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        純電動(dòng)冷藏車在冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展研究

        2020-10-12 14:04:30金立森呂永博
        關(guān)鍵詞:發(fā)展

        金立森 呂永博

        摘 要:隨著人們對(duì)于節(jié)能環(huán)保的重視程度不斷提升,在冷鏈物流行業(yè)也越來(lái)越多的去注重了節(jié)能減排的效果,再有效的去保證整體冷藏車能夠高效完成配送任務(wù)時(shí),能夠降低冷藏車需要耗費(fèi)的能量以及排放,從而提升整體節(jié)能減排的效用,因此純電動(dòng)冷藏車逐漸的在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展起來(lái)并越來(lái)越多的去應(yīng)用到實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中,增強(qiáng)了冷鏈物流行業(yè)節(jié)能減排的效用。

        關(guān)鍵詞:純電動(dòng)冷藏車;冷鏈物流行業(yè);發(fā)展

        0 引言

        純電動(dòng)冷藏車的運(yùn)轉(zhuǎn)僅僅需要運(yùn)用電力,而且也不會(huì)產(chǎn)生污染物,純電動(dòng)冷藏車在冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)用逐漸地增多。但是在純電動(dòng)冷藏車的運(yùn)輸過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的問(wèn)題,導(dǎo)致了純電動(dòng)冷藏車的發(fā)展受到了相應(yīng)的阻礙,這也就需要不斷的去對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,從而促使純電動(dòng)冷藏車不斷的去進(jìn)行優(yōu)化與改善,使得其整體的功能逐漸地增強(qiáng),從而保證純電動(dòng)冷藏車能夠在冷鏈物流行業(yè)占據(jù)主要發(fā)展地位,并不斷的獲得相應(yīng)的發(fā)展,促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的良好擴(kuò)張。

        1 冷鏈物流行業(yè)特點(diǎn)

        冷鏈物流行業(yè)所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,一般是較為容易腐爛或者不易儲(chǔ)存的產(chǎn)品,以就要求著相應(yīng)的運(yùn)輸效率要高,這樣才能夠在產(chǎn)品變質(zhì)之前將其運(yùn)輸?shù)侥康牡?,這也就要求這在運(yùn)輸過(guò)程中要加強(qiáng)各部門人員的協(xié)調(diào)配合,以能夠迅速地完成相應(yīng)的作業(yè),從而降低在運(yùn)輸過(guò)程中造成的時(shí)間浪費(fèi)。而為了良好的去維護(hù)整體運(yùn)輸產(chǎn)品的品質(zhì),就要保證運(yùn)輸所運(yùn)用到的車輛的制冷效果較好,以能夠向相應(yīng)的產(chǎn)品提供其所需要的溫度環(huán)境。因?yàn)檎麄€(gè)過(guò)程都需要進(jìn)行制冷工作,就使得車輛在運(yùn)輸過(guò)程中所需要耗費(fèi)的能量過(guò)多,整體運(yùn)輸?shù)某杀据^高。

        2 純電動(dòng)冷藏車在發(fā)展中存在的問(wèn)題

        2.1 多溫區(qū)配送不完善

        隨著對(duì)于冷藏車的應(yīng)用越來(lái)越多,所需要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品種類也逐漸變得復(fù)雜,因此在運(yùn)輸過(guò)程中,不同產(chǎn)品所要求的溫度大不相同,有部分需要去進(jìn)行冷藏,有部分需要進(jìn)行冷凍,這也就要求著當(dāng)前的冷鏈物流行業(yè)要居多,發(fā)展多溫區(qū)保鮮配送,以能夠充分地滿足不同產(chǎn)品的需求但是在當(dāng)前傳統(tǒng)車的運(yùn)用過(guò)程當(dāng)中,為了滿足這種需求,就去對(duì)冷藏車的箱體進(jìn)行了改善,一部分做冷凍箱體,一部分做冷藏箱體,但是這種狀況仍然不能充分的去滿足當(dāng)前對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男枨?,因此也就相?yīng)的阻礙了純電動(dòng)冷藏車在冷鏈物流行業(yè)當(dāng)中的發(fā)展。

        2.2 純電動(dòng)冷藏車標(biāo)準(zhǔn)不足

        在當(dāng)前運(yùn)用到純電動(dòng)冷藏車的范圍逐漸地?cái)U(kuò)張,因此也就相當(dāng)于帶動(dòng)了純電動(dòng)冷藏車的生產(chǎn),由于與其發(fā)展時(shí)間較短,國(guó)家沒(méi)有去對(duì)純電動(dòng)冷藏車的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行明確的規(guī)劃,因此也就是的部分生產(chǎn)商再去進(jìn)行冷藏車的生產(chǎn)時(shí),沒(méi)有較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去對(duì)情進(jìn)行規(guī)范,也就使得后期投入到運(yùn)輸當(dāng)中的純電動(dòng)冷藏車的實(shí)際效能大不相同,容易出現(xiàn)安全事故,同時(shí)其整體的冷藏效果與實(shí)際要求差別也較大。同時(shí)對(duì)于純電動(dòng)冷藏車沒(méi)有較為明確的規(guī)范要求,也就使得相應(yīng)的生產(chǎn)企業(yè)不能夠根據(jù)要求去對(duì)自身的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行提升,也就使得純電動(dòng)冷藏車的效能得不到發(fā)展。

        2.3 生產(chǎn)成本大

        由于當(dāng)前純電動(dòng)冷藏車的生產(chǎn)廠家相對(duì)較少,生產(chǎn)難度較大,而純電動(dòng)冷藏車的節(jié)能環(huán)保效能又比較高,因此也就使得其整體的價(jià)格偏高于傳統(tǒng)冷藏車價(jià)格差別較大,相應(yīng)的物流運(yùn)輸行業(yè)災(zāi)區(qū)選擇乘電動(dòng)冷藏車時(shí),就需要耗費(fèi)較高的成本。本電動(dòng)冷藏車的運(yùn)轉(zhuǎn)需要依靠電力,但是在當(dāng)前純電動(dòng)冷藏車的研究水平相對(duì)較低,純電動(dòng)冷藏車在滿電的情況下可以運(yùn)轉(zhuǎn)200千米對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程中就需要去考慮電量消耗的問(wèn)題,長(zhǎng)距離運(yùn)輸就需要在中途進(jìn)行充電,而當(dāng)前充電站的布局范圍較少,這導(dǎo)致的需要充電池,需要耗費(fèi)大量的時(shí)間影響了整體物流運(yùn)輸?shù)男Ч?,?yán)重阻礙了純電動(dòng)冷藏車的擴(kuò)展。

        3 純電動(dòng)冷藏車在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的措施

        3.1 加強(qiáng)技術(shù)研究,提升冷藏效能

        為了良好的推進(jìn)純電動(dòng)的發(fā)展,就需要不斷的去加強(qiáng)對(duì)于純電動(dòng)冷藏車的研究工作。加強(qiáng)技術(shù)研究,提升整體沉淀動(dòng)能,藏車的續(xù)航能力,因此就需要不斷的去加強(qiáng)對(duì)于純電動(dòng)車的電池研究工作,提升其整體的儲(chǔ)電能力。同時(shí)也為了良好的去保證整體冷藏車的冷藏效果,就需要加強(qiáng)對(duì)于冷藏技術(shù)的研究,提升冷藏車的冷藏效能,保證純電動(dòng)冷藏車在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中能夠長(zhǎng)期的保持運(yùn)輸產(chǎn)品所需要的溫度。為了能夠滿足不同運(yùn)輸產(chǎn)品所需要的不同溫度,也要加強(qiáng)對(duì)于冷藏車廂的設(shè)置工作,增加多溫區(qū)冷藏車廂的功能,使得純電動(dòng)冷藏車的配送鏈能夠得到相應(yīng)的延長(zhǎng)。

        3.2 完善純電動(dòng)冷藏車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

        為了保證純電動(dòng)冷藏車的整體效能以及安全性,就需要不斷的去加強(qiáng)對(duì)于純電動(dòng)冷藏車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善工作保證能夠有較為明確的規(guī)范要求去對(duì)純電動(dòng)冷藏車的生產(chǎn)商進(jìn)行規(guī)范,使其不斷的去加強(qiáng)對(duì)于技術(shù)的研究工作,保證生產(chǎn)企業(yè)能夠生產(chǎn)出符合質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車,有效的去提升整體純電動(dòng)冷藏車的效能,同時(shí)且能夠保證整個(gè)純電動(dòng)冷藏車的運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中的安全性,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的品質(zhì),從而帶動(dòng)純電動(dòng)冷藏車的擴(kuò)大發(fā)展。

        3.3 加強(qiáng)純電動(dòng)車充電站的檢測(cè)工作

        當(dāng)前純電動(dòng)冷藏車在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中受到最大的阻礙就是其動(dòng)力來(lái)源的問(wèn)題,因此為了良好的去保證純電動(dòng)冷藏車能夠擴(kuò)大發(fā)展,就需要不斷的去加強(qiáng)對(duì)于純電動(dòng)車充電站的建設(shè)工作,向純電動(dòng)冷藏車提供充足的電力,純電動(dòng)冷藏車在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中能夠及時(shí)的補(bǔ)充動(dòng)力來(lái)源,保證純電動(dòng)冷藏車的冷藏和冷凍效果,降低在運(yùn)輸過(guò)程中因?qū)ふ页潆娬径a(chǎn)生的各種時(shí)間的浪費(fèi),提升純電動(dòng)冷藏車的運(yùn)輸效率,從而促使純電動(dòng)廠車在冷鏈物流行業(yè)當(dāng)中擴(kuò)大發(fā)展。

        4 總結(jié)

        要想有效的去促使純電動(dòng)冷藏車在冷鏈物流行業(yè)當(dāng)中不斷的擴(kuò)大發(fā)展,就需要去對(duì)冷鏈物流行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行分析,從而不斷的去對(duì)純電動(dòng)冷藏車在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展中存在的各種問(wèn)題進(jìn)行探討,并針對(duì)存在的問(wèn)題去提出相應(yīng)的冷藏改進(jìn)建議,有效的去帶動(dòng)整體純電動(dòng)冷藏車的效能的提升,在保證整體純電動(dòng)冷藏車運(yùn)輸?shù)母咝?,也能夠更加符合?dāng)前對(duì)于節(jié)能減排的需求。不斷的去對(duì)當(dāng)前純電動(dòng)冷藏車的技術(shù)缺點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的探討,從而對(duì)整體純電動(dòng)冷藏車進(jìn)行優(yōu)化以及改善,促使其能夠更加良好的在當(dāng)前的冷鏈物流行業(yè)當(dāng)中獲得發(fā)展,獲得更加豐富的經(jīng)濟(jì)利益。

        參考文獻(xiàn):

        [1]周俊,李文海,張成領(lǐng),等.基于對(duì)比分析法的純電動(dòng)冷藏車的經(jīng)濟(jì)性分析[J].專用汽車,2018(11):78-81.

        [2]周俊,郜琰,孟升,等.純電動(dòng)冷藏車在冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展與分析[J].專用汽車,2018(09):60-62.

        [3]馮杰,史立.生鮮產(chǎn)品的純電動(dòng)冷藏車配送路徑問(wèn)題研究[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用,2019,55(09):237-242.

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