宋平 孔令坤

摘 要：為了能夠良好的帶動鐵路冷藏運輸?shù)陌l(fā)展，就需要不斷的去加強對于鐵路冷藏運輸裝備的研究工作，從而能夠不斷的去提升整體鐵路冷藏運輸?shù)男?，降低在運輸過程當中造成的產(chǎn)品變質(zhì)現(xiàn)象，這也就需要不斷的去對鐵路冷藏運輸和成都存在的問題進行分析，從而具有針對性地去提出措施，以解決存在問題，升級優(yōu)化鐵路冷藏運輸裝備，從而保證整體鐵路冷藏運輸?shù)男省?/p>

關(guān)鍵詞：鐵路;冷藏運輸裝備;發(fā)展

0 引言

隨著需要進行冷藏運輸?shù)漠a(chǎn)品數(shù)量在不斷增多相應(yīng)的帶動了鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。鐵路冷藏運輸可以運輸大量的產(chǎn)品，但是其運輸都需要消耗的時間相對較長，因此也就容易導(dǎo)致在運輸過程當中產(chǎn)品出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象，這也就需要不斷的去加強對于冷藏運輸裝備的研究工作，有效的去提升整體冷藏效果，同時也加強對于其相應(yīng)運輸速度的研究工作，提升整體鐵路冷藏運輸效率，降低因運輸時間過長而造成的品質(zhì)問題，從而相應(yīng)的帶動鐵路冷藏運輸?shù)陌l(fā)展。

1 鐵路冷藏運輸裝備發(fā)展現(xiàn)狀

我國當前的鐵路冷藏運輸裝備主要是帶冷源車輛和不帶冷源車輛，帶冷源車輛主要是指運用蓄冷劑制冷的裝備，保溫車以及冷板保溫車等冷藏運輸車輛，不帶冷源車輛主要是隔熱車。而這些車輛在運輸過程當中運用人工進行押送，因此在運輸過程中就需要耗費大量的人工資源，同時整體車輛的制造的復(fù)雜程度相對較高，也就使得其制造成本比較高。而且對于這些車輛的后期維護難度相對較大，也需要花費較高的成本去進行檢修與維護工作。同時我國當前的鐵路冷藏運輸裝備當中并未安置信息交換設(shè)施，因此也就是的貨物在運輸過程當中無法對整體車輛裝備的溫度進行實時監(jiān)控，因此就使得在運輸過程中容易出現(xiàn)溫度變化而導(dǎo)致運輸?shù)漠a(chǎn)品出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象。

2 鐵路冷藏運輸裝備在發(fā)展中存在的問題

由于鐵路運輸?shù)呢浳飻?shù)量相對較大，因此鐵路貨車的整體運行速度較慢，而冷藏運輸社備比起其它貨車運輸設(shè)備的運行速度更慢運輸裝備的冷藏效果，就會導(dǎo)致運輸產(chǎn)品在運輸過程當中出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象，那這種較慢的運輸效率就使得鐵路冷藏運輸?shù)母偁幜^弱，無法與當前發(fā)展較快的公路冷藏運輸進行競爭，因此也就嚴重阻礙了鐵路冷藏運輸?shù)陌l(fā)展。同時由于對于冷藏運輸裝備的研究時間相對較短，其整體的技術(shù)水平仍然較為落后，也就使得當前所運用的冷藏運輸裝備落后，其所需要的整體配套設(shè)施不完善，在后期運輸過程當中容易出現(xiàn)制冷不足現(xiàn)象。在鐵路冷藏運輸過程當中，需要去對整體鐵路運輸裝備進行良好的管理工作，及時地獲取鐵路運輸裝備的各種這種信息，這樣才能夠降低在運輸過程中造成的食品編制問題，但是在當前的鐵路冷藏運輸過程當中，缺乏對于鐵路冷藏運輸裝備的管理工作，使得在運輸過程當中，鐵路冷藏運輸裝備出現(xiàn)較為明顯的溫度變化，使得運輸產(chǎn)品變質(zhì)。

3 鐵路冷藏運輸裝備的發(fā)展方向

3.1 多樣化發(fā)展

隨著當前需要進行鐵路冷藏運輸?shù)漠a(chǎn)品種類在不斷的增多，其對于運輸過程當中的溫度要求也在相應(yīng)的變化，因此也就促使著鐵路冷藏運輸裝備多樣化發(fā)展，通過去對鐵路運輸裝備進行研究工作保證其能夠滿足不同產(chǎn)品所需要的溫度。這也就需要不斷的去針對不同的產(chǎn)品進行研究，從而加強對于鐵路冷藏運輸裝備的設(shè)計工作，使不同的運輸裝備能夠提供不同產(chǎn)品所需要的溫度環(huán)境，并且能夠長期地保持這種溫度環(huán)境。同時為了使鐵路運輸裝備能夠滿足，其他運輸過程當中對于冷藏裝備的需要，就需要不斷的去加強對于規(guī)格的設(shè)置工作，保證其能夠滿足其他運輸條件的需求。而且為了能夠保證整體鐵路冷藏運輸?shù)倪\輸量，就需要不斷的去對冷藏運輸裝備進行優(yōu)化升級，提升鐵路運輸裝備的整體承載量。同時也可以針對不同的運輸條件，以及運輸區(qū)域選擇去制定不同的鐵路冷藏運輸裝備，如對于專業(yè)地區(qū)就可以選擇運用大功率發(fā)電集中供電的鐵路運輸裝備，對于零散運輸區(qū)域，可以選擇自發(fā)電式冷藏運輸裝備，降低在運輸過程當中造成的能量消耗，同時也能夠保證整體冷藏運輸裝備的冷藏效果。

3.2 智能化發(fā)展

為了良好的去提升整體鐵路冷藏運輸裝備的冷藏效果就需要不斷的去加強對于運輸裝備的管控工作，因此可以在冷藏運輸裝備當中投入智能化技術(shù)設(shè)施，實時的去對冷藏運輸裝備的冷藏溫度進行監(jiān)控，同時也應(yīng)用智能化的設(shè)備實現(xiàn)冷藏運輸裝備的溫度自我調(diào)控工作，保證其在運輸過程當中能夠長期穩(wěn)定，在符合某一種運輸產(chǎn)品的溫度要求當中。為了降低在運輸過程當中所需要造成的時間耗費，在車輛的裝卸貨物環(huán)節(jié)，可以選用機械化的裝卸設(shè)備，從而提升整體裝卸效率。智能化技術(shù)的應(yīng)用能夠良好的提升整體冷藏運輸裝備的冷藏效能，同時也能夠提升鐵路冷藏運輸?shù)男?，帶動鐵路冷藏運輸?shù)牧己冒l(fā)展。

3.3 加強對于不帶冷源車輛的研究工作

鐵路冷藏運輸當中不帶冷源車輛運輸設(shè)備主要是隔熱車，因此就可以加強對隔熱車的研究工作，提升車輛的整體隔熱保溫效果是車輛在運輸過程當中長期處于食品運輸所需要的溫度，隔熱車的運用能夠良好的去降低，在運輸過程當中因需要進行這種工作而造成的大量能源的耗費，減弱運輸所需要耗費的成本，同時也能夠良好地去保證整體運輸產(chǎn)品的品質(zhì)，因此可以大力地去進行隔熱保溫技術(shù)的研究工作，選擇成本更低，隔熱性能更好的材料作為鐵路冷藏運輸裝備隔熱車的建設(shè)材料，使得鐵路隔熱車的整體效用得到發(fā)展，使得在運輸部分對于運輸溫度較低的產(chǎn)品時可以選擇隔熱車作為運輸工具，在保證運輸產(chǎn)品品質(zhì)的同時，也能夠降低整體鐵路運輸所需要耗費的成本。

4 總結(jié)

鐵路冷藏運輸規(guī)模的不斷擴大，我國鐵路冷藏運輸逐漸引進了新型的冷藏運輸裝備，以提升整體冷藏運輸效果，但是當前所運用的冷藏運輸裝備的整體水平仍然是較低的狀態(tài)，因此就需要不斷的去加強對于這些裝備的研究工作，以能夠充分地去提升其整體的冷藏效果，同時也相應(yīng)的去保證冷藏運輸?shù)男?。加強對于冷藏運輸裝備的研究工作，越來越多的去融入先進的科學技術(shù)，如融入智能化自動化的設(shè)備設(shè)施，以提升冷藏運輸裝備的自我調(diào)節(jié)能力，保證冷藏運輸裝備的冷藏效果多樣化，也提升冷藏運輸裝備的承載能力，能夠運輸更多數(shù)量的冷藏產(chǎn)品，從而相應(yīng)的帶動鐵路冷藏運輸業(yè)良好發(fā)展。

參考文獻：

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