張文華

快步車隊(duì)環(huán)法賽前進(jìn)行備戰(zhàn)訓(xùn)練。

快步環(huán)法爭(zhēng)先

今年環(huán)法大賽剛開(kāi)始，快步車隊(duì)就爭(zhēng)取到主動(dòng)權(quán)。在第二賽段比賽中，快步車隊(duì)的法國(guó)車手朱利安·阿拉菲利普在跨過(guò)終點(diǎn)線那一刻，親吻自己的手指，又將手指向天空，用這場(chǎng)環(huán)法大賽的勝利悼念6月份不幸去世的父親。

第一天的比賽遭遇雨水澆灌，賽道非?；簧佘囀謴能嚿系湎聛?lái)。盡管如此，快步車隊(duì)的名將阿拉菲利普仍然在前幾個(gè)賽段保持領(lǐng)先。去年環(huán)法大賽上，阿拉菲利普雖然沒(méi)有摘取總冠軍，但他保持領(lǐng)騎的黃衫時(shí)間最長(zhǎng)，達(dá)14天。今年環(huán)法第二賽段奪冠，是阿拉菲利普4次參加環(huán)法大賽中獲得的第4個(gè)賽段冠軍。這個(gè)賽段186公里，法國(guó)尼斯起伏不平的道路讓運(yùn)動(dòng)員經(jīng)歷了艱苦過(guò)程，但特別適合阿拉菲利普這種充滿自信、強(qiáng)勁有力、咄咄逼人的運(yùn)動(dòng)員。

快步車隊(duì)的年輕選手也不甘落后。在第10賽段，來(lái)自愛(ài)爾蘭的車手薩姆·本內(nèi)特在隊(duì)友護(hù)衛(wèi)下奪取冠軍，這也是他第一次奪取環(huán)法比賽賽段冠軍。

快步車隊(duì)的名氣雖然不像英國(guó)的天空車隊(duì)和過(guò)去美國(guó)名將阿姆斯特朗所在的郵政車隊(duì)那樣如雷貫耳，卻也是世界上現(xiàn)代自行車運(yùn)動(dòng)中最成功車隊(duì)之一。車隊(duì)2003年才建立，是在前意大利馬貝車隊(duì)的灰燼上成長(zhǎng)起來(lái)的，現(xiàn)在歸屬于比利時(shí)，不到20年，在世界公路自行車比賽中創(chuàng)造了多個(gè)優(yōu)異成績(jī)，其中鮑勃·榮格爾斯拿下列日-巴斯通-列日大賽的冠軍，阿拉菲利普2019年環(huán)法賽上保持黃衫14天……

快步車隊(duì)名聲雖不如雷貫耳，卻是世界上現(xiàn)代自行車運(yùn)動(dòng)中最成功車隊(duì)之一。車隊(duì)2003年才建立，不到20年，就在世界公路自行車比賽中創(chuàng)造了多個(gè)優(yōu)異成績(jī)。

2020年環(huán)法自行車賽第10賽段，本內(nèi)特奪冠。

狼群總在前列

快步車隊(duì)的車手從來(lái)沒(méi)有獲過(guò)環(huán)法、環(huán)意大利和環(huán)西班牙大賽個(gè)人總冠軍，但竟是占據(jù)全年成績(jī)排名第一最多的車隊(duì)，在國(guó)際自行車聯(lián)盟各項(xiàng)排名中成績(jī)最好。在公路自行車這項(xiàng)嚴(yán)酷自然條件的比賽中，他們的成績(jī)超過(guò)任何車隊(duì)。

英國(guó)英力士車隊(duì)是公路賽場(chǎng)最富有車隊(duì)，每年開(kāi)支達(dá)3500萬(wàn)英鎊，過(guò)去兩個(gè)賽季獲得兩次環(huán)法大賽冠軍、一次環(huán)意大利大賽冠軍，在國(guó)際自行車聯(lián)盟排名中卻遜于快步車隊(duì)，位居第二。

在過(guò)去10年里，快步車隊(duì)在國(guó)道比賽、計(jì)時(shí)賽和最能表現(xiàn)車隊(duì)天才選手深度的世界公路自行車錦標(biāo)賽中獲勝，只有3次年終總排名輸給其他車隊(duì)。他們不僅主攻三大環(huán)賽，而且盡可能參加各類比賽，多多撈分。

快步車隊(duì)不如一些車隊(duì)名氣大，與經(jīng)常積小勝為大勝，在名牌大賽中成績(jī)不如對(duì)手有關(guān)。在過(guò)去8次環(huán)法大賽中，英力士車隊(duì)獲得7個(gè)冠軍。不過(guò)，名氣大小不能完全表現(xiàn)出車隊(duì)能力和質(zhì)量。有一點(diǎn)是肯定的，快步車隊(duì)是世界職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)中的佼佼者和中堅(jiān)力量。

今年環(huán)法自行車賽第二賽段，阿拉菲利普奪冠。

狼主勒菲弗爾

快步車隊(duì)的成功離不開(kāi)狼王帕特里克·勒菲弗爾。他是會(huì)計(jì)師出身，曾擔(dān)任馬貝車隊(duì)體育總監(jiān)，后升任總經(jīng)理。馬貝車隊(duì)解體后，勒菲弗爾與車隊(duì)大多數(shù)車手簽下合同，又找到快步公司作為主要贊助商。此后，快步車隊(duì)一直在勒菲弗爾控制下。

勒菲弗爾辦事認(rèn)真，充滿歡樂(lè)，完美體現(xiàn)出車隊(duì)的主體精神。平時(shí)他講起話來(lái)文質(zhì)彬彬，輕聲細(xì)語(yǔ)，特別喜歡與車隊(duì)年輕人談天說(shuō)地，對(duì)冠軍車手和一般車手一視同仁，在年輕車手與贊助商之間游刃有余。不少年輕車手對(duì)這位總經(jīng)理的多才多藝和高情商非常欽佩。

勒菲弗爾不是外行，在1978年的庫(kù)爾內(nèi)-布魯塞爾-庫(kù)爾內(nèi)車賽中奪取過(guò)冠軍。他既忠實(shí)于辛苦的車手，又忠實(shí)于出錢的老板。車隊(duì)成立以來(lái)，像一部加滿油的機(jī)器，在各類比賽中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，勒菲弗爾的教父地位從未動(dòng)搖。車隊(duì)運(yùn)動(dòng)員管理人員弗里德里克·博倫蒂爾說(shuō)：“不同人集合在一起促進(jìn)車隊(duì)取得成功。但是，如果沒(méi)有勒菲弗爾，情況就完全不一樣了。”

老狼老謀深算

快步車隊(duì)不是勒菲弗爾在孤軍奮戰(zhàn)。車隊(duì)競(jìng)技主任威爾弗雷德·彼得斯、湯姆·斯蒂爾斯都是賽車門里出身，曾是優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員;戴維德·布蘭馬蒂曾在環(huán)西班牙大賽中獲得過(guò)賽段冠軍。市場(chǎng)經(jīng)理亞歷山德羅·特格內(nèi)爾曾在馬貝車隊(duì)效力，就連隊(duì)醫(yī)伊萬(wàn)·萬(wàn)默爾也是快步車隊(duì)初建時(shí)就來(lái)到車隊(duì)的老家伙。盡管他們年事已高，使用語(yǔ)言不盡相同，但他們的傳幫帶幫助勒菲弗爾將車隊(duì)的傳統(tǒng)繼承下來(lái)。

在快步車隊(duì)，地位僅次于勒菲弗爾的是朱佩塞·薩倫尼，現(xiàn)年65歲，上世紀(jì)90年代效力于馬貝車隊(duì)。這位比利時(shí)人言辭不多，不大與時(shí)俱進(jìn)，可主意最多，經(jīng)驗(yàn)豐富，車隊(duì)的許多改革措施都來(lái)自于他。

彼得斯在車隊(duì)服務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)，具有家族式管理理念。他說(shuō)：“我們車隊(duì)就像一個(gè)大家庭，工作人員不會(huì)做出大調(diào)整。我已經(jīng)為勒菲弗爾工作27年。我認(rèn)為，車隊(duì)管理層穩(wěn)固是獲得成功的重要因素。勒菲弗爾了解每個(gè)人，給大家干好工作的自由，只要努力，結(jié)果就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)?！?/p>

博倫蒂爾說(shuō)：“我已在車隊(duì)工作13年了，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是效力時(shí)間最老的，車隊(duì)的力量源泉之一就是連續(xù)性?！?/p>

群狼團(tuán)結(jié)善戰(zhàn)

快步車隊(duì)狼群名字的發(fā)明者是丹麥人布萊恩·霍爾姆。在車隊(duì)辦公室里，他開(kāi)玩笑說(shuō)車隊(duì)由狼群組成，很快就成了行內(nèi)笑話。其他車隊(duì)對(duì)這個(gè)名字鄙夷不屑，快步車隊(duì)成員卻感到自豪。在他們看來(lái)，狼群最重要的性格是團(tuán)結(jié)和忠心耿耿。從機(jī)械師到競(jìng)技主任，都感到車隊(duì)就像一個(gè)大家庭。他們?cè)谕饷娌淮筇徇@個(gè)綽號(hào)，但人人都希望成為狼群中的一員。

彼得斯說(shuō)：“狼群指的是車隊(duì)要發(fā)揚(yáng)人人為我，我為人人的精神，大家不僅為自己工作，更是為了一個(gè)共同目標(biāo)而努力。每個(gè)人都有機(jī)會(huì)，整個(gè)車隊(duì)都在為更多車手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)而努力。快步車隊(duì)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的車手?jǐn)?shù)量遠(yuǎn)超其他車隊(duì)，就證明了這一點(diǎn)。

2019賽季，快步車隊(duì)獲得米蘭-圣雷莫和巴黎-魯貝大賽冠軍，還獲得了8個(gè)大滿貫賽事的賽段冠軍，有16位車手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最高層。勒菲弗爾精辟總結(jié)說(shuō)：“外部許多人說(shuō)，到快步車隊(duì)，將不會(huì)贏得比賽，因?yàn)橛袆e人干預(yù)?，F(xiàn)在不妨看一看比賽結(jié)果，我們車隊(duì)許多車手嘗到冠軍美味。這不是第一次，我敢肯定，也不會(huì)是最后一次?！?/p>

快步車隊(duì)從機(jī)械師到管理人員都積極參與冠軍追逐戰(zhàn)，這樣的戰(zhàn)術(shù)效果甚佳。機(jī)械師德?tīng)柨恕ぬ┑蟻喺f(shuō)：“快步車隊(duì)永遠(yuǎn)是饑餓的，饑餓的狼往往會(huì)取得成功。”

狼窩快樂(lè)寬松

在快步車隊(duì)內(nèi)，流傳著這樣的名言：萬(wàn)事不能過(guò)于認(rèn)真，保持平衡最重要。

車手蒂姆·德克勒克參加職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)已有9年，也到了而立之年。他認(rèn)為，車隊(duì)的生存環(huán)境使他的生活更加歡樂(lè)。隊(duì)友之間非常融洽，參賽時(shí)總是充滿信心。心里惦記著車隊(duì)的最大利益，能更加團(tuán)結(jié)地爭(zhēng)取勝利。

快步車隊(duì)允許發(fā)展個(gè)人意志。車手阿拉菲利普非常有個(gè)性，但一來(lái)到車隊(duì)就被寬松氣氛感染了。不少車隊(duì)對(duì)喝啤酒限制很嚴(yán)，快步車隊(duì)比賽后，后方支持人員晚上打開(kāi)幾瓶啤酒的現(xiàn)象司空見(jiàn)慣。彼得斯說(shuō)：“對(duì)所有事情過(guò)于認(rèn)真是不可能的，有時(shí)會(huì)事與愿違。我們必須將認(rèn)真和歡樂(lè)結(jié)合起來(lái)，需要工作時(shí)就要認(rèn)真?，F(xiàn)在的賽季很長(zhǎng)，全年保持注意力集中有困難。我們希望創(chuàng)造勝利的環(huán)境，就需要健康的平衡。”

快步車隊(duì)是個(gè)和諧團(tuán)結(jié)的集體。圖為隊(duì)員們?cè)谫愰g交流。

秘訣三子登科

快步車隊(duì)取得成功，在很大程度上依靠了“三子登科”。

小子。吐故納新是車隊(duì)的重要舉措。如何將年輕有為的賽車小子吸收到車隊(duì)中來(lái)，將不適應(yīng)車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)的選手轉(zhuǎn)出去，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層是嚴(yán)峻考驗(yàn)。

卡斯帕·阿斯格林2018年1月進(jìn)入快步車隊(duì)訓(xùn)練營(yíng)，4月加入車隊(duì)。他說(shuō)：“勒菲弗爾在挑選車手方面非常謹(jǐn)慎，將一些有相同心理，求勝欲望很強(qiáng)的人團(tuán)結(jié)在一起。他深知車隊(duì)和車手力量的源泉是內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。我在世界上最優(yōu)秀車手組成的團(tuán)隊(duì)，與一幫希望打敗世界最佳車隊(duì)的車手在一起，日子會(huì)過(guò)得更加愜意?！?/p>

美國(guó)宏達(dá)電公路車隊(duì)解體后，勒菲弗爾從中簽下6名車手，其中包括世界計(jì)時(shí)賽冠軍托尼·馬丁，日后證明購(gòu)買這6位車手非常劃算。勒菲弗爾能在轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)上屢戰(zhàn)屢勝，因?yàn)樗麑?duì)車手非常了解。他的理念非常務(wù)實(shí)，不盲從經(jīng)紀(jì)人的胡吹亂侃。

車隊(duì)不斷更新，仍然保持剛性預(yù)算。2020年3月，有8名車手達(dá)到30歲。卡文迪什獲得過(guò)4次環(huán)法賽段冠軍，曾是快步車隊(duì)最優(yōu)秀車手。勒菲弗爾允許卡文迪什轉(zhuǎn)會(huì)，許多人不解。事實(shí)證明勒菲弗爾的預(yù)判準(zhǔn)確?？ㄎ牡鲜?017年染上病毒，每年工資250萬(wàn)英鎊。勒菲弗爾用出售卡文迪什的錢購(gòu)買了哥倫比亞年輕車手費(fèi)爾南多·加維里亞，收到滿意回報(bào)。沖刺車手基特爾離開(kāi)快步車隊(duì)后，歐洲媒體透露，這名德國(guó)車手心理出現(xiàn)問(wèn)題，不久就退役了。勒菲弗爾確是車手轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)上的老狐貍。

票子。快步車隊(duì)在財(cái)務(wù)方面非常精明，對(duì)交易車手非常在行。贊助商向車隊(duì)拿出不少票子，也得到諸多好處，都承認(rèn)快步車隊(duì)是贊助合作的典范。

經(jīng)過(guò)一系列努力，捷克企業(yè)家澤德尼克·巴卡拉2011年接管了快步車隊(duì)，使車隊(duì)有充足票子購(gòu)買有為的賽車小子。一位助理人員說(shuō)：“車隊(duì)口袋豐盈了。2012年，我們的情況發(fā)生了翻天覆地變化。因?yàn)闆](méi)有充足票子，就無(wú)法購(gòu)買優(yōu)秀車手，也不可能在賽道上取得更多冠軍，掙更多票子。”

車子。賽車對(duì)于車隊(duì)成績(jī)的作用無(wú)需多說(shuō)。2011年，快步車隊(duì)僅獲8次勝利。下一個(gè)賽季，車隊(duì)獲勝次數(shù)大幅度增加，重要原因之一是賽車。車隊(duì)人士透露：“我們更換了比賽用車。表面上看，這是一件小事，可車隊(duì)成績(jī)不斷提高，引起同仁的關(guān)注。此后幾年，快步車隊(duì)獲得年度33場(chǎng)、34場(chǎng)和49場(chǎng)比賽勝利?！?/p>