùn)行到比較特殊的樓層時(shí)，因?yàn)殇摻z打滑，或電梯人員超重等原因，使得電梯超出底層之后繼續(xù)下降，在下降到極限，而極限開關(guān)不起作用的時(shí)候，緩沖器就發(fā)揮了它的作用，可以減少轎廂對(duì)底部坑的沖擊，降低對(duì)乘客的傷害，保護(hù)乘客的人身安全。

2.5 設(shè)置極限開關(guān)、超速保護(hù)開關(guān)。在電梯控制器失靈，或電梯超載的情況下，電梯到達(dá)兩端極限后，仍繼續(xù)運(yùn)行，對(duì)此，設(shè)置了極限開關(guān)，來使電梯停止運(yùn)行。在接觸到緩沖器之前，電梯會(huì)觸發(fā)極限開關(guān)，觸發(fā)相應(yīng)的動(dòng)作，切斷電源，使電梯停止。超速保護(hù)開關(guān)，是在電梯的額定速度超過設(shè)定值時(shí)，在限速器機(jī)械動(dòng)作之前，電梯的限速器上保護(hù)開關(guān)，先切斷控制回路，使電梯停止。

綜上所述，為了提高客用電梯設(shè)計(jì)安全性，要全方位、多角度的采取各種措施，提高電梯安全控制系統(tǒng)的可靠性，降低控制系統(tǒng)的硬件、軟件干擾，優(yōu)化電梯緩沖器的設(shè)計(jì)，設(shè)置極限開關(guān)、超速保護(hù)開關(guān)等，保證電梯運(yùn)行的安全性、可靠性，為人們提供更加安全、便捷、舒適的搭乘體驗(yàn)。

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