本期政策研究以強(qiáng)化道路交通安全協(xié)同治理為主題，分別從部門(mén)協(xié)作、警種協(xié)作、警媒協(xié)作，強(qiáng)化信息共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)等角度展開(kāi)，整理了近年公安部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部等部門(mén)就危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、客運(yùn)車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛開(kāi)展的聯(lián)合整治措施和政策法規(guī)，分析了重點(diǎn)車(chē)輛存在的交通安全隱患和治理對(duì)策，介紹了地方公安交管部門(mén)針對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛開(kāi)展的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)、創(chuàng)新做法和經(jīng)驗(yàn)，并約請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)如何有效加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作、改善交通安全環(huán)境進(jìn)行交流探討。

本期專(zhuān)欄選登了2篇文章。營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“全國(guó)通檢”便民措施實(shí)施以來(lái)，出現(xiàn)了一些新的違法違規(guī)情況，如極少數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從業(yè)人員以牟利為目的，與非法中介相勾結(jié)，違規(guī)違法檢驗(yàn)跨省異地車(chē)輛，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果，若不加以重視和打擊，將會(huì)成為檢驗(yàn)監(jiān)督工作水平提升的“絆腳石”，深入推進(jìn)“放管服”改革的“攔路虎”。陜西省榆林市公安局交通警察支隊(duì)車(chē)管所康東飛、漢中市公安局交通警察支隊(duì)車(chē)管所胡亮撰寫(xiě)了《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“全國(guó)通檢”后檢驗(yàn)監(jiān)督面臨的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控對(duì)策》，該文闡述了公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其車(chē)輛管理所檢驗(yàn)監(jiān)督工作性質(zhì)及其職責(zé)定位，以案例和說(shuō)理相結(jié)合的方式，分析了當(dāng)前檢驗(yàn)監(jiān)督管理存在的痛點(diǎn)問(wèn)題，剖析了面臨的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并提出粗淺的防控對(duì)策。隨著計(jì)算機(jī)、軟件、人工智能、通信、傳感器等技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛汽車(chē)距離我們?cè)絹?lái)越近，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)和運(yùn)行方面具有迥然不同的特征，這也就決定了其在運(yùn)行安全方面也具有有別于傳統(tǒng)汽車(chē)的特征。為了向從事車(chē)輛管理和機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)工作的同行普及有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)行安全方面的知識(shí)，公安部道路交通安全研究中心周文輝在參考國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，介紹了自動(dòng)駕駛汽車(chē)有別于傳統(tǒng)汽車(chē)運(yùn)行安全的15項(xiàng)特征，闡述了其內(nèi)涵和制度構(gòu)建建議，內(nèi)容涵蓋數(shù)據(jù)記錄和共享、隱私、系統(tǒng)安全、信息安全、人機(jī)交互、碰撞安全、消費(fèi)者教育、產(chǎn)品認(rèn)證、碰撞后反應(yīng)、遵守道路交通法律法規(guī)、倫理考量、設(shè)計(jì)運(yùn)行域、目標(biāo)和意外的檢測(cè)與響應(yīng)、退出機(jī)制、車(chē)輛保養(yǎng)和檢測(cè)等方面，希望有助于大家了解新技術(shù)及其安全性能發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，啟發(fā)我們不斷加強(qiáng)研究、創(chuàng)新業(yè)務(wù)工作。