航運事業(yè)的發(fā)展，帶來了船舶數量和海域交通密度以及危險貨物裝載量的增加，海損事故也時有發(fā)生，嚴重威脅船舶航行安全和海洋生態(tài)環(huán)境。航運界在對智能船舶翹首以待的同時，對其航行安全也提出了擔憂。

增強航運安全，減少海上事故，歷來是航運領域關注的重中之重。青島瑞普電氣公司副總經理馬緒華表示，船用導航雷達一直是保證航運安全的關鍵技術之一，在船舶近海定位、引導船舶進出港、窄航道航行以及避碰中發(fā)揮著重要作用。

馬緒華自2004年起從事雷達與通信技術行業(yè)工作，從而在船用雷達技術的創(chuàng)新和研究上積累了豐富的學術理論和實踐經驗，逐漸成為國內導航雷達技術革新的見證者和參與者。近年來，他積極運用先進的雷達技術，助力航運安全的再升級，同時帶領瑞普電氣積極拓展雷達技術在民品市場上的應用，拓展雷達技術生產和發(fā)展前景。

瑞普電氣公司創(chuàng)立于1969年，較早是雷達和膠印機裝備整機研發(fā)制造企業(yè)，有五十余年產品研發(fā)和生產歷史。自上世紀八十年代至今，瑞普電氣實現了從引進國外先進導航雷達產品到自主研發(fā)創(chuàng)新的跨越，成功開拓軍用和民用市場。作為主管雷達事業(yè)部的負責人，馬緒華全面負責核心業(yè)務雷達、電子產品的研發(fā)、生產、檢測測試、銷售和售后服務工作，不僅掌握導航雷達的主流技術，更深刻了解市場用戶的需求。

在繁重的工作崗位上，馬緒華始終把雷達技術研究和創(chuàng)新作為首要任務，組織并參與了二十多項基礎研究、預先研究、型號研制、技術革新項目和課題，為公司贏得了顯著的經濟效益和社會效益。其中，由他參與研制的三種船用導航雷達應用于海事領域多場景探測和預警，先后被國內眾多造船企業(yè)或船主選配，對保障其航行安全發(fā)揮了關鍵作用，進而為國家漁業(yè)、旅游、公務、遠洋貨運等行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻。

近年來國家智能船舶建設不斷推進，漁船、艦船、游艇、運輸船（客船、貨船）等領域對船用導航雷達的需求也不斷增長。在2017年，中國船用導航雷達行業(yè)的銷售收入為46.2億元，增長率為14.9%。針對行業(yè)逐步增長的市場需求，馬緒華聚焦雷達技術創(chuàng)新升級，帶領團隊致力高附加值的船用導航雷達產品開發(fā)，形成了多項涉及船舶監(jiān)視領域及相關通信領域的先進專利技術。其中，“一種新型水面船舶監(jiān)視雷達前端”采用了連續(xù)波信號技術、全固態(tài)發(fā)射技術以及數字全相參技術，應用于船用導航雷達產品后使用壽命更長、安全可靠性更高，與傳統(tǒng)雷達相比系統(tǒng)擁有更高信噪比，極大提高了目標檢測效果。

在保障船舶航行安全的基礎上，馬緒華同樣關注航行的高效性。在智能航運領域，船舶逐步向電氣化、數字化、互聯方向發(fā)展。走在行業(yè)發(fā)展前沿的馬緒華在船岸管理一體化、導航雷達與衛(wèi)星通信技術、數字技術相結合等方面有著深入研究，在確保船舶航行安全的同時更加智能高效。馬緒華介紹稱，現代船舶雷達已經可以在顯控終端上顯示方位及船舶載體周圍當前的動態(tài)或靜態(tài)全部目標信息，減少了虛警與漏警，提高了對目標的跟蹤能力與避碰能力。

目前，由馬緒華負責開發(fā)的新項目全固態(tài)導航雷達可廣泛應用于漁業(yè)、航運、公務等民用中型船只;低成本導航雷達具有較好的性價比，可廣泛用于較小船只的導航，為航運業(yè)安全發(fā)展帶來更多活力和可行性。